CN102449858A - 连接器 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种能够吸收与对方侧连接器的错位，且能够良好地保持与被安装的箱体内的电路的连接状态的连接器。本发明中，与被固定在马达的箱体上的对方侧连接器连接的连接器(1)具有被安装在逆变器的箱体上的外壳体(5)、收容与对方侧连接器的端子嵌合的第一端子(20)，并可沿第一端子(20)的嵌合方向Y以及与该嵌合方向Y交叉的方向游动地被收容在外壳体(5)内，且与对方侧连接器嵌合的第一内壳体(6)、收容与箱体内的电路电连接的第二端子(11)，并被固定在外壳体(5)内的第二内壳体(10)、由编织电线(90)构成，且将第一端子(20)和第二端子(11)电连接的连接部(9)、被安装在第一内壳体(6)上的填料(7)。

Description

连接器
技术领域
本发明涉及用于电子设备彼此的连接等的连接器。
背景技术
汽车上搭载着各种电子设备。在将这些电子设备彼此连接时，以往就使用线束。线束是指由多个电线和被安装在这些电线的末端的多个连接器构成的部件。而且，通过该线束的各连接器被分别连接在被固定于各电子设备的箱体等上的各等待连接器，这些电子设备彼此被连接。另外，等待连接器是指被固定在面板、箱体等上的连接器。
但是，在用电源线等具有大直径的电线的线束将上述电子设备彼此连接的情况下，由于大直径的电线难以弯曲，所以，在有限的车辆空间中处理大直径的电线的作业非常困难。另外，因为大直径的电线的弯曲半径大，所以，为收容该电线需要大的收容空间。
由于这样的情况，近年开始研究不使用线束，而将电子设备彼此直接连接的情况。在这种情况下，由于各电子设备的等待连接器彼此被直接连接，所以，上述等待连接器需要对相互连接的等待连接器彼此的错位(因装配误差、零件公差而产生的错位。)进行吸收的构造。另外，在上述电子设备为重物的情况下，因为在等待连接器彼此嵌合时，大的冲击载荷被施加给这些等待连接器，存在该等待连接器破损的可能性，所以，上述等待连接器上需要吸收嵌合时的冲击载荷的构造。
作为具备该错位吸收构造、冲击载荷吸收构造的等待连接器，例如，提出了专利文献1(日本特开2000-277217号公报)公开的浮动连接器。该浮动连接器201如图12所示，具有被连接在电线207的末端的端子210、收容端子210的内壳体204、以松配合的状态收容内壳体204的外壳体203、被配置在内壳体204和外壳体203的内底面203a之间，将内壳体204向朝向对方侧连接器的方向弹压，将该内壳体204移动自由地安装在外壳体203内的弹簧垫片202。另外，电线207插通设置在外壳体203的内底面203a的贯通孔205，被拉出到浮动连接器201外。
在该浮动连接器201与对方侧连接器嵌合时，弹簧垫片202以端子210与对方侧连接器的端子连接的方式弹性变形，据此，内壳体204在外壳体203内移动，吸收对方侧连接器和内壳体204的错位。另外，通过与对方侧连接器的嵌合，弹簧垫片202吸收被施加给内壳体204的冲击载荷。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2000-277217号公报
但是，因为作为专利文献1公开的等待连接器的浮动连接器201在与对方侧连接器嵌合时，由于内壳体204以及端子210移动，与端子210连接的电线207也移动，所以，存在有可能在与该电线207连接的电气零件上产生应力，或这些电线207和电气零件的连接可靠性降低这样的问题。
另外，因为作为专利文献1公开的等待连接器的浮动连接器201被做成仅通过弹簧垫片202的弹压力，即，弹性力，维持端子210和对方侧连接器的端子的连接的结构，所以，可以认为由于弹簧垫片202的长年老化、弹力衰减，该弹簧垫片202的弹压力减弱，存在难以长期维持端子210和对方侧连接器的端子的连接可靠性的问题。
因此，本发明着眼于上述那样的问题点，以提供一种能够吸收与对方侧连接器的错位，且能够良好地保持与被安装的箱体内的电路的连接状态的连接器为目的。
发明内容
为了实现上述目的，第一技术方案的发明是一种连接器，其特征在于，具有：被安装在箱体上的外壳体、收容与对方侧连接器的端子嵌合的第一端子，并可沿上述第一端子的嵌合方向以及与该嵌合方向交叉的方向游动地被收容在上述外壳体内，与上述对方侧连接器嵌合的第一内壳体、收容与上述箱体内的电路电连接的第二端子，并被固定在上述外壳体内的第二内壳体、由具有柔性的导电部件构成，并将上述第一端子和上述第二端子电连接的连接部。
第二技术方案的发明是在第一技术方案的发明中，其特征在于，上述外壳体具有被形成为能够收容上述第一内壳体的有底筒状，且在底壁上设置了上述连接部通过的贯通孔的第一收容部，而且，还具有被安装在上述第一内壳体上的弹性变形自由的填料，所述填料一体地具有被压入上述第一内壳体的外周面和上述第一收容部的内周面之间的筒状的填料主体和被定位在上述第一内壳体的下端面和上述第一收容部的底壁之间的环状的包覆部。
第三技术方案的发明是在第一技术方案的发明中，其特征在于，具有多个上述第一端子、多个上述第二端子、将这些各第一端子和各第二端子分别电连接的多个上述连接部，而且，还具有由绝缘性的材料形成为伸缩自由的波纹管状，分别收容了各连接部的多个绝缘软管。
第四技术方案的发明是在第二技术方案的发明中，其特征在于，具有多个上述第一端子、多个上述第二端子、将这些各第一端子和各第二端子分别电连接的多个上述连接部，而且，还具有由绝缘性的材料形成为伸缩自由的波纹管状，分别收容了各连接部的多个绝缘软管。
第五技术方案的发明是在第一技术方案的发明中，其特征在于，上述外壳体具有收容了上述第一内壳体的第一外壳体、收容上述第二内壳体，并被固定在上述箱体上，沿上述第一端子的嵌合方向，移动自由地安装了上述第一外壳体的第二外壳体，在上述第一外壳体和上述第二外壳体中的一方，安装沿上述第一端子的嵌合方向，将另一方向从上述一方离开的方向弹压的弹性部件。
第六技术方案的发明是在第二技术方案的发明中，其特征在于，上述外壳体具有收容了上述第一内壳体的第一外壳体、收容上述第二内壳体，并被固定在上述箱体上，沿上述第一端子的嵌合方向，移动自由地安装了上述第一外壳体的第二外壳体，在上述第一外壳体和上述第二外壳体中的一方，安装沿上述第一端子的嵌合方向，将另一方向从上述一方离开的方向弹压的弹性部件。
第七技术方案的发明是在第三技术方案的发明中，其特征在于，上述外壳体具有收容了上述第一内壳体的第一外壳体、收容上述第二内壳体，并被固定在上述箱体上，沿上述第一端子的嵌合方向，移动自由地安装了上述第一外壳体的第二外壳体，在上述第一外壳体和上述第二外壳体中的一方，安装沿上述第一端子的嵌合方向，将另一方向从上述一方离开的方向弹压的弹性部件。
第八技术方案的发明是在第四技术方案的发明中，其特征在于，上述外壳体具有收容了上述第一内壳体的第一外壳体、收容上述第二内壳体，并被固定在上述箱体上，沿上述第一端子的嵌合方向，移动自由地安装了上述第一外壳体的第二外壳体，在上述第一外壳体和上述第二外壳体中的一方，安装沿上述第一端子的嵌合方向，将另一方向从上述一方离开的方向弹压的弹性部件。
第九技术方案的发明是在第一技术方案的发明中，其特征在于，在上述第一内壳体上安装螺母，随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
第十技术方案的发明是在第二技术方案的发明中，其特征在于，在上述第一内壳体上安装螺母，随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
第十一技术方案的发明是在第三技术方案的发明中，其特征在于，在上述第一内壳体上安装螺母，随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
第十二技术方案的发明是在第四技术方案的发明中，其特征在于，在上述第一内壳体上安装螺母，随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
第十三技术方案的发明是在第五技术方案的发明中，其特征在于，在上述第一内壳体上安装螺母，随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
第十四技术方案的发明是在第六技术方案的发明中，其特征在于，在上述第一内壳体上安装螺母，随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
第十五技术方案的发明是在第七技术方案的发明中，其特征在于，在上述第一内壳体上安装螺母，随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
第十六技术方案的发明是在第八技术方案的发明中，其特征在于，在上述第一内壳体上安装螺母，随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
发明效果
根据第一技术方案记载的发明，因为具有：被安装在箱体上的外壳体、收容与对方侧连接器的端子嵌合的第一端子，并可沿上述第一端子的嵌合方向以及与该嵌合方向交叉的方向游动地被收容在上述外壳体内，与上述对方侧连接器嵌合的第一内壳体、收容与上述箱体内的电路电连接的第二端子，被固定在上述外壳体内的第二内壳体、由具有柔性的导电部件构成，并将上述第一端子和上述第二端子电连接的连接部，所以，即使由于上述对方侧连接器和上述第一内壳体的嵌合，上述第一内壳体以及上述第一端子移动，也不存在上述第二端子移动的情况，因此，能够防止在与上述第二端子电连接的上述箱体内的电路上产生应力、上述第二端子和上述电路的连接可靠性降低。因此，能够提供一种能够吸收与对方侧连接器的错位，且能够良好地保持与被安装的箱体内的电路的连接状态的连接器。另外，正式连接器因为在与上述对方侧连接器的连接方面不需要电线，所以，能够节省用于收容上述电线的收容空间。
根据第二技术方案记载的发明，因为上述外壳体具有被形成为能够收容上述第一内壳体的有底筒状，且在底壁上设置了上述连接部通过的贯通孔的第一收容部，而且，还具有被安装在上述第一内壳体上的弹性变形自由的填料，所述填料一体地具有被压入上述第一内壳体的外周面和上述第一收容部的内周面之间的筒状的填料主体和被定位在上述第一内壳体的下端面和上述第一收容部的底壁之间的环状的包覆部，所以，能够由上述填料，吸收上述对方侧连接器和上述第一内壳体的错位，另外，能够吸收在上述对方侧连接器和上述第一内壳体嵌合时施加给上述第一内壳体的冲击载荷。
根据第三、四技术方案记载的发明，因为具有多个上述第一端子、多个上述第二端子、将这些各第一端子和各第二端子分别电连接的多个上述连接部，而且，还具有由绝缘性的材料形成为伸缩自由的波纹管状，分别收容了各连接部的多个绝缘软管，所以，能够由上述绝缘软管，将与上述第一内壳体以及上述第一端子的移动相应地变形·移动的多个上述连接部彼此绝缘。
根据第五至八技术方案记载的发明，因为上述外壳体具有收容了上述第一内壳体的第一外壳体、收容上述第二内壳体，并被固定在上述箱体上，沿上述第一端子的嵌合方向，移动自由地安装了上述第一外壳体的第二外壳体，在上述第一外壳体和上述第二外壳体中的一方，安装沿上述第一端子的嵌合方向，将另一方向从上述一方离开的方向弹压的弹性部件，所以，在由于装配误差等，上述对方侧连接器向正式连接器侧错位的情况下或正式连接器向上述对方侧连接器侧错位的情况下，能够通过上述弹性部件收缩，吸收上述的错位。
根据第九至十六技术方案的发明，因为在上述第一内壳体上安装螺母，随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持，所以，能够将上述对方侧连接器的端子和上述第一端子切实地电连接。再有，即使是在不能通过目视确认上述对方侧连接器的端子和上述第一端子的嵌合的情况下，也能够保证上述对方侧连接器的端子和上述第一端子的嵌合。另外，能够长期维持上述对方侧连接器的端子和上述第一端子的连接可靠性。
附图说明
图1是表示有关本发明的一实施方式的连接器以及对方侧连接器的立体图。
图2是图1所示的连接器的分解图。
图3是沿图1中的A-A线的剖视立体图。
图4是沿图1中的B-B线的剖视立体图。
图5是沿图1中的C-C线的剖视立体图。
图6是图1所示的对方侧连接器的分解图。
图7是表示图1所示的连接器和对方侧连接器的嵌合前的状态的剖视立体图。
图8是表示图7所示的连接器和对方侧连接器的嵌合途中的状态的剖视立体图。
图9是表示图8所示的对方侧连接器进一步接近了连接器的状态的剖视立体图。
图10是表示图9所示的对方侧连接器进一步接近了连接器的状态的剖视立体图。
图11是表示图10所示的螺栓和螺母被紧固，连接器的第一内壳体被提升到了对方侧连接器侧的状态的剖视立体图。
图12是表示以往的连接器的剖视图。
具体实施方式
下面，一面参照图1至图11，一面说明有关本发明的一实施方式的连接器。
本发明的连接器1是被安装在搭载于汽车上的逆变器的箱体上，与被安装在马达的箱体上的对方侧连接器2电连接的等待连接器。即，连接器1是在上述逆变器被装备在上述马达上的情况下，与和马达一体设置的对方侧连接器2直接连接的等待连接器。
另外，图1中的箭头Y表示对方侧连接器2和连接器1的嵌合方向，箭头X表示与上述嵌合方向正交的方向中的连接器1的宽度方向。另外，箭头Z表示与上述嵌合方向正交的方向中的连接器1的长度方向。
上述对方侧连接器2如图1、图6等所示，具有安装在马达的箱体上的铝制的屏蔽罩箱体70、安装在屏蔽罩箱体70内的合成树脂制的连接器主体80、被收容在连接器主体80内的一对阴型的端子28、分别将各端子28和马达内的电路电连接的一对汇流条27、填料23、24、25、26。
上述屏蔽罩箱体70一体地具有被重叠在马达的箱体的外表面，被螺栓固定在该箱体上的环状的安装部71、从安装部71筒状地延伸的连接器主体收容部72、被轴环状地设置在从连接器主体收容部72的安装部71离开的一侧的端部的法兰部73。该屏蔽罩箱体70将噪音等电磁波隔断，将连接器主体80电磁屏蔽。另外，图7等所示的符号71a是将安装部71固定在箱体上的螺栓通过的孔。另外，图7等所示的符号73a是将法兰部73和连接器1的后述的法兰部35固定的螺栓通过的孔。
上述连接器主体80一体地具有被重叠在上述法兰部73上的板状的重叠部81、从重叠部81的一方的表面竖立设置，且被收容在上述连接器主体收容部72内的竖立设置部82、从重叠部81的另一方的表面圆筒状地竖立设置，且分别收容了上述端子28的一对端子收容部86、从重叠部81的另一方的表面圆筒状地竖立设置，且被配置在一对端子收容部86之间的螺栓收容部85、从重叠部81的另一方的表面圆筒状地竖立设置，且被配置在一对端子收容部86以及螺栓收容部85的外侧的内侧筒部87、从重叠部81的另一方的表面圆筒状地竖立设置，且被配置在内侧筒部87的外侧的外侧筒部88。另外，一对端子收容部86的外周面的一部分与内侧筒部87的内周面的一部分相连。另外，内侧筒部87和外侧筒部88相互隔开间隔。另外，如图7等所示，在外侧筒部88的从重叠部81离开的一侧的前端部，形成锥面88a。
在上述竖立设置部82镶嵌成形有一对汇流条27。另外，在上述竖立设置部82如图7所示，设置着从外表面凹陷地形成的凹部83和从凹部83的底面凹陷地形成，并与螺栓收容部85的内部连通的孔84。与连接器1的后述的螺母17紧固的嵌合用的螺栓29的头部被定位在上述凹部83的底面。另外，嵌合用的螺栓29的轴部在上述孔84通过。另外，在孔84通过了的嵌合用的螺栓29的轴部的前端部在螺栓收容部85内通过，并被定位在内侧筒部87内。另外，在上述连接器主体收容部72的与凹部83重叠的部分，设置着用于插入嵌合用的螺栓29以及使嵌合用的螺栓29旋转的螺丝刀等工具的贯通孔74。
上述填料23由弹性变形自由的橡胶等形成为环状，如图7所示，被安装在设于安装部71的外缘部的环状的槽71b内，将安装部71和马达的箱体的外表面之间水密性地保持。据此，防止水等液体从安装部71和马达的箱体之间浸入连接器主体收容部72内。
上述填料24由弹性变形自由的橡胶等形成为环状，如图7所示，被安装在设于竖立设置部82的凹部83的外周的环状的槽82a内，将竖立设置部82和连接器主体收容部72之间水密性地保持。据此，防止水等液体从贯通孔74浸入连接器主体收容部72内。
上述填料25由弹性变形自由的橡胶等形成为环状，如图9所示，被安装在设于重叠部81的外缘部的环状的槽81a内，将重叠部81和法兰部35之间水密性地保持。据此，防止水等液体从重叠部81和法兰部35之间浸入连接器1的后述的第一外壳体3内。
上述填料26由弹性变形自由的橡胶等形成为环状，如图11所示，被安装在螺栓收容部85的外周面，将螺栓收容部85和连接器1的后述的螺母收容部62之间水密性地保持。据此，防止水等液体从贯通孔74、凹部83、孔84、螺栓收容部85浸入内侧筒部87内。
上述连接器1如图1以及图2等所示，具有安装在逆变器的箱体上的外壳体5、分别与对方侧连接器2的一对阴型的端子28嵌合，并与该端子28电连接的一对第一端子20、收容一对第一端子20，并沿第一端子20的嵌合方向Y以及与该嵌合方向Y交叉的方向可游动地被收容在外壳体5内，且与对方侧连接器2嵌合的第一内壳体6、安装在第一内壳体6上的弹性变形自由的填料7、与逆变器的箱体内的电路电连接的一对第二端子11、收容一对第二端子11，并被固定在外壳体5内的第二内壳体10、作为“具有柔性的导电部件”的编织电线90被构成，且将各第一端子20和各第二端子11分别电连接的一对连接部9、由绝缘性的材料形成为伸缩自由的波纹管状，且分别收容各连接部9的一对绝缘软管8、填料13、14。
上述外壳体5如图2所示，具有收容了第一内壳体6的铝制的第一外壳体3、收容第二内壳体10，并被固定在逆变器的箱体上，沿第一端子20的嵌合方向Y移动自由地安装了第一外壳体3的铝制的第二外壳体4。另外，在第二外壳体4上安装着沿第一端子20的嵌合方向Y向从第二外壳体4离开的方向弹压第一外壳体3的作为“弹性部件”的螺旋弹簧21。另外，第一外壳体3以及第二外壳体4将噪音等电磁波隔断，对对方侧连接器2和逆变器的箱体之间的部分进行电磁屏蔽。
上述第一外壳体3一体地具有由筒状的周壁31和开口部37以及底壁32形成为可收容第一内壳体6的有底筒状，且在底壁32设置了连接部9通过的贯通孔33的第一收容部30、从第一收容部30的开口部37侧的端部轴环状地延伸设置的法兰部35、从第一收容部30的底壁32侧的端部筒状地延伸设置，且内周面以及外周面被形成为与周壁31的内周面以及外周面齐平面的延伸设置部34、设置在周壁31的外周面上的圆筒状的四个圆筒部38。
上述法兰部35如图9所示，与上述对方侧连接器2的法兰部73重叠，被螺栓固定。另外，设置在法兰部73上的用于使螺栓通过的孔73a形成得比设置在法兰部35上的用于使螺栓通过的孔36大。通过像这样，使孔73a相对于孔36形成得大，能够吸收对方侧连接器2和连接器1的错位(因装配误差、零件公差造成的错位。)。
上述四个圆筒部38以各自的中心轴与周壁31的中心轴平行的朝向被设置。另外，四个圆筒部38如图5所示，被形成为朝向第二外壳体4侧开口的圆筒状。这些圆筒部38沿嵌合方向Y移动自由地收容上述螺旋弹簧21以及安装了螺旋弹簧21的圆柱部45。
上述第二外壳体4一体地具有被重叠在逆变器的箱体的外表面，并被螺栓固定在该箱体上的环状的安装部40、从安装部40筒状地延伸的大直径部41、从大直径部41的离开安装部40一侧的端部筒状地延伸的小直径部42、堵塞小直径部42的开口部的上壁43、设置在上壁43上，由连接部9通过的贯通孔44、从大直径部41的离开安装部40的一侧的端部分别圆柱状地竖立设置的四个圆柱部45。另外，图3中的符号40a是将安装部40固定在箱体上的螺栓通过的孔。上述小直径部42的外径形成得比上述大直径部41的外径小。另外，小直径部42的内周面和大直径部41的内周面被形成为齐平面。上述四个圆柱部45被配置在小直径部42的外侧，相互隔开间隔地配置。另外，在各圆柱部45的前端部安装着上述的螺旋弹簧21。
上述第一外壳体3和第二外壳体4如图3至图5所示，通过将第二外壳体4的小直径部42插入第一外壳体3的延伸设置部34的内侧，将螺旋弹簧21以及圆柱部45插入圆筒部38内，沿嵌合方向Y移动自由地被安装。另外，螺旋弹簧21与圆筒部38的底面抵接，将第一外壳体3向从第二外壳体4离开的方向，即，对方侧连接器2侧弹压。另外，螺旋弹簧21在吸收对方侧连接器2或连接器1的装配误差时，以及使由对方侧连接器2向连接器1施加的嵌合载荷衰减时收缩，使第一外壳体3向第二外壳体4侧移动。
上述填料13由弹性变形自由的橡胶等形成为环状，如图3所示，被安装在设于安装部40的外缘部的环状的槽40b内，对安装部40和逆变器的箱体的外表面之间水密性地保持。据此，防止水等液体从安装部40和逆变器的箱体之间浸入外壳体5内。
上述填料14由弹性变形自由的橡胶等形成为环状，如图3所示，被安装在设于小直径部42的外周面的环状的槽42a内，对小直径部42的外周面和延伸设置部34的内周面之间水密性地保持。据此，防止水等液体从小直径部42和延伸设置部34之间浸入外壳体5内。
另外，在上述外壳体5上如图4所示，安装编织屏蔽罩18和环19。编织屏蔽罩18是使用多个导电性的金属线，将它们编织成伸缩自由的筒状的部件。该编织屏蔽罩18的一端重叠在第一外壳体3的周壁31的外周面，并被铆接在环19，被固定在第一外壳体3上。另外，另一端重叠在第二外壳体4的大直径部41的外周面，并被铆接在环19，被固定在第二外壳体4上。这样，编织屏蔽罩18覆盖外壳体5。另外，编织屏蔽罩18和环19隔断噪音等电磁波，对外壳体5进行电磁屏蔽。
上述第一端子20由导电性金属材料构成，具有被插入到对方侧连接器2的阴型的端子28内的阳型的嵌合部、与该嵌合部相连，被形成为板状的板部12。该板部12与连接部9重叠，通过由螺栓16固定而与连接部9电连接。
上述第一内壳体6由合成树脂构成，一体地具有俯视为椭圆形，被形成为板状的基部60、从基部60的一方的表面60c圆筒状地竖立设置且分别收容了上述第一端子20的嵌合部的一对端子收容部61、从基部60的一方的表面60c圆筒状地竖立设置，且被配置在一对端子收容部61之间的螺母收容部62、从基部60的一方的表面60c圆筒状地竖立设置，且被配置在一对端子收容部61以及螺母收容部62的外侧的筒部63。另外，上述第一端子20的板部12被镶嵌成形在基部60，前端部从基部60的另一方的表面60b突出。另外，在螺母收容部62，如图4所示，镶嵌成形地安装着螺母17。另外，在筒部63的从基部60离开的一侧的前端部形成锥面63a。这样的第一内壳体6以基部60位于第一收容部30的底壁32侧的朝向可游动地被收容在第一收容部30内。
另外，对方侧连接器2和第一内壳体6如图8至图10所示，以第一内壳体6的筒部63进入对方侧连接器2的内侧筒部87和外侧筒部88之间，第一内壳体6的各端子收容部61进入对方侧连接器2的各端子收容部86内的形式相互嵌合。另外，由于在外侧筒部88的前端部和筒部63的前端部分别形成锥面88a、63a，所以，筒部63切实地被引入内侧筒部87和外侧筒部88之间。另外，若对方侧连接器2和第一内壳体6的嵌合发展，对方侧连接器2的法兰部73和重叠部81抵接连接器1的法兰部35，则上述嵌合用的螺栓29的前端部接触螺母17内。若在该状态下，从贯通孔74以及凹部83插入螺丝刀等工具，使嵌合用的螺栓29旋转，则螺栓29进一步进入螺母17内，且第一内壳体6被提升到对方侧连接器2侧。而且，如图11所示，在嵌合用的螺栓29被紧固在螺母17的时刻，即，筒部63的前端部抵接重叠部81之前，第一内壳体6被提升到对方侧连接器2侧的时刻，对方侧连接器2的端子28和连接器1的第一端子20的嵌合部完全嵌合。另外，通过嵌合用的螺栓29和螺母17被紧固，维持端子28和第一端子20的嵌合部完全嵌合了的状态。
上述填料7由弹性变形自由的橡胶等形成为筒状，一体地具有覆盖第一内壳体6的基部60的外周面60a的圆筒状的填料主体7a、与填料主体7a的一端部相连，并覆盖基部60的另一方的表面60b的外缘部的环状的包覆部7b、与填料主体7a的另一端部相连，并覆盖基部60的一方的表面60c的外缘部的环状的第二包覆部7c。这样的填料7以被安装在第一内壳体6的状态被压入第一收容部30内。另外，被压入第一收容部30内的填料7的填料主体7a的外周面紧贴周壁31的内周面，包覆部7b被定位在第一内壳体6的下端面，即，基部60的另一方的表面60b和底壁32之间。
上述结构的填料7中，若第一内壳体6以及第一端子20沿嵌合方向Y向底壁32侧移动，则包覆部7b弹性变形并收缩。另外，若第一内壳体6以及第一端子20向与嵌合方向Y交叉的方向移动，则填料主体7a弹性变形。这样，填料7将第一内壳体6可沿嵌合方向Y以及与嵌合方向Y交叉的方向游动地，即，移动自由地安装在第一收容部30内。据此，连接器1能够吸收在与对方侧连接器2之间产生的错位。
上述第二端子11由金属板形成为板状。该第二端子11被镶嵌成形在第二内壳体10的后述的主体部10a上，长度方向的中央部被埋设在上述主体部10a内。另外，在第二端子11的从主体部10a突出的一端部设置与连接部9螺栓固定时由螺栓15(参见图3。)通过的孔11b。另外，在第二端子11的从主体部10a突出的另一端部设置向逆变器的箱体内的电路螺栓固定时由螺栓通过的孔11a。
上述第二内壳体10由合成树脂构成，如图2所示，一体地具有安装了上述一对第二端子11的主体部10a、由螺栓22固定在第二外壳体4上的一对固定部10b。另外，如图3所示，在第二内壳体10被固定在第二外壳体4的状态下，第二端子11的一端部被收容在第二外壳体4内，第二端子11的另一端部被定位在第二外壳体4外。
上述连接部9如图2以及图3所示，具有能够与第一内壳体6以及第一端子20的移动相应地变形·移动的编织电线90、被安装在该编织电线90的两端部的一对固定部91、92。一对固定部91、92由金属板形成为板状。另外，在与上述第一端子20的板部12电连接的一方的固定部92设置在重叠在板部12并被螺栓固定时，由螺栓16通过的孔92a。另外，在与上述第二端子11电连接的另一方的固定部91设置在重叠在第二端子11的一端部并被螺栓固定时，由螺栓15通过的孔91a。另外，这样的一对连接部9分别被收容在上述绝缘软管8内，被相互绝缘。
另外，由上述连接部9与第二端子11电连接的第一端子20能够通过编织电线90变形，在第二端子11被固定的状态下自由移动。即，在本发明中，因为具有上述连接部9，所以，即使由于对方侧连接器2和第一内壳体6的嵌合，第一内壳体6以及第一端子20移动，也不存在第二端子11移动的情况，因此，能够防止与和第二端子11电连接的逆变器的箱体内的电路产生应力的情况、第二端子11和上述电路的连接可靠性降低的情况。这样的本发明的连接器1能够吸收与对方侧连接器2的错位，且能够良好地保持与被安装的箱体内的电路的连接状态。
接着，一面参照图7至图11，一面说明对方侧连接器2和连接器1的嵌合作业。首先，通过将马达和逆变器装配，将图7的对方侧连接器2的一对端子收容部86、螺栓收容部85、内侧筒部87、外侧筒部88从连接器1的第一收容部30的开口部37插入第一收容部30内。此时，通过第一内壳体6以及第一端子20与对方侧连接器2的位置相应地在第一收容部30内移动，进行对方侧连接器2和第一内壳体6的调芯。
而且，通过进一步将马达和逆变器装配，如图9所示，对方侧连接器2的法兰部73和重叠部81抵接连接器1的法兰部35，嵌合用的螺栓29的前端部被定位在螺母17内。此时，通过填料7的包覆部7b弹性变形并收缩，吸收由对方侧连接器2施加给第一内壳体6的冲击载荷。据此，防止第一内壳体6与第一收容部30的底壁32碰撞并破损。
这样，本发明的填料7将第一内壳体6可游动地安装在第一收容部30内，且吸收与对方侧连接器2嵌合时的冲击载荷。另外，在与和马达成为一体的对方侧连接器2的嵌合时施加给第一内壳体6的冲击载荷是加上了马达的重量的量的大的冲击载荷。
再有，在本发明中，在由于装配误差等对方侧连接器2向连接器1侧错位的情况下或在连接器1向对方侧连接器2侧错位的情况下，如图10所示，通过圆筒部38内的螺旋弹簧21收缩，来吸收上述错位。另外，在螺旋弹簧21收缩时，一面保持嵌合用的螺栓29的前端部与螺母17接触的状态，螺旋弹簧21一面收缩，第一外壳体3接近第二外壳体4侧。
而且，在马达和逆变器的装配完成后，将对方侧连接器2的法兰部73和连接器1的法兰部35螺栓固定。另外，因为如上所述，设置在法兰部73上的用于使螺栓通过的孔73a形成得比设置在法兰部35上的用于使上述螺栓通过的孔36大，所以，能够吸收对方侧连接器2和连接器1的箭头X、箭头Z方向的错位。
而且，最后，从对方侧连接器2的贯通孔74以及凹部83将螺丝刀等工具插入，使嵌合用的螺栓29旋转，使该螺栓29和螺母17紧固。据此，如图11所示，第一内壳体6被提升到对方侧连接器2侧，对方侧连接器2的端子28和连接器1的第一端子20的嵌合部完全嵌合。另外，通过嵌合用的螺栓29和螺母17被紧固，维持端子28和第一端子20的嵌合部完全嵌合了的状态。这样，对方侧连接器2和连接器1被嵌合。
这样，在本发明中，能够由嵌合用的螺栓29和镶嵌成形在第一内壳体6的螺母17将对方侧连接器2的端子28和第一端子20切实地电连接。进而，即使是在像正式连接器1那样，不能目视确认对方侧连接器2的端子28和第一端子20的嵌合的情况下，也能够保证对方侧连接器2的端子28和第一端子20的嵌合。另外，能够长期维持对方侧连接器2的端子28和第一端子20的连接可靠性。
另外，因为本发明的连接器1在与对方侧连接器2连接时不需要电线，即，因为逆变器和马达的电连接不需要线束的电线，所以，能够节省用于收容上述电线的收容空间。另外，因为本发明的连接器1作为逆变器和马达的装配作业的一环，要与对方侧连接器2嵌合，所以，能够减少连接器嵌合作业中的作业数量。
另外，在上述实施方式中，说明了连接器1被固定在逆变器的箱体上的例子，但是，本发明的连接器固定在任何箱体上均可。
另外，上述实施方式只不过表示了本发明的代表性的方式，本发明并不限定于实施方式。即，能够在不脱离本发明的主旨的范围内，进行各种变形来实施。
符号说明
1：连接器；2：对方侧连接器；3：第一外壳体；4：第二外壳体；5：外壳体；6：第一内壳体；7：填料；8：绝缘软管；9：连接部；10：第二内壳体；11：第二端子；17：螺母；20：第一端子；21：螺旋弹簧(弹性部件)；29：螺栓；30：第一收容部；90：编织电线(导电部件)。

Claims (16)

1.一种连接器，其特征在于，具有：
被安装在箱体上的外壳体、
收容与对方侧连接器的端子嵌合的第一端子，并可沿上述第一端子的嵌合方向以及与该嵌合方向交叉的方向游动地被收容在上述外壳体内，与上述对方侧连接器嵌合的第一内壳体、
收容与上述箱体内的电路电连接的第二端子，并被固定在上述外壳体内的第二内壳体、
由具有柔性的导电部件构成，并将上述第一端子和上述第二端子电连接的连接部。
2.如权利要求1所述的连接器，其特征在于，
上述外壳体具有被形成为能够收容上述第一内壳体的有底筒状，且在底壁上设置了上述连接部通过的贯通孔的第一收容部，而且，
还具有被安装在上述第一内壳体上的弹性变形自由的填料，所述填料一体地具有被压入上述第一内壳体的外周面和上述第一收容部的内周面之间的筒状的填料主体和被定位在上述第一内壳体的下端面和上述第一收容部的底壁之间的环状的包覆部。
3.如权利要求1所述的连接器，其特征在于，
具有多个上述第一端子、多个上述第二端子、将这些各第一端子和各第二端子分别电连接的多个上述连接部，而且，
还具有由绝缘性的材料形成为伸缩自由的波纹管状，分别收容了各连接部的多个绝缘软管。
4.如权利要求2所述的连接器，其特征在于，
具有多个上述第一端子、多个上述第二端子、将这些各第一端子和各第二端子分别电连接的多个上述连接部，而且，
还具有由绝缘性的材料形成为伸缩自由的波纹管状，分别收容了各连接部的多个绝缘软管。
5.如权利要求1所述的连接器，其特征在于，
上述外壳体具有收容了上述第一内壳体的第一外壳体、收容上述第二内壳体，并被固定在上述箱体上，沿上述第一端子的嵌合方向，移动自由地安装了上述第一外壳体的第二外壳体，
在上述第一外壳体和上述第二外壳体中的一方，安装沿上述第一端子的嵌合方向，将另一方向从上述一方离开的方向弹压的弹性部件。
6.如权利要求2所述的连接器，其特征在于，
上述外壳体具有收容了上述第一内壳体的第一外壳体、收容上述第二内壳体，并被固定在上述箱体上，沿上述第一端子的嵌合方向，移动自由地安装了上述第一外壳体的第二外壳体，
在上述第一外壳体和上述第二外壳体中的一方，安装沿上述第一端子的嵌合方向，将另一方向从上述一方离开的方向弹压的弹性部件。
7.如权利要求3所述的连接器，其特征在于，
上述外壳体具有收容了上述第一内壳体的第一外壳体、收容上述第二内壳体，并被固定在上述箱体上，沿上述第一端子的嵌合方向，移动自由地安装了上述第一外壳体的第二外壳体，
在上述第一外壳体和上述第二外壳体中的一方，安装沿上述第一端子的嵌合方向，将另一方向从上述一方离开的方向弹压的弹性部件。
8.如权利要求4所述的连接器，其特征在于，
上述外壳体具有收容了上述第一内壳体的第一外壳体、收容上述第二内壳体，并被固定在上述箱体上，沿上述第一端子的嵌合方向，移动自由地安装了上述第一外壳体的第二外壳体，
在上述第一外壳体和上述第二外壳体中的一方，安装沿上述第一端子的嵌合方向，将另一方向从上述一方离开的方向弹压的弹性部件。
9.如权利要求1所述的连接器，其特征在于，
在上述第一内壳体上安装螺母，
随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，
通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
10.如权利要求2所述的连接器，其特征在于，
在上述第一内壳体上安装螺母，
随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，
通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
11.如权利要求3所述的连接器，其特征在于，
在上述第一内壳体上安装螺母，
随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，
通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
12.如权利要求4所述的连接器，其特征在于，
在上述第一内壳体上安装螺母，
随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，
通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
13.如权利要求5所述的连接器，其特征在于，
在上述第一内壳体上安装螺母，
随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，
通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
14.如权利要求6所述的连接器，其特征在于，
在上述第一内壳体上安装螺母，
随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，
通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
15.如权利要求7所述的连接器，其特征在于，
在上述第一内壳体上安装螺母，
随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，
通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
16.如权利要求8所述的连接器，其特征在于，
在上述第一内壳体上安装螺母，
随着在设置于上述对方侧连接器上的孔通过了的螺栓进入上述螺母内，上述对方侧连接器和上述第一内壳体相互接近，
通过上述螺栓和上述螺母被紧固，上述对方侧连接器的端子和上述第一端子嵌合，且嵌合了的状态得以维持。
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