CN102758710B - 发动机动力作业机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种将燃料箱配置在支架的上部的发动机动力作业机，能够缩短燃料配管的布置长度，有效使用燃料箱的容量，并且不会使结构复杂。具有电子控制式燃料喷射装置的内燃发电机(1)将发动机(10)和发电机(11)配置在下部，将燃料箱(16)配置在发动机(10)和发电机(11)的上方。燃料泵(22)从外侧安装至燃料箱(16)的底面，并配置成向位于比气缸盖(12)低的位置的曲轴箱(21)的侧部突出。在燃料箱(16)的底面设置有扩展箱(23)，燃料泵(22)以使过滤器(25)和燃料进入口(24)位于扩展箱(23)内的方式进行安装。燃料泵(22)收纳于泵壳体(30)，该泵壳体固定在燃料箱(16)或扩展箱(23)的底面。

Description

发动机动力作业机

技术领域

本发明涉及以发动机作为动力源被驱动的发动机动力作业机，特别涉及在向发动机加压输送燃料的泵的配置上具有特点的发动机动力作业机。

背景技术

在利用发动机来驱动发电机或水泵等作业机的发动机动力作业机中，公知有下述结构：以覆盖发动机或作业机的上表面的方式将燃料箱安装于由管构成的支架上(专利文献1)。而且，还公知有下述这样的发电机：将燃料箱配置于支架的上部，并且，将发动机的气缸在支架内，面向倾斜方向地进行配置(专利文献2)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利申请公报No.10-196391

专利文献2：日本专利申请公报No.11-343860

如专利文献1、2所述，配置在支架上部的燃料箱成为覆盖发动机或作业机主体(发电机或水泵等)的上部的上部罩，并且能够起到对从上方下落至发动机或作业机主体的水滴或灰尘等的保护功能。由于燃料箱起到这样的功能，因此优选将燃料箱配置在发动机动力作业机的上部。

在发动机中采用电子控制式燃料喷射装置时，需要确定向燃料喷射阀加压输送燃料的燃料泵的配置位置。通常，可以考虑将燃料泵安装在燃料箱内的上表面，但是，燃料配管的布置长度变长、燃料泵的工作音的隔音、或配管的防水或免受外力的保护会成为问题。另一方面，在将燃料泵配置于燃料箱内的下表面的情况下，存在下述这样的问题：如果没有以使燃料进入口或过滤器横置的方式将燃料泵配置在燃料箱内的最下表面，则无法使用燃料箱的所有燃料，或者为了使燃料进入口或过滤器位于下方而导致燃料泵的安装结构变得复杂。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题提供一种发动机动力作业机，其能够有效使用燃料泵的容量，并且能够配置结构不会变得复杂的燃料泵。

用于达成所述目的的本发明的第一特征在于，发动机动力作业机具有电子控制式燃料喷射装置，所述发动机动力作业机将发动机和作业机配置在下部，并且将燃料箱配置在发动机和作业机的上方，其中，所述发动机动力作业机具备从外侧安装于所述燃料箱的底面的燃料泵。

另外，本发明的第2特征在于，所述发动机由曲轴箱和气缸盖构成，所述气缸盖从该曲轴箱朝向所述燃料箱的底面而向斜上方延伸，所述燃料泵配置成向位于比所述气缸盖低的位置的所述曲轴箱侧部伸出。

另外，本发明的第3特征在于，所述发动机动力作业机具备扩展部，所述扩展部形成于所述燃料箱的底面，所述燃料泵以使过滤器和燃料进入口位于所述扩展部内的方式被安装于该扩展部。

另外，本发明的第4特征在于，所述燃料泵被收纳于泵壳体，该泵壳体固定于所述燃料箱的底面或所述扩展部的底面。

另外，本发明的第5特征在于，所述泵壳体具有在筒体设置有凸缘的外形，在所述筒体的内侧还设置有内部筒体，借助该内部筒体保持所述燃料泵，并且，所述凸缘螺栓紧固于所述燃料箱的底面或所述扩展部的底面，且所述凸缘与所述底面之间夹设有密封构件。

另外，本发明的第6特征在于，所述内部筒体的上方与燃料箱连通，并且，所述内部筒体的下方被罩密封，被所述内部筒体保持的所述燃料泵的排出口突出至在所述内部筒体和所述罩之间所形成的缓冲空间。

另外，本发明的第7特征在于，在所述缓冲空间安装有压力调节阀，在该压力调节阀设置有使背压回归为气相的管路。

另外，本发明的第8特征在于，所述作业机为由发动机驱动的发电机或水泵。

根据具有上述第1～第8特征的本发明，能够有效地利用在发动机或作业机等的复杂外形和简单外形的燃料箱底面之间所形成的空间，来配置燃料泵。

根据具有第2特征的本发明，能够将燃料泵配置于在燃料箱底面和发动机之间所形成的更大的空间内。

根据具有第3特征的本发明，由于能够将燃料泵的过滤器等收纳于扩展室，因此能够最大限度地利用燃料箱的容量。

根据具有第4特征的本发明，由于能够使用泵壳体来保持燃料泵，因此能够任意选择向燃料箱安装的结构。

根据具有第5特征的本发明，由于使燃料泵相对于燃料箱能够装卸自如，因此维护作业变得容易。

根据具有第6特征的本发明，能够将从燃料泵排出的燃料经由缓冲空间而供给至外部，因此能够使供给压力稳定化。

根据具有第7特征的本发明，通过使压力调节阀的背压回归为气相，能够进一步使排出压力稳定化。

根据具有第8特征的本发明，能够有效利用在如由发动机驱动的发电机或水泵这样的外形复杂地组装的作业机、和一般具有平坦底面的燃料箱之间所产生的空间，来配置燃料泵。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式的内燃发电机的立体图。

图2是内燃发电机的主视图。

图3是第2实施方式的内燃发电机的主视图。

图4是第3实施方式的内燃发电机的燃料泵剖视图。

图5是示出泵壳体的内部的立体图。

图6是示出泵壳体的上部外观的立体图。

图7是示出泵壳体的下部外观的立体图。

标号说明：

1：内燃发电机；

2：主架；

7：发电机支架；

12：气缸盖；

16：燃料箱；

21：曲轴箱；

22：燃料泵；

23：扩展箱；

24：燃料进入口；

25：过滤器；

26：燃料管；

27：燃料喷射阀；

30：泵壳体；

31：壳体主体；

32：罩；

34：安装座；

38：内部筒体；

40：压力调节阀；

45：电极；

46：排出口；

47：缓冲器。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的一个实施方式进行说明。图1是作为本发明的一个实施方式的发动机动力作业机的内燃发电机的立体图。内燃发电机1具有车轮WF以能够移动。在本说明书中，将设置有车轮WF的一侧称作内燃发电机1的“前部”，将车轮WF的轴延伸的方向称作“幅度方向”。

内燃发电机1具备发电机支架7，所述发电机支架7由下述部分构成：主架2，其由管构成；一对上部副架3，它们在主架2的上部架设于前部和后部；前部副架4，其在主架2的下部沿着宽度方向架设；一对底部副架5，它们在主架2的下部沿着宽度方向架设；以及箱体支承架6，在主架2的靠上方的位置，该箱体支承架6的两端分别与主架2的四角部结合。

在底部副架5中的靠前部的底部副架支承有车轮WF的车轴8，在底部副架5中的靠后部的底部副架支承有一对脚架9(仅图示出一个)，所述一对脚架9在宽度方向分离地进行配置。

在底部副架5上还安装有发动机10和发电机11。在发动机10的气缸盖12的后部配置有空气滤清器13，在发电机11的一侧(从内燃发电机1的后部观察时为左侧)配置有消声器14。而且，在发电机11的另一侧(从内燃发电机1的后部观察时为右侧)配置有操作面板15(图示出背侧)，所述操作面板15包括控制部和显示部。

在箱体支承架6的四角部设置有未图示的托架，通过利用螺栓和螺母17的组合将从燃料箱16的上下方向中途向周围伸出的上下会合部的四个部位固定至所述托架，从而将燃料箱16安装至发电机支架7。

并且，在一对上部副架3，分别利用紧固件18安装有手柄19。在手柄19的端部包覆有能够供操作人员握住的橡胶制的把手20。

这种结构的内燃发电机1具备与空气滤清器13的右侧相邻的、发动机10的反冲起动器(未图示)，通过拉拽该反冲起动器使发动机10旋转。当通过反冲起动器使发动机10旋转时，发电机11旋转并发电，控制部借助于该发电电力起动从而驱动燃料泵(详细情况在后面叙述)，并且，输出发动机10的点火信号，从燃料箱16将燃料加压输送至发动机10的燃料喷射阀(未图示)。在预定定时使燃料喷射阀打开而将燃料和空气一同输送至燃烧室，当通过未图示的点火装置对混合气点火时，发动机10起动。当发动机10起动时，发电机11开始发电，进行以往公知的控制从而使发电动作继续，发电机11的输出电压和预定的输出端(输出口或插座)连接。能够将输出口设置在操作面板15上。

下面，对安装于燃料箱16的燃料泵进行说明。图2是内燃发电机1的主视图。在图2中，发动机10由曲轴箱21和气缸盖12构成，所述气缸盖12从曲轴箱21朝向燃料箱16的底面向斜上方突出。燃料箱16位于发动机10和发电机11的上方。由于燃料箱16的底面平坦，因此在发动机10及发电机11、与燃料箱16之间看起来好像没有较大的空间，但是，在具有平坦的底面的燃料箱16和外形为凹凸的发动机10或发电机11之间存在比较大的空间。特别是，由于气缸盖12向斜上方突出，因此气缸盖12与燃料箱16之间的间隙变小，但由于曲轴箱21的外周形状为圆弧，并且曲轴箱21位于比气缸盖12低的位置，因此，在曲轴箱21和燃料箱16之间形成有比较大的空间。因此，将燃料泵22配置于在曲轴箱21和燃料箱16之间所产生的该空间内。

在燃料箱16的底面接合有燃料箱16的扩展部(扩展箱)23，将外形为圆柱状的燃料泵22从下方安装于该扩展箱23。燃料泵22的燃料进入口24面向扩展箱23的内部，安装于燃料进入口24的过滤器25被收纳在扩展箱23内。由于燃料进入口24或过滤器25位于从燃料箱16向下方延伸的扩展箱23内，因此能够有效地利用燃料箱16的容量。在燃料泵22的排出口连接有燃料管26，在燃料管26的端部连接有设置于发动机10的燃料喷射阀(喷油器)27。

图3是示出燃料泵的安装形态的变形例(第2实施方式)的图，与图2相同的标号表示相同或等同的部分。在图3的示例中，使扩展箱23进一步向下方扩展以扩大扩展箱23的容量。尽可能大地利用在曲轴箱21和燃料箱16之间所产生的空间，实际上扩大了燃料箱16的容量。在具有燃料喷射装置的发动机10中，与通过化油器方式供给燃料的情况不同，燃料泵22的高度位置不受限制，因此，只要空间允许，就能够将扩展箱23向下方扩展以确保更大的燃料储存容积。

图4是本发明的第3实施方式的燃料泵的剖视图。图5是示出泵壳体的内部的立体图，图6是从上侧观察燃料泵壳体的壳体主体的立体图，图7是从下侧观察壳体主体31的立体图，与图4相同的标号表示相同或等同的部分。

在图4～图7中，燃料泵22被收纳于泵壳体30内并被安装于燃料箱16。泵壳体30由壳体主体31和罩32构成，所述罩32覆盖壳体主体31的底部，在壳体主体31的上部设置有安装用的凸缘33。另一方面，在燃料箱16的底面通过焊接等方法接合有用于保持壳体主体31的凸缘33的安装座(环状板)34。

安装座34在多处(例如四处)具有内螺纹35，将穿过在壳体主体31的凸缘33设置的螺栓通孔29的螺栓36与该内螺纹35螺合，以使螺栓36与该内螺纹35配合。在凸缘33的与安装座34对置的对置面形成有密封槽，利用嵌入该密封槽的O型环37来确保凸缘33和安装座34之间的密封。

壳体主体31为筒体，在其内部还具有用于保持燃料泵22的内部筒体38。内部筒体38相对于壳体主体31的筒形状偏心地设置，并具有与燃料泵22的外形一致的内径d。内部筒体38的上下敞开，燃料进入口24贯穿内部筒体38的上部的敞开部，并将过滤器25安装于燃料进入口24的末端、即燃料箱16侧。

内部筒体38的周围的上部敞开而与燃料箱16连通，内部筒体38的周围的下部除了调节阀收纳部39外都封闭。调节阀收纳部39是与内部筒体38平行地延伸的筒体，并收纳有压力调节阀40。压力调节阀40能够形成为由阀芯和弹簧构成的公知结构。在调节阀收纳部39上包覆有压力稳定管41。压力稳定管41向燃料箱16内延长，并且发挥使压力调节阀40的背压回归为气相的功能。通过使压力调节阀40的背压回归为气相，能够使燃料泵22的排出压力稳定化。并且，优选以使排出压力更好地安定化这样的宗旨来设计压力稳定管41，但不是必须的。

罩32具有与燃料管26接合的连接部42。而且，罩32具备电极45，所述电极45用于将对燃料泵22的驱动电动机(未图示)供给电力的引线43与外部的线束44连接起来。优选使电极45和罩32一体地进行模制成型。

在第3实施方式中，示出了将泵壳体30安装于燃料箱16的底面的示例，但也可以将该结构应用于第1和第2实施方式，从而将收纳燃料泵22的泵壳体30安装于扩展箱23的底面。

在燃料泵22动作时，燃料箱16内的燃料通过位于燃料箱16的最下部的过滤器25而从燃料进入口24被导入燃料泵22内。并且，从排出口46排出的燃料储存在壳体主体31和罩32之间的空间(缓冲器)47内。储存在缓冲器47内的燃料的压力被压力调节阀40调整为一定的压力。进而，燃料从罩32的连接部42排出，并经所述燃料管26而被输送至喷油器27。

根据实施方式对本发明进行了说明，但本发明并不限定于该实施方式，能够根据权利要求书所述的事项和公知技术进行变形。例如，并不限定于将燃料泵22设置于接近曲轴箱21的底部的位置，只要将燃料泵22向燃料箱16与发动机10及发电机11之间的空间突出地配置即可。而且，发动机动力作业机并不限定于由发动机驱动的发电机，也可以是由发动机驱动的水泵。

Claims (8)

1.一种发动机动力作业机，其具有电子控制式燃料喷射装置，所述发动机动力作业机将发动机和作业机配置在下部，并将燃料箱配置在发动机和作业机的上方，所述发动机动力作业机的特征在于，

所述发动机动力作业机具备从外侧安装于所述燃料箱的底面的燃料泵，

所述燃料泵被收纳于泵壳体，

所述泵壳体具有在筒体设置有凸缘的外形，

在所述筒体的内侧还设置有内部筒体，利用该内部筒体保持所述燃料泵，

所述内部筒体的上方与燃料箱连通，并且，所述内部筒体的下方被罩密封，

被所述内部筒体保持的所述燃料泵的排出口突出至在所述内部筒体和所述罩之间所形成的缓冲空间。

2.根据权利要求1所述的发动机动力作业机，其特征在于，

所述发动机由曲轴箱和气缸盖构成，所述气缸盖从该曲轴箱朝向所述燃料箱的底面而向斜上方延伸，

所述燃料泵配置成向位于比所述气缸盖低的位置的所述曲轴箱侧部伸出。

3.根据权利要求1所述的发动机动力作业机，其特征在于，

所述发动机动力作业机具备扩展部，所述扩展部形成于所述燃料箱的底面，

所述燃料泵以使过滤器和燃料进入口位于所述扩展部内的方式被安装于该扩展部。

4.根据权利要求3所述的发动机动力作业机，其特征在于，

所述泵壳体固定于所述燃料箱的底面或所述扩展部的底面。

5.根据权利要求4所述的发动机动力作业机，其特征在于，

所述凸缘螺栓紧固于所述燃料箱的底面或所述扩展部的底面，且所述凸缘与所述底面之间夹设有密封构件。

6.根据权利要求1所述的发动机动力作业机，其特征在于，

在所述缓冲空间安装有压力调节阀，在该压力调节阀设置有使背压回归为气相的管路。

7.根据权利要求1～4的任一项所述的发动机动力作业机，其特征在于，

所述作业机是由发动机驱动的发电机。

8.根据权利要求1～4的任一项所述的发动机动力作业机，其特征在于，

所述作业机是由发动机驱动的水泵。