CN103262356B - 杆式连接器、电线罩 - Google Patents
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Abstract
一种杆式连接器、电线罩,能够容易且可靠地进行杆相对于电线罩的安装。在电线罩(20),形成有引导部(70),使引导部(70)的引导面(70a)和引导突起(60)的被引导面(60a)对接,从而在安装杆(30)时对杆(30)的倾斜角度定位。如果在该状态下直接使杆(30)沿着引导面(70a)滑动,则能够使滑块移动用轴(35)、旋转轴(34)嵌合于轴承槽(15、16)。
Description
技术领域
本发明涉及覆盖多根电线的杆式连接器、电线罩。
背景技术
近年来,在汽车等领域使用的电连接器中多极化正在进展。而且,在多极地形成的电连接器中,在进行连接器彼此的嵌合时及解除嵌合时需要较大的力。因此,在汽车等领域中,使用了利用杆的增力效果来进行与匹配连接器的嵌合和嵌合解除的杆式连接器(例如,参照专利文献1、2)。
如图6、图7所示,杆式连接器1的杆2具有一对侧板2a、2a及将这些侧板相互连结的连结部2b,并形成为U字形。另外,在两侧板2a、2a的顶端部的内表面,分别设有用于将杆2安装于杆式连接器1的壳体3的旋转轴4。
先行技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2009-245608号公报;
专利文献2:日本特开2009-245609号公报。
发明内容
发明要解决的问题
然而,在杆式连接器1的组装工序中,在将杆2安装于壳体3时,工作人员需要通过手工作业而使形成于杆2的旋转轴4、4插入形成于轴承部5的轴承槽6。此时,在杆2相对于壳体3而成规定的倾斜角度时,旋转轴4、4能够插入轴承槽6。因此,工作人员必须使杆2相对于壳体3的倾斜角度倾斜成旋转轴4、4与轴承槽6重合,而这成为繁琐的作业。
而且,如图7(b)所示,有时候杆2的一部分2c与安装于壳体3的电线罩7干涉,不能使杆2的倾斜角度成为旋转轴4、4与轴承槽6重合的角度。而且,如果在该状态下强制将杆2的旋转轴4、4插入轴承槽6,则也可能杆2破损或轴承槽6变形。
本发明是基于这样的技术性课题而完成的,其目的在于提供一种能够容易且可靠地进行杆对电线罩的安装的杆式连接器、电线罩。
用于解决问题的方案
基于所述目的而完成的本发明为一种杆式连接器,其具备:收容接触件的壳体;电线罩,安装于壳体的背面侧,并覆盖与收容于壳体的接触件连接的电线;以及杆,其被设置成通过在一端侧设有轴部并将轴部插入在壳体形成的轴收容槽,从而被能够以该轴部为中心而相对于壳体旋转,该杆式连接器的特征在于,在杆形成有向壳体侧突出的突起,在电线罩形成有引导部,在将轴部插入轴收容槽并使杆成为规定的角度时,突起抵接于该引导部,引导部具有:沿着轴部相对于轴收容槽的插入方向连续的引导面;以及止动面,该止动面在引导面中的与轴收容槽相反的一侧的端部与引导面正交或构成锐角而形成,阻止轴部沿从轴收容槽分离的方向移动。
根据这样的结构,在将轴部插入轴收容槽时,突起抵接于沿着轴部相对于轴收容槽的插入方向连续的引导部,从而能够对杆相对于壳体的倾斜角度定位。另外,由相对于引导面正交或构成锐角的止动面来阻止轴部沿从轴收容槽分离的方向移动,从而能够防止杆不经意地脱落或倾斜。
另外,本发明也能够为一种电线罩,用于上述的杆式连接器,其特征在于,具备:罩主体,将与连接对象连接的多根电线收容于内部;电线引出口,将多根电线从罩主体内向外部引出;罩壳部,从电线引出口的周围突出而形成,限制多根电线的引出方向,并且固定多根电线;以及引导部,在将轴部插入壳体的轴收容槽并使杆成为规定的角度时,突起抵接于该引导部,引导部具有:沿着轴部相对于轴收容槽的插入方向连续的引导面;以及止动面,该止动面在引导面中的与轴收容槽相反的一侧的端部与引导面正交或构成锐角而形成,阻止轴部沿从轴收容槽分离的方向移动。
发明效果
根据本发明,在将轴部插入轴收容槽时,突起抵接于沿着轴部相对于轴收容槽的插入方向连续的引导部,从而能够对杆相对于壳体的倾斜角度定位。另外,由止动面来阻止轴部沿从轴收容槽分离的方向移动,从而能够防止杆不经意地脱落或倾斜。如此,能够容易且可靠地进行杆相对于电线罩的安装。
附图说明
图1是表示本实施方式中的杆式连接器的立体图,(a)是表示放倒杆后的状态的图,(b)是安装杆时的图。
图2是杆的旋转轴的部分的杆式连接器的截面图,(a)是安装杆时的图,(b)是表示放倒杆后的状态的图。
图3是杆的滑块移动用轴的部分的杆式连接器的截面图,(a)是安装杆时的图,(b)是表示放倒杆后的状态的图。
图4(a)是从下侧观察杆的立体图,(b)是从上侧观察杆的立体图。
图5是电线罩的立体图。
图6是表示现有的杆式连接器的立体图。
图7是在现有的杆式连接器中杆的旋转轴的部分的截面图,(a)是表示放倒杆后的状态的图,(b)是安装杆时的图。
具体实施方式
以下,基于附图所示的实施方式而详细地说明本发明。
如图1所示,杆式连接器100具备收容多个接触件(未图示)的壳体10、安装于壳体10的一面侧的电线罩20以及安装于壳体10的杆30。
如图2所示,壳体10具有多个接触件收容孔11,该接触件收容孔11在将与电线罩20相对的相对面10a和与该相对面10a相反的相反面10b连结的方向上贯通。相对面10a、相反面10b形成为在一方向上较长的长方形。
如图1所示,在壳体10中,在相对面10a的两侧分别设有沿着相对面10a的长度方向延伸的滑块收容槽12。而且,在各滑块收容槽12中,以能够沿滑块收容槽12的连续的方向移动的方式收容有板状的滑块13。
各滑块13形成为平板状,并设有多个进行设于匹配连接器的凸轮销(未图示)的引入及推出的凸轮槽(未图示)。
另外,如图3所示,在各滑块13的一端部,设有将杆30的后述的滑块移动用轴35旋转自如地支撑的轴承槽15。该轴承槽15设置成在将滑块13收容于滑块收容槽12的状态下从滑块收容槽12向外部露出。
另外,如图2所示,在壳体10的相对面10a的一端部,设有将杆30的后述的旋转轴(轴部)34分别转动自如地支撑的轴承槽(轴收容槽)16。
如图4所示,杆30具有相互平行地延伸的一对侧板32及将这些侧板32的另一端相互连结的连结部33,并形成为U字形。
在两侧板32的一端,形成有沿相对于两侧板32的延伸的方向而倾斜一定的角度的方向延伸的支柱部32a、32a。
在各支柱部32a的外表面,分别以朝向外侧突出的方式形成有与滑块13的轴承槽15嵌合的滑块移动用轴35,在内表面,分别以朝向内侧突出的方式设有与壳体10的轴承槽16嵌合的旋转轴34。
另外,在两侧板32的一端部的内表面,分别设有朝向内侧延伸的连结板37。
而且,在两侧板32的一端侧的内表面,形成有平面部38。
在两侧板32的一端侧的内表面,在与旋转轴34及滑块移动用轴35相对的区域,形成有引导突起(突起)60。该引导突起60相对于平面部38而朝向内侧突出地形成。
引导突起60在平面部38侧具有与平面部38正交的平面状的被引导面60a。另外,形成有支撑面60b,该支撑面60b形成为与被引导面60a邻接而与平面部38正交且相对于被引导面60a而构成锐角。
在连结部33,设有电线罩20的后述的锁定部件27的锁定片27b所卡止的凹部33a。
如图5所示,电线罩20具有覆盖与收容于壳体10的接触件连接的多根电线(未图示)并将多根电线收容于内部的罩主体21和设置于罩主体21的两侧的止动部22。罩主体21的厚度形成为比杆30的两侧板32的间隔更小。另一方面,止动部22形成为比杆30的两侧板32的间隔更大。由此,止动部22限制朝向拉起杆30的方向的旋转角度。
在止动部22的一端部,设有使与收容于壳体10的接触件连接的电线在束缚的状态下向外部导出的电线引出口24。另外,在止动部22的电线引出口24的周围,设有朝向一方突出的罩壳部25。
在罩主体21的一端部,形成有用于在使滑块移动用轴35、旋转轴34嵌合于轴承槽15、16时限制杆30的角度的引导部70。该引导部70具有沿着滑块移动用轴35、旋转轴34相对于轴承槽15、16的插入方向形成的直线状的引导面70a和与引导面70a中的从滑块移动用轴35、旋转轴34分离的侧的端部连续并相对于引导面70a正交或形成锐角的交叉角度θ的止动面70b。
在罩主体21的另一端,设有将杆30锁定保持于放倒后的状态的锁定部件27。锁定部件27形成为悬臂梁的板簧状,具有板簧27a、设于板簧27a的锁定片27b以及解除用凸部27c。锁定片27b设置成在放倒杆30时卡止于连结部33的凹部33a。通过推压解除用凸部27c,使得板簧27a发生弹性变形而解除锁定片27b与连结部33的凹部33a的卡止。
另外,在罩主体21,设有阻止拉起后的状态的杆30倒下的锁定用凸部28。各锁定用凸部28设置成卡止于在杆30的各侧板32形成的台阶差部32b。
接着,对杆式连接器100的组装方法进行说明。
在组装杆式连接器100时,首先,将与电线连接的接触件分别收容于壳体10的多个接触件收容孔11。另外,将滑块13分别插入壳体10的两滑块收容槽12。
接着,将电线罩20安装于收容有多个接触件的壳体10。在电线罩20向壳体10的安装完成后的状态下,与收容于壳体10的多个接触件连接的电线以被束缚的状态收容于电线罩20,并从电线引出口24向外部导出。
接着,在安装有电线罩20的壳体10安装杆30。当在安装有电线罩20的壳体10安装杆30时,必须将杆30以成为两侧板32跨过电线罩20的背面侧并由两侧板32夹着电线罩20的状态的方式配置于电线罩20。
因此,在将杆30安装于壳体10时,首先,通过手工作业将杆30的两侧板32的顶端部扩张,将电线罩20插入两侧板32的连结板37的顶端之间。
如果进一步推入杆30,则两侧板32的连结板37的顶端分别越过电线罩20的罩主体21。然后,解除杆30的连结部33的变形,杆30在由两侧板32夹着电线罩20的状态下配置于电线罩20。
然后,将杆30的两侧板32的旋转轴34分别嵌合于壳体10的各轴承槽16,并且将杆30的两侧板32的滑块移动用轴35分别嵌合于各滑块13的轴承槽15。
此时,如图2(a)所示,在电线罩20形成有引导部70,将杆30的引导突起60推碰至该引导部70,从而对杆30的倾斜角度定位。更详细而言,通过使引导部70的引导面70a与引导突起60的被引导面60a对接,从而对杆30相对于电线罩20的倾斜角度定位。然后,如果在该状态下直接使杆30沿引导面70a滑动,则能够使滑块移动用轴35、旋转轴34嵌合于轴承槽15、16。
如此,将杆30安装于电线罩20,杆式连接器100的组装完成。
如此,能够容易且可靠地使杆30嵌合于轴承槽15、16。结果,杆式连接器100的组装性提高。
另外,此时,由于在引导部70形成有止动面70b,所以如果杆30沿与滑块移动用轴35、旋转轴34朝向轴承槽15、16的嵌合方向相反的方向移动,则引导突起60与止动面70b碰撞。而且,由于止动面70b相对于引导面70a为直角,所以引导突起60难以从引导部70脱落。
此外,在上述实施方式中,将引导部70形成为由引导面70a和止动面70b构成的大致L字状,但并不限定于此,也可以将止动面70b相对于引导面70a形成为锐角,也可以通过在止动面70b的顶端部设置向轴承槽15、16侧延伸的延长部而形成为大致J字状等。由此,能够在杆30的安装时更可靠地防止引导突起60从引导部70脱落。
另外,在上述实施方式中,对杆式连接器100的结构进行了说明,但只要设置了引导突起60、引导部70,那么对于壳体10、电线罩20、杆30的结构也可以为任何结构。
除此以外,只要不超出本发明的主旨,就能够取舍选择在上述实施方式中举出的结构或适当变更为其他的结构。
符号说明
10…壳体、15…轴承槽、16…轴承槽(轴收容槽)、20…电线罩、21…罩主体、22…止动部、24…电线引出口、25…罩壳部、30…杆、34…旋转轴(轴部)、35…滑块移动用轴、60…引导突起(突起)、60a…被引导面、60b…支撑面、70…引导部、70a…引导面、70b…止动面、100…杆式连接器。
Claims (2)
1.一种杆式连接器,具备:
收容接触件的壳体;
电线罩,安装于所述壳体的背面侧,并覆盖与收容于所述壳体的接触件连接的电线;以及
杆,被设置成通过在一端侧设有轴部并将所述轴部插入在所述壳体形成的轴收容槽,从而能够以该轴部为中心而相对于所述壳体旋转,
所述杆式连接器的特征在于,
在所述杆,形成有向所述壳体侧突出的突起,
在所述电线罩的一端部,形成有引导部,在将所述轴部插入所述轴收容槽并使所述杆成为规定的角度时,所述突起抵接于所述引导部,
所述引导部具有:沿着所述轴部相对于所述轴收容槽的插入方向连续的引导面;以及止动面,所述止动面在所述引导面中的与所述轴收容槽相反的一侧的端部与所述引导面正交或构成锐角而形成,通过与所述突起碰撞而阻止所述轴部沿从所述轴收容槽分离的方向移动。
2.一种电线罩,用于根据权利要求1所述的杆式连接器,其特征在于,具备:
罩主体,将与连接对象连接的多根电线收容于内部;
电线引出口,将多根所述电线从所述罩主体内向外部引出;
罩壳部,从所述电线引出口的周围突出而形成,限制多根所述电线的引出方向,并且固定多根所述电线;以及
引导部,该引导部形成于所述电线罩的一端部,在将所述轴部插入所述壳体的所述轴收容槽并使所述杆成为规定的角度时,所述突起抵接于所述引导部,
所述引导部具有:沿着所述轴部相对于所述轴收容槽的插入方向连续的引导面;以及止动面,所述止动面在所述引导面中的与所述轴收容槽相反的一侧的端部与所述引导面正交或构成锐角而形成,通过与所述突起碰撞而阻止所述轴部沿从所述轴收容槽分离的方向移动。
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