CN102582530A - 用于安装装饰罩的固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于将装饰罩安装到机动车门上的固定装置，具有形成用于机动车门的侧面玻璃的开口的框架型材，在该框架型材上通过至少一个固定器件安装有用于其遮盖的装饰罩。该固定器件包括穿过框架型材的通孔、长形的固定件以及与该固定件连接的配对固定件，其中该配对固定件与装饰罩连接且该长形固定件垂直于门平面延伸并且可从车门内侧起与配对固定件连接。

Description

用于安装装饰罩的固定装置
技术领域
本发明属于机动车技术领域并且涉及一种用于将装饰罩安装在车门上的固定装置。
背景技术
安装在机动车中的车门一般具有框架型材，由该框架型材形成用于可垂直移动的侧面玻璃的开口。在此通常在框架型材上安装装饰罩，通过该装饰罩来遮盖沿机动车车身的支柱(特别是中门柱)延伸的、框架型材的型材段。
在图3中例示出传统的机动车门101。因此安装在机动车车身上的机动车门101(在此例如是机动车驾驶员侧的前门)包括其上侧成型有框架型材103的、平面的基础部分102。通过该框架型材103来限定用于容纳垂直可移动的(未图示的)侧面玻璃的开口104。为此目的在图3中设有没有进一步图示的玻璃导引通道，该玻璃导引通道伸入基础部分102并且容纳用于其导引的侧面玻璃的侧边缘。该框架型材103由前立柱105、后立柱106、以及将两个立柱105、106互相连接起来的上横梁107构成。在安装状态时，后立柱107以典型的方式沿着机动车车身的支柱，尤其是中门柱(B-柱)延伸。为了在中门柱的区域遮盖框架型材103设有安装于后立柱106外侧的装饰罩108。
如图4中进一步图示的，装饰罩108以常规方式从门外侧通过多个固定器件固定于框架型材103上。在此，固定螺钉110旋入相应的事先安装于后立柱106上的螺母111。由于装饰罩108配备有用于侧面玻璃的玻璃导引件109，装饰罩108的安装对于装配工来说是困难的，因为安装工具很难接近作用位置并且安装工具必须从玻璃导引件109旁边导引经过。考虑到占地面积有利的是，固定螺钉110啮合到立柱106的空腔112中，因此，它由于结构条件通常倾斜于门平面或倾斜于机动车纵向(x)定位。如此一来只能够补偿少量的安装误差，因为装饰罩108在机动车横向(y)上的移动始终伴随着在机动车纵向(x)上的改变。
发明内容
与此相对，本发明所要解决的技术问题是：以更有利的方式扩展设计现有技术中已知的、用于将装饰罩安装在机动车门上的固定装置。
按照本发明的建议，该技术问题通过一种用于将装饰罩安装到机动车门上的固定装置解决。该固定装置具有形成用于机动车门的侧面玻璃的开口的框架型材，用于遮盖该框架型材的装饰罩通过至少一个固定器件安装在框架型材上，其中该固定器件包括穿过框架型材的通孔、长形的固定件以及与固定件连接的配对固定件，其中，配对固定件与装饰罩连接并且长形固定件垂直于车门平面延伸并且可从车门内侧与配对固定件连接。
以下作出的方向说明“在机动车纵向上”、“在机动车横向上”、“在机动车高度方向上”涉及安装在机动车的车身上的机动车门。
根据本发明展示了用于将装饰罩安装在机动车的机动车门上的固定装置。该固定装置包括形成用于侧面玻璃的开口的、机动车门的框架型材，用于遮盖该框架型材的装饰罩通过至少一个固定器件安装在该框架型材上安装上。框架型材尤其具有型材段，该型材段设计成，它在装配好的机动车门中沿着机动车车身的限定车门开口的支柱(特别是中门柱)延伸，其中装饰罩有利地固定在型材段上。
此外，固定器件具有穿过框架型材的通孔的、长形的固定件以及与固定件连接的配对固定件，其中配对固定件与装饰罩连接。长形的固定件垂直于机动车门的车门平面或在机动车横向上延伸。固定器件设计成，使得长形的固定器件从车门内侧与配对固定件可连接或与配对固定件连接。
因此，根据本发明的固定装置以有利方式使装饰罩能够简化地装配在框架型材上，因为在装配过程中装配工人具有通向固定器件的简单通道。而且能够以简单的方式补偿在固定装饰罩时在门平面内或在机动车纵向上和垂直于车门平面或在机动车横向上或者在机动车高度方向上出现的安装误差，因为在机动车横向上的安装误差与在机动车纵向或高度方向上的安装误差不相关联。
在根据本发明固定装置的有利设计方案中，固定器件设计成，使长形的固定件在至少一个与之垂直的方向上，尤其是可沿机动车门的纵向和/或高度方向或在机动车纵向上和/或机动车高度方向上错移。因此，可以简单、快速地安设装饰罩，以获得合适的拼接图(Fugenbild)。
在根据本发明的固定装置的另一种有利的设计方案中，装饰罩具有用于容纳侧面玻璃的侧面玻璃边缘的玻璃导引件。该措施以结构简单、节省空间的方式将玻璃导引件连接到框架型材上。而且通过装饰罩和玻璃导引件的组合固定简化了总装配、减少了安装时间。
在根据本发明的固定装置的另一种有利的设计方案中，装饰罩与玻璃导引件一体地构造，例如设计为塑料铸件，从而实现了装饰罩和玻璃导引件特别简单和低成本的制造。
在根据本发明的固定装置的另一种有利的设计方案中，配对固定件与玻璃导引件连接，其中该配对固定件例如可以布置在平行于车门平面或沿机动车纵向设置的、玻璃导引件的第一壁上和/或布置在垂直于车门平面或沿机动车横向设置的玻璃导引件的第二壁上。这使得根据本发明固定装置的结构特别简单。
在根据本发明的固定装置的另一种有利的设计方案中，配对固定件设置在玻璃导引件与框架型材之间的间隙中，由此为固定装饰罩所需的空间特别小。
在根据本发明的固定装置的另一种有利的设计方案中，配对固定件作为在玻璃导引件与框架型材之间的、用于装饰罩的间隔保持件，因此，装配工人能够对装饰罩进行特别简单、精确地安装。
在根据本发明的固定装置的另一种有利的设计方案中，框架型材与玻璃导引件至少接近相适配地构造，由此可在机动车的座舱中实现对于乘客来说特别大的视野。
在根据本发明的固定装置的另一种有利的设计方案中，配对固定件与玻璃导引件一体地构造，例如设计为塑料铸件，由此特别简单和低成本的制造是可能的。
在根据本发明的固定装置的另一种有利的设计方案中，框架型材具有用于与装饰罩连接的凸缘，从而装饰罩能够以特别简单的方式固定。
根据本发明的固定器件通常可以以多种方式构成，其中固定件和配对固定件尤其摩擦接合式和/或形状配合式地连接，例如通过螺栓连接、夹紧或锁闭。固定件是可与设有内螺纹的螺母旋紧的、设有外螺纹的螺栓，是有利的但并不是强制的。配对固定件尤其可以包括具有由固定件贯穿的长孔以及设在壳体中、与固定件连接的安装部件的壳体。该长孔例如平行于门平面或指向机动车纵向，以便可以与机动车横向的安装误差无关地以简化的方式补偿在机动车纵向上的安装误差。
此外本发明涉及一种具有如上所述固定装置的机动车门。
本发明进一步涉及一种机动车车身和一种具有至少一个根据本发明的机动车门的机动车。
附图说明
现在根据实施例进一步阐述本发明，其中参考附图。其中：
图1根据本发明的用于固定装饰罩的固定装置的实施例的简略立体图；
图2A-2B是图1的固定装置的变型的简略立体图；
图3是传统机动车门的简略立体图；
图4是用于将装饰罩固定在图3中的机动车门的框架型材上的传统固定装置的简略立体图。
具体实施方式
首先看图1，其中根据简略立体图说明了用于将装饰罩6安装到机动车门4的框架型材3上的、一般以参考标记1表示的固定装置。在图1中根据其在机动车技术上通用的名称和方向，为机动车门4安装好的状态给出指向后或指向汽车尾部的机动车纵向(x)、机动车横向(y)和机动车高度方向(z)。
因此固定装置1具有在机动车高度方向(z)上的立柱2，它是框架型材3的型材段，该立柱2在图1中仅部分示出。该框架型材3通常形成用于可垂直移动的(未图示的)侧面玻璃的开口26。
如开始时结合图3和图4说明的，立柱2可例如为驾驶员或副驾驶侧的前侧门的后立柱，其在安装状态下沿机动车车身的支柱，尤其是中门柱(B-柱)延伸。在立柱2的外侧5以同样方式安装有在机动车高度方向(z)延伸的装饰罩6，立柱2由该装饰罩6向外遮盖。
装饰罩6至少可在理论上分成多个罩部分。因此其具有包括外部壁平面14和内部壁平面15的罩壁13。在装饰罩6的内部壁平面15上成型一个在机动车高度方向(z)上延伸的拐角16，该拐角16与罩壁13的内部壁平面15一起形成用于容纳侧面玻璃的侧边缘的槽形的玻璃导引件10。在对置的(前)立柱上(附图2没有示出)形成一个相应的玻璃导引件，其中通过两个玻璃导引件在垂直方向导引侧面玻璃，从而能够开启或关闭侧面玻璃。玻璃导引件10的拐角16由在门平面上或机动车纵向(x)和机动车高度方向(z)上定位的第一通道壁11和在平行于门平面或在机动车横向(y)和机动车高度方向(z)上定位的第二通道壁12组成。在上述实施例中，装饰罩6一体成型或一体地由塑料注塑件形成。
装饰罩6抓握立柱2的后部或尾部轮廓边缘7且通过多个固定器件8与立柱2面对轮廓边缘7设置的凸缘9连接。在图1中为了简化图示仅示出一个固定器件8。固定器件8各自包括长形的、具有外螺纹的螺栓17，该螺栓17与具有内螺纹的螺母18旋紧，该螺母18成型于车门内侧的第一通道壁11的外侧。圆柱形的螺母18分别配有围绕圆周分布设置的用于支撑第一通道壁11的支撑翼19。在上述实施例中螺母18与例如由塑料注塑的装饰罩一体成型或一体式地浇铸而成。金属内螺纹嵌在螺母18中。
螺栓17各自穿过凸缘9的通孔27且与螺母18旋紧，其中螺栓17横向于门平面或在机动车横向(y)上延伸且可从车门内侧起旋紧。通孔27在此例如图示为圆孔，其中，该通孔27同样可设计为长孔。在此通孔27设计具有一定的过盈量，以使装饰罩6可在机动车纵向(x)和/或机动车高度方向(z)上移动，从而补偿安装误差。同样在机动车横向(y)上的安装误差可以以简单的方式例如通过垫片补偿，其中，由于这一事实产生特别的优点：在机动车横向(y)上的安装误差的补偿与在机动车纵向(x)和/或机动车高度方向(z)上的安装误差的补偿无关。因此对于装配工来说，能够特别简单并且可控地从车门内侧安装装饰罩6，其中在工业批量生产中可获得始终令人满意的拼接图。在将装饰罩6安装到框架型材3的立柱2上时，螺母18作为间隔保持件，以便装饰罩6可在机动车横向(y)特别简单且精确地定位。螺母18由于其在第一通道壁11上的布置，位于玻璃导引槽10和立柱2之间的间隙20内。为此固定装置1需要相对较少的结构空间。同样地由图1中可知，具有构成空腔21的立柱段22的立柱2至少接近与拐角16相适配。因此立柱2整体上设计得较紧凑，其中凸缘9，与在图4中图示的立柱105的传统构造相比，与玻璃导引件10重叠且因此进一步朝汽车尾部布置，以便可以较有利的方式实现特别大的视野。
当然可在固定装置1中设置代替螺栓17和螺母18的用于固定装饰罩6的其他固定器件8，例如插入连接、咬扣连接或卡槽连接。同样可设置例如自攻型螺丝来代替螺栓17。
现在参照图2A和2B，其中示出图1中固定装置的变型。为了避免重复，仅叙述与图1固定装置的不同之处，其余参照在此已描述的实施例。
因此如在图2A中所示，螺母18同样成型在第二通道壁11的外侧，以便例如符合确定的结构空间要求或结构指标。如在图2B中所示，代替螺母18可设置具有在此例如在机动车纵向(x)上延伸的长孔24的、在第一通道壁11上成型的壳体23。在此长孔24可由螺栓17贯穿且与金属安装部件25拧紧。通过该长孔24，在机动车纵向(x)上的安装误差可特别简单地、与在机动车横向(y)上的安装误差补偿无关地得以补偿。
本发明展示了用于将装饰罩安装到机动车门的框架型材上的固定装置，该固定装置在工业批量生产中实现简单、低成本的安装，其中实现了在机动车横向(y)上和在机动车纵向或机动车高度方向(x，z)上安装误差无关的补偿。
附图标记
1固定装置
2立柱
3框架型材
4机动车门
5外侧
6装饰罩
7轮廓边缘
8固定器件
9凸缘
10玻璃导引件
11第一通道壁
12第二通道壁
13罩壁
14外部壁平面
15内部壁平面
16拐角
17螺栓
18螺母
19支撑翼
20间隙
21空腔
22支柱部分
23壳体
24长孔
25安装部件
26开口
27通孔
101机动车门
102基础部分
103框架型材
104开口
105前立柱
106后立柱
107横梁
108装饰罩
109玻璃导引件
110固定螺丝
111螺母
112空腔

Claims (15)

1.一种用于将装饰罩(6)安装到机动车门(4)上的固定装置(1)，该固定装置(1)具有形成用于机动车门的侧面玻璃的开口(26)的框架型材(3)，用于遮盖该框架型材的所述装饰罩(6)通过至少一个固定器件(8)安装在所述框架型材(3)上，其中，所述固定器件(8)包括穿过所述框架型材的通孔(27)的、长形的固定件(17)以及与所述固定件连接的配对固定件(18)，其中，所述配对固定件(18)与所述装饰罩(6)连接，并且所述长形的固定件(17)垂直于门平面延伸并且可从车门内侧与所述配对固定件(18)连接。
2.根据权利要求1所述的固定装置(1)，其特征在于，所述固定器件(8)设计成，使所述长形的固定件(17)能在至少一个与之垂直的方向上，特别是沿所述机动车门(4)的纵向和/或高度方向错移。
3.根据权利要求1或2所述的固定装置(1)，其特征在于，所述装饰罩(6)具有用于容纳所述侧面玻璃的侧边玻璃边缘的玻璃导引件(10)。
4.根据权利要求3所述的固定装置(1)，其特征在于，所述装饰罩(6)与所述玻璃导引件(10)一体地构造。
5.根据权利要求3或4所述的固定装置(1)，其特征在于，所述配对固定件(18)与形成所述玻璃导引件(10)的壁(11，12)连接。
6.根据权利要求5所述的固定装置(1)，其特征在于，所述配对固定件(18)设置在玻璃导引件(10)的、平行于车门平面设置的第一壁(11)上。
7.根据权利要求6所述的固定装置(1)，其特征在于，所述配对固定件(18)设置在所述玻璃导引件(10)和所述框架型材(3)之间的空隙(20)中。
8.根据权利要求7所述的固定装置(1)，其特征在于，所述配对固定件(18)用作在所述玻璃导引件(10)与所述框架型材(3)之间的、用于所述装饰罩(6)的间隔保持件。
9.根据权利要求7或8所述的固定装置(1)，其特征在于，所述框架型材(3)和所述玻璃导引件(10)至少接近适配地构造。
10.根据权利要求5所述的固定装置(1)，其特征在于，所述配对固定件(18)设置在所述玻璃导引件(10)垂直于车门平面设置的第二壁(12)上。
11.根据权利要求3到10中任一项所述的固定装置(1)，其特征在于，所述配对固定件(18)和所述玻璃导引件(10)一体地构造。
12.根据权利要求1到11中任一项所述的固定装置(1)，其特征在于，所述框架型材(3)包括用于与所述装饰罩(6)连接的凸缘(9)。
13.一种具有根据权利要求1到12中任一项所述的固定装置(1)的机动车门(4)。
14.一种具有至少一个根据权利要求13所述的机动车门(4)的机动车车身。
15.一种具有至少一个根据权利要求13所述的机动车门(4)的机动车。
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