CH97296A - Vorrichtung zur Abdichtung von Ventilstangen, hauptsächlich bei Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Vorrichtung zur Abdichtung von Ventilstangen, hauptsächlich bei Verbrennungskraftmaschinen.Info
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
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Description
Vorrichtung zur Abdichtung von Ventilstangen, hauptsächlich bei Verbrennungs- kraftmaschinen. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Vorrichtung zur Abdichtung von Ven tilstangen, hauptsächlich bei Verbrennungs- liraftmaschinen. Sie bezweckt die Verhinde rung des Austrittes gasförmiger Medien längs den Ventilstangen. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei spiel des Erfindungsgegenstandes bei einer Verbrennungskraftmaschine teils in Ansicht und teils im Schnitt dargestellt. Die Ventilstange a trägt an dem zur Ven- tilstangenführung b herausragenden Ende den Federteller d für die Ventilfeder c. Zwi schen dem Federteller<I>d</I> und der Führung<I>b</I> ist eine Kegelblattfeder e eingesetzt, die mit ihren Enden in Lagerplatten f und f 1 ge lagert ist. Zwischen den Lagerplatten f und f 1 und der Führung b bezw. dem Federteller rl sind Unterlagscheiben aus zum Beispiel Asbest vorgesehen. Das Innere der Kegel blattfeder e ist mit einem Schmiermittel, z. B. (-u'raphitpaste, gefüllt. Die Enden der Kegel blattfeder e sind derart in die betreffenden Lagerplatten<I>f</I> und<I>f 1</I> eingesetzt, dass ein ra diales A iisdehnen .der Feder verhindert und ein luftdichter Abschluss erzielt wird. Zwi schen der Ventilstange und der Führung b kann Schmiermittel durchtreten. <B>In</B> der Ruhelage der Ventilstange a lie gen die Windungen der Kegelblattfeder e dicht aneinander an und wird so eine voll kommene Abdichtung erreicht. Beim Heben der Ventilstange a und des Federtellers d werden die Federn c und e komprimiert. Hier bei verringert sich der Hohlraum der Kegel blattfeder e und wird ein Teil des in diesem Hohlraum enthaltenen Schmiermittels zwi schen der Ventilstange a und der Ventilstan- genführung b hinaufgedrückt. Durch sein Ge wicht und die Saugwirkung der sich aus dehnenden Feder sinkt dieses Schmiermittel dann wieder in die Feder herunter. Statt einer einfachen kann auch eine doppelte Ke- gelblattfeder angewendet werden. Die Vorrichtung kann an bereits im Ge brauch befindliche Maschinen angewendet werden, wozu nur nötig ist, den Federteller abzunehmen, eine Unterlagscheibe aus As best, die Kegelblattfeder mit den Lager platten und eine zweite Unterlagscheibe aus Asbest aufzusetzen und den I eclerteller wie- der in seine Stellung zu brinben und zu befestigen. Auch bei dieser Ausführungs form befindet sich im Innern der ILegelblatt- feder ein Schmiermittel, das bei der Kompres sion der Feder in die, Führung entweichen kann.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Abdichl ung von V entil- stangen, hauptsüclilich bei Verbrennungs- l@raftmascliinen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Federteller der Ventilstange und der Ventilstangenführung eine mit den Windungen dicht aneinanderliegende Kegel blattfeder angebracht und der Hohlraum die ser Feder mit einem Schmiermittel gefüllt ist.UN TERAN SPRtCHE 1. Vorrichtung nacli.Patent,#iiispruch, gekenn zeichnet durch 3Tittel zur Verhinderung der radialen Ausdehnung der Endwindun- gen der Isegelblattfeder, zum Zweck, die Dichtigkeit der Feder zu erhöhen.?. Vorrichtung nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Endwindungen der Kegelblatt feder in Lagerplatten eingreifen und da.ss zwischen diesen Lagerplatten und der Venl-ilstangenführunb, bezw. dem Feder teller je eine Unterlagsclieibe aus Asbest angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
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| CH97296T | 1920-11-06 |
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1920
- 1920-11-06 CH CH97296D patent/CH97296A/de unknown
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