CH87243A - Vorrichtung zum Entkuppeln des Antriebes für Pressen, Pumpen usw. bei Überschreitung des Normaldruckes. - Google Patents

Description

      Vorrichtung    zum Entkuppeln des Antriebes für Pressen, Pumpen     usw.    bei  Überschreitung des     Normaldruckes.       Es sind Vorrichtungen zum Entkuppeln  des     Antriebes    für Pressen, Pumpen usw.       bei    Überschreitung des Normaldruckes be  kannt, bei welchen auf der     Treibwelle    das  Antriebsorgan lose und ein Rad fest sitzt,  wobei ein     Mitnehmer    des Antriebsorganes  von einem     mitgenommenen    Teil des Rades  selbsttätig bei Überschreitung des Normal  druckes entkuppelt wird.

   Der Gegenstand  der Erfindung bildet eine ähnliche Vorrich  tung,     zeichnet    sich aber von der bekannten  dadurch aus, dass ein Wiederkuppeln ohne  weiteres Zutun automatisch stattfinden kann.  <B>Zur</B> Erreichung dieses Zweckes sind der       Mitnehmer    und das mitgenommene Organ  so ausgebildet, dass eine nachgiebige Kupp  lungsfläche an dem einen mit einer starren  Kupplungsfläche an dem andern derart zu  sammenwirken kann, dass bei Überschrei  tung des Normaldruckes die eine auf der  andern gleitet und so die Entkupplung statt  findet, wobei aber die nachgiebige Kupp  lungsfläche gleich wieder in ihre Kupplungs  lage zurückgeht.    Die Zeichnung zeigt vier Ausführungsbei  spiele des Erfindungsgegenstandes.  



       Fig.    1 ist eine Seitenansicht, und       Fig.    2 ein Vertikalschnitt nach der Linie       A-B    der     Fig.    1 des ersten Ausführungsbei  spiels;       Fig.    3, 4, 5 zeigen teilweise     Seitenansich-          ten    der drei andern     Ausführungsbeispiele.     



  1     (Fig.    1 und 2) ist die     Treibwelle    für eine  nicht dargestellte Presse, z. B. eine     Obst-          und    Traubenpresse. Auf der Treibwelle 1  sitzt lose die Riemenscheibe 2 und fest ein  Handrad 3. Die Riemenscheibe 2 trägt nahe  an ihrem Umfang eine auf dem Zapfen 4  drehbar gelagerte Rolle 5. An einer Speiche  6 des Handrades 3 ist ein mit vorspringen  dem Daumen     7"        versehener    Hebel S mit  einer kreisbogenförmigen Gleitfläche, die  für gewöhnlich konzentrisch zur Achse i  liegt, an der Achse 9     verschwenkbar    gelagert,  dessen freies Ende einen Führungsbolzen 10  trägt.

   An einer Speiche 11 des Handrades ist  eine Führung 12 befestigt, in welcher der  Bolzen 10 gleitet. Eine Feder 13 stützt sich           einerends    auf die Führung 12 und     anderends     auf das freie Ende des Hebels 8 und be  lastet denselben so, dass der Hebel gegen die  Rolle 5 drückt.  



  Wird die Riemenscheibe 2 im Sinne des       Pfeils    A gedreht, so kommt die Rolle 5 mit  dem Daumen     'i    in Eingriff und wirkt als       Mitnehmer    für das Handrad., wodurch die       Treibwelle    angetrieben wird.

   Wie der Nor  maldruck. überschritten wird, welcher     mit-          telst    der Feder 13 geregelt werden kann, so  wird der Hebel     S    unter Zusammendrücken  der Feder 13 durch die Rolle 5, welche über  den Daumen     '?'    gleitet,     verschwenkt    und die  Rolle 5 vom Hebel 8 entkuppelt, so dass der  Kraftantrieb für die Treibwelle selbsttätig       unterbrochen        wird.    Unter der Federwirkung  geht der Daumen 7 dann sofort in seine Lage  zurück, so dass bei der nächsten Tour der  Riemenscheibe 2 die Rolle 5 wieder in Ein  griff mit dem Daumen 7 kommt und     ent-.          weder    über ihn gleitet,

   wenn der Druck noch  nicht nachgelassen hat, oder das Rad     mit-          nimmt,    wenn der Normaldruck; z. B. durch  Abfliessen des Saftes, wieder hergestellt ist.  



  Für die Drehung der Treibwelle in ent  gegengesetztem Sinne greift, die Rolle 5 auf       der    andern Seite des Daumens an.  



  Bei der Ausführungsform gemäss     Fig.    3  ist 2 die Antriebswelle und 3 das Handrad,       v-elches    von der Antriebsscheibe 2     mitge-          nommen    wird. Zu diesem Zwecke trägt das       Handrad    3 einen Bügel 14 mit Führung 15       für    den durch Feder 16 belasteten Bolzen 17,  dessen Ende die Gleitrolle 5 trägt. Die An  triebsscheibe 2 besitzt an der Innenseite ihres       Reifens    eine ebene Fläche 18, welche der       Drehachse    näher liegt als die Rolle 5. Die       Wirlrungsweise    ist dieselbe wie gemäss       Fig.    1 und 2.  



  Bei     der    Ausführungsform gemäss     Fig.    4  trägt: die Antriebsscheibe 2 einen nach innen       vorspringenden    festen Daumen 19, während  an dem     Rade        'a    ein radial in der Führung 20  gleitender, federbelasteter Riegel 21 vorge  sehen ist, dessen mit dem Daumen 19 in  Eingriff kommende Fläche     \?2    abgeschrägt  ist.    Bei der Ausführungsform gemäss     Fig.    5  besitzt das Handrad 3 einen festen Daumen  23 und die Antriebsscheibe 2 einen feder  belasteten, radial verschiebbaren Bolzen 24.

Claims (1)

1. <B>PATE</B> NTAN SPRUCH Vorrichtung zum Entkuppeln des An triebes für Pressen, Pumpen usw. bei Über schreitung des Normaldruckes, bei welcher auf der Treibwelle das Antriebsorgan lose und ein Rad fest sitzt, wobei ein Mitnehmer des Antriebsorganes von einem mitgenom menen Teil des Rades selbsttätig bei Über schreitung des Normaldruckes entkuppelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Mit nehmer und das mitgenommene Organ so ausgebildet sind, dass eine nachgiebige Kupplungsfläche an dem einen mit einer starren Kupplungsfläche an dem andern der art zusammenwirken kann,

   dass bei Über schreitung des Normaldruckes die eine auf der andern gleitet und so die Entkupplung stattfindet, wobei aber die nachgiebige Kupplungsfläche gleich wieder in ihre Kupplungslage zurückgeht, so dass ein Wie derkuppeln ohne weiteres Zutun automa tisch stattfinden kann. UNIT RANSPRÜCHE Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der mitgenom mene Teil als ein an einem federbelaste ten, mit einer kreisbogenförmigen, zu der Treibwelle für gewöhnlich konzen trischen Gleitfläche versehenen Hebel sit zender Daumen ausgebildet ist, welcher Hebel auf einer Speiche des Rades vier schwenkbar gelagert ist, und dass der Mit nehmer eine feste Gleitrolle ist.

   Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der mitgenom mene Teil des Rades eine an einem ver schiebbaren, federbelasteten Bolzen sit zende Gleitrolle ist, während der Mitneh- iner eine ebene Fläche bildet. Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer ein fester Daumen und der mitgenom- rnene Teil ein verschiebbarer, feder belasteter Riegel ist. Al. Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, daB der mitgenom mene Teil des Rades ein fester Daumen und der Mitnehmer ein radial verschieb barer, federbelasteter Bolzen ist.