CN101195356A - 保持活动头枕高度的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种保持活动头枕高度的装置，在具有板式形状并且安装到座椅后框架内部以对乘客身体上部进行支承的悬架在车辆受到后部冲撞过程中被乘客所推压的同时，该活动头枕旋转并升起以对乘客的颈部和头部进行支承。所述装置包括：可旋转地连接到座椅后框架内部并且可旋转地支承悬架的连接装置；和安装到座椅后框架内并且固定所述连接装置的旋转位置以对支承活动头枕的悬架的高度进行固定的固定连杆。

Description

保持活动头枕高度的装置

相关申请的交叉参考

本申请要求于2006年12月5日向韩国知识产权局递交的申请号为10-2006-0122436的专利申请的优先权以及它们的利益，这里通过将其引入以供参考。

技术领域

本发明涉及一种保持活动头枕高度的装置，并且更具体地涉及一种这样的保持活动头枕高度的装置，即活动头枕的固定高度根据车辆后部碰撞的冲击力发生变化。

背景技术

活动头枕是靠头之物的总称，其自动升起并且支承乘客头部以在由于碰撞或类似情况对车辆产生冲击时保护乘客头部和颈部。

活动头枕与座椅共同操作以防止对头部和颈部产生强烈冲击，并且在乘客的头部在前部或后部冲击的作用下向后弯曲的同时，活动头枕向前和向上运动以支承头部和颈部。

图1为表示在碰撞前活动头枕的传统自锁装置状态的透视和横截面图，并且图2为表示在碰撞后活动头枕的传统自锁装置状态的透视和横截面图。

如图1和2所示，传统的自锁装置40包括安装于座椅后框架10一侧内侧处的导向缸，在该导向缸内设置有容纳孔42a、插入到导向缸42的容纳孔42a内的回位弹簧44、插入到容纳孔42a内并位于回位弹簧44外部以将平板式连杆30锁定的锁紧活塞46，和使锁紧活塞返回到初始位置处的带48。

如果乘客的身体由于作用于车辆前部或后部的强烈冲击而朝座椅的后部被推压时，悬架20升起，并且平板式连杆30朝座椅后框架10的后部旋转。

在平板式连杆30旋转的同时，缸42的封闭进口被打开，容纳于容纳孔42a内的锁紧活塞46在回位弹簧44的回复力的作用下向外突出。

由于平板式连杆30由于锁紧活塞46的突起而没有返回至其初始位置，因此活动头枕保持处于升起的位置。

然而，在活动头枕传统的自锁装置中，仅当活动头枕升起得比参考高度高时自锁才会发生，活动头枕才被保持处于升起的位置。即，活动头枕的高度仅当后部碰撞的冲击力大于参考值时才能保持活动头枕。

发明内容

本发明致力于提供一种保持活动头枕高度的装置，其中活动头枕的固定高度根据后部碰撞产生的冲击力发生变化。

本发明的示范性实施例提供了一种保持活动头枕高度的装置，在具有板式形状并且安装到座椅后框架内部以对乘客身体上部进行支承的悬架在车辆受到后部冲撞过程中被乘客推压的同时，该活动头枕旋转并升起以对乘客的颈部和头部进行支承，所述装置包括：可旋转地连接到座椅后框架内部并且可旋转地支承悬架的连接装置；和安装到座椅后框架内并且固定所述连接装置的旋转位置以对支承活动头枕的悬架的高度进行固定的固定连杆。

所述连接装置可被弯曲成‘

’形，该连接装置相对于弯曲部的一端朝悬架后部延伸，弯曲部通过第一铰链可旋转地连接到座椅后框架上，连接装置相对于弯曲部的另一端通过第二铰链可旋转地连接到悬架的一侧从而可旋转地支承悬架。

连接装置还可包括在长度方向上形成于第一铰链和第二铰链之间的狭槽以及位于狭槽内部呈锯齿形状突出的若干钩形带。

固定连杆的一端固定到座椅后框架上，固定连杆的另一端可朝狭槽延伸，并且如果悬架的旋转量小的话，那么该固定连杆可保持钩住到形成于狭槽下部处的钩形带上，并且如果悬架的旋转量大的话，那么固定连杆可保持钩住到形成于狭槽上部处的钩形带上，由此防止悬架复位。

固定连杆还可包括钩形突起，该钩形突起形成为突出状从而在钩形带端部处保持钩住到钩形带上。

连接装置的一端可固定到朝悬架的后部延伸的端部上，连接装置的另一端可固定到座椅后框架上，并且如果作用于悬架上的力消除，连接装置在悬架的作用下旋转并复位时，连接装置在伸展的回位弹簧的作用下返回至其初始位置处。

回位弹簧的一端通过固定支架固定到座椅后框架上，其中所述固定支架具有形成为朝外部突出的钩部(hooker)。

钩形突起被形成为比狭槽的宽度宽，其中钩形带形成在狭槽处并且由弹性材料制成。

附图说明

图1为表示在碰撞前活动头枕的传统自锁装置状态的透视和横截面图。

图2为表示在碰撞后活动头枕的传统自锁装置状态的透视和横截面图。

图3为根据本发明示范性实施例的安装到座椅内部的保持活动头枕高度的装置的透视图。

图4为图3中保持高度装置的外部的透视图。

图5为图3中保持高度装置的内部的透视图。

<附图中表示主要元件的附图标记的说明>

100：座椅                            200：活动头枕

300：座椅后框架                      400：悬架

500：连接装置                        510：狭槽

512：钩形带                          520：第一铰链

530：第二铰链                        600：固定连杆

610：钩形突起                        700：回位弹簧

800：固定支架                        810：钩部

具体实施方式

下面将参照附图对本发明的示范性实施例进行详细说明。

图3为根据本发明示范性实施例的安装到座椅内部的保持活动头枕高度装置的透视图，图4为图3中保持高度装置的外部的透视图，图5为图3中保持高度装置的内部的透视图。

如图3所示，根据本发明示范性实施例的活动头枕200连接到悬架400上，所述悬架400通过支承框架210安装到座椅后框架300内部，并由所述支承框架210支承。

悬架400呈平板形状并在座椅后框架300内部占据了宽的空间。如果乘客的上身部分在后部碰撞的作用下被向后推压，那么悬架400在朝座椅100的后部被推压的同时被升起。然后，悬架400发生旋转从而将支承框架210升起，这样活动头枕200也升起。由此，乘客的颈部和头部得到支承。

如果悬架400没有回复至其初始位置，那么活动头枕200的高度保持在支承乘客的颈部和头部的状态下。悬架400的高度被连接装置500和固定连杆600保持。

如图4和5所示，连接装置500连接到悬架400的两侧上并且被弯曲成‘

’形。第一铰链520连接到连接装置500的弯曲部分上，从而连接装置500可旋转地连接到座椅后框架300上。

相对于第一铰链520，连接装置500的一端朝悬架400的后部延伸，其另一端在座椅后框架300的长度方向上延伸从而由第二铰链530连接到悬架400的一侧上。因此，连接装置500相对于座椅后框架300可旋转地支承悬架400(之后，相对于第一铰链装置朝悬架后部弯曲的部分被称为部分A，位于第一铰链和第二铰链之间的部分被称为部分B)。

狭槽510沿着长度方向形成于连接装置500的部分B上。

形成在固定连杆600上的钩形突起610容纳于狭槽510内从而在长度方向上运动。若干钩形带512在狭槽510的内部处以锯齿形突出，这样钩形突起610保持被钩住的状态。

如图4所示，固定连杆600具有呈流线形杆的形状，其一端固定到座椅后框架300上，其另一端以流线形朝狭槽510延伸。具有圆柱形状的钩形突起610在固定连杆600的端部处突出。

钩形突起610在连接装置500的旋转下沿着狭槽510升起，然后保持被钩形带512钩住的状态，由此防止连接装置500的反向旋转。由于连接装置500应该在回位弹簧700的作用下返回至其初始位置处，因此，优选的是，钩形突起610的尺寸应稍大于钩形带512形成于其内的狭槽510的宽度，其中所述回位弹簧700将在之后进行说明。

另外，由于钩形突起610保持被钩形带512钩住的状态，然后在连接装置500复位的过程中沿着狭槽510下降，因此钩形突起610能够发生弹性变形从而穿过狭槽510的狭窄宽度部分。即，优选的是，钩形突起610由塑料或者橡胶材料制成，从而它能够在发生了某些变形后回复至其初始形状。

如图4和5所示，回位弹簧700连接到连接装置500上。

回位弹簧700的一端固定到连接装置500的端部A上，其另一端固定到固定支架800的钩部810上，其中所述固定支架800安装在座椅后框架300的内部。回位弹簧700操作后，它使活动头枕200回复至其初始位置。

即，当连接装置500的部分B在方向C上旋转时，回位弹簧700伸展，它迫使连接装置500的部分B在回复力的作用下在方向D内旋转。在连接装置500的部分B在方向D内旋转时，已经被升起的悬架400下降。在悬架400下降时，支承框架210也发生下降，由此活动头枕200也下降从而回复至其初始位置。

下面将对具有上述结构的根据本发明示范性实施例的保持活动头枕高度的装置的操作过程进行说明。

如果在后部碰撞过程中冲击力作用于乘客上，乘客的上身部分被拖向座椅100的向后方向。此时，悬架400在作用于悬架400上的作用力下发生旋转，并且被推向座椅100的后侧从而升起。

此时，连接装置500的部分B相对于第一铰链520在悬架400的旋转作用下在方向C内旋转(参加图5)。因此，第二铰链530在方向C内升起，并且固定连杆600的钩形突起610沿着狭槽510的长度方向向上升起从而被钩住。

如果作用于悬架400的作用力去除，那么连接装置500在悬架400的重力作用下尽力回复至其初始位置。然而，由于钩形突起610被形成于狭槽510内的钩形带512钩住，固定装置500在没有回复至其初始位置的情况下被固定。这样，就防止了悬架400的旋转，从而活动头枕200的位置得以固定。

由乘客的身体产生的作用力根据车辆冲撞产生的冲击力发生变化，并且由此挤压悬架400的作用力也发生变化。

即，如果冲击力增大，由乘客身体产生的作用力也增大，由此作用于悬架400上的作用力也增大。因此，悬架400的旋转量400变大，从而连接装置500的旋转量也变大。这样，如果作用于悬架400的作用力消除，那么由于固定连杆600的钩形突起610上升至狭槽510的上部，因此，钩形突起610钩住形成于狭槽510上部处的钩形带512。

相反，当冲击力变小时，由乘客身体产生的作用力也变小，由此作用于悬架400上的作用力也变小。因此，悬架400的旋转量400变小，从而连接装置500的旋转量也变小。这样，如果作用于悬架400的作用力消除，那么由于固定连杆600的钩形突起610上升至狭槽510的部分，因此，钩形突起610钩住形成于狭槽510中部或下部处的钩形带512。

即，由于活动头枕200的固定高度根据车辆后部冲撞的冲击力(冲撞强度)发生变化，因此，即使是在冲击力小的情况下，活动头枕也能操作，由此对乘客的头部和颈部进行持续地支承。因此，对乘客造成的伤害降低到最小。

根据此原理，由于即使是作用力作用于座椅100后部内之后，悬架400也不能返回至其初始位置，因此也能保持活动头枕200的高度。

如果连接装置500在回位弹簧700的回复力的作用下在方向D内发生旋转时，那么以这种方式固定的悬架400将朝座椅100的前部返回。因此，支承框架210下降，因此活动头枕200回复至其初始位置。

在结合目前被认为是实用的示范性实施例对本发明进行说明的同时，需要理解的是，本发明并不局限于所披露的实施例，相反，它意于含盖包括在所附权利要求的精神和范围之内的各种变型和等同布置。

如上所述，在根据本发明示范性实施例的保持活动头枕高度的装置中，由于活动头枕的固定高度根据后部冲撞的冲击力发生变化，因此即使是冲击力小的情况下，活动头枕也能进行操作，从而对乘客的头部和颈部进行连续支承。因此，对乘客造成的伤害降低到最小。

Claims (8)

1.一种保持活动头枕高度的装置，在具有板式形状并且安装到座椅后框架内部以对乘客身体上部进行支承的悬架在车辆受到后部冲撞过程中被乘客推压的同时，该活动头枕旋转并升起以对乘客的颈部和头部进行支承，所述装置包括：

可旋转地连接到座椅后框架内部并且可旋转地支承悬架的连接装置；和

安装到座椅后框架内并且固定所述连接装置的旋转位置，以对支承活动头枕的悬架的高度进行固定的固定连杆。

2.如权利要求1所述的装置，其中连接装置可被弯曲成

形，该连接装置相对于弯曲部的一端朝悬架后部延伸，弯曲部通过第一铰链可旋转地连接到座椅后框架上，连接装置相对于弯曲部的另一端通过第二铰链可旋转地连接到悬架的一侧从而可旋转地支承悬架。

3.如权利要求2所述的装置，其中连接装置还包括在长度方向上形成于第一铰链和第二铰链之间的狭槽，以及位于狭槽内部呈锯齿形状突出的若干钩形带。

4.如权利要求1或3所述的装置，固定连杆的一端固定到座椅后框架上，固定连杆的另一端朝狭槽延伸，并且如果悬架的旋转量小的话，该固定连杆可保持钩住到形成于狭槽下部处的钩形带上，并且如果悬架的旋转量大的话，那么固定连杆可保持钩住到形成于狭槽上部处的钩形带上，由此防止悬架复位。

5.如权利要求4所述的装置，其中固定连杆还包括钩形突起，该钩形突起形成为突出状从而在钩形带端部处保持钩住到钩形带上。

6.如权利要求2所述的装置，其中连接装置的一端固定到朝悬架的后部延伸的端部上，连接装置的另一端固定到座椅后框架上，并且如果作用于悬架上的力消除，当连接装置在悬架的作用下旋转并复位时，连接装置在伸展的回位弹簧的作用下返回至其初始位置处。

7.如权利要求6所述的装置，其中回位弹簧的一端通过固定支架固定到座椅后框架上，其中所述固定支架具有形成为朝外部突出的钩部。

8.如权利要求5所述的装置，其中钩住突起被形成为比狭槽的宽度宽，其中钩形带形成在狭槽处并且由弹性材料制成。

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