CN101002030A - 固定元件 - Google Patents

固定元件 Download PDF

Info

Publication number
CN101002030A
CN101002030A CNA2005800258046A CN200580025804A CN101002030A CN 101002030 A CN101002030 A CN 101002030A CN A2005800258046 A CNA2005800258046 A CN A2005800258046A CN 200580025804 A CN200580025804 A CN 200580025804A CN 101002030 A CN101002030 A CN 101002030A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixed element
fixed
opening
supporting walls
plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2005800258046A
Other languages
English (en)
Other versions
CN100587278C (zh
Inventor
彼得·鲍姆加特纳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Petri AG
Original Assignee
Takata Petri AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=33442399&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CN101002030(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Takata Petri AG filed Critical Takata Petri AG
Publication of CN101002030A publication Critical patent/CN101002030A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100587278C publication Critical patent/CN100587278C/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
    • F16B5/0642—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship the plates being arranged one on top of the other and in full close contact with each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/213—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle roof frames or pillars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)

Abstract

本发明涉及一种固定元件(10)，为了将部件(80)固定到支撑壁(40)的外侧，能够被插入支撑壁中的开口中。该固定元件(10)以如此方式构造，从而当被插入开口中时穿过所述开口，并且当达到预定末端位置时，锁定到支撑壁并且防止固定元件(10)被从开口(50)拉出。在锁定状态中，固定元件(10)抵靠支撑壁的两侧，并且止动元件抵靠支撑壁上的外侧，然后在支撑壁的面向被固定部件(80)的那侧上，以及卡扣元件位于支撑壁的背离被固定部件(80)的另一侧上。根据本发明，解锁元件(250，260)被连接到卡扣元件从而可从外侧达到的并且允许卡扣元件被解锁以及将固定元件(10)从开口拉出。

Description

固定元件
技术领域
本发明涉及一种具有根据权利要求1的前序部分的特征的固定元件。
背景技术
在国际专利申请WO02/28690A1的公开说明书中公开了这种类型的固定元件。该固定元件由固定卡形成，利用该卡，气囊作为需被固定的部件可被固定到支撑壁，例如车辆本体部分的外侧。具体地，用于进行固定的固定卡被锁定在支撑壁的开口中。为此目的，该固定卡被以如此方式设计，从而它能够被插入支撑壁中的开口中并且通过后者伸出，当在插入固定卡时达到预定末端位置时产生锁定，从而防止该固定卡从支撑壁中的开口被拉出。为了进行锁定，该固定卡具有卡扣元件和止动元件。在固定元件的锁定状态中，该止动元件抵靠支撑壁的外侧。支撑壁的“外侧”在这里被理解成表示需被固定的部件，即气囊在其上定位的那一侧。该卡扣元件位于支撑壁的另一壁侧上，即在支撑壁的后侧上，该侧背离气囊，该卡扣元件抵靠支撑壁的后侧以锁定该固定元件。
发明内容
本发明是基于提供一种可被特别简单地操作的固定元件的目的。
根据本发明，以在开始时规定的那种类型的固定元件为始点，利用权利要求1的特征实现了这个目的。在子权利要求中给出根据本发明的对固定元件的有利的改进。
因此，本发明提供一种解锁元件，该解锁元件以如此方式连接到固定元件的卡扣元件，从而可从外侧达到并且允许卡扣元件被解锁并且因此该固定元件被从开口拉出。
根据本发明的固定元件的显著优点在于，通过相应地致动解锁元件，该固定元件能够易于从支撑壁中的开口被再次释放。根据本发明的固定元件因此允许非常简单的操作，因为它可被用于以简单的方式将部件固定到支撑壁并且还用于以简单的方式将它们再次释放。
根据本发明的固定元件的另一显著优点在于，由于该解锁元件，该固定元件可从支撑件被释放，而不会在该过程中受到损坏。根据本发明的固定元件因此可被重复地使用。
根据本发明的固定元件的第三个显著优点在于，它能够完全通过“夹紧操作”而被安装。无需螺钉等用于安装固定元件；在支撑壁的开口中也无需提供螺纹或其它措施。
如果它通过支撑壁中的开口伸出并且因此能够直接地从外侧被致动，则该解锁元件能够以特别简单的并且因此有利的方式而被致动。
该卡扣元件优选地具有带有两个平行的或至少大致平行的侧边缘的基板，并且保持板在各种情形中被联结到这两个侧边缘的每一个并且用于在支撑壁上保持固定元件。保持板相互之间的距离优选地随着关于基板的距离的增加而增加，在侧壁之间的距离在其背离基板的端部处大于在支撑壁中的开口的相关开口边缘之间的距离。该卡扣元件因此大致具有U形或V形截面，并且该两个保持板形成U或者V的侧部。
该保持板优选地具行弹性设计并且能够以如此方式被挤压到一起，从而当固定元件被被引入支撑壁中的开口时，由于开口的开口边缘的效果，在保持板之间的距离降低，从而在保持板之间的距离相应于在开口孔之间的距离；该两个保持板因此能够被推动通过支撑壁中的开口。
在带有两个保持板的卡扣元件的情形中，优选地具有两个解锁元件，其中的一个与一个保持板相互作用，并且另一个与另一保持板相互作用。该两个保持板因此能够被该两个解锁元件致动，因此便于固定元件的解锁。
该解锁元件可例如利用翼片或成角度的部件形成，它们被联结到相应保持板的背离基板的那个端部。该解锁元件优选地成一体地连接到分配给它们的相应的保持板。
该解锁元件优选地以如此方式布置在保持板上从而可通过关于彼此将解锁元件挤压到一起而致动解锁元件。
该卡扣元件的基板优选地具有正方形或长方形的、至少基本正方形的或基本长方形的设计。在此情形中，该基板具有另外的一对侧边缘，该侧边缘在各种情形中垂直于保持板所源自的侧边缘，并且它们相互平行地延伸。连接板在各种情形中优选地布置在这另外一对侧边缘的该两个侧边缘的每一个上。这些连接板能够例如用于保持在上面已经提及的止动元件的止动板。
该止动元件优选地具有两个止动板，其中一个连接到该一个连接板并且另一个连接到另一个连接板。该连接板及其相关的止动板在各种情形中可被成一体地相互连接。
该止动板特别优选地具有成角度的设计，从而当固定元件被保持到位时，它们弹性地抵靠支撑壁的外侧即在支撑壁的外侧上。
该成角度的止动板的每一个可以具有例如局部板，该局部板平行于支撑壁和固定元件的基板延伸，以及关于平行局部板成角度的另外的局部板。平行于基板的该局部板优选地用于将成角度的局部板连接到相关的连接板。
该固定元件优选地是单件式的卡，优选地由金属或塑料制成。该固定元件可例如通过金属的一件式冲压和弯曲部件形成。
该解锁元件优选地以如此方式设计，从而它们无需特殊工具便可被释放。而且，该固定元件优选地被设计成防止旋转；这表明它不能在支撑壁的开口中旋转。
而且，本发明包括一种布置，它具有已经在上面描述的固定元件以及气囊模块，该气囊模块连接于此并且利用固定元件被固定到车辆或者在车辆中被固定。该气囊模块例如可以是侧部气囊模块。
附图说明
参考示例性实施例在下面解释本发明，该实施例在图中被更加详细地示意出，其中：
图1和2仅示出固定元件的各种视图；
图3示出在被固定到支撑壁之后的根据图1和2的固定元件；
图4到8示出当被用于将部件固定支撑壁时，根据图1到3的固定元件；以及
图9到13示出气囊模块的示例性实施例，该气囊模块利用根据图1到7的固定元件被固定到车辆本体。
具体实施方式
图1和2示意出形式为固定卡10的固定元件。固定元件10具有止动元件20和卡扣元件30。止动元件20和卡扣元件30用于将固定元件10固定到在图3中概略示意的支撑壁40。
从图3可以看出，固定元件10为了被固定到支撑壁40，被插入支撑壁40中的开口50。在该过程中，卡扣元件30通过支撑壁中的开口50伸出并且一旦它已被插入至足够的深度处便将固定元件10锁定到支撑壁40。
在锁定状态中，止动元件20抵靠支撑壁40的“外侧”60；该“外侧”在下面被理解成表示支撑壁40的需被固定的部件，例如气囊或气囊模块，利用固定元件10联结于此的那侧。在支撑壁的另一侧70上，在下面简称为后侧70，卡扣元件30以如此方式抵靠支撑壁40从而不能将固定元件10从开口50或者从支撑壁40拉出。
在图4中概略示意出利用所述的固定元件将需被固定部件固定到支撑壁40。需被固定的部件用参考数字80表示并且座靠在支撑壁40的前侧60上并且利用止动元件20被夹紧到支撑壁40。
如图1到4所示，卡扣元件30具有基板90，该基板具有基本矩形的设计。两个保持板120和130被成一体地模制到基板90的两个平行的侧边缘100和110上。该两个保持板120和130相互间隔一定距离，该距离随着保持板120和130到基板90的距离增加而增加。当在截面中观察时，在两个锁定板120和130中的基板90因此大致呈V形形状。在两个保持板120和130之间的上部距离A的大小以如此方式确定，从而它大于支撑壁40中的开口50的宽度B。因此A＞B。基板90的截面表面以如此方式选择，从而它小于或者至多具有与支撑壁40中的开口50相同的尺寸。因此首先能够易于将固定元件10与基板90一起插入开口50中。在这样将固定元件10插入开口50中时，该两个保持板120和130将抵靠该两个开口边缘160和170，从而在当固定元件10被引入开口50中时，利用基板90回弹性地或弹性地保持的该两个保持板120和130，被一起弯曲。
一旦达到预定末端位置，其中该两个保持板120和130已经完全通过支撑壁40中的开口50，该两个保持板120和130将弹开并且因此使得固定元件10锁定在开口50中。该两个保持板120和130因此形成卡扣元件，并且由于它们相互之间的距离A，防止固定元件10被从开口50拉出。
当利用卡扣元件30将固定元件10固定在支撑壁40的后侧70上时，利用止动元件20将固定元件10锁定在支撑壁40的前侧60上。为此目的，止动元件20具有两个止动板180和190，它们为了锁定固定元件10，弹性地座靠在支撑壁40上。
为了形成在支撑壁40上的这种弹性座靠，该两个止动板180和190在各种情形中具有成角度的设计。该两个止动板的每一个均具有基本平行于固定元件10的基板90并且平行于支撑壁40延伸的平行的局部板200和210。相应的成角度的局部板220和230被模制到两个平行的局部板200和210，更准确而言，以预定角度模制。该角度以如此方式选择，从而该两个成角度的局部板220和230分别沿着支撑壁40的方向和基板90的方向定向。如果固定元件10现在被插入开口50中，则该两个成角度的局部板220和230被推压到支撑壁40的前侧60并且弹性偏转直至该两个保持板120和130被完全引导通过开口50，弹开并且因此锁定固定元件10。该两个成角度的局部板220和230因此使得固定元件10牢固抵靠支撑壁40，因此防止固定元件10在支撑壁40上发出卡嗒声。
特别从图1和2易于看出该两个成角度的局部板220和230利用该两个平行的局部板200和210被分别连接到连接板240和241。此外，该两个连接板240和241在各种情形中被连接到基板90，更准确而言，连接到基板90的平行的侧边缘242和243。
如从图1到3所示，形式为翼片或解锁托架250或260的相应解锁元件被模制到该两个保持板120和130上。该两个解锁托架在各种情形中从该两个保持板120和130的背离基板90的那个端部通过支撑壁40上的开口50延伸到支撑壁的前侧60并且因此可从外侧立即达到。通过将该两个解锁元件250和260挤压到一起-例如用手或者利用标准的镊子，该两个保持板120和130可被挤压到一起，从而它们正好相隔相应于在开口50的该两个开口边缘160和170之间的距离B的一定距离。因此能够各固定元件10从开口50拉出并且从支撑壁移除固定元件。
结合图4可以看出，为了固定部件80，该部件具有孔300，固定元件10利用其卡扣元件30完全通过该孔。部件80因此被该两个止动板180和190保持。利用固定元件10将部件80固定到支撑壁40的操作在图5中的截面图中并且在图6中的平面视图中被再次详细地示出。
图7和8示出通过将该两个解锁元件250和260挤压到一起而解锁固定元件10。两个箭头310和320示意需要如何在该两个解锁元件250和260上施加作用力以使得它们被解锁。在图8中示出处于解锁位置中的固定元件10。
结合图9到13，现在将解释气囊模块的气囊或整个气囊模块如何能够利用固定元件10被固定到支撑件，例如车辆本体。该气囊因此是根据图4利用参考数字80表示的“需被固定的部件”。
为了进行固定，气囊80具有带固定孔300的翼片400，固定元件10被部分地推动通过该孔。固定孔300的尺寸被以如此方式选择，从而仅固定元件10的卡扣元件30能够通过，而止动元件20太大并且因此不能通过开口孔400。图10和11特别地详细示出这一点。
而且，在图11和12中可以看出通过将两个止动板180和190通过狭槽410被插入气囊罩中而利用两个止动板180和190进一步固定气囊80。
图12示出在固定元件10已经通过开口300并且利用止动板180和190“悬挂”于气囊模块的外罩中之后的气囊80。图13示出所形成的布置的不同视图，该布置包括固定元件10和气囊80。
在图12和13中示出的所形成的布置现在可利用开口50而被牢固地锁定到支撑壁40(见图3到8)；该支撑壁40例如可以是机动车辆本体。
参考数字列表
10固定元件或固定卡
20止动元件
30卡扣元件
40支撑壁
50支撑壁中的开口
60支撑壁的前侧
70支撑壁的后侧
80需被固定的部件
90基板
100，110侧边缘
120，130保持板
160，170开口50的开口边缘
180，190止动板
200，210平行的局部板
220，230成角度的局部板
250，260解锁元件
240，241连接板
242，243侧边缘
300部件80的开口孔
310，320箭头
400气囊固定翼片
410狭槽

Claims (19)

1.一种固定元件(10)，为了将部件(80)固定到支撑壁(40)的外侧，能够为此目的而被插入支撑壁中的开口(50)中，
该固定元件(10)以如此方式设置，从而，当被插入开口(5)中时，它通过该开口伸出，并且当达到预定终端位置时，锁定到支撑壁(40)并且防止固定元件(10)被从开口(50)拉出，并且
在锁定状态中，固定元件(10)抵靠支撑壁的两侧(60)和(70)，更准确而言，止动元件(20)在支撑壁(40)的外侧上并且因此在支撑壁(40)的面向被固定部件(80)的那侧上，并且卡扣元件(30)在支撑壁(40)的另一侧(70)上，该侧背离被固定部件(80)，
其特征在于，可从外侧达到的解锁元件(250，260)连接到卡扣元件(30)并且允许卡扣元件(30)被解锁以及将固定元件(10)从开口(50)拉出。
2.根据权利要求1的固定元件，其特征在于，解锁元件(250，260)通过开口(50)伸出。
3.根据前面任一权利要求的固定元件，其特征在于，卡扣元件(30)具有带有两个平行的或至少大致平行的侧边缘(100，110)的基板(90)，并且保持板(120，130)在各种情形中被联结到这两个侧边缘(11，110)的每一个并且用于将固定元件(10)保持到支撑壁(40)上。
4.根据权利要求3的固定元件，其特征在于，两个保持板(120，130)相互间的距离随着到基板(90)的距离的增加而增加，在它们背离基板(90)的端部处在保持板(120，130)之间的距离(A)大于在支撑壁(40)中的开口(50)的相关开口边缘(160，170)之间的距离(B)。
5.根据权利要求3或4的固定元件，其特征在于，保持板(120，130)具有弹性设计并且能够以如此方式被挤压到一起，从而当固定元件(10)被引入开口(50)时，在保持板(120，130)之间的距离(A)可由于开口(50)的开口边缘(160，170)的效果而被如此降低从而所述距离相应于在开口边缘(160，170)之间的距离(B)。
6.根据权利要求3到5中任一项的固定元件，其特征在于，存在两个解锁元件(250，260)，其中的一个(250)与一个保持板(120)相互作用并且另一个(260)与另一保持板(130)相互作用。
7.根据权利要求6的固定元件，其特征在于，解锁元件(250，260)在各种情形中被联结到相应保持板(120，130)的背离基板(90)的那个端部。
8.根据权利要求6或7的固定元件，其特征在于，解锁元件(250，260)被成一体地连接到分配到它们的相应保持板(120，130)。
9.根据前面任一权利要求的固定元件，其特征在于，解锁元件(250；260)通过关于彼此被挤压到一起而被致动。
10.根据权利要求3到9中任一项的固定元件，其特征在于，基板(90)具有正方形或长方形的、至少基本正方形的或基本长方形的设计，并且具有另外的一对侧边缘(242，243)，该侧边缘在各种情形中垂直于保持板(120，130)从其延伸的那个侧边缘(100，110)，并且相互平行地延伸。
11.根据权利要求10的固定元件，其特征在于，连接板(240，241)在各种情形中被布置在该另外一对侧边缘的该两个侧边缘(242，243)的每一个上。
12.根据权利要求11的固定元件，其特征在于，止动元件(20)具有两个止动板(180，190)，其中一个连接到一个连接板(240)并且另一个连接到另一个连接板(241)。
13.根据权利要求12的固定元件，其特征在于，连接板(240，241)在各种情形中成一体地连接到相关止动板(180，190)。
14.根据权利要求12或13的固定元件，其特征在于，止动板(180，190)以如此方式成一定角度从而当固定元件(10)被保持到位时，它们弹性抵靠支撑壁(40)的外侧(60)。
15.根据权利要求14的固定元件，其特征在于，止动板(180，190)的每一个具有平行于支撑壁(40)延伸的局部板(200，210)，并且具有关于该平行局部板(200，210)成一定角度的另外的局部板(220，230)。
16.根据权利要求15的固定元件，其特征在于，平行的局部板(200，210)在各种情形中将成一定角度的局部板(220，230)连接到相关连接板(240，241)。
17.根据前面任一权利要求的固定元件，其特征在于，固定元件(10)优选地利用金属或塑料形成为单一件。
18.根据权利要求17的固定元件，其特征在于，固定元件是一件式冲压和弯曲部件。
19.一种布置，包括根据前面任一权利要求的固定元件和利用该固定元件紧固到车辆或者在车辆中紧固的气囊或气囊模块。
CN200580025804A 2004-09-06 2005-08-25 固定元件和具有该固定元件的装置 Expired - Fee Related CN100587278C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202004014219.8 2004-09-06
DE202004014219U DE202004014219U1 (de) 2004-09-06 2004-09-06 Befestigungselement

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009102541665A Division CN101761527B (zh) 2004-09-06 2005-08-25 固定元件

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101002030A true CN101002030A (zh) 2007-07-18
CN100587278C CN100587278C (zh) 2010-02-03

Family

ID=33442399

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009102541665A Expired - Fee Related CN101761527B (zh) 2004-09-06 2005-08-25 固定元件
CN200580025804A Expired - Fee Related CN100587278C (zh) 2004-09-06 2005-08-25 固定元件和具有该固定元件的装置

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009102541665A Expired - Fee Related CN101761527B (zh) 2004-09-06 2005-08-25 固定元件

Country Status (5)

Country Link
EP (2) EP1787031B2 (zh)
JP (1) JP4809350B2 (zh)
CN (2) CN101761527B (zh)
DE (2) DE202004014219U1 (zh)
WO (1) WO2006026956A1 (zh)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102770311A (zh) * 2010-02-16 2012-11-07 大众汽车有限公司 用于将构件固定在支架壁上的固定装置以及相关的固定元件
CN101842271B (zh) * 2007-10-30 2013-02-13 高田-彼得里公开股份有限公司 用于保护车辆乘员的气囊装置
CN104389870A (zh) * 2014-10-27 2015-03-04 上海纳杰电气成套有限公司 一种弓形的卡式固定件
CN104421254A (zh) * 2013-08-22 2015-03-18 通用汽车环球科技运作有限责任公司 弹性平均对准系统和方法
US9511802B2 (en) 2013-10-03 2016-12-06 GM Global Technology Operations LLC Elastically averaged alignment systems and methods
US9657807B2 (en) 2014-04-23 2017-05-23 GM Global Technology Operations LLC System for elastically averaging assembly of components
US9669774B2 (en) 2013-10-11 2017-06-06 GM Global Technology Operations LLC Reconfigurable vehicle interior assembly
US9758110B2 (en) 2015-01-12 2017-09-12 GM Global Technology Operations LLC Coupling system
US9812684B2 (en) 2010-11-09 2017-11-07 GM Global Technology Operations LLC Using elastic averaging for alignment of battery stack, fuel cell stack, or other vehicle assembly
US9863454B2 (en) 2013-08-07 2018-01-09 GM Global Technology Operations LLC Alignment system for providing precise alignment and retention of components of a sealable compartment
CN107771134A (zh) * 2015-06-23 2018-03-06 马勒国际有限公司 用于车辆的空调系统，尤其车顶空调系统以及具有该类型空调系统的车辆

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202004014219U1 (de) * 2004-09-06 2004-11-11 Takata-Petri (Ulm) Gmbh Befestigungselement
US7861384B2 (en) 2004-09-06 2011-01-04 Takata-Petri Ag Airbag arrangement and tools
DE102006011836B3 (de) * 2006-03-15 2007-10-18 Autoliv Development Ab Befestigungselement
ITTO20060555A1 (it) * 2006-07-26 2008-01-27 Itw Automotive Italia S R L Elemento di ritegno a molletta per elementi di finizione di veicoli, in particolare pannelli insonorizzanti
ATE548229T1 (de) * 2006-07-31 2012-03-15 Johnson Controls Gmbh Fahrzeug-dachauskleidung mit integrierten kopf- seiten-airbag-modulen
DE102006040882B4 (de) * 2006-08-31 2012-10-04 Autoliv Development Ab Vorhanggassack-Modul
DE202006020661U1 (de) 2006-09-07 2009-07-30 Volkswagen Ag Befestigungsclip, insbesondere zur Befestigung eines Airbagmoduls in einem Fahrzeug
US7753402B2 (en) * 2006-10-09 2010-07-13 Key Safety Systems, Inc. Air bag assembly and clip therefor
DE202006020693U1 (de) 2006-12-27 2009-08-13 Volkswagen Ag Trägerwand mit einer Montageöffnung, insbesondere zum Halten eines Airbagmoduls in einem Fahrzeug
DE202007004549U1 (de) * 2007-03-23 2007-06-28 Takata-Petri Ag Befestigungsanordnung sowie Werkzeug zum Verriegeln eines Befestigungselementes
DE102007060953A1 (de) * 2007-12-18 2009-06-25 Fischerwerke Gmbh & Co. Kg Rastvorrichtung
US7837225B2 (en) 2008-05-14 2010-11-23 Illinois Tool Works Inc. Airbag fastener assembly
DE102008032964B4 (de) 2008-07-09 2012-10-04 Takata-Petri Ag Gassackanordnung für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
DE102008034332B4 (de) 2008-07-23 2024-02-08 Zf Automotive Germany Gmbh Fahrzeuginsassen-Schutzeinrichtung
DE102011004049B4 (de) 2011-02-14 2017-01-19 TAKATA Aktiengesellschaft Vorrichtung zur Anordnung eines Befestigungselementes an einer Befestigungslasche eines Gassacks eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems
JP2012247001A (ja) * 2011-05-27 2012-12-13 Nifco Inc クリップ
DE102015209111A1 (de) 2015-03-30 2016-10-06 Volkswagen Aktiengesellschaft Befestigungsanordnung zur Befestigung eines Airbags an einer karosserieseitigen Trägerwand eines Fahrzeugs
DE102016120176A1 (de) 2016-10-24 2018-04-26 Trw Automotive Gmbh Gassackmodul
DE102017005352A1 (de) * 2017-05-29 2018-11-29 A. Raymond Et Cie Clip zum Befestigen eines ersten Elements an einem zweiten Element und Vorrichtung mit einem derartigen Clip
KR20210088569A (ko) * 2018-10-08 2021-07-14 더 보드 오브 리젠츠 오브 더 유니버시티 오브 오클라호마 태양광 패널 장착 시스템
CN109707713B (zh) * 2019-01-28 2024-02-23 包玉龙 一种用于连接木制品相交构件的角码

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2300478A (en) 1939-09-25 1942-11-03 William R Wiley Clip
US2631345A (en) 1951-06-11 1953-03-17 Illinois Tool Works Double snap molding clip
US2692414A (en) 1952-05-08 1954-10-26 Illinois Tool Works Snap-in stud fastener
US2698979A (en) 1954-04-07 1955-01-11 Tinnerman Products Inc Molding clip or fastener
US2863195A (en) 1955-12-22 1958-12-09 Robert L Brown Fastener
US2885754A (en) 1956-12-05 1959-05-12 Illinois Tool Works Snap-in fastener
GB848100A (en) 1957-05-30 1960-09-14 Ft Products Ltd An improved fastener
US3024509A (en) 1958-07-11 1962-03-13 Production Metal Stamping Comp Fastening means and method of applying the same
US3080629A (en) 1959-12-16 1963-03-12 Gen Motors Corp Moulding fastener
SE401653B (sv) 1972-06-21 1978-05-22 Springfix Befestigungstechnik Festklemma for lister med t-formig urtagning
US4728068A (en) 1985-08-23 1988-03-01 Ppmd, Inc. Removable anchors for perforated panel hangers
US4630338A (en) 1985-12-19 1986-12-23 Usm Corporation Molding clip
DE4026922C2 (de) * 1990-08-25 1994-11-03 Raymond A Fa Halteklammer zur Befestigung von Bauteilen an Trägerplatten
US5241727A (en) 1990-12-24 1993-09-07 Samsung Electron Devices Co., Ltd. Clip for coupling inner shield with frame
US5759004A (en) 1993-04-20 1998-06-02 Panduit Corp. MLT bent leg pushmount
KR200147268Y1 (ko) 1994-10-25 1999-06-15 손욱 인너시일드와 프레임의 결합용 클립
US5651562A (en) 1996-02-28 1997-07-29 Trw Inc. Release mechanism
DE19607786C2 (de) † 1996-03-01 2002-11-21 Harman Audio Electronic Sys Verbindungselement
JPH09265915A (ja) 1996-03-29 1997-10-07 Nec Kansai Ltd インナーシールド結合用クランプ
US6453522B1 (en) * 1997-04-22 2002-09-24 Irausa Ingenieria, S.A. System for fixing accessories to panels and/or self-carrier elements for the internal lining vehicles
ES2147493B1 (es) * 1997-06-27 2001-03-01 Mikalor Sa Cabezal de fijacion de dos laminas metalicas superpuestas o grupo de ellas a unir entre si.
DE19812737A1 (de) * 1998-03-24 1999-05-27 Autoliv Dev Seitenairbag mit Energieabsorptionselement
JP4225610B2 (ja) 1998-08-27 2009-02-18 株式会社シブタニ 部材の取付具
JP4089086B2 (ja) * 1999-06-02 2008-05-21 豊田合成株式会社 エアバッグカバー
JP2001065517A (ja) 1999-09-01 2001-03-16 Ochiai:Kk クリップ
MXPA01012128A (es) * 2000-03-24 2002-06-04 Antolin Grupo Ing Sa Grapa metaloplastica para la fijacion de techos de vehiculos y accesorios a la carroceria del vehiculo.
JP2001277986A (ja) * 2000-03-31 2001-10-10 Piolax Inc エアバッグ用のクリップ装置
GB2367537B (en) * 2000-10-03 2003-12-03 Autoliv Dev Improvements in or relating to an arrangement for mounting an inflatable element
DE60131785T2 (de) 2001-10-15 2008-10-30 Grupo Antolín-Ingeniería S.A. Zubehörbefestigungssystem für fahrzeuginnenräume
JP4177003B2 (ja) * 2002-02-26 2008-11-05 株式会社イノアックコーポレーション クリップ
US20040049894A1 (en) 2002-06-24 2004-03-18 Nicholas Jackson Sheet metal fastening clip
JP4197437B2 (ja) * 2003-01-23 2008-12-17 河西工業株式会社 ピラートリムの取付構造
DE102004017188B4 (de) 2004-04-07 2006-08-24 Key Safety Systems, Inc., Sterling Heights Befestigungselement für Airbagmodul
DE202004014219U1 (de) * 2004-09-06 2004-11-11 Takata-Petri (Ulm) Gmbh Befestigungselement

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101842271B (zh) * 2007-10-30 2013-02-13 高田-彼得里公开股份有限公司 用于保护车辆乘员的气囊装置
CN102770311A (zh) * 2010-02-16 2012-11-07 大众汽车有限公司 用于将构件固定在支架壁上的固定装置以及相关的固定元件
CN102770311B (zh) * 2010-02-16 2016-02-17 大众汽车有限公司 用于将构件固定在支架壁上的固定装置以及相关的固定元件
US9812684B2 (en) 2010-11-09 2017-11-07 GM Global Technology Operations LLC Using elastic averaging for alignment of battery stack, fuel cell stack, or other vehicle assembly
US9863454B2 (en) 2013-08-07 2018-01-09 GM Global Technology Operations LLC Alignment system for providing precise alignment and retention of components of a sealable compartment
CN104421254A (zh) * 2013-08-22 2015-03-18 通用汽车环球科技运作有限责任公司 弹性平均对准系统和方法
US9511802B2 (en) 2013-10-03 2016-12-06 GM Global Technology Operations LLC Elastically averaged alignment systems and methods
US9669774B2 (en) 2013-10-11 2017-06-06 GM Global Technology Operations LLC Reconfigurable vehicle interior assembly
US9657807B2 (en) 2014-04-23 2017-05-23 GM Global Technology Operations LLC System for elastically averaging assembly of components
CN104389870A (zh) * 2014-10-27 2015-03-04 上海纳杰电气成套有限公司 一种弓形的卡式固定件
US9758110B2 (en) 2015-01-12 2017-09-12 GM Global Technology Operations LLC Coupling system
CN107771134A (zh) * 2015-06-23 2018-03-06 马勒国际有限公司 用于车辆的空调系统，尤其车顶空调系统以及具有该类型空调系统的车辆
CN107771134B (zh) * 2015-06-23 2019-09-27 马勒国际有限公司 用于车辆的空调系统，尤其车顶空调系统以及具有该类型空调系统的车辆

Also Published As

Publication number Publication date
DE502005008248D1 (de) 2009-11-12
EP1787031A1 (de) 2007-05-23
DE202004014219U1 (de) 2004-11-11
JP4809350B2 (ja) 2011-11-09
EP2123918A3 (de) 2010-05-05
CN100587278C (zh) 2010-02-03
CN101761527B (zh) 2012-07-18
JP2008512285A (ja) 2008-04-24
WO2006026956A1 (de) 2006-03-16
EP2123918A2 (de) 2009-11-25
EP1787031B2 (de) 2015-11-04
EP2123918B1 (de) 2017-05-17
EP1787031B1 (de) 2009-09-30
CN101761527A (zh) 2010-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100587278C (zh) 固定元件和具有该固定元件的装置
DE60102363T2 (de) Schnappbefestigung für fahrer-airbagmodul
CN103917790B (zh) 固定件、固定件拆除结构及帘式安全气囊固定装置
EP0771696B1 (de) Mittel zur Befestigung eines Airbag-Moduls
US7992950B2 (en) Method for installing a slide assembly for a computer server using dual flat springs
US5788268A (en) Spring retainer air bag mounting device
EP3587196B1 (de) Gassackmodul für ein fahrzeuginsassen-rückhaltesystem sowie lenkradbaugruppe mit einem solchen gassackmodul
EP3218628B1 (de) Befestigungsvorrichtung
EP1889009B1 (de) Vorrichtung zum befestigen eines sensors an einem trägerteil
JP3686294B2 (ja) 車両用インナミラー装置
CN112384707B (zh) 用于附接两个平面元件的紧固装置
DE102006031754B4 (de) Türinnengriff für eine Kraftfahrzeugtür
US6511115B2 (en) Arrangement for rapid securing of an apparatus in an installation opening in a central console or the like of a motor vehicle
US7404578B2 (en) Securing device for a seatbelt
US20170297506A1 (en) W-shaped winged spring clip
DE102021111989A1 (de) Gurtführungsvorrichtung für einen Passagierrückhaltegurt eines Kraftfahrzeugs
DE202010016004U1 (de) Befestigungsvorrichtung für ein Gassackmodul
WO2011083430A1 (en) Bolt assembly with geometrically locked hooks
EP1887231B1 (de) Vorrichtung zur befestigung von bauteilen an einem tragerteil
CN111791971B (zh) 用于在车辆组装/拆卸过程期间保持部件的夹组件
CN213635557U (zh) 线束定位模组与加工设备
DE10325433B4 (de) Airbaggehäuse
CN101142646B (zh) 用于夹持熔融断续器的盖子中的保险丝的金属托架
DE102006011984A1 (de) Gurtbandaufrolleinrichtung für ein Kraftfahrzeug-Rückhaltesystem
DE202021105184U1 (de) Magazin für die Lagerung und den Transport von plattenförmigen Teilen

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100203

Termination date: 20180825