KR101524537B1 - 트림 스트립 - Google Patents

트림 스트립 Download PDF

Info

Publication number
KR101524537B1
KR101524537B1 KR1020097026089A KR20097026089A KR101524537B1 KR 101524537 B1 KR101524537 B1 KR 101524537B1 KR 1020097026089 A KR1020097026089 A KR 1020097026089A KR 20097026089 A KR20097026089 A KR 20097026089A KR 101524537 B1 KR101524537 B1 KR 101524537B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
profile
seal
thread
lip
trim strip
Prior art date
Application number
KR1020097026089A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100051042A (ko
Inventor
해롤드 애틀
Original Assignee
까데아 게젤샤프트 퓌어 안벤둥 운트 릴리시에룽 컴푸터운터스트쳐르 시스테메 엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 까데아 게젤샤프트 퓌어 안벤둥 운트 릴리시에룽 컴푸터운터스트쳐르 시스테메 엠베하 filed Critical 까데아 게젤샤프트 퓌어 안벤둥 운트 릴리시에룽 컴푸터운터스트쳐르 시스테메 엠베하
Publication of KR20100051042A publication Critical patent/KR20100051042A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101524537B1 publication Critical patent/KR101524537B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/75—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
    • B60J1/17—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/16—Sealing arrangements characterised by the material consisting of two or more plastic materials having different physical or chemical properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/32—Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412—Lower door structure
    • B60J5/0413—Inner panel, e.g. characterised by carrying components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels
    • B60R13/0243—Doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

본 발명은 윈도우 채널(3) 안으로 내려지도록 개조된 자동차 측면 창(4)에 윈도우 채널(3) 측면에 대한 트림 스트립(1,1')으로서, 상기 트림 스트립(1,1')은 U자형 하우징(9)을 갖는 단단한 고정 프로파일(5), 측면 창(4) 및 하우징 안으로 삽입되도록 개조된 실 프로파일(7,7')과 상호작용하는 실 립(8,8')을 갖는 적어도 부분적으로 고무인 탄성 실(seal)(6,6'), 그리고 U자형 하우징에 배치되고 실 프로파일(7,7')에 배치된 립(14)에 의해 배치된 적어도 하나의 하부절단부분(11)이 제공되는 적어도 하나의 그루브(10)를 포함하는 것으로, 여기서 상기 그루브가 U자형 하우징(9)의 횡단 웹(12)에 배치되는 트림 스트립(1,1')과 관련이 있다.
트림 스트립, 고정 프로파일, 그루브, U자형 하우징

Description

트림 스트립{TRIM STRIP}
본 발명은 윈도우 채널 안으로 내려지도록 개조된 자동차 측면 창에 윈도우 채널 측면에 대한 트림 스트립과 관련이 있는 데, 상기 트림 스트립은 U자형 하우징을 갖는 단단한 고정 프로파일, 측면 창 및 하우징 안으로 삽입되도록 개조된 실 프로파일과 상호작용하는 실 립을 갖는 적어도 부분적으로 고무인 탄성 실, 그리고 U자형 하우징에 배치되고 실 프로파일에 배치된 립에 의해 배치된 적어도 하나의 하부절단 홈부분이 제공된 적어도 하나의 그루브를 포함한다.
트림 스트립은 윈도우 채널에 인접한 승용차의 각 문에 있는 도어 프레임으로 밀어진다. 도어 프레임에 트림 스트립을 고정할 수 있는 다양한 가능성은 널리 알려져 있다. 예를 들면 도어 프레임에 맞쳐지는 금속 삽입으로 실 프로파일(seal profile)을 사용하여 도어 프레임에서 트림 스트립을 고정시킬 수 있다.
다른 고정 방법을 사용하여 만든 트림 스트립은 DE 34 10 193 A1에 알려져 있다. 또한, 이 트림 스트립은 U자형 금속 프로파일, 즉 고정 프로파일(fixing profile)을 제공하는 데, U자형 밀봉 프로파일 즉, 덮는 프로파일 및 탄성력이 있 는 물질로 만들어진 실 립(seal lip)은 명확한 및/또는 불명확한 연결 수단으로 고정한다. 실 프로파일(seal profile)은 실질적으로 U자형 금속 프로파일, 즉 이것 또한 U자형인 동일한 형상을 갖는 데, 그러나 어떤 금속 삽입도 포함하지 않는다. 트림 스트립이 결합될 때, 실 프로파일은 아래로부터 고정 프로파일 안에 맞쳐진다. 이 공정의 과정에서, 실 프로파일의 다리부분의 낮은 말단부는 고정 프로파일의 개구부에 수용되고, 또한 U자형 고정 프로파일의 다리부분의 낮은 말단부에 배치되어, 그 결과 실 프로파일은 고정 프로파일에서 유지될 것이다.
밀봉 또는 덮는 프로파일은 압축될 수 있으며, 아래로부터 U자형 고정 프로파일 안으로 인도되고, 그 다음에 개구부 안으로 실 프로파일 슬립의 다리부분 말단부가 고정 프로파일에 제공될 때까지 넓혀질 수 있다. 또한 실 립(seal lip)은 금속 또는 고정 프로파일 안으로 맞쳐질 수 있으며, 그런 다음에 조립된 트림 스트립은 도어 프레임으로 밀려진다. 상기 금속 또는 고정 프로파일은 트림 스트립에 필요로 하는 강도를 부여한다.
이러한 트림 스트립은 금속의 고정 프로파일 안으로 실 프로파일이 인도되는 것이 복잡한 경우에 있어서는 단점이다. 이 점에 있어서는, 실 프로파일이 정확하게 고정 프로파일에 위치하고 빠져나가는 것을 방지되도록 주의깊게 확인해야 한다.
따라서, 본 발명의 목적은 종래 기술의 단점을 없애는 개선된 트림 스트립을 제공하는 데 있다. 본 발명은 특별히 고정 프로파일에서 실 프로파일의 인도를 용이하게 하고 고정 프로파일에서 실 프로파일(seal profile)의 보유를 안정화할 수 있는 트림 스트립을 제공하는 데 목적이 있다.
이 때문에, 본 발명은 그루브가 U자형 하우징의 횡단 웹에 배치된다는 것을 이해할 수 있다.
구조 도안에 근거하여, 실 프로파일은 고정 프로파일에서 매우 용이하게 또는 어느정도 고정될 수 있다. 실 프로파일의 립은 고정 프로파일의 그루브(groove)에 배치될 때까지 고정 프로파일 안으로 실 프로파일을 삽입하는 것이 필요하다. 실 프로파일이 벌어지는 것 또는 그와 같은 것은 필요하지 않다. 트림 스트립의 바람직한 안정성은 단단한 고정 프로파일에 의해 제공된다. 실 프로파일 때문에, 빈틈없는 연결이 고정 프로파일 및 자동차 문의 프레임 사이에서 이루어질 수 있다. 클립(clip)과 같은 추가적인 요소도 도어 프레임에서 트림 스트립을 잡기 위해 필요하지 않다. 단단한 고정 프로파일 때문에, 실은 금속 삽입과 같은 단단한 요소를 포함할 필요가 없다. 따라서, 트림 스트립은 자동차 문의 프레임에 용이하게 붙을 수 있다.
바람직한 실시예에 따라, 고정 프로파일의 하우징에 있는 그루브는 도브테일(dovetail)될 수 있으며, 실 프로파일의 립은 도브테일 된 그루브에 배치한 측면 돌기를 제공할 수 있다. 그루브의 형상은 하우징의 그루브 안으로 실 프로파일의 립(rib)이 용이하게 인도된다. 립은 양쪽 측면에 그루브로 배치되기 때문에, 상기 립은 그루브에서 확고히 유지될 것이다.
한가지 변형으로 측면 창과 상호 작용하는 윈도우 채널에서 보이지 않는 구역에 배열되는 것으로 이해할 수 있다. 이것은 부드러운 실 립이 고정 프로파일에 의한 외부 영향으로부터 보호되는 효과가 있다. 게다가, 실 립은 외부에서 보이지 않으며, 트림 스트립 및 자동차 문에 보기좋은 것들이 제공될 수 있다.
적절한 실시예는 실 프로파일이 고정 프로파일의 U자형 하우징에 있는 두 개의 다리부분의 말단부에 둘러싸이는 것으로 이해할 수 있다. 이것은 도어 프레임에 트림 스트립을 용이하게 설치될 수 있고, 스크래치는 방지될 수 있다. 그러므로 스크래치에 대한 추가적인 보호를 위한 조치를 할 필요가 없다. 실 프로파일이 도어 프레임 및 고정 프로파일 사이에 배열되기 때문에, 도어 프레임 및 고정 프로파일 사이의 접촉을 방지할 수 있다. 금속의 고정 프로파일이 사용된다면, 접촉으로 일어나는 부식은 방지할 수 있다.
바람직한 실시예는 실 프로파일 및 실 립이 다른 물질로 구성되어 있다는 것으로 이해할 수 있다. 따라서, 실 립 및 실 프로파일은 다른 바람직한 특성들이 정해질 수 있다. 상기 립은 예를 들면 비교적 부드러워서 창을 보호할 수 있도록 한다.
일 실시예에 따라, 실 프로파일 및 실 립은 서로 필수적으로 형성될 수 있다. 따라서, 실은 오직 한 성분만을 포함하는 데, 결과적으로 고정 프로파일 및 실은 더욱 용이하게 결합될 수 있다. 그러므로 실 립 및 실 프로파일은 동일한 작용 과정으로 고정 프로파일에 안정화 될 것이다. 다른 물질로 이루어지는 이러한 실은 압출성형 수단으로 매우 용이하게 생산될 수 있다.
그러나, 본 발명은 실 립이 실 프로파일 안으로 맞쳐지는 것으로 이해할 수 있다. 이것은 실 프로파일 및 실 립에 다른 물질이 사용될 경우에 실 립 및 실 프로파일 사이에서 간단하게 연결시켜 준다.
한가지 변형으로 세로 방향에서 볼 때, 고정 프로파일은 양쪽 말단부에서 폐쇄되어서, 실 프로파일의 립이 고정 프로파일의 하우징에서 제공되는 그루브 안으로 둘러싸이는 것으로 이해할 수 있다. 실 프로파일은 립이 그루브에 채워질 때까지 아래로부터 고정프로파일 안으로 밀려지는 데, 여기서 고정 프로파일에 있는 실 프로파일의 안정화 유지가 행해진다. 고정 프로파일이 양쪽 말단부에서 폐쇄되는 사실로 인해, 좋은 밀봉효과는 양쪽 말단부에서 제공될 수 있으며, 트림 스트립의 시각적으로 흥미로운 전체적 감명이 달성될 수 있다.
그러나, 본 발명은 또한 세로방향에서 볼 때, 고정 프로파일은 양쪽 말단부에서 개방되어, 실 프로파일의 립은 고정 프로파일의 하우징 안에 제공되는 그루브(10)로 끼워지는 것으로 이해할 수 있다. 또한, 이 경우에 있어서, 실 프로파일은 무슨 어려운 점 없이 고정 프로파일 7'의 위치에서 안정화 될 수 있다.
다음의 실시예들은 도면과 관련하여 더욱 상세하게 설명될 것인 데,
도 1은 도어 프레임에 연결된 트림 스트립을 통한 단면을 보여주고, 그리고,
도 2는 도어 프레임에 연결된 트림 스트립의 다른 실시예를 통한 단면을 보여준다.
도 1은 승용차의 도어 프레임 2로 밀려지는 트림 스트립 1의 단면도를 보여준다. 도어 프레임 2는 승용차의 측면 창 4가 내려지도록 하는 윈도우 채널 3을 한정한다. 상기 트림 스트립 1은 외부 환경으로부터 윈도우 채널 3을 밀봉하고, 또한 장식적인 목적으로 제공된다.
트림 스트립 1은 고정 프로파일 5 및 실(seal) 6을 포함하고, 상기 고정 프로파일 5 및 실 6은 실 프로파일(seal profile) 7 및 실 립 8(seal lip)을 포함한다. 고정 프로파일 5는 바람직하게는 단단한 물질, 예를 들면 알루미늄 또는 강철과 같은 금속으로 제조되는 것이 바람직하다. 그러나 단단한 플라스틱 물질로 고정 프로파일 5을 생산하는 것 또한 생각할 수 있다. 실 6은 적어도 부분적으로 탄성 고무일 수 있다. 실 프로파일 7 및 실 립 8은 다른 물질로 이루어질 수 있다.
고정 프로파일 5는 실(seal) 6의 실 프로파일 7이 안으로 삽입된 U자형 하우징 9를 갖는다. 고정 프로파일 5의 U자형 하우징 9는 적어도 하나의 하부절단 홈부분 11을 갖는 그루브(groove) 10을 제공한다. 상기 그루브 10은 두개의 다리부분 13 사이에서 횡단 웹 12에 있는 U자형 하우징 9에 배열된다.
상기 실 6의 실 프로파일 7은 그 위에 립(rib) 14를 제공하는 데, 트림 스트립 1이 조립된 상태에서 고정 프로파일 5 안에 상기 그루브 10이 차지하고, 하부절단 홈부분 11을 차지하여 상기 실 6이 고정 프로파일 5 안에서 고정 유지되도록 한다.
고정 프로파일 5 안에서 효율적이고 확실하게 고정하기 위해서 상기 그루브 10은 도브테일(dovetail) 되도록 하는 것이 바람직하다. 실 프로파일 7의 립 14(rib)는 측면 돌기 15를 포함하는 데, 상기 측면 돌기 15는 도브테일 된 그루브 10에 배치되고 하부절단 홈부분 11 안에 위치한다.
실 립(seal lip) 8은 외부로부터 상기 고정 프로파일 5로 덮이는 방식으로 배치되어 윈도우 채널 3 안에 눈에 보이지 않는 구역에 배치된다. 실 프로파일 7은 고정 프로파일 5의 U자형 9에 있는 상기 다리부분 13의 두개의 작은 끝단이 실 프로파일 7에 의해 둘러싸는 것을 행하는 데, 그에 따라 고정 프로파일 5는 도어 프레임 2에 직접적으로 멈추는 것을 방지한다. 고정 프로파일 5가 금속 물질로 제조될 때, 접촉으로 일어나는 부식은 이러한 방식으로 방지될 수 있고, 스크래치는 도어 프레임 2에서 트림 스트립 1이 설치되는 동안에 방지될 수 있다.
도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 실 6은 필수 구성요소로 이루어질 수 있는 데, 상기 실 프로파일 7 및 상기 실 립 8이 한 구성요소인 특징이 있다.상기 실 립 및 상기 실 프로파일 7은 다른 물질로 제조되는 것이 바람직하다. 한 개의 부품 실(seal)에 대한 용이한 생산은 압출성형의 수단으로 가능하다.
도 2는 트림 스트립 1'의 다른 실시예를 보여준다. 도 2에 따른 트림 스트립은 도 1에서 설명된 트림 스트립과 본질적으로 일치한다. 따라서, 두 개의 트림 스트립 1 및 1'의 차이점만을 아래에서 설명할 것이다.
도 2에서 보여지는 트림 스트립 1'는 두 개의 부분 실 6'을 포함한다. 실 프로파일 7' 및 실 립 8'은 상기 실 프로파일 7 및 실 립 8과 본질적으로 동일하다. 그러나, 실 프로파일 7'는 그루브 16을 제공하는 데, 상기 그루브 16은 실 립(seal lip) 8'의 립(rib) 17에 배치된다. 따라서, 실 립 8'는 실 프로파일 7'에 용이하게 맞쳐져서, 결과적으로 용이하게 교체될 수 있다.
고정 프로파일 5는 세로방향(longitudinal direction)에서 보았을 때, 양쪽 말단부에서 폐쇄되는 것이 행해진다. 이 경우 실 프로파일 7, 7'의 립 14는 고정 프로파일 5의 U자형 하우징 9에 있는 그루브 10 안으로 둘러싸여진다.
그러나, 고정 프로파일 5는 세로방향에서 보았을 때, 양쪽 말단부에서 개방되어져서, 실 프로파일 7, 7'의 립 14는 고정 프로파일 5의 U자형 하우징 9에 있는 그루브 10 안으로 끼워진다.
형상과 관련하여, 도어 프레임 2 위에 있는 트림 스트립 1, 1'는 아래와 같이 간단하게 설명될 것이다.
첫번째 단계에서, 상기 실 프로파일 7, 7' 및 실 립 8, 8'와 함께하는 실(seal) 6, 6'는 실 프로파일 7, 7'에 있는 립 14의 측면 돌기 15가 고정 프로파일 5에 있는 그루브 10의 하부절단 홈부분 11에 채워질 때까지 아래로부터 고정 프로파일 5 안으로 인도된다.
세로방향에서 볼 때, 고정 프로파일 5가 개방되는 곳에서, 실 6, 6'는 또한 고정 프로파일 5 안으로 끼워진다. 이런 경우, 실 프로파일 7, 7'에 있는 립 14의 측면 돌기 15는 고정 프로파일 5에 있는 그루브 10의 하부절단 홈부분 11에 위치되도록 주의를 요한다.
두 개의 부분 실 6'가 사용될 때, 실 립 8'는 실 프로파일 7'가 올려지기 전 또는 이후에 실 프로파일 7'의 위치에서 안정화 될 수 있다.
따라서 조립된 트림 스트립 1, 1'는 윈도우 채널 3과 인접하여 배열된 도어 프레임 2의 접힌곳 위에 상부에서부터 연결된다. 단단한 고정 프로파일 5로 인해, 실 6, 6'는 도어 프레임 2의 접힌곳 위에서 눌려져서 트림 스트립 1,1' 및 도어 프레임 2 사이에서 견고한 연결이 이루어질 것이다.
실 프로파일 7'은 또한 유연한 부분이 부드러운 플라스틱 물질로 이루어지고 그리고 모양형성 부분이 단단한 플라스틱 물질로 이루어지는 경우에 있어서 상호압출성형함으로서 형성될 수 있다.
상기 트림 스트립은 비록 내릴 수 있는 창의 윈도우 채널과 연결된 것으로 설명하나, 정지한 창에 대하여도 또한 사용될 수 있다.

Claims (9)

  1. 윈도우 채널(3) 안으로 내려지도록 개조된 자동차 측면 창(4)에 윈도우 채널(3) 측면에 대한 트림 스트립(1,1')으로서,
    상기 트림 스트립(1,1')은 U자형 하우징(9)을 갖는 단단한 고정 프로파일(5), 측면 창(4) 및 하우징 안으로 삽입되도록 개조된 실 프로파일(7,7')과 상호작용하는 실 립(8,8')을 갖는 적어도 부분적으로 고무인 탄성 실(6,6'), 그리고 U자형 하우징에 배치되고 실 프로파일(7,7')에 배치된 립(14)에 의해 결합된 적어도 하나의 하부절단 홈부분(11)이 제공되는 적어도 하나의 그루브(10)를 포함하는 것으로, 상기 그루브가 U자형 하우징(9)의 횡단 웹(12)에 배치되며 상기 그루브(10)는 도브테일(dovetail)되며, 실 프로파일(7,7')의 립(14)은 도브테일 된 상기 그루브(10)에 차지하는 측면 돌기(15)를 제공하는 것을 특징으로 하는 트림 스트립(1,1').
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    측면 창(4)와 상호 작용하는 실 립(8,8')은 윈도우 채널(3)에서 보이지 않는 구역에 배열되는 것을 특징으로 하는 트림 스트립(1,1').
  4. 제1항에 있어서,
    상기 실 프로파일 (7,7')는 고정 프로파일(5)에 있는 U자형 하우징(9)의 두 개의 다리부분(13)의 말단부를 둘러싸는 것을 특징으로 하는 트림 스트립(1,1').
  5. 제1항에 있어서,
    실 프로파일(7,7') 및 실 립(8,8')은 다른 물질로 이루어진 것을 특징으로 하는 트림 스트립(1,1').
  6. 제1항 및 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    실 프로파일(7) 및 실 립(8)은 서로 필수적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 트림 스트립(1,1').
  7. 제1항 및 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    실 립(8')은 실 프로파일(7') 안에 맞쳐지는 것을 특징으로 하는 트림 스트립(1,1').
  8. 제1항 및 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    세로 방향에서 볼 때, 고정 프로파일(5)는 양쪽 말단부가 폐쇄되어, 실 프로파일(7,7')의 립(14)는 하우징(9)에서 제공되는 그루브(10) 안으로 둘러싸이는 것을 특징으로 하는 트림 스트립(1,1').
  9. 제1항 및 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    세로 방향에서 볼 때, 고정 프로파일(5)는 양쪽 말단부가 개방되어, 실 프로파일(7,7')의 립(14)는 고정 프로파일(5)의 하우징(9)에서 제공되는 그루브(10) 안으로 끼워지는 것을 특징으로 하는 트림 스트립(1,1').
KR1020097026089A 2007-09-11 2008-08-11 트림 스트립 KR101524537B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007043218A DE102007043218B3 (de) 2007-09-11 2007-09-11 Abdeckleiste
DE102007043218.8 2007-09-11
PCT/EP2008/006610 WO2009033539A1 (de) 2007-09-11 2008-08-11 Abdeckleiste

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100051042A KR20100051042A (ko) 2010-05-14
KR101524537B1 true KR101524537B1 (ko) 2015-06-01

Family

ID=39789572

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020097026089A KR101524537B1 (ko) 2007-09-11 2008-08-11 트림 스트립

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8656644B2 (ko)
EP (1) EP2188143B1 (ko)
JP (1) JP5618148B2 (ko)
KR (1) KR101524537B1 (ko)
CN (1) CN101702893B (ko)
AT (1) ATE513703T1 (ko)
DE (1) DE102007043218B3 (ko)
ES (1) ES2364620T3 (ko)
WO (1) WO2009033539A1 (ko)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2230118B1 (en) * 2009-03-17 2012-05-30 Pilkington Italia S.p.A. Vehicle glazing having a trim mounted thereon
US20130093141A1 (en) * 2011-09-29 2013-04-18 Hutchinson Sealing Systems Weather Strip Seal for an Automotive Vehicle, and its Manufacturing Method
DE102012023043A1 (de) * 2012-05-10 2013-11-14 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Dichtleiste für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Fensterschachtdichtleiste
DE102014105518A1 (de) * 2014-04-17 2015-10-22 Cqlt Saargummi Technologies S.À.R.L. Fahrzeugkarosseriedichtung mit Zierleiste
DE102015006265A1 (de) 2015-05-15 2015-12-17 Daimler Ag Aufsatzleiste zur Abdichtung eines Scheibenschachts einer Tür eines Kraftfahrzeugs
CN105667264B (zh) * 2016-02-02 2017-11-28 昆山—邦泰汽车零部件制造有限公司 一种汽车车窗
FR3071196B1 (fr) * 2017-09-15 2021-07-16 Psa Automobiles Sa Profile lecheur de vitre avec montage facilite
US10780845B2 (en) 2018-02-12 2020-09-22 Engineered Fastener Company, LLC Retention clip for vehicle molding
US11110783B2 (en) * 2019-05-20 2021-09-07 Volvo Car Corporation Outer waist seal assembly for a vehicle
CN112721581A (zh) * 2019-10-29 2021-04-30 北京车和家信息技术有限公司 密封条、车窗玻璃加热装置、方法及车辆

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998021061A1 (en) * 1996-11-12 1998-05-22 Btr Sealing Systems (Uk) Limited Compilation edge trim or seal
JP2006182215A (ja) * 2004-12-28 2006-07-13 Nishikawa Rubber Co Ltd ベルトラインアウターシールの取付構造

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5516734Y2 (ko) * 1975-04-25 1980-04-18
JPS51136218A (en) 1975-05-21 1976-11-25 Hitachi Ltd Timing monitoring circuit
JPS5758013Y2 (ko) * 1977-09-20 1982-12-13
JPS575209Y2 (ko) * 1978-07-18 1982-02-01
DE2913699C2 (de) * 1979-04-05 1986-11-20 Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München Schachtabdichtung für das Türfenster eines Kraftfahrzeuges
DE3410193A1 (de) * 1984-03-20 1985-09-26 Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München Vorrichtung zum abdichten des fensterschachtes eines kraftfahrzeuges
FR2616506B1 (fr) * 1987-06-12 1989-10-20 Peugeot Joint lecheur de vitre de porte
DE4005262A1 (de) * 1990-02-20 1991-08-22 Bayerische Motoren Werke Ag Dichtelement aus gummielastischem material
US5353549A (en) * 1992-11-06 1994-10-11 The Standard Products Company Molded weatherstrip and method
US5363537A (en) * 1993-05-13 1994-11-15 Gencorp Inc. Vehicle window weather seal retaining clip
DE4339033C2 (de) * 1993-11-15 1997-08-21 Metzeler Automotive Profiles Anordnung zum gleichzeitigen Abdichten einer Türscheibe und der Türöffnung an einem Kraftfahrzeug
US5433038A (en) * 1993-12-03 1995-07-18 Gencorp Inc. Vehicle window weather sealing strip with retaining clip
FR2727182A1 (fr) * 1994-11-23 1996-05-24 Standard Products Ind Joint d'etancheite a element de verrouillage rapporte
JP3602177B2 (ja) * 1994-12-26 2004-12-15 本田技研工業株式会社 ドアモールの取付け構造
JPH11512049A (ja) * 1995-08-25 1999-10-19 ドラフテックス インダストリーズ リミティド シール及び案内ストリップ
DE19711487C2 (de) * 1997-03-19 2001-10-11 Metzeler Automotive Profiles Dichtungsprofil für Kraftfahrzeuge
US6321490B1 (en) * 1997-10-01 2001-11-27 Gencorp Inc. Mechanically interlocked weatherstrip
DE19922749B4 (de) 1999-05-18 2004-11-11 Bayerische Motoren Werke Ag Dichtung für eine Fensterscheibe
DE10052739A1 (de) * 2000-10-25 2002-05-16 Brose Fahrzeugteile Kraftfahrzeugtür
GB2369849B (en) * 2000-12-09 2004-05-12 Ford Global Tech Inc A weather strip for a motor vehicle door
US20050235569A1 (en) * 2004-04-27 2005-10-27 Cooper Technology Services, Llc Weatherseal with imroved show surface

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998021061A1 (en) * 1996-11-12 1998-05-22 Btr Sealing Systems (Uk) Limited Compilation edge trim or seal
JP2006182215A (ja) * 2004-12-28 2006-07-13 Nishikawa Rubber Co Ltd ベルトラインアウターシールの取付構造

Also Published As

Publication number Publication date
EP2188143A1 (de) 2010-05-26
JP5618148B2 (ja) 2014-11-05
CN101702893B (zh) 2012-01-04
WO2009033539A1 (de) 2009-03-19
DE102007043218B3 (de) 2009-01-02
US20100300002A1 (en) 2010-12-02
ES2364620T3 (es) 2011-09-08
ATE513703T1 (de) 2011-07-15
JP2010538883A (ja) 2010-12-16
EP2188143B1 (de) 2011-06-22
KR20100051042A (ko) 2010-05-14
US8656644B2 (en) 2014-02-25
CN101702893A (zh) 2010-05-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101524537B1 (ko) 트림 스트립
US9091114B2 (en) Profile seal with trim strip for a vehicle
US7052021B2 (en) Sealing, trimming and finishing strips and vehicle doors incorporating such strips
US8991893B2 (en) Profile element connecting a vehicle pane to a water draining chamber
US8001727B2 (en) Sealing molding with insert for forming closeout surface
KR101952146B1 (ko) 캡슐화된 프로파일된 결합부와 결합부에 부착된 삽입부를 구비한 유리 패널, 유리 패널을 위해 삽입부를 부착하는 요소, 및 유리 패널을 제조하는 방법
US10232694B2 (en) Vehicle door
US20120126567A1 (en) Sealing arrangement for fixed vehicle panes, method for the production and use thereof
US20110099911A1 (en) Door structure with co-extruded roll frame
US20120167473A1 (en) Pane unit and method for producing it
US9969250B2 (en) Sealing member of door for car
US7159926B2 (en) Vehicle trim panel securement
EP0395444A1 (en) End member for sealing open end of vehicle weatherstrip
US4783116A (en) Sunroof frame assembly for vehicles
US20060175762A1 (en) Lip seal
US4581851A (en) Window arrangement having a pane which is adjustable in height, particularly for motor vehicles
GB2419371A (en) Sealing, trimming or guiding strips
JP7036673B2 (ja) 車両用ドアのシール構造
KR102274499B1 (ko) 차량용 도어 아웃벨트 어셈블리
JP5832851B2 (ja) 自動車用のドアウェザストリップ
JP2010069931A (ja) 車両ドアサッシュのフレーム構造
EP1343650A1 (en) Sealing, trimming and finishing strips
KR100776653B1 (ko) 자동차의 도어 프레임 밀폐구조
DE60324113D1 (de) Dichtungssystem für ein kraftfahrzeugfenster
GB2369849A (en) Glass run seal secured by a decorative weather strip

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180411

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190423

Year of fee payment: 5