DE461460C

DE461460C - Am Riemenscheibenkranz loesbar zu befestigender Riemenaufleger

Info

Publication number: DE461460C
Application number: DEI28467D
Authority: DE
Original assignee: IG Farbenindustrie AG
Current assignee: IG Farbenindustrie AG
Publication date: 1928-06-22

Description

Am Riemenscheibenkranz lösbar zu befestigender Riemenaufleger. Die Erfindung betrifft eine am Riemenscheibenkranz zu befestigende Vorrichtung zum Auflegen von Treibriemen. Es ist bereits ein Aufleger bekannt, dessen Halter maulförmig ausgebildet ist, um den aufzulegenden Riemen besser halten zu können. Die Innenflächen des Halters sind dabei gewölbt, damit sich der Riemen nach dem Auflegen leichter von der Vorrichtung lösen kann. Letzteres wird dadurch ermöglicht, daß die Vorrichtung an einer Stange sitzt und sich somit nachgiebig zum Riemen einstellen kann. Würde der Halter, wie bekannt, am Riemenscheibenrande befestigt werden, dann fehlt diese Nachgiebigkeit, und es genügen die gewölbten Innenflächen allein nicht, um den im Maul gehaltenen Riemen von diesem frei zu machen, ohne daß der Riemen beim Auflaufen von der voreilenden geraden Seite des oberen Maulansatzes erfaßt und beschädigt werden könnte. Um den bekannten Aufleger auch für die Befestigung an der Scheibe und die Benutzung ohne Handstange geeignet zu machen, ist der obere Ansatz des Halters nach den Endkanten der Seitenarme sichelförmig verlaufend ausgebildet. Das jeweils voreilende Ansatzende legt sich beim Anlaufen der Riemenscheibe neben den Riemen und schiebt denselben leicht und ohne denselben zu verletzen aus dem Ansatz bzw. drückt den evtl. noch gegen die Vorrichtung laufenden Riemen fort.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung beispielsweise mit Befestigung durch Klemme am Riemenscheibenrande dargestellt.
Abb. i, 2 und 3 zeigen die Vorrichtung in Vorderansicht, Seitenansicht und von oben gesehen. Abb. 2 zeigt außerdem die Lage des gegen den Halte- zu gespannten Riemens.
Abb. 4. zeigt die an der Scheibe angebrachte Vorrichtung beim Auflegen eines Treibriemens.
Wie aus Abb. i, 2 und 3 zu ersehen ist, besteht der Riemenaufleger aus einem kurzen Halter a mit den seitlichen zurückgebogenen, unten abgeschrägten Seitenarmen b und einem oberen Ansatz c, der nach den Enden von b sichelförmig ausläuft. Außerdem steht der Halter a um die Tiefe des Ansatzes c vom Rande der Riemenscheibe zurück, damit für den aufzulegenden Riemen die volle Scheibenbreite frei bleibt.
Beim Auflegen von Treibriemen mittels der neuen Vorrichtung ist wie folgt vorzugehen: Bei stillstehenden Scheiben (siehe Abb. q.) ist der Riemen, nachdem er auf einer Scheibe richtig sitzt, auf die Gegenscheibe von Hand möglichst weit aufzubringen. An der Stelle, an welcher der Riemen die Lauffläche der Scheibe knickartig verläßt, wird die Vorrichtung befestigt und der an der Umlenkungsstelle sich hochstellende Rand des aufgebauchten Riemens (s. Abb.2) unter den Ansatz c gedrückt. Sobald die Scheibe in Richtung des Pfeiles gedreht wird, läuft der Riemen, ohne abzugleiten, sicher und gefahrlos auf, wobei, wie bereits oben gesagt, das jeweils voreilende sichelförmig zurückgebogene Ansatzende den Riemen vom Ansatz c frei macht und auch bei weiteren Umdrehungen der Scheibe den Riemen von dein Halter abweist. Bei wieder stillgesetztem Riementrieb wird die Vorrichtung, die nach der Zeichnung mittels Druckschraube am Scheibenrande befestigt ist, abgenommen und kann anderweitig verwendet werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Am Riemenscheibenkranz lösbar zu befestigender Riemenaufleger, dessen über den Scheibenrand vorstehender Halter einen zum Scheibenumfang parallelen Ansatz trägt, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (c) des Halters (a) sichelförmig nach den Endkanten der Seitenarme (b) zu verläuft.