CN101081660A - 平巷输送机和用于平巷输送机的溜槽节 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种平巷输送机，尤其是平巷转载输送机，包括一个借助于多个抗拉地并且关节式活动地相互连接的溜槽节(10)构成的输送槽，在该输送槽的两端设置用于刮板链的驱动站和/或转向站，每个溜槽节具有一个借助于侧面型材和输送底部限定的上分支和一个用于刮板链(4)的下分支以及在侧面型材外面设置的用于溜槽节连接机构的容纳机构(18)。为了降低刮板链式输送机的磨损并且为了用较小的安排的驱动功率能够就可以够用，在输送槽中构成一个带有多个前后接连地设置的溜槽节的溜槽列(8)，各溜槽节经由一个在输送槽或各溜槽节的中心纵轴线上设置的中心的回转轴承(11)关节式活动地耦联。本发明还涉及带有中心的回转轴承的溜槽节。

Description

平巷输送机和用于平巷输送机的溜槽节

技术领域

本发明涉及一种平巷输送机，尤其是平巷转载输送机或破碎输送机，包括一个借助于多个抗拉地并且关节式活动地(gelenkbeweglich)相互连接的溜槽节构成的输送槽，在该输送槽的两端设置用于双刮板链的驱动站和/或转向站，每个溜槽节具有一个借助于侧面型材和输送底部限定的上分支和一个用于刮板链的下分支以及在侧面型材外面设置的用于溜槽节连接机构的容纳机构。本发明还涉及一种用于相应的平巷输送机的溜槽节，包括一个借助于侧面型材和输送底部限定的上分支、一个在上分支下方构成的下分支和一个在侧面型材的外侧面上的用于溜槽节连接机构的容纳机构。

背景技术

在地下采矿中，尤其是在地下采煤中，在设置于采掘工作面中的工作面输送机上连接一个平巷转载输送机，在后者中大多数情况下集成一个破碎机，该破碎机将事先采掘来的矿物材料破碎到一种能够紧接着借助于胶带输送机运走的大小。不仅工作面输送机而且平巷转载输送机构成为链式刮板输送机，所述链式刮板输送机具有结实地构成的双刮板链，带有均匀隔开距离地连接在链节上的刮板翼片，借此运走材料。由于回采进展，从工作面输送机到平巷输送机的转载站的实际位置发生改变。因为破碎机构成总体上最沉重的单元，所以它大多数情况下不前进或仅直线前进并且破碎机通常设置在一个借助于高架桥(berfahrbrücke)高置的转向单元附近，该转向单元同时构成一个向随后的胶带输送机等的抛投站。由于这种条件，在破碎机和工作面平巷转载站之间的位置改变通常发生，这导致平巷输送机的关节式活动地相互耦联的各溜槽节的相对高的折角。各溜槽节的关节式活动性在此借助于溜槽节连接机构得到保证，所述溜槽节连接机构在侧面型材或输送槽的两侧设置并且将平巷输送机的相邻的溜槽节抗拉地相互连接，但是同时允许必要的关节式活动性。在工作面-平巷输送机中尽管相对于工作面输送机较短的结构长度，但是出现高的链条力和高的链条负荷，它们可能导致平巷输送机的溜槽节和/或采用的刮板链的高比例的磨损。

发明内容

本发明的目的是实现一种平巷输送机和用于平巷输送机的溜槽节，它们展示改善的运行特性和微小的易受磨损性。

该目的按本发明如下解决，即对于平巷输送机在输送槽中构成一个带有多个前后接连地设置的溜槽节的溜槽列，各溜槽节经由一个在输送槽或各溜槽节的中心纵轴线上设置的中心的回转轴承关节式活动地耦联。通过按本发明在输送槽的中心纵轴线上设置的中心的回转轴承，即一个将相邻溜槽节的关节式活动的连接和回转点移置到输送槽的中心的回转轴承，施加到刮板链式带(Kratzerkettenband)上的力明显降低，因为在两个相邻的溜槽节之间的最大的可折角性通过中心的回转轴承降低。

在至今在现有技术中采用的溜槽节中，它们仅通过侧面的溜槽节连接机构关节式活动地相互耦联，在输送槽中发生弯曲的情况下必然出现相邻溜槽节之间的折角，各溜槽节在两个溜槽节连接机构之一的区域内相互对接并且构成一个侧面的回转轴承，而在相对的溜槽节连接机构上在两个溜槽节之间的距离最大。在两个溜槽节连接机构之间的间隙因此在已知的溜槽节中连续地从一个溜槽节连接机构或者从一个侧面型材向相对的侧面型材变宽。溜槽节在工作面输送机弯曲时出现的明显不同的关于其宽度的折角在至今采用的溜槽节中导致一个在输送槽中设置的刮板双链在曲线外侧的链股处比在曲线内侧的链股明显更强地张紧，因此较大部分的输送力经由曲线外侧的刮板链传递。曲线外侧的链带相对于曲线内侧的链带的附加的张紧要求安排较高的驱动功率，因为必须附加地克服张紧力。

相反在本发明的溜槽节中，由于中心的回转轴承，对于曲线外侧的链带相对于曲线内侧的链带的延伸明(Weglngung)显较小，使得总体上导入到链节中的力并且从而磨损也降低。在此特别有利的是，带有多个经由中心的回转轴承相互耦联的溜槽节的溜槽列在输送槽中这样构成，使得总的曲线偏差可以基本上通过包括这些多个溜槽节的溜槽列相对均匀地补偿。因此本身存在的平巷输送机可以转化成一个按本发明的平巷输送机，因为存在的平巷输送机的各溜槽节的一个分段通过本发明的带有中心的回转轴承的溜槽节代替，而平巷输送机的其他溜槽节继续由带有侧面的回转轴承的标准溜槽节构成或可构成。

按一种有利的实施形式，在输送槽中与溜槽列隔开距离地设置一个特殊溜槽节，该溜槽列具有经由中心的回转轴承相互耦联的溜槽节，该特殊溜槽节又通过一个在输送槽或各溜槽节的中心轴线上设置的中心的回转轴承与一个邻接在该特殊溜槽节上的溜槽节关节式活动地耦联。由多个溜槽节构成的溜槽列因此配设一个在输送槽中的附加的回转轴承，该回转轴承按特别简单的方式允许反向回转(Gegenschwenkung)，其中又带来优点，回转角也在该唯一的特殊溜槽节上小于同类的溜槽节。取而代之，可以与第一溜槽列隔开距离地构成一个带有多个前后接连设置的溜槽节的第二溜槽列，这些溜槽节分别经由一个在中心纵轴线上设置的回转轴承关节式活动地耦联。但是仅一个唯一的带有多个例如六至十五个具有中心的回转轴承的溜槽节的溜槽列设置在平巷输送机中也可能是足够的。适宜的是，在第一溜槽列与第二溜槽列或特殊槽之间设置标准溜槽节，这些标准溜槽节仅经由在侧面型材外面设置的用于溜槽节连接机构的容纳机构关节式活动地并且抗拉地相互连接。另外适宜的是，回转轴承传递在相邻溜槽节的彼此相邻的端部之间的基本上全部的在输送系统中出现的压力。为此有利的是，回转轴承同时起相邻溜槽节相互良好支持的作用。

本发明也在单个的溜槽节中如下解决，即它们在各溜槽节或通过这些溜槽节构成的输送槽的中心纵轴线的区域内具有一个在溜槽节连接机构之间的中心或者在侧面型材之间的中心构成的回转轴承，用于关节式活动地耦联相邻的溜槽节。

按一种有利的实施形式，回转轴承可以借助于在一个输送底部末端上的凸起和在相对的输送底部末端上的凹槽构成或者该回转轴承由相应凸起和凹槽的相互配合构成。在此不言而喻，在平巷输送机中一个前面的溜槽节的凸起相应地与随后的溜槽节的输送底部中的凹槽相互作用，或者反之。在一种选择的实施形式中，上分支可以由一个更换槽(Wechseltrog)构成，该更换槽能够可拆地安装到溜槽节中并且能够支持在一个固定地构成于溜槽节的两个侧颚板之间的中间底部上，该中间底部可以在一个底部末端设有一个凸起并且在相对的底部末端上设有一个凹槽，用于构成回转轴承。另外不仅输送底部而且中间底部可以设有相应的回转轴承。

在固定装配的上分支中，按本发明的溜槽节也可以具有一个中间底部，构成回转轴承的回转轴承元件例如尤其是凸起和凹槽构成在该中间底部上。为了相邻溜槽节在中心的回转轴承上的有利的支持，有利的是，中间底部具有一个中心搭板等，在所述中心搭板上构成所述凹槽并且用于回转轴承的所述凸起通过所述中心搭板构成。然后回转轴承可以在较大的深度上延伸，而不过大地提高溜槽节的总重量。另外有利的是，中间底部在一个中间底部端棱边上设有一个搭接舌片，用于嵌入到相对的中间底部端棱边上的一个搭接缩回部内。

最后中心的回转轴承的设置也是有利的，如果溜槽节构成为一个高架桥的桥元件的话，所述桥元件在桥元件底部中和/或在桥元件盖板中可以具有回转轴承。因此在该实施形式中，相邻溜槽节的中心的回转活动的耦联不是经由溜槽节的构成输送槽的元件而是经由构成桥结构的元件起作用。在溜槽节构成为用于高架桥的桥元件的情况下特别有利的是，回转轴承借助于在桥元件底部末端上或者在桥元件盖板末端上的半圆形的搭接凸起构成，它们可以同时用于各桥元件彼此的垂直支持并且优选为了垂直支持桥元件而交互地相互嵌接。

在所有实施形式中，回转轴承可以优选包括一个在一个底部末端上的半圆形的凸起和一个在相对的底部末端上的半圆形的凹槽或由它们构成，它们优选具有相对大面积的彼此的接触区域，以便在前后接连设置的溜槽节之间传递所有的在系统中存在的压力。为了降低平巷输送机中因弯曲产生的链条延伸，特别有利的是，包括回转轴承的底部的端棱边在凹槽和/或在凸起的两侧倾斜地向侧面型材延伸，因此彼此相对的楔形地相互分离的端棱边基本上限定两个溜槽节之间的最大的回转角。

适宜的是，在侧面型材的两侧装配伸出到上分支之外的挡板壁，以便也可以运输在平巷输送机中的崩落矿石(Haufwerk)。另外有利的是，驱动站或转向站的至少之一构成为可以借助于张紧缸张紧。张紧缸可以有利地配设压力传感器，所述压力传感器的信号优选可以输送给用于张紧缸的控制装置和/或监控装置，以便探测在平巷输送机内的过大的折角。

附图说明

由下面对示意显示于附图中的实施例的说明得出本发明的平巷输送机或者为此采用的溜槽节的其他优点和实施形式。其中：

图1以示意图的形式显示本发明的按第一实施例的平巷输送机；

图2以示意图的形式显示本发明的按第二实施例的平巷输送机；

图3在多个相邻的溜槽节上示意显示通过中间的回转轴承形成的关节式活动的支承；

图4以透视的俯视图的形式显示按第一实施例的相互连接的溜槽节；

图5以透视的详细视图的形式显示按图4的单个溜槽节；

图6显示按第二实施例的两个相互连接的溜槽节；

图7显示按第三实施例的构成为检查溜槽节的溜槽节；

图8显示按第三实施例的两个另外的相互连接的溜槽节；

图9以俯视图的形式显示按第四实施例的多个相互连接的、构成为用于高架桥的桥元件的溜槽节；

图10以侧视图的形式显示按第四实施例的单个溜槽节；

图11以透视图的形式显示图10的溜槽节；

图12显示按第五实施例的用于高架桥的溜槽节。

具体实施方式

在图1中大大示意简化地描述一种构成为工作面-平巷转载输送机的平巷输送机1，如它可以在地下采矿中尤其是在采煤中采用。由工作面输送机在未另外示出的采掘工作面上回采的材料在一个构成为十字框架(Kreuzrahmen)3的特殊槽上抛投到平巷输送机1上，在此不仅工作面输送机2而且平巷输送机1都构成为双中刮板链式输送机，包括一个双中刮板链的两个在此仅示意地对于平巷输送机1描述的链股4。刮板链的两个所示的链股4在输送槽7的上分支中从十字框架朝驱动站5运行，该驱动站由许多彼此相同地构成的、未详细示出的标准溜槽节构成，如这一点对于技术人员是已知的。两个链股4在设置于平巷输送机1的一端上的驱动站5以及在设置于相对端的、必要时同样可以构成为驱动站的转向站6转向，以便在各站5、6之间在下分支中作为空载分支或者在上分支中作为输送分支环绕运行并且将材料抛投到一个后置的、未示出的胶带输送机等上。平巷输送机1优选配设一个未示出的破碎机，借此可以按已知的方式破碎采掘来的材料。

如图1良好地可见，驱动站5在平巷输送机的一端相对于转向站6不是成直角的，而是倾斜的。为了能够特别有利地补偿该位置偏差，而不使两个链股4由于在平巷输送机1中调节的曲线受到不同的链条延伸(Kettenlngung)或链条张紧，在平巷输送机1中设置一个溜槽列8，其包括在此为八个的前后接连的溜槽节10，这些溜槽节10相对于其它的、构成输送槽7的并且未详细示出的标准溜槽节具有按本发明的特殊性，相邻的溜槽节10经由一个设置在输送槽7的中心纵轴线上的中心的回转轴承11相互耦联。

前后接连设置的、带有中心的回转轴承11的溜槽节10的示意图再次在图3中描述。在两个链股4之间的中心和在各溜槽节10的两个侧面边界之间的中心在溜槽节10上各一个凸起12嵌入到随后的溜槽节10的输送底部13的相对的端棱边16上的一个相应全等地形成的凹槽15内，该凸起在按图3的示意图中例如构成在溜槽节10的输送底部13的前面的端棱边14上。同时如已经在图3的示意图中所显示的，两个端棱边14、16在凸起12的侧面或者在凹槽15的侧面与溜槽节10的中心纵轴线成倾斜角地延伸，因此如果两个相邻的溜槽节10不补偿平巷输送机的输送槽的弯曲曲线，那么总是在回转轴承11的两侧产生一个朝侧面型材的方向连续变宽的、在相邻溜槽节10的端棱边14、16之间的间隙。图3的示意图显示一个带有一个轻微朝上弯曲的输送槽7。在端棱边14、16之间的间隙因此在图3的视图中在回转轴承11下方略微大于在回转轴承11的上方。但是最大间隙尺寸明显小于在标准溜槽节中的情况，各标准的溜槽节可以取代一个中心的回转轴承11仅借助于侧面的回转轴承相互支持在溜槽节10的侧面边界上。图3的视图也在溜槽节10的两个侧面边界17上分别表示用于溜槽节连接机构的容纳机构18，借此相邻的溜槽节10可以抗拉地并且至少在垂直方向上彼此相对地耦联。

图2显示按本发明的平巷输送机1′的略微修改的实施例。在此也构成一个带有多个溜槽节10的按本发明的溜槽列8，各溜槽节经由中心的回转轴承11在两个链股4之间关节式活动地相互耦联。不同于第一实施例，在借助于标准溜槽节构成的其他的输送槽7上连接一个特殊溜槽节19，该特殊溜槽节经由一个另外的中心的回转轴承11′与连接在特殊溜槽节19上的标准溜槽节耦联。通过这种结构，在平巷输送机1′中在两个彼此隔开距离的位置上构成两个回转轴承11或11′，其中一个回转轴承由许多带有中心的回转轴承11的短结构的溜槽节10构成，而另一回转轴承11′由一个唯一的中心的回转轴承11′构成，因此可以补偿较大的角度偏差，而没有过大的链条延伸，并且平巷输送机1′的S曲线形状不导致链股4的不利的链条延伸或者链条张紧。

图4和5现在详细显示本发明的按第一实施例的溜槽节60。在图4所示的溜槽列58中，在此两个彼此相同地构成的溜槽节60与一个同样按本发明构成的检查溜槽节90连接，溜槽节60的长度是相对较短的并且优选仅相当于标准槽的长度的50％。溜槽节60，如检查槽90也一样，按已知的方式具有一个上分支61，该上分支借助于一个输送底部63以及两个侧面的、与输送底部63连接的、用于侧面引导刮板链的未示出的刮板的侧面型材51构成。在上分支61下方，溜槽节60或90具有一个下分支52，该下分支朝下借助于一个下分支板53限定，以便引导回行的刮板链连同连接的刮板。在溜槽节60和溜槽节90中，在输送底部61下方构成一个中间底部70，该中间底部至少与下分支底部53以及与设置在侧面型材51两侧的侧颚板构成一个加固的框架结构。在侧颚板的外侧上在溜槽节60的前面的端棱边66和后面的端棱边64附近分别设置容纳杯状槽68，为了抗拉地连接相邻溜槽节60或90，优选锁紧销可以用其锁紧头置入到容纳杯状槽中。在侧颚板上方分别伸出侧面挡板(Seitenbracke)69，它们借助于支持筋80和一个底部板81支持在框架结构上。

为了对于溜槽节60将一个本发明的回转轴承构成在溜槽节的中心或者由各溜槽节构成的输送槽的中心纵轴线上，在此中间底部70在溜槽节60的一个端棱边66上具有一个半圆形的凹槽65，而在另一端棱边64上具有一个同样半圆形的并且可以配合精确地推入到凹槽65中的凸起62。凸起62的长度和大小是适配的，凹槽65的边界面在两个溜槽节60的装配状态下大面积地贴靠在该凸起上，因此沿输送槽的纵向的压力可以经由构成回转轴承的凸起62和凹槽65接受或者传递。对于溜槽节60或90，回转轴承的所有的力导入到中间底部70中。为了在多个溜槽节60的装配状态下与其因中心的回转轴承而形成的相互间的折角无关地没有粉煤会掉下到下分支中，中间底部70以搭接舌片71伸出输送底部61的在此的前面的端棱边之外，而中间底部在相对的端棱边上相应地具有往回偏移的搭接缩回部。通过输送底部61与中间底部70的相对搭接，既使当相邻的溜槽节在充分利用全部的由中心的回转轴承提供的自由度的情况下而彼此成倾角，使得相邻溜槽节的端棱边64、66在凹槽65和凸起62的一侧接触，而在另一侧形成回转间隙时，下分支也被完全遮盖并且防止受到粉煤侵入。

多个溜槽节的装配状态在图4中以两个相互连接的溜槽节60以及然后连接的溜槽节90显示。构成为检查节的溜槽节90也具有一个未示出的凹槽以及一个示出的在端棱边94上的凸起92。因此也通过检查节90在输送槽的纵轴线中心与一个连接的溜槽节一起构成一个中心的回转轴承，该溜槽节优选由其他的溜槽节60构成。但是不同于溜槽节60，溜槽节90的长度构成得相同于标准溜槽节并且它另外具有一个可取出的在两个设置于端棱边附近的固定的槽段(Trogabschnitt)98之间的槽段99，如这一点对于技术人员在构成为检查槽的标准槽中原则上是已知的。

在图6中描述的按第二实施例的溜槽节110与按前述实施例的溜槽节的区别在于，凸起112以及凹槽115不是在中间底部上而是直接在输送底部113上构成，上分支111通过该输送底部与下分支分开。侧面型材101与输送底部111固定连接并且它们也可以同样以其外侧构成溜槽节110的侧颚板，然后例如在侧颚板上设置耸立的挡板119以及用于溜槽节连接机构(例如未示出的锁紧销)的容纳杯状槽108。

在本发明的按第三实施例的溜槽节160中图7仅显示下部结构，因为溜槽节160设有一个未示出的构成为上分支的更换槽，它包括输送底部以及焊接于该输送底部上的侧面型材。溜槽节160的下部结构具有两个侧颚板154，侧颚板在两侧一直伸到底部板181并且在那里经由附加的、在此为矩形的支持凸耳155进行支持并且在其垂直位置上是稳定的。在侧颚板154中在溜槽节的下部结构的两个端棱边166和164附近制成用于作为溜槽节连接机构的轴销的容纳杯状槽168。两个侧颚板154借助于一个中间底部170相互连接，该中间底部170在中心具有一个检查口174，该检查口在更换槽已装配时借助于一个嵌入到检查口174内的锁止板封闭，更换槽通过该锁止板形封闭地固定在下部结构上。在中间底部170上构成一个中心搭板175，该中心搭板例如由一个加厚部或者焊接的板、堆焊部等构成，并且该中心搭板在溜槽节160的中心的区域内保证中间底部170的显著的加强。中心搭板175通过检查口174中断。在中间底部170的端棱边164上又构成一个凸起162并且在端棱边166上构成一个凹槽165，借此构成中心的回转轴承。中心搭板175的宽度大于凸起162或凹槽165的最宽的尺寸，因此不仅半圆形的凸起162而且而且半圆形的凹槽165以其整个边界面位于中间板170的通过中间搭板175形成的加强部的区域内。因此中间搭板175不仅提高凸起162与凹槽165之间的接触面的深度，而且同时也保证剪力明显改善地导入到中间底部170并且从而整个溜槽节160中。但是因此中间底部170的加厚部与溜槽节160的整个宽度相比限制于一个狭窄的中间搭板175，所以溜槽节160的总重量仅不明显地提高。

图8显示一个溜槽节210的实施例，其中又如前述实施例那样设有一个带有中心搭板225的中间底部220，它在一个端棱边上具有一个凹槽215，而在相对的端棱边上具有凸起212。凸起212和凹槽215在中心搭板225的厚度上延伸。虽然溜槽节210配备一个更换槽，但是该溜槽节没有构成检查槽，而是中心搭板225从一端棱边216连续延伸至另一端棱边214。在从溜槽节210的侧颚板204的侧面伸出的并且焊接的底部板条231上拧上一些朝下伸出的立板240，以便与溜槽节210构成一个高架桥，该高架桥可以支持在另一下部机架上或者必要时在地下的工作面中支持在底板上。为了拧上立板240，底部板条231设有许多用于固定螺栓241的孔。溜槽节210又构成得明显短于在图7中所示的溜槽节160并且优选仅具有标准溜槽节的一半长度，以便在多个溜槽节210的较短的溜槽列上实现良好的曲线流畅性。在中间底部220或溜槽节210的后面的端棱边214上又构成搭接舌片221，借此可以防止粉煤等可能落下到中间底部220下方的下分支中。

图9至11显示溜槽节260的一个实施例，通过这些溜槽节可以构成一个曲线流畅的、一端固定的桥结构，如其在图9中示意描述的。溜槽节260在此容纳、安装在桥元件290中或者是相应桥元件290的整体的组成部分。每个桥元件290具有一个桥元件底部291，该底部带有在此整体成型的或者弯曲的、耸立的侧面元件292，所述侧面元件与桥元件盖板293螺纹连接。桥元件底部291与侧面元件292和桥元件盖板293一起构成一个用于真正的溜槽节260的容纳箱，溜槽节为此安装或者集成到桥元件290中。在图11中，在溜槽节260中，清楚可见带有输送底部263和两个侧面型材251的上分支261。

桥元件盖板293和侧面元件292借助于支持十字件294抗弯地加固。桥元件盖板293在一个端棱边266上设有一个凹槽265，而在相对的端棱边264上设有一个半圆形的凸起262，它们在桥元件盖板的区域内构成一个上面的回转轴承271，该回转轴承设置在中心并且在高架桥的中心纵轴线上。另外也在桥元件底部291中或者在一个底部侧的结构中在桥元件290的其中一个端棱边上构成两个轴承臂285，而在相对的端棱边上构成一个轴承孔286，它们在相邻桥元件290的装配状态下相互嵌接，使得回转销287可以穿过彼此对齐的孔眼插入到轴承臂285和轴承孔286中。因为两个水平定向的轴承臂285构成一个水平的双轴承，它在中心容纳轴承孔286，所以同时通过该下面的回转轴承实现各桥元件290的相互的垂直支持。该中心的下面的回转轴承同时支持相邻槽元件按本发明方式的彼此相对的回转。如由图10和11良好可见，另外在桥元件底部291的其中一个端面上构成一个另外的凸起297，它插入到在桥元件底部291的相对的端面上的相应凹槽内，使得在桥元件290中总体上构成三个在不同高度上的回转轴承，它们分别保证各桥元件290的彼此的中心的回转性。

图12显示按另一实施例的桥元件340。该桥元件340也用于建立一端固定的、用于平巷转载输送机的高架桥，并且在桥元件的内部空间中又安装或者集成一个溜槽节310。不同于前述实施例，桥元件340借助于一个平面式的桥元件底部341和一个平面式的桥元件盖板343构成，它们经由C形弯曲的中间板342相互螺纹连接。不仅在桥元件底部341上而且在桥元件盖板343上分别在一个端面上构成一个双轴承的凸起312或317构成有两个水平的环形的轴承颚板，在轴承颚板中又可以插入一个设有孔的基本上环形的凸起345，使得第一回转销337可以穿过双回转轴承312和轴承孔345，并且第二回转销338可以穿过双回转轴承317和配设的回转孔。通过这些多个在桥元件310中心构成的回转轴承，一方面保证相邻桥元件340的可折角性，同时相邻的桥元件340在垂直方向上相互连接和相互支持，使得多个桥元件340可以构成一个一端固定的高架桥。

对于技术人员从上述说明中得出无数的修改形式，它们应落入各权利要求的保护范围。不言而喻，对各实施例描述的结构方案也可以相互组合。回转轴承也可以借助于其他的元件构成为凹槽和凸起并且分别包括回转轴颈或回转销。

Claims (20)

1.平巷输送机，尤其是平巷转载输送机，包括一个借助于多个抗拉地并且关节式活动地相互连接的溜槽节构成的输送槽，在该输送槽的两端设置用于刮板链的驱动站和/或转向站，每个溜槽节具有一个借助于侧面型材和输送底部限定的上分支和一个用于刮板链的下分支以及在侧面型材外面设置的用于溜槽节连接机构的容纳机构，其特征在于：在输送槽(7)中构成一个带有多个前后接连地设置的溜槽节(10)的溜槽列(8)，各溜槽节经由一个在输送槽(7)或各溜槽节(10)的中心纵轴线上设置的回转轴承(11)关节式活动地耦联。

2.按权利要求1的平巷输送机，其特征在于：在输送槽(7)中与溜槽列(8)隔开距离地设置一个特殊溜槽节(19)，该溜槽列具有经由中心的回转轴承(11)相互耦联的溜槽节(10)，该特殊溜槽节又通过一个在输送槽(7)或各溜槽节(10、19)的中心轴线上设置的回转轴承(11′)与一个邻接在该特殊溜槽节上的溜槽节关节式活动地耦联。

3.按权利要求1的平巷输送机，其特征在于：与第一溜槽列隔开距离地构成一个带有多个前后接连设置的溜槽节的第二溜槽列，这些溜槽节经由一个在中心纵轴线上设置的回转轴承关节式活动地耦联。

4.按权利要求1至3之一的平巷输送机，其特征在于：在第一溜槽列与第二溜槽列、特殊槽(19)、驱动站(5)或转向站(6)之间设置标准溜槽节，这些标准溜槽节仅经由在侧面型材外面设置的溜槽节连接机构关节式活动地并且抗拉地相互连接。

5.按权利要求1至4之一的平巷输送机，其特征在于：回转轴承(11、11′)构成用于传递在相邻溜槽节(10)的彼此相邻的端部之间的基本上全部的压力。

6.用于平巷输送机尤其是平巷转载输送机的溜槽节，包括一个借助于侧面型材和输送底部限定的上分支、一个在上分支下方构成的下分支和在侧面型材的外侧面上的用于溜槽节连接机构的容纳机构，其特征在于：一个在溜槽节连接机构之间的中心或者在侧面型材(51；101；251)之间的中心构成的回转轴承(11)用于关节式活动地耦联相邻的溜槽节(10、60、90、110、160、210、260、340)。

7.按权利要求6的溜槽节，其特征在于：回转轴承(11)借助于一个在输送底部末端(14；114)上的凸起(12；112)和一个在相对的输送底部末端(14；114)上的凹槽(15；115)构成或者包括该凸起和凹槽。

8.按权利要求6或7的溜槽节，其特征在于：上分支(61)由一个更换槽构成，该更换槽能够可拆地安装到溜槽节(60；160；210)中并且能够支持在中间底部(70；170；220)上，该中间底部在一个底部末端(64；114；164)上设有一个凸起(62；162；212)并且在相对的底部末端(66；166；216)上设有一个凹槽(65；165；215)，用以构成回转轴承。

9.按权利要求6或7的溜槽节，其特征在于：设有一个中间底部(70)，构成回转轴承的回转轴承元件例如尤其是凸起(62；92)和凹槽(65)构成在该中间底部上。

10.按权利要求7至9之一的溜槽节，其特征在于：中间底部(170；220)具有一个中心搭板(175；225)或者一个中心加厚部，在所述中心搭板或中心加厚部上构成所述凹槽(165；215)并且用于回转轴承的所述凸起(162；212)通过所述中心搭板或中心加厚部构成。

11.按权利要求7至10之一的溜槽节，其特征在于：中间底部(70；220)在一个中间底部端棱边上构成有一个搭接舌片(71；226)，用于嵌入到相对的中间底部端棱边上的一个搭接缩回部内。

12.按权利要求6至11之一的溜槽节，其特征在于：溜槽节构成为用于建立高架桥的桥元件(290；340)，所述桥元件在桥元件底部(291；341)中和/或在桥元件盖板(293；343)中设有构成回转轴承的回转轴承元件(262、265；285、286、287；297；312、317、345、337、338)。

13.按权利要求12的溜槽节，其特征在于：回转轴承借助于在桥元件底部(291、341)上或者在桥元件盖板(343)上的半圆形的轴承颚板(285、286；312、317)构成，它们为了垂直支持桥元件(290；340)交替地相互嵌接。

14.按权利要求6至13之一的溜槽节，其特征在于：回转轴承(10)包括一个在一个底部末端上的半圆形的凸起(12；62；112；162；212；262)和一个在相对的底部末端上的半圆形的凹槽(15；65；115；165；215；265)。

15.按权利要求14的溜槽节，其特征在于：底部(13；70；113；170)的端棱边在凹槽(15；65；115；165)的两侧和/或在凸起(12；62；112；162)的两侧倾斜地向侧面型材(51；101)或者侧颚板(204)延伸。

16.按权利要求6至15之一的溜槽节，其特征在于：在侧面型材的两侧装配伸出到上分支之外的挡板壁。

17.按权利要求6至16之一的溜槽节，其特征在于：溜槽节连接机构借助于锁紧销构成，并且容纳机构借助于容纳杯状槽(18；68；108；168)构成。

18.按权利要求1至5之一的平巷输送机，其特征在于：溜槽节按权利要求6至17之一构成。

19.按权利要求18的平巷输送机，其特征在于：驱动或转向站的至少之一构成为可以借助于张紧缸张紧。

20.按权利要求19的平巷输送机，其特征在于：为张紧缸配设压力传感器，所述压力传感器的信号优选可以输送给用于张紧缸的控制装置。

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