CN101258059A - 座椅 - Google Patents
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Abstract
座椅(1)，尤其是靠背(2)包括座椅结构(3)、罩(4)和后面板(5)，后面板(5)具有至少一个外侧壁(6)，该至少一个外侧壁(6)覆盖靠背(2)的侧壁(32)内的容纳空间(7)，容纳空间(7)内设置有侧面空气囊模块(SAM)，其中SAM的空气囊将在罩(4)和外侧壁(6)的自由端部(33)之间向展开方向(34)展开。为了改进这种座椅以具有良好的外观，其中基本上减少了外侧壁意外打开的危险，且其中空气囊的展开决不会受到不利影响，外侧壁(6)利用设置在外侧壁(6)的内表面(10)上的至少一个壁紧固装置(9)而固定在容纳空间(7)内。
Description
座椅，尤其是其靠背包括座椅结构、罩和后面板，后面板具有至少一个外侧壁，该至少一个外侧壁覆盖形成于靠背侧壁内的容纳空间，容纳空间内设置有侧面空气囊模块(side airbag module)(SAM)，其中在致动的情况下，空气囊将在罩和外侧壁的自由端部之间向展开方向展开。
EP 0768216B1公开了这种带SAM的座椅。SAM包括可充气空气囊和类似于充气机装置的又一部件、碰撞传感器、电控制器等。靠背的罩沿着靠背的侧壁被引导至容纳空间，且在致动的情况下，空气囊将在罩和后面板外侧壁的自由端部之间展开。为了获得这种展开所需的足够空间，外侧壁沿竖直凹槽连接到后面板的其余部分，在空气囊展开的情况下，凹槽起到铰接元件的作用以打开外侧壁。
根据这个已知的已有技术，外侧壁可能并不能适当地关闭容纳空间，使得从外面可以看到间隙，例如罩和外侧壁的自由端部之间的间隙，一旦充气，空气囊将在该间隙处展开。此外，由于外侧壁和后面板其余部分之间的凹槽，外侧壁可能会在例如座椅的使用者碰到外侧壁的情况下打开，使得容纳空间以及设置在其中的空气囊模块变得可见。而且，从外面还可以看到凹槽，其中座椅或尤其是座椅靠背的整个光学外观被破坏了。
本发明的目的是提供一种具有良好外观的座椅，其中基本上减少了外侧壁意外打开的危险，且其中空气囊的展开决不会受到不利影响。
通过具有权利要求1特征的座椅解决了此目的。
根据本发明，用设置在外侧壁内表面上的至少一个壁紧固装置将外侧壁固定在容纳空间内。通过这样的特征，外侧壁的自由端部无论如何也不会被改变，使得在自由端部和罩之间具有平滑传输(smooth transmission)。另一方面，也不再可能被例如座椅使用者意外打开外侧壁，以致空气囊模块可能受触摸其或损坏其的影响。而且，没有灰尘或类似物可进入容纳空间。因为相应的壁紧固装置设置在外侧壁内表面上，所以它们不会影响外观。因此，改进了座椅而没有改变光学外观，其中后面板的壁内，尤其是固定外侧壁的地方也不再需要任何凹槽或类似物了。
当沿靠背侧壁引导罩刚好至外侧壁的自由端部可覆盖罩的相应端部时，可以认为是足够的。然而，为了固定罩并妥善地隐藏罩的端部，罩可被引导入所述容纳空间中并通过相应的罩紧固装置紧固到结构的一部分和/或空气囊模块。
有将侧面空气囊模块固定或紧固在容纳空间内的不同可能性。根据一种有优势的可能性，空气囊模块可包括用于紧固空气囊模块的安装装置。在这种安装装置是SAM的一部分的情况下，其同样可由SAM制造商直接设置，且可以随后用于将其紧固在容纳空间内。
在SAM不但通过相应的安装装置紧固而且在运输或在组装在靠背中的过程中还应由相应的安装装置支撑的情况下，这种安装装置可以包括至少一安装板，该安装板尤其可以可松脱地固定至座椅结构。这样的安装板可设置在SAM固定至座椅结构的那一侧上。安装板还可部分地包围SAM以在运输过程中固定SAM。安装板可以可松脱地固定至SAM。
将安装板牢固地紧固至SAM的一种可能性是将安装板分配给SAM的充气机装置。这种充气机装置是相对刚性的结构，使得充气机装置和安装板之间的连接将会足够牢固而不会对SAM的柔软部分造成不利影响。
当然，将安装装置分配给充气机装置而不采用这种安装板也是可行的。例如，这种安装装置的一种可能性是从充气机装置延伸的螺栓，借助相应螺母，该充气机装置可在有或没有安装板的情况下固定至座椅结构。
座椅结构还包括至少一个支架，特别是冲压舌(stamped out tongue)形式的支架，其与安装装置相配合。通过这样的支架，可以更灵活地定位SAM或其安装装置。
用于壁紧固装置的一种简单的可能性是钩状元件(hook-like element)，其可插入形成于容纳空间中的钩入开口(hook-in opening)内。该钩状元件可具有些许柔韧性以通过将钩状元件插入钩入开口中来支撑外侧壁的紧固，其中这种柔韧性还用于在空气囊展开时枢轴旋转或打开外侧壁。
给定了用于这种钩入开口的不同可能性，其中根据一个实施方案，钩入开口形成在座椅结构的部件内，尤其形成在通过座椅结构的冲压舌形成的第二支架内。此第二支架可以与用于固定SAM的其他支架或固定支架相对设置。这种钩入开口也可以形成在通过座椅结构或靠背的其他部件形成的容纳空间的内壁中。
根据壁紧固装置的另一个实施方案，其包括带有预定断裂点(predetermined breaking point)的夹持器(retainer)。该断裂点将在空气囊展开的情况下断裂。
由于这种原因，如果断裂点基本上沿空气囊的展开方向设置的话，那么可以认为是有利的。
根据本发明的一个有优势的实施方案，夹持器可以固定至座椅结构和/或空气囊模块的安装板。
在采用这种安装板的情况下，当通过相应的罩紧固装置将罩固定至容纳空间内部的安装板时也是一种优势。
在空气囊展开的情况下和当外侧壁打开时，为了避免罩的紧固的任何影响，罩和外侧壁被彼此独立地紧固在容纳空间内部。
夹持器可以形成为固定至外侧壁的内表面的分离部件，但外侧壁和夹持器还可以是整体物，例如通过相应种类的塑性材料形成的整体物。
为了将夹持器牢固地固定在容纳空间中，夹持器可以包括头部件(headpiece)，座椅结构和/或安装板的夹紧件(clamping piece)插入头部件中，其中断裂点设置在头部件和外侧壁之间。
根据本发明使用的侧面空气囊模块可以是硬罩模块或软罩模块。在采用软罩模块的情况下，将封装板(package plate)设置在外侧壁和SAM之间是有优势的。此封装板至少横向支撑SAM，这对软罩模块是有优势的。
特别地，封装板可以可松脱地固定至SAM。可在将空气囊模块组装在靠背中之前实现此固定，以使封装板和可能的安装板是SAM的一种罩。基于这种原因，如果封装板也可松脱地固定至安装板的话，那么这可能是有优势的。封装板和安装板可以固定至SAM的同一部件，其中还可以只采用一个固定装置来固定两块板。
还可以只采用一个固定装置来将充气机装置和封装板一起固定至安装板和/或座椅结构。
根据本发明的又一实施方案，壁紧固装置还可以与封装板相配合。
这种配合的一种可能性是壁紧固装置包括至少一个钩状元件和/或一个插入元件，该插入元件分别插入容纳装置中或容纳封装板的钩状元件。因此，不再需要将外侧壁紧固至座椅结构的其他任何部件或紧固至安装板，而是使外侧壁和封装板直接连接。
当然，此连接将会是不影响空气囊展开的方式。这意味着封装板在外侧壁的自由端部附近也具有自由端部，使得可以通过展开空气囊来移动两个端部，以及使外侧壁至座椅结构或SAM安装板的紧固由封装板和外侧壁的此连接所代替。
根据本发明的一个简单的实施方案，封装板的这种插入元件和/或钩状元件尤其形成为封装板的冲压部件。
封装板可以具有简单的结构，其中其具有用于固定至座椅结构和/或安装板的至少第一壁部分和用于固定所述外侧壁的第二壁部分。
为了实现SAM与安装板和封装板的紧凑，封装板的第一壁部分和第二壁部分基本上彼此垂直地设置。
根据本发明，应该防止靠背内部的任何材料在空气囊展开过程中释放。这方面的一个可能性是座椅垫材料例如泡沫或类似材料设置在罩和座椅结构和/或安装板之间，其中座椅结构、安装板和外侧壁或封装板基本上包围在设置有SAM的至少区域中的容纳空间。
还可以设置多于一个的紧固装置以用于罩和外侧壁。为了防止不同紧固装置的任何影响，当外侧壁的紧固装置和罩的紧固装置沿着靠背的纵向设置在不同的高度或平面时是有优势的。
这种设置的一种可能性是外侧壁和罩壁的紧固装置可沿所述竖直方向交替设置。
在下文中，结合附图说明了本发明的有优势的实施方案。
图1是交通工具座椅的靠背的侧视图；
图2显示了本发明第一实施方案的根据图1的靠背沿线II-II的剖面图；
图3显示了本发明第二实施方案的类似于图2的剖面图；
图4显示了本发明第三实施方案的类似于图2的剖面图；以及
图5显示了本发明第四实施方案的类似于图2的剖面图。
图1中显示了交通工具的座椅1的一部分尤其是靠背2的侧视图。靠背2包括罩4、座椅结构3和后面板5，还可以参见后面的图，座椅结构3设置在靠背内。此后面板5具有至少一个外侧壁6，该至少一个外侧壁6延伸到靠背的前面并覆盖靠背2的侧壁32内的容纳空间7，侧面空气囊模块(SAM)设置在容纳空间7中。将参照以下附图对此SAM 8进行更详细的说明。
后面板5的外侧壁6具有覆盖罩4的自由端部33，并且在自由端部33和罩之间，相应的空气囊将在展开方向34展开，参见下面的附图。
相应的SAM 8可设置在交通工具的任一座椅中，且特别是在最接近交通工具的门设置的这种座椅的那些侧壁32中。
下面的图2-5公开了本发明的四个不同实施方案，其中那些附图中的相应剖面是沿图1的线II-II的剖面。座椅的相同部件总是具有相同的参考数字，且某些参考数字可以仅仅相对于下述附图中的其中一副来描述。
图2显示了第一实施方案的沿线II-II的第一剖面。
在此实施方案中，紧固装置9以距离外侧壁6的自由端部33一段距离设置在后面板5的外侧壁6的内表面10上。紧固装置9具有钩状元件17的形式且可以是分离部件或者也可以是外侧壁6的整体部件。钩状元件17的自由端部设置在形成于支架16内的钩入开口18中，支架16是座椅结构3的部件。此支架16通过冲压座椅结构的部件参见参考数字39而形成，而后朝外侧壁6弯曲。
此支架16还用于固定罩4的罩自由端部35，例如通过夹具11，与相应的罩紧固装置一样。
就外侧壁和罩的固定而言，当两个紧固装置沿着靠背的纵向31(参见图1)设置在不同高度时是有利的，使得罩4和外侧壁6的紧固不会彼此干扰。而且，可以存在许多这样的罩紧固装置11或壁紧固装置9来分别紧固罩4或外侧壁6。
在形成于靠背2的侧壁32中的相应的容纳空间7内设置了SAM 8。这种SAM可以是硬罩模块或软罩模块且包括为空气囊充气所必须的所有部件，如空气囊本身、充气机装置14、碰撞传感器或类似物以及用于将SAM安装在容纳空间7内的装置。
在根据图2的实施方案中，SAM 8的相应安装装置12包括从座椅结构3冲压的又一支架15、从充气机装置14径向向外延伸的螺栓36(也参见下面的附图)和螺母37，再一次参见下面的附图。
为了牢固地覆盖容纳空间7，外侧壁6向靠背的前面部分方向延伸以使外侧壁6沿罩4延伸，其中在外侧壁6的自由端部33和罩的相应部件之间，充过气的空气囊将会被展开，还参见相应的展开方向34。
相应的钩状元件17是可变形的，以使充气空气囊通过使钩状元件17变形并同样从钩入开口18断开而将外侧壁6向外推。钩状元件17被弯曲以使充气空气囊不会受此元件的任何突出部分损坏。
图3阐释了本发明的第二实施方案。
此处，分配给相应的容纳空间7、同时也限制相应的容纳空间7的相应的座椅结构3是带圆形边缘的板状元件。为了将SAM 8固定至此座椅结构3，设置了额外的安装板13。可以在安装板13被组装在座椅中之前将安装板13固定至SAM 8，但也可以在组装SAM 8之前，将安装板13固定至座椅结构3。在两种情形下，SAM 8通过相应的螺栓36和螺母37连接而固定至座椅结构，其中此连接还用于将安装板13固定至座椅结构。
图3中的充气机装置14的设置与图2相比略微不同，其中充气机装置14的两种设置或固定对所有实施方案都是可行的，也参见下面的附图。
安装板13至少部分地包围SAM 8，其中安装板的一个端部，参见夹紧件22，也用于紧固外侧壁6以及也用于紧固罩4。可以按照与图2中相同的方式实现罩的紧固，其中相应的夹具或罩紧固装置11将会插入形成于安装板13内的相应的孔中。
安装板13的相应夹紧件22插入在夹持器19的头部件21中。夹持器19设置在外侧壁6的内表面10上且可以固定至该表面或还可以是外侧壁的整体部分。在头部件21和外侧壁6的内表面10之间，设置了预定断裂点20，在空气囊的充气过程中，该断裂点20将会断裂以使空气囊可以沿着外侧壁6的自由端部33和罩4的相应部件之间的展开方向34展开。
在根据图2到图5的全部实施方案中，在设置了SAM 8的至少区域内的相应的容纳空间7或多或少地被座椅结构3、和/或安装板13和/或外侧壁6包围，以使设置在罩4和座椅结构3之间的任何座椅垫材料30在空气囊的展开过程中不会从容纳空间散落。
在采用软罩SAM 8的情况下，在SAM 8和外侧壁6的内表面10之间另外设置封装板23是有利的，参见根据图4和5的实施方案。
在图4中，封装板23，也参见图5，包括第一壁部分28和第二壁部分29，它们基本上彼此垂直地延伸。第一壁部分28通过使用充气机装置14的相应的螺栓36和螺母37连接用于将封装板23固定至安装板13。安装板13固定至座椅结构3，其中相应的紧固装置未显示在图4中。用于安装板13的紧固装置可以是相应的螺栓-螺母连接或其他任何种类的可松脱的紧固装置，但安装板还可以通过焊接或类似方式固定至座椅结构。
SAM 8设置在安装板13和封装板23之间且可与这两者一起转移以使SAM的敏感部件受到这两个板的保护。安装板13还用于固定罩自由端部35，例如参见根据图2的实施方案。
在根据图4和5的实施方案中，外侧壁6并不直接连接到座椅结构3或安装板13，但相应的紧固装置9设置在封装板23和外侧面6的内表面10之间。根据这些实施方案，外侧壁6和例如座椅结构3之间的进一步连接并不是必须的。
根据图4的紧固装置9可以通过类似于图2的钩状元件24来实现，该钩状元件24从外侧壁的内表面10伸出，插入封装板23的相应的容纳装置26内。此容纳装置26可以是封装板23的冲压部件，且可以从封装板23以到内表面10的方向延伸。
一旦对空气囊充气，封装板23和外侧壁6就都会被向外推，使得空气囊可沿在外侧壁6的自由端部33和沿侧壁32设置的罩4之间的展开方向34展开，并用其在容纳空间7内的罩自由端部35固定。而且，罩自由端部35处的相应的紧固装置11，还参见图2，可以通过相应的夹具或固定至安装板13和/或座椅结构3的相应的支架16的类似物来实现，参见图5。
阐释在图5中的实施方案并没有采用任何安装板13，但采用了相应的支架15和16，还参见图2，用于固定罩自由端部35以及还用于通过相应的螺栓36和螺母37连接来固定SAM 8和封装板23。
两个支架15和16再次从板状座椅结构3冲压而成。
用于外侧壁6的紧固装置9可以与图4中的相同，但还可以与现在阐释在图5中的不同。此紧固装置9包括设置在外侧壁6的内表面10上的插入元件25和作为封装板23的一部分的钩状元件27。而且，钩状元件27可通过冲压封装板23的相应部分来形成。
因为没有安装板13用在根据图5的实施方案中，所以相应的封装板23与充气机装置14一起紧固到座椅结构3的相应的支架15。
根据本发明，可以在容纳空间中直接紧固外侧壁，其中相应的紧固装置9设置在外侧壁6的内表面10上且距离外侧壁6的自由端部33一段距离。后面板5连同外侧壁6总是具有相同的壁厚以使后面板的制造简化。而且，罩4和外侧壁6的端部总是彼此重叠，参见如图5中的重叠部分38，以使相应的容纳空间7被牢固覆盖。
Claims (27)
1.一种座椅(1)，尤其是靠背(2)，其包括座椅结构(3)、罩(4)和后面板(5)，所述后面板(5)具有至少一个外侧壁(6)，所述外侧壁(6)覆盖所述靠背(2)的侧壁(32)内的容纳空间(7)，所述容纳空间(7)内设置有侧面空气囊模块(SAM)，其中所述SAM的空气囊将在所述罩(4)和所述外侧壁(6)的自由端部(33)之间朝展开方向(34)展开，其特征在于：所述外侧壁(6)用设置在所述外侧壁(6)的内表面(10)上的至少一个壁紧固装置(9)而固定在所述容纳空间(7)内。
2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述罩(4)被引导入所述容纳空间(7)中并通过相应的罩紧固装置(11)紧固至所述座椅结构(3)的部件和/或所述SAM。
3.根据权利要求1或2所述的座椅，其特征在于：所述SAM(8)包括用于将所述SAM紧固在所述容纳空间(7)中的安装装置(12)。
4.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述安装装置(12)包括至少一安装板(13)，所述安装板(13)尤其可松脱地固定至所述座椅结构(3)。
5.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述安装装置(12)被分配给所述SAM(8)的充气机装置(14)。
6.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述座椅结构(3)包括至少一个支架(15、16)，所述支架(15、16)尤其是冲压舌的形式以与所述安装装置(12)相配合。
7.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述壁紧固装置(9)是钩状元件(17)，所述钩状元件(17)可插入在形成于所述容纳空间(7)内的钩入开口(18)中。
8.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述钩入开口(18)形成在所述座椅结构(3)的部件内，尤其是形成在通过所述座椅结构(3)的冲压舌形成的支架(15、16)内。
9.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述钩入开口(18)形成在所述容纳空间(7)的内壁(16)中。
10.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述壁紧固装置(9)包括带有预定断裂点(20)的夹持器(19)。
11.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述断裂点(20)基本上沿着所述空气囊的展开方向(34)设置。
12.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述夹持器(19)固定至所述座椅结构(3、16)和/或所述SAM的所述安装板(13)。
13.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述罩(4)在所述容纳空间(7)内被固定至所述安装板(13)。
14.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述罩(4)和所述外侧壁(6)彼此独立地固定在所述容纳空间(7)内。
15.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述夹持器(19)包括头部件(21)，所述座椅结构(3、16)和/或安装板(13)的夹紧件(22)插入在所述头部件(21)中，其中所述断裂点(20)设置在所述头部件(21)和所述外侧壁(6)之间。
16.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：一封装板(23)设置在所述外侧壁(6)和所述SAM(8)之间。
17.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述封装板(23)尤其可松脱地固定至所述SAM(8)。
18.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述封装板(23)可松脱地固定至所述安装板(13)。
19.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述充气机装置(14)和所述封装板(23)一起固定至所述安装板(13)和/或所述座椅结构(3、15)。
20.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述壁紧固装置(9)与所述封装板(23)相配合。
21.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述壁紧固装置(9)包括至少一个钩状元件(24)和/或插入元件(25)，其分别插入到容纳装置(26)中或容纳所述封装板(23)的钩状元件(27)。
22.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述插入元件(25)和/或所述封装板(23)的钩状元件(27)是从所述封装板冲压出的部件。
23.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述封装板(23)具有用于固定所述座椅结构(3、15)的至少第一壁部分(28)和用于固定所述外侧壁(6)的第二壁部分(29)。
24.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述第一壁部分(28)和所述第二壁部分(29)基本上彼此垂直地设置。
25.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：座椅垫材料(30)例如泡沫或类似物设置在所述罩(4)和所述座椅结构(3、16)以及所述安装板(13)之间，其中所述座椅结构(3、15、16)、所述安装板(13)和所述外侧壁(6)或所述封装板(23)基本上包围在设置有所述SAM(8)的至少区域中的所述容纳空间(7)。
26.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述外侧壁(6)的所述壁紧固装置(9)和所述罩(4)的所述罩紧固装置(11)沿着所述靠背(2)的纵向(31)设置在不同高度。
27.根据前述权利要求的其中一项所述的座椅，其特征在于：所述外侧壁(6)和所述罩(4)的所述紧固装置(9、11)交替设置在所述靠背(2)的纵向(31)上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130213 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |