CN101294676B - 车辆用前照灯 - Google Patents

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Abstract

一种车辆用前照灯，防止水分向点灯电路和灯具空间侵入。设置有背部罩(16)，其具有与灯体(2)的安装部(5)嵌合并由树脂材料形成的罩本体(19)和除了一部分之外而被埋设在该罩本体中并由金属材料形成的连接端子(20)，且把罩本体和连接端子一体成型，在罩本体中设置有零件配置部(23b)、(23b)、(23b)，其构成放电灯的点灯电路且配置与连接端子电连接的电子零件(26)、(26)、(26)，把从罩本体突出的连接端子的一部分形成作为用于向放电灯供给电源的电源连接件的连接件用端子部(20b)、(20b)。

Description

车辆用前照灯
技术领域
本发明涉及车辆用前照灯。详细说就是涉及把罩本体和具有电源连接件的连接件用端子部的连接端子一体成型而防止水分向点灯电路和灯具空间侵入的技术领域。
背景技术
车辆用前照灯具有在由前面罩和灯体形成的灯室内配置作为光源设置的放电灯和该放电灯驱动用点灯电路(镇流器)的(例如参照专利文献1)。
专利文献1记载的车辆用前照灯在灯体(灯壳体)后端部形成的开口部嵌合安装有被叫做壳体卡合体的背部罩，把装配了电源连接件和各种电子零件的基板安装在该背部罩的后面侧。
背部罩的后端部设置有框状的壁部，该壁部上形成有切槽。装配了电源连接件和电子零件的基板被配置成：使电子零件配置在壁部内侧地安装在背部罩上，且电源连接件是插入切槽的状态。
专利文献1：日本特开2001-243830号公报
由于专利文献1记载的车辆用前照灯被配置成使电源连接件插入在背部罩后端部形成的切槽的状态，所以有可能大气中含有的水分(水蒸气)和外部存在的水分从切槽与电源连接件之间产生的间隙侵入。
若水分侵入到车辆用前照灯的内部，则除了对放电灯的点灯电路给予恶劣影响之外，还产生使前面罩模糊的不良问题。
发明内容
本发明车辆用前照灯的课题是防止水分向点灯电路和灯具空间侵入。
为了解决上述课题，本发明的车辆用前照灯设置有背部罩，该背部罩具有与灯体的安装部嵌合并由树脂材料形成的罩本体和除了一部分之外而被埋设在该罩本体中并由金属材料形成的连接端子，且把罩本体和连接端子一体成型，在罩本体中设置有零件配置部，该零件配置部构成放电灯的点灯电路且配置与连接端子电连接的电子零件，把从罩本体突出的连接端子的一部分形成作为用于向放电灯供给电源的电源连接件的连接件用端子部。
因此，本发明的车辆用前照灯使罩本体与埋设在该罩本体中的连接端子贴紧。
本发明的车辆用前照灯在由后端部设置有具有安装用开口的安装部的灯体和覆盖该灯体前面的前面罩形成的灯室中配置作为光源设置的放电灯，其中，具备有背部罩，该背部罩具有与灯体的安装部嵌合并由树脂材料形成的罩本体和除了一部分之外而被埋设在该罩本体中并由金属材料形成的连接端子，且把罩本体和连接端子一体成型，在罩本体中设置有零件配置部，该零件配置部构成放电灯的点灯电路且配置有与连接端子电连接的电子零件，把从罩本体突出的连接端子的一部分形成作为用于向放电灯供给电源的电源连接件的连接件用端子部。
因此，使罩本体与埋设在该罩本体中的连接端子贴紧，不会使大气中含有的水分(水蒸气)和外部的水分从电源连接件部分向点灯电路和灯室侵入，能防止放电灯的点灯电路动作不良，而且能防止前面罩模糊。
本发明内容2记载的发明在罩本体设置有散热体安装部并在前后形成贯通的配置孔，设置有构成点灯电路且配置在灯室侧的安装有电子电路零件的散热体，由于在闭塞配置孔的状态下把该散热体安装在散热体安装部上，所以能谋求提高有关电子电路零件的散热性。
本发明内容3记载的发明把散热体由金属材料形成的散热部件和安装在该散热部件一个面上的散热性绝缘基板构成，由于把与所述连接端子电连接的所述电子电路零件安装在散热性绝缘基板上，所以能谋求提高有关电子电路零件的散热性。
本发明内容4记载的发明在罩本体设置有卡合突部，在背部罩安装在灯体上的状态下，设置介于罩本体与灯体的安装部之间并使两者贴紧的O形密封圈，由于把罩本体向与安装用开口的开口方向正交的方向旋转而使卡合突部与设置于灯体上的卡合部卡合并把背部罩安装在灯体上，所以O形密封圈确保了背部罩与灯体安装部之间的密闭性，因此，能防止大气中含有的水分(水蒸气)和外部的水分向灯室侵入，且通过旋转就能把背部罩安装到灯体上，所以在更换放电灯时能容易进行背部罩的装卸作业。
附图说明
图1与图2到图7一起表示本发明车辆用前照灯的实施例，本图是车辆用前照灯的概略纵剖面图；
图2是表示灯体的安装部、O形密封圈和背部罩的分解立体图；
图3是表示灯座、遮蔽板和背部罩的分解立体图；
图4是背部罩的正面图；
图5是背部罩的后面图；
图6是表示把背部罩安装在灯体安装部上状态的放大剖面图；
图7是表示放电灯的点灯电路(镇流器)的方块图。
符号说明
1车辆用前照灯  2灯体  3前面罩  4灯室  5安装部5a安装用开口  9放电灯  16背部罩  18散热体  19罩本体20连接端子  20b连接件用端子部  21a卡合突部  23a配置孔23b零件配置部  24散热体安装部  26电子零件  28散热性绝缘基板  30电子电路零件  31O形密封圈
具体实施方式
以下参照附图说明本发明车辆用前照灯的实施例。
车辆用前照灯1被安装配置在车体前端部的左右两端部。
如图1所示，车辆用前照灯1具备：具有向前方开口的凹部的灯体2和把该灯体2的前面开口闭塞的前面罩3，形成为把由灯体2和前面罩3形成的内部空间作为灯室4。
在灯体2的后端部设置有大致形成圆筒状的安装部5(参照图2)。安装部5具有前后贯通的安装用开口5a。在安装部5的内面设置有卡合部6、6、...。卡合部6、6、...被隔开地设置在周方向上，且形成从安装部5的内面向内侧鼓出地向周方向延伸。
灯室4中配置有灯单元7(参照图1)。灯单元7包括：反射镜8、被该反射镜8支承的放电灯9、安装在该反射镜8上的遮蔽物10和配置在放电灯9前方的透镜11。
灯座12安装在放电灯9的后端部，起动器12a配置在该灯座12的内部。导线13从灯座12导出，该导线13的灯座12的相反侧端部设置有连接件14。
为了把灯单元7的一部分闭塞而在灯室4配置有伸出部15。
灯体2的安装部5安装有闭塞安装用开口5a的背部罩16(参照图1和图2)。如图3到图5所示，背部罩16由罩体17和安装在该罩体17上的散热体18构成。
罩体17是把由树脂材料形成的罩本体19和由金属材料形成的连接端子20通过镶嵌法成型一体成型而成。
罩本体19包括：大致形成环状的被安装部21、从该被安装部21的后端部向外侧鼓出的凸缘部22、设置在该凸缘部22内侧的内侧结构部23、从该内侧结构部23的后面向后方突出的散热体安装部24、位于在从内侧结构部23的后面向后方突出的散热体安装部24侧部的连接件框部25。
在被安装部21的前端部分别设置有向外侧突出的卡合突部21a、21a、...。
内侧结构部23形成有前后贯通的配置孔23a(参照图3)。内侧结构部23的前面分别形成有向前方开口的零件配置部23b、23b、23b和连接件连接部23c。配置成分别把构成放电灯9的点灯电路(镇流器)的电子零件26、26、26插入零件配置部23b、23b、23b。
如上所述，由于连接端子20通过镶嵌法成型而与罩本体19一体成型，所以除了一部分之外而被埋设在罩本体19中。因此，连接端子20的一部分从罩本体19向外部突出(参照图4到图6)而被设置成：位于内侧结构部23的零件配置部23b、23b、23b内部的零件用端子部20a、20a、...和位于连接件框部25内部的连接件用端子部20b、20b或从内侧结构部23向配置孔23a侧突出的连接用端子部20c、20c、...。零件用端子部20a、20a、...分别与配置在内侧结构部23中零件配置部23b、23b、23b的电子零件26、26、26各接点连接。
如图3所示，散热体18包括：例如由金属材料形成的散热部件27和配置在该散热部件27的前面例如由陶瓷材料形成的散热性绝缘基板28。
在散热部件27上设置有散热片27a、27a(参照图5和图6)。如图3和图4所示，在散热部件27的前面装配有构成点灯电路的电子零件(DC/DC转换器)29，该电子零件29的端子部与散热性绝缘基板28连接。电子零件29是发热量大的零件。
散热性绝缘基板28被配置在散热部件27中的散热片27a、27a前方(参照图6)。散热性绝缘基板28的前面形成有未图示的电路图形，构成点灯电路的多个电子电路零件30、30、...被安装在该电路图形上(参照图3和图4)。
散热体18使散热部件27与散热体安装部24嵌合，使外周部例如通过粘接而安装在罩体17上。通过把散热体18安装在罩体17上而构成背部罩16。
在散热体18被安装在罩体17上的状态下使散热性绝缘基板28、电子零件29和电子电路零件30、30、...位于在配置孔23a处(参照图6)。因此，能谋求背部罩16内部空间的有效利用，能谋求由背部罩16薄型化而带来的车辆用前照灯1的小型化。
在散热体18被安装在罩体17上的状态下，使连接端子20的连接用端子部20c、20c、...例如通过引线接合、金属制的带分别与散热性绝缘基板28形成的电路图形连接，使零件配置部23b、23b、23b配置的电子零件26、26、26经由连接端子20与散热性绝缘基板28的电路图形连接。
罩本体19的被安装部21外周面嵌合有O形密封圈31(参照图3和图6)。这时虽然有可能O形密封圈31与从被安装部21向外侧突出的卡合突部21a、21a、...接触，但由于卡合突部21a、21a、...不是由金属材料而是由树脂材料形成的，所以即使O形密封圈31与卡合突部21a、21a、...接触时，也能避免O形密封圈31有损伤。
在罩体17的前面侧安装有由金属材料形成的遮蔽板32。利用遮蔽板32来遮蔽来自点灯电路的辐射，能谋求降低干扰。
罩体17在嵌合有O形密封圈31且安装有遮蔽板32的状态下，以使卡合突部21a、21a、...从后方插入卡合部6、6、..之间的状态向周向旋转。如图6所示，当旋转罩体17时，则卡合突部21a、21a、...与卡合部6、6、...的前面卡合而把背部罩16安装在灯体2的安装部5处，O形密封圈31与灯体2的卡合部6、6、...和背部罩16的凸缘部22贴紧。
这样，车辆用灯具1在配置有电子零件26、26、26和电子零件29以及电子电路零件30、30、...，并且在罩体17上安装有散热体18，且由于把作为一个单元设置的背部罩16安装在灯体2上，所以能谋求车辆用灯具1各部分组装作业的容易化。
由于通过O形密封圈31确保了背部罩16与灯体2的安装部5之间的密闭性，因此，能防止大气中含有的水分(水蒸气)和外部的水分向灯室4侵入，且在更换放电灯9时能容易进行背部罩16的装卸作业。
如图3和图6所示，在罩体17被安装在灯体2的安装部5上的状态下，连接件14与连接件连接部23c连接，配置在灯座12内部的起动器经由导线13和连接件14与放电灯9的点灯电路连接。
以下说明放电灯9的点灯电路(镇流器)的一例(参照图7)。
从直流电源33经由开关S1连接的输入滤波器34a抑制镇流器34产生的干扰和进入镇流器34的干扰。
作为与输入滤波器34a连接的直流-直流变换电路即DC/DC转换器(与电子零件29相当)34b，把来自直流电源33的直流输入电压经由输入滤波器34a接受，并升压成希望的直流电压。
DC/DC转换器34b通过来自控制电路34e的控制信号来驱动其内部的开关元件。
作为直流-交流变换电路的全桥式变换器34c在把DC/DC转换器34b的输出电压变换成交流电压(矩形波)的基础上，设置成用于向放电灯9供给。在此虽然未图示，但全桥式变换器34c例如使用四个开关元件来构成两个支路，具备用于个别驱动各支路的开关元件的驱动电路，通过控制两组开关元件对进行相反的导通/断开来输出交流电压。全桥式变换器34c通过来自控制电路34e的控制信号来驱动其内部的开关元件。
升压电路34d把升压的电压付与起动器12a。起动器12a在起动时产生高电压脉冲(例如约25kV)。
控制电路34e进行放电灯9的点灯控制(过渡/常规的电力控制)。控制电路34e在概念上也包含有检测输入输出异常和进行动作停止控制的失效保护电路。
如以上所记载，车辆用前照灯1通过把一部分作为连接件用端子部20b、20b设置的连接端子20与罩本体19一体成型而形成背部罩16的罩体17，因此，能把罩本体19与埋设在该罩本体19中的连接端子20贴紧，不会使大气中含有的水分(水蒸气)和外部的水分从电源连接件部分向点灯电路和灯室4侵入，能防止放电灯9的点灯电路动作不良，而且能防止前面罩3模糊。
由于把连接端子20与罩本体19一体成型而形成罩体17，所以能减少车辆用灯具1的零件个数。
且车辆用灯具1把电子零件29和电子电路零件30、30、...安装在散热体18上，因此，能谋求提高电子零件29和电子电路零件30、30、...的散热性。
且由于散热体18把散热部件27与罩体17的散热体安装部24嵌合安装，所以能确保罩体17与散热体18的良好贴紧性，能防止水分从背部罩16向灯室4侵入。
由于把散热体18由散热部件27和散热性绝缘基板28构成，把电子电路零件30、30、...安装在散热性绝缘基板28上，所以能谋求提高电子电路零件30、30、...的散热性。
在车辆用灯具1中，由树脂材料形成罩本体19，但使用导电性材料和非导电性材料通过所谓的双色成型来形成罩本体19，并把罩本体19的一部分由导电性材料构成，还能抑制关于点灯电路的干扰。
上面虽然表示了把起动器12a配置在灯室4内的放电灯9侧(灯座12的内部)的例，但起动器的配置位置并不限定于该位置，例如也可以把起动器配置在点灯电路侧(背部罩16的内部)。
上述实施例表示的各部分的形状和结构不过是实施本发明时所进行的具体化的一例，不能由此限定地解释本发明的技术范围。

Claims (4)

1.一种车辆用前照灯，在由后端部设置具有安装用开口的安装部的灯体和覆盖该灯体前面的前面罩形成的灯室中，配置作为光源设置的放电灯，其特征在于，
具有由罩体和安装于该罩体上的散热体构成的背部罩，
所述罩体具有与灯体的安装部嵌合并由树脂材料形成的罩本体和除了一部分之外而被埋设在该罩本体中并由金属材料形成的连接端子，且把罩本体和连接端子一体成型，
在罩本体中设置配置有电子零件的零件配置部，该电子零件构成放电灯的点灯电路且与连接端子电连接，
把从罩本体突出的连接端子的一部分形成作为用于向放电灯供给电源的电源连接件的连接件用端子部。
2.如权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
在罩本体设置有散热体安装部并在前后形成贯通的配置孔，
设置有安装了电子电路零件的散热体，该电子电路零件构成点灯电路且配置在灯室侧，
该散热体以安装在散热体安装部上的状态闭塞配置孔。
3.如权利要求2所述的车辆用前照灯，其特征在于，
散热体由散热部件和安装在该散热部件一个面上的散热性绝缘基板构成，该散热部件由金属材料形成，
把与所述连接端子电连接的所述电子电路零件安装在散热性绝缘基板上。
4.如权利要求1、2或3所述的车辆用前照灯，其特征在于，
在罩本体设置有卡合突部，
在背部罩安装在灯体上的状态下，设置有介于罩本体与灯体的安装部之间并使两者贴紧的O形密封圈，
把罩本体在与安装用开口的开口方向正交的面上向周向旋转，而使卡合突部与设置于灯体上的卡合部卡合，并且把背部罩安装在灯体上。
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