CN101702893A - 覆条 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种覆条(1，1’)，其用于汽车的侧窗玻璃(4)的窗玻璃槽(3)的缘边，该侧窗玻璃可以在该窗玻璃槽(3)中下降，该覆条包括一个刚性的、具有U形的接纳部(9)的固定型材条(5)，包括一个至少部分是橡胶弹性的密封件(6，6’)，该密封件具有与侧窗玻璃(4)配合作用的密封唇(8，8’)和可以插入到接纳部(9)中的密封型材条(7，7’)，和包括至少一个布置在U形的接纳部(9)中的槽(10)，该槽具有至少一个底切部(11)，其中插入设置在密封型材条(7，7’)上的肋条(14)。按照本发明，可以提供一种改进的覆条，其可以更容易地将密封型材条引入到固定型材条中和将密封型材条可靠地保持在固定型材条中，其中所述槽设置在U形的接纳部(9)的横腹部中。

Description

覆条
本发明涉及一种覆条，其用于汽车的侧窗玻璃的窗玻璃槽的缘边，该侧窗玻璃可以在该窗玻璃槽中下降，该覆条包括一个刚性的、具有U形的接纳部的固定型材条，包括一个至少部分是橡胶弹性的密封件，该密封件具有与侧窗玻璃配合作用的密封唇和可以插入到接纳部中的密封型材条，和包括至少一个布置在U形的接纳部中的槽，该槽具有至少一个底切部，底切部中插入设置在密封型材条上的肋条。
这种覆条与窗玻璃槽相邻地被推移到汽车的相应车门门框上。此时已知有将覆条固定到门框上的各种不同方法。如例如可以使用具有金属内衬的密封条，它们被夹持在门框上和由此负责将覆条牢靠地固定在门框上。
在DE3410193A1中描述了采用另一种固定原理的另一种覆条。这种覆条也具有U形的金属型材条或固定型材条，其中形成和/或保持一个U形的密封型材条或夹持型材条和一个由弹性体材料制成的密封唇。该密封型材条具有基本上与U形的金属型材条相同的形状，因此也是U形的，但是不含有金属内衬。在组装覆条时，密封型材条从下方被联接到固定型材条中。此时密封型材条的支腿的下端被接纳在固定型材条中的缺口中，该缺口也设置在U形的固定型材条的支腿的下端上，从而密封型材条被固定在固定型材条中。
由此必须将密封型材条或夹持型材条压挤在一起地从下方插入到U形的固定型材条主和从那里被撑开，直到密封型材条的支腿的末端滑入固定型材条中的缺口中。密封唇也联接到金属型材条或固定型材条中并且组装后的覆条被推压到门框。此时金属型材条或固定型材条给予覆条所要求的刚性。这种覆条的缺陷在于将密封型材条插入到金属的固定型材条中的方式复杂。此时必须仔细地检查密封型材条正确地支撑在固定型材条中和不会再滑出来。
因此本发明的任务是提供一种改进的覆条，其克服了现有技术的缺陷。首先提供一种覆条，其能够容易地将密封型材条引入到固定型材条中和将密封型材条牢靠地保持在固定型材条中。
为此按照本发明规定，将所述槽设置在U形的接纳部的横腹部中。
通过这种设计构造可以实现密封型材条在固定型材条上面或里面的一种非常简单的固定。只需要将密封型材条插入到固定型材条中，直到密封型材条的肋条啮合到固定型材条的槽中。不需要撑开密封型材条或类似的操作。希望的覆条强度可以通过刚性的固定型材条实现。通过所述密封型材条产生在固定型材条和汽车门框之间的一种密封的连接。为了将覆条固定在门框上，不需要任何附加的固定部件，例如夹子或类似物。通过刚性的固定型材条，密封件也不必含有任何刚性的元件，如例如金属内衬。由此可以容易地将覆条插接到汽车的门框上。
槽优选可以燕尾形地构造在固定型材条的接纳部中并且密封型材条的肋条具有侧面的凸起，它们啮合到燕尾形的槽。通过这种形状的槽能够使密封型材条的肋条容易地引入到接纳部的槽中。由于肋条在两个侧面与槽啮合，因此形成肋条在槽中的牢固固定。
一种变型方案规定，与侧窗玻璃配合作用的密封唇被设置在窗玻璃槽中看不见的区域中。由此软的密封唇被固定型材条保护而不受外部的影响。此外密封唇从外部是看不见的，由此覆条或汽车门达到一种令人满意的外观。还可以有利地规定，密封型材条包围住固定型材条的U形的接纳部的两个支脚的末端。由此覆条能够容易地安装到门框上，避免划痕。也不需要用于防止划痕的任何辅助机构。由于密封型材条设置在门框和固定型材条之间，因此避免了在门框和固定型材条之间的接触。在使用金属的固定型材条的情况下避免了接触腐蚀。
在一种优选结构中可以规定，密封型材条和密封唇用不同的材料制成。由此密封唇和密封型材条可以具有不同的希望的性能。例如密封唇可以设计得较软，以便保护玻璃。
此时可以规定，密封型材条和密封唇是单件地构造的。亦即密封件只包括一个部件，由此简化了固定型材条和密封件的组装。密封唇由此在与密封型材条相同的工作步骤中被固定在固定型材条上。通过挤出加工可以非常简单地制造这种由不同的材料构成的密封件。
但是也可以规定，密封唇被结合到密封型材条中。由此当不同的材料被用于密封型材条和密封唇时，可以在密封唇和密封型材条之间实现一种简单的连接。
在一种变型方案中规定，固定型材条在纵向长度上在两个末端处是封闭的和密封型材条的肋条被联接到固定型材条的接纳部中的槽中。密封型材条然后可以简单地从下方推入固定型材条，直到肋条啮合到槽中和由此在固定型材条中形成对密封型材条的可靠的固定。通过将固定型材条在两个末端处封闭，可以在两个末端处实现良好的密封作用，达到覆条在视觉上令人满意的整体印象。
但是也可以规定，固定型材条在纵向长度上在两个末端处是敞开的和密封型材条的肋条被拉入到固定型材条的接纳部中。由此也能够将密封型材条非常简单地固定在固定型材条中。
以下依据附图详细描述一些实施形式。附图所示：
图1是插接在门框上的覆条截面图和
图2是插接在门框上的覆条的另一个实施形式的截面图。
图1中示出通过覆条1的截面图，覆条被推压在汽车的门框2上。由门框2形成一个窗玻璃槽3，汽车的侧窗玻璃4可以在该窗玻璃槽中下降。覆条1将窗玻璃槽3向外密封和同时具有装饰目的。
覆条1包括固定型材条5和密封件6，该密封件具有密封型材条7和密封唇8。固定型材条5优选由一种刚性材料制成，例如金属，如铝或钢。但是也可以考虑由刚性塑料制造固定型材条5。密封件6至少部分地是橡胶弹性的，其中密封型材条7和密封唇8可以用不同的材料制成。
固定型材条5具有U形的接纳部9，密封件6的密封型材条7插入到该接纳部中。在固定型材条5的U形的接纳部9中设有槽10，该槽具有至少一个底切部11。槽10在U形的接纳部9中设置在两个支腿13之间的横腹部12中。
在密封件6的密封型材条7上设有肋条14，在覆条1的安装状态下肋条插入到固定型材条5中的槽1中并且与底切部11啮合，由此密封件6被牢固地保持在固定型材条5中。
为了能够将密封件6很好地和可靠地固定在固定型材条5中，槽10优选构造成燕尾形。在此情况下密封型材条7的肋条14具有侧面的凸起15，它们插入到燕尾形的槽10中和被置于底切部11中。密封唇8优选这样地布置，使得它从外部由固定型材条5遮盖住和由此设置在窗玻璃槽3中的看不见的区域中。密封型材条7这样地构造，使得固定型材条5的U形接纳部9的支腿13的两个下端部被密封型材条7包围。由此避免固定型材条5直接地放置在门框2上。如果固定型材条5由金属材料制成，则由此可以避免接触腐蚀。在将覆条1安装到门框2时可以避免划痕。
如图1中所示，密封件6可以整体件地构造，从而密封型材条7和密封唇8形成一个部件。优选密封唇8和密封型材条7用不同的材料制成。但是通过挤出加工可以容易地制造整体的密封件。
图2中示出覆条1′的另一个实施形式。图2的覆条基本上对应于图1中描述的覆条。因此以下只说明这些覆条1，1′之间的区别。
在图2中示出的覆条1′包括一个由两个部分构造的密封件6′。密封型材条7’和密封唇8′基本上与密封唇8和密封型材条7相同。但是密封型材条7’具有槽16，该槽中啮合密封唇8的肋条17。密封唇8′因此可以容易地装配到密封型材条7’中和由此也容易更换。
可以规定，固定型材条5在纵向长度上在两个端部是封闭的，在此情况下密封型材条7，7’的肋条14联接到固定型材条5的U形接纳部9中的槽10中。
但是也可以规定，固定型材条5在纵向长度上在两个端部是敞开的和将密封型材条7，7’的肋条14嵌入固定型材条5的U形接纳部9中的槽10中。以下依据附图简单描述覆条1，1′在门框2上的安装。
在第一步骤中，将具有密封型材条7，7’和密封唇8，8′的密封件6，6′从下面插入固定型材条5，直到密封型材条7，7’的肋条14的侧面的凸起15啮合到固定型材条5中的槽10的底切部11中。
如果固定型材条5在纵向长度上是敞开的，那么也可以将密封件6，6′穿入固定型材条5中，其中必须注意，固定型材条7，7’的肋条14的凸起15被置于固定型材条5的槽10的底切部11中。
如果使用一个由两个部分构造的密封件6′，那么可以将密封唇8′在安装密封型材条7’之前或之后固定在密封型材条7’中。
这样组装的覆条1，1′然后从上方插到门框2的一个与窗玻璃槽3相邻地设置的折边上。由于刚性的固定型材条5，密封件6，6′被压紧在门框2的折边上，从而在覆条1，1′和门框2之间形成牢固的连接。
密封型材条7’也可以构造成共挤出物，其中柔性部分由软塑料组成和成形部分由硬的坚固塑料组成。
虽然覆条是针对可以下降的窗玻璃的槽进行描述的，但是该覆条也可以在固定的窗玻璃的情况下使用。

Claims (9)

1.覆条(1，1′)，其用于汽车侧窗玻璃(4)的窗玻璃槽(3)的缘边，该侧窗玻璃可以下降到该窗玻璃槽(3)中，该覆条包括一个刚性的、具有U形的接纳部(9)的固定型材条(5)，包括一个至少部分是橡胶弹性的密封件(6，6′)，该密封件具有与侧窗玻璃(4)配合作用的密封唇(8，8′)和可以插入到接纳部(9)中的密封型材条(7，7′)，和包括至少一个布置在U形的接纳部(9)中的槽(10)，该槽具有至少一个底切部(11)，插入设置在密封型材条(7，7’)上的肋条(14)啮合在底切部中，其特征在于，所述槽(10)设置在U形的接纳部(9)的横腹部(12)中。
2.按照权利要求1所述的覆条(1，1’)，其特征在于，槽(10)在固定型材条(5)的接纳部(9)中构造成燕尾形和密封型材条(7，7’)的肋条(14)具有侧面的凸起(15)，该凸起啮合在燕尾形的槽(10)中。
3.按照权利要求1或2所述的覆条(1，1’)，其特征在于，与侧窗玻璃(4)配合作用的密封唇(8，8′)设置在窗玻璃槽(3)中看不见的区域中。
4.按照权利要求1至3中之一所述的覆条(1，1’)，其特征在于，密封型材条(7，7’)包封住固定型材条(5)的U形的接纳部(9)的两个支腿(13)的末端。
5.按照权利要求1至4中之一所述的覆条(1，1’)，其特征在于，密封型材条(7，7’)和密封唇(8，8′)由不同的材料制成。
6.按照权利要求1至5中之一所述的覆条(1，1’)，其特征在于，密封型材条(7)和密封唇(8)是以整体件的形式构造的。
7.按照权利要求1至5中之一所述的覆条(1，1’)，其特征在于，密封唇(8’)被联接到密封型材条(7’)中。
8.按照权利要求1至7中之一所述的覆条(1，1’)，其特征在于，固定型材条(5)在纵向长度上在两个末端上是封闭的和密封型材条(7，7’)的肋条(14)被联接到接纳部(9)中的槽(10)中。
9.按照权利要求1至7中之一所述的覆条(1，1’)，其特征在于，固定型材条(5)在纵向长度上在两个末端上是敞开的和密封型材条(7，7’)的肋条(14)被拉入到固定型材条(5)的接纳部(9)中的槽(10)中。
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