EMI0001.0001
illascliine <SEP> zum <SEP> Frankieren <SEP> und <SEP> Verkleben <SEP> von <SEP> Bi#üefumschlä;en.
EMI0001.0002
Den <SEP> @c@;enstand <SEP> der <SEP> vorliegenden <SEP> Erfin chun- <SEP> bildet <SEP> eitle <SEP> 31tiscliine <SEP> zum <SEP> Frankieren
<tb> tind^Vcrkleben <SEP> von <SEP> Briefumschlägen. <SEP> Die selbe <SEP> besitzt <SEP> z\vci <SEP> hinrichtungcn, <SEP> von <SEP> denen
<tb> die <SEP> eine <SEP> das <SEP> Frankieren <SEP> und <SEP> die <SEP> andere <SEP> das
<tb> Verkleben <SEP> der <SEP> Bricf utscblüge <SEP> zii <SEP> besorgen
<tb> hat. <SEP> Auf <SEP> (len <SEP> liciliegcndeii <SEP> Zeichnungen <SEP> ist
<tb> eine <SEP> beispielsweise:
<SEP> Ausführungsform <SEP> des
<tb> I:rfiud ngsgcgcnst;tndes <SEP> zur <SEP> Darstellung <SEP> ge bracht, <SEP> und <SEP> zwar <SEP> zeigt:
<tb> Fig. <SEP> 1 <SEP> eilte <SEP> Dritil'sicht <SEP> ;iuf <SEP> die <SEP> Frankier tind <SEP> Verklebeni:tschine.
<tb> Fig. <SEP> 2 <SEP> eine <SEP> Seitetlttnsicht <SEP> derselben <SEP> voll <SEP> ca
<tb> und
<tb> Fi <SEP> ;. <SEP> 3 <SEP> eitle <SEP> solche <SEP> von <SEP> 1) <SEP> der <SEP> Fit'-. <SEP> 1 <SEP> her
<tb> gesehen, <SEP> jeweils <SEP> unter <SEP> teilweiser <SEP> oder <SEP> gänz licher <SEP> Weglassung <SEP> des <SEP> Gehäuses;
<tb> Fig. <SEP> .I <SEP> zeigt <SEP> einige <SEP> Teile <SEP> aus <SEP> Fig. <SEP> 3 <SEP> in
<tb> anderer <SEP> Stellung, <SEP> während
<tb> Fig. <SEP> 5 <SEP> einen <SEP> Längsschnitt <SEP> nach <SEP> der <SEP> Li nie <SEP> <I>A-A</I> <SEP> der <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP> darstellt;
<SEP> die
<tb> Fig. <SEP> 6, <SEP> 7 <SEP> und <SEP> 8 <SEP> zeigen <SEP> teilweise <SEP> Seiten ansicbten <SEP> der <SEP> Frankiereinrichtung, <SEP> und
<tb> Fig. <SEP> 9 <SEP> einen <SEP> Längsschnitt <SEP> durch <SEP> dieselbe
<tb> nach <SEP> der <SEP> Linie <SEP> <I>B-B</I> <SEP> der <SEP> Fig. <SEP> 1.
EMI0001.0003
Die <SEP> gezeichnete <SEP> Maschine <SEP> ist <SEP> in <SEP> einem
<tb> Kasten <SEP> 1 <SEP> untergebracht. <SEP> Sie <SEP> besitzt <SEP> zwei <SEP> auf
<tb> dem <SEP> Kastenboden <SEP> 2? <SEP> angeordnete <SEP> Maschinen ständer <SEP> 3, <SEP> 4. <SEP> Dieselben <SEP> tragen <SEP> den <SEP> Antriebs niechanismus, <SEP> sowie <SEP> die <SEP> Einrichtung <SEP> zum
<tb> Frankieren <SEP> und <SEP> diejenige <SEP> zum <SEP> Verkleben <SEP> der
<tb> Briefumschläge. <SEP> Zum <SEP> Antriebsmechanismus
<tb> gehört <SEP> ein <SEP> am <SEP> 31ascliinenstrinder <SEP> 3- <SEP> a-ngebrach tcr <SEP> Elektromotor <SEP> 5. <SEP> Dessen <SEP> Motorwelle <SEP> ist
<tb> durch <SEP> eilte <SEP> Kupplung <SEP> 6 <SEP> mit <SEP> einer <SEP> Transnris sion <SEP> 7 <SEP> verbunden.
<SEP> Die <SEP> Tra-nsmission <SEP> 7 <SEP> steht
<tb> durch <SEP> ein <SEP> Winkelgetriebe <SEP> 8 <SEP> mit <SEP> einer <SEP> senk recbtcn <SEP> Welle <SEP> 9 <SEP> und <SEP> diese <SEP> durch <SEP> ein <SEP> Winkel getriebe <SEP> 10 <SEP> mit <SEP> einer <SEP> Tra,usinission <SEP> <B>11.</B> <SEP> in
<tb> Wirkungsverbindung. <SEP> In <SEP> diese <SEP> ist <SEP> eine <SEP> aus Kupplung <SEP> Kupplung <SEP> 1\?, <SEP> 13 <SEP> eingebaut. <SEP> An
<tb> der <SEP> Transmission <SEP> <B>1.1</B> <SEP> sitzt <SEP> einerends <SEP> ein <SEP> klei lies <SEP> Kegelracl <SEP> 14, <SEP> welches <SEP> in <SEP> ein <SEP> grosses <SEP> Kegel rad <SEP> 15 <SEP> eingreift. <SEP> Das <SEP> letztere <SEP> sitzt <SEP> auf <SEP> einer
<tb> in <SEP> deii <SEP> Maschinenständern <SEP> 3, <SEP> .1 <SEP> gelagerten
<tb> Welle <SEP> l6. <SEP> Eiti <SEP> Endteil.
<SEP> der <SEP> Welle <SEP> 16 <SEP> ragt
<tb> durch <SEP> die <SEP> Seitenwind <SEP> 17 <SEP> des <SEP> Kastens <SEP> 1 <SEP> und
<tb> trugt <SEP> eine <SEP> we@gnehnib.are <SEP> Handkurbel <SEP> 18.
<tb> Auf <SEP> den <SEP> beiden <SEP> Maschinenständern <SEP> ruht <SEP> fer iter <SEP> eine <SEP> Führungswange <SEP> 19, <SEP> welche <SEP> einen
<tb> Schlitten <SEP> 20 <SEP> t.rä <SEP> ;
t. <SEP> Der <SEP> Schlitten <SEP> 20 <SEP> ist <SEP> mit
EMI0002.0001
zwei <SEP> langen, <SEP> .4c-lirrialen <SEP> Klemmwangen <SEP> 23, <SEP> 24
<tb> ausgerüstet. <SEP> Die <SEP> Klemmwange <SEP> 23 <SEP> ist <SEP> auf
<tb> ihrer <SEP> einen, <SEP> der <SEP> Klemmwange <SEP> 24 <SEP> zugekehr ten <SEP> Seite <SEP> mit <SEP> einem <SEP> Lederstreifen <SEP> 25 <SEP> (Fig. <SEP> 2)
<tb> bele"t. <SEP> An <SEP> der <SEP> Klemmwange <SEP> 23 <SEP> ist <SEP> beider ends <SEP> je <SEP> ein <SEP> Bolzen <SEP> 26 <SEP> angebracht, <SEP> von <SEP> denen
<tb> jeder <SEP> durch <SEP> eine <SEP> in <SEP> der <SEP> Klemmwange <SEP> 24 <SEP> vor gesehene <SEP> Bohrung <SEP> ragt. <SEP> An <SEP> jedem <SEP> Bolzen:
<SEP> 26
<tb> stecld <SEP> eine <SEP> Sdiraubenfeder<B>,</B> <SEP> 27 <SEP> (Fig. <SEP> 5), <SEP> -%vel che <SEP> durch <SEP> je <SEP> eine <SEP> <B>am</B> <SEP> gewindetragenden <SEP> End teil <SEP> des <SEP> Bolz(-us <SEP> sitzende <SEP> Flügelmutter <SEP> 28
<tb> mehr <SEP> oder <SEP> ivc@niger <SEP> gespannt <SEP> werden <SEP> kann.
<tb> Die <SEP> Federn <SEP> 21 <SEP> drücken <SEP> die <SEP> Klemmwange <SEP> 24
<tb> an <SEP> die <SEP> MTa.nge <SEP> ?3. <SEP> Am <SEP> Schlitten <SEP> 20 <SEP> sind <SEP> zwei
<tb> Au <SEP> leger <SEP> 29 <SEP> Tig. <SEP> 3 <SEP> und <SEP> 5) <SEP> befestigt. <SEP> Diese
<tb> Ausleger <SEP> trafn <SEP> ein <SEP> durch <SEP> Zwischenwände
<tb> 30 <SEP> in <SEP> fünf <SEP> 1litcilunben <SEP> (Fig.l) <SEP> unterteiltes
<tb> Geli:
use <SEP> 31. <SEP> Jede <SEP> Gehäuseabteilung <SEP> ist <SEP> zur
<tb> Aufnahme <SEP> einer <SEP> Markenrolle <SEP> 32 <SEP> (Fib. <SEP> 5) <SEP> be stimmt, <SEP> welche <SEP> aus <SEP> einem <SEP> aufgewickelten
<tb> Streifen <SEP> zusarnmenhänbender <SEP> Briefmarken
<tb> bestellt. <SEP> Von <SEP> den <SEP> in <SEP> den <SEP> Gehäuseabteilungen
<tb> untergebrachten <SEP> Markenrollen <SEP> besteht <SEP> zum
<tb> Beispiel <SEP> die <SEP> erste <SEP> auf <SEP> 5er, <SEP> die <SEP> zweite <SEP> aus <SEP> 10er
<tb> usw.
<SEP> und <SEP> endlich <SEP> die <SEP> fünfte <SEP> aus <SEP> 25er <SEP> Marken.
<tb> Von <SEP> jeder <SEP> Rolle <SEP> ist <SEP> der <SEP> Markenstreifen <SEP> durch.
<tb> eine <SEP> Offnung <SEP> 33 <SEP> des <SEP> Gehäuses <SEP> geführt <SEP> und
<tb> einerends <SEP> zwischen <SEP> den <SEP> beiden <SEP> Klemmwan gen <SEP> 23, <SEP> 24 <SEP> einsgeklemmt <SEP> (Fig. <SEP> 5). <SEP> An <SEP> der
<tb> untern <SEP> Seite <SEP> der <SEP> Führungswange <SEP> 19 <SEP> ist <SEP> ein
<tb> reclitwinlzlig <SEP> zii <SEP> derselben <SEP> .angeordnetes <SEP> Füh rungsorgan <SEP> 34 <SEP> angebracht. <SEP> In <SEP> diesem <SEP> ist <SEP> ein
<tb> in <SEP> den <SEP> Pfeilrichtungen <SEP> 35, <SEP> 36 <SEP> (Fig.
<SEP> 9) <SEP> ver schiebbarer <SEP> Schlitten <SEP> 37 <SEP> gelabert, <SEP> an <SEP> dessen\
<tb> einem <SEP> Endteil <SEP> ein <SEP> Aufsatz <SEP> 38 <SEP> vorgesehen <SEP> ist.
<tb> Ani <SEP> Aufsatz <SEP> 38 <SEP> ist <SEP> eine <SEP> Klemmbache <SEP> 39 <SEP> be fesligt, <SEP> die <SEP> zusammen <SEP> mit <SEP> einer <SEP> Klemmbache
<tb> 40 <SEP> ein <SEP> Klemmaul <SEP> bildet. <SEP> Die <SEP> Klemmbacke <SEP> 40
<tb> ist <SEP> mit <SEP> zwei <SEP> Hebelarmen <SEP> 41 <SEP> versehen, <SEP> die
<tb> auf <SEP> zwei <SEP> im <SEP> Aufsatze <SEP> 38 <SEP> festsitzenden <SEP> Bol zen <SEP> 12 <SEP> gela,#@ert <SEP> sind. <SEP> An <SEP> der <SEP> 'Welle <SEP> 16 <SEP> sitzt
<tb> einerends, <SEP> ausserhalb <SEP> des <SEP> Maschinenständers
<tb> 4, <SEP> eine <SEP> Kurbel <SEP> 43.
<SEP> Dieselbe <SEP> ist <SEP> durch <SEP> eine
<tb> Schubstange <SEP> 41 <SEP> mit <SEP> einem <SEP> Hebelarme <SEP> 45 <SEP> ver bunden, <SEP> welcher <SEP> auf <SEP> einer <SEP> in <SEP> den <SEP> Maschinen ständern <SEP> 3, <SEP> 4 <SEP> gelagerten <SEP> Urelle <SEP> 46 <SEP> festsitzt.
<tb> Auf <SEP> dieser <SEP> Welle <SEP> sitzt <SEP> im <SEP> weiteren <SEP> ein <SEP> Hebel arm <SEP> 47. <SEP> Der <SEP> letztere <SEP> ist <SEP> durch <SEP> eine <SEP> Schub-
EMI0002.0002
Stange <SEP> 48 <SEP> mit <SEP> einem <SEP> zweiarmigen <SEP> Hebel <SEP> 19
<tb> -verbunden, <SEP> welcher <SEP> auf <SEP> einem <SEP> im <SEP> Si-hlitten
<tb> 37 <SEP> festsitzenden <SEP> Bolzen <SEP> .'c0 <SEP> gelagert <SEP> ist. <SEP> Der
<tb> aufwärtsragende <SEP> Arin. <SEP> d-..
<SEP> IIPbels <SEP> 49 <SEP> <B>11e11,</B>
<tb> einen <SEP> gabelförmigen <SEP> Forts,itz <SEP> 51 <SEP> auf, <SEP> der <SEP> un ter <SEP> die <SEP> beiden <SEP> Hebelarme <SEP> 41. <SEP> clei <SEP> @ilemnibache
<tb> -10 <SEP> greift. <SEP> Der <SEP> Hebelarm <SEP> 45 <SEP> wird <SEP> mit <SEP> dem
<tb> auf <SEP> -leicber. <SEP> Welle <SEP> <B>X)</B> <SEP> sitzenden <SEP> @c,lielarme
<tb> 47 <SEP> beim <SEP> Drehen <SEP> der <SEP> mit <SEP> dieser <SEP> @V(-ll@- <SEP> iii <SEP> @V'ir hnnl.;
s@-erbindu@g <SEP> stehenden <SEP> Welle <SEP> X <SEP> in <SEP> den
<tb> Pfeilrichtungen <SEP> in <SEP> Sclivvingungen <SEP> v <SEP> ersetzt.
<tb> Zvodurch <SEP> der <SEP> Schlitten <SEP> 3 <SEP> 7 <SEP> vor- <SEP> und <SEP> riichivürts
<tb> bewegt <SEP> wird <SEP> (Pfeilriclitnng, <SEP> 35, <SEP> lleztv. <SEP> 36).
<tb> Beim <SEP> Vorwärtsg@inge <SEP> des <SEP> Schlittens <SEP> 3 <SEP> 7 <SEP> in <SEP> cler
<tb> Pfeilriclitun-, <SEP> 35 <SEP> weicht <SEP> der <SEP> unter <SEP> cliP <SEP> H(1;
e1 arme <SEP> 41 <SEP> greifende <SEP> Armfortsatz <SEP> 51 <SEP> bis <SEP> in <SEP> die
<tb> in <SEP> Fis. <SEP> 9 <SEP> strichpunktiert <SEP> eingezeichnete <SEP> Sb@l lunb <SEP> zurück, <SEP> wobei <SEP> sieh <SEP> die <SEP> Iilenimi@acl_ie <SEP> 1-@l
<tb> infolge <SEP> ihres <SEP> Eigenyrewichtes <SEP> seiilit. <SEP> Inn
<tb> tritt <SEP> ein <SEP> über <SEP> die <SEP> Klemmwangen <SEP> ?3, <SEP> ?-1 <SEP> vor stehender <SEP> Endteil. <SEP> eines <SEP> Ma <SEP> rkenatreifens <SEP> in
<tb> das <SEP> sich <SEP> den <SEP> IZlemmwangen <SEP> n < ihern(1P <SEP> I11c'niiii maul. <SEP> Beim <SEP> Rückwä <SEP> rtsgange <SEP> des <SEP> Sclrlitt"iia
<tb> drückt <SEP> der <SEP> Armfortsa.tz <SEP> 51 <SEP> gegen <SEP> die <SEP> @e@it.l arme <SEP> 41, <SEP> zvodurcli <SEP> die <SEP> Tilemnibael;
P <SEP> 10 <SEP> aii
<tb> die <SEP> Klemmbacke <SEP> 39 <SEP> gedrückt <SEP> tvird. <SEP> Hierbei
<tb> wird <SEP> der <SEP> i#,farl@enstreifen <SEP> vom <SEP> Klemmaul <SEP> er fasst <SEP> und <SEP> von <SEP> diesem <SEP> nachgezogen. <SEP> Der <SEP> Schlit ten <SEP> 20 <SEP> kann <SEP> mittelst <SEP> einer <SEP> Spindel <SEP> 21., <SEP> welche
<tb> an <SEP> dem <SEP> durch <SEP> eine <SEP> C>ffnung <SEP> der <SEP> Seitenwand
<tb> 17 <SEP> des <SEP> Kastens <SEP> 1 <SEP> ragenden <SEP> Endteil <SEP> ein <SEP> I3nnd rad <SEP> 22 <SEP> trägt, <SEP> an <SEP> der <SEP> Fiilirung.waii@-e <SEP> 19 <SEP> ver schoben <SEP> werden, <SEP> wodurch <SEP> ein <SEP> jeder <SEP> der <SEP> im
<tb> Gehäuse <SEP> 31 <SEP> untergebrachten <SEP> @1larkenstreiffn
<tb> vor <SEP> (las <SEP> Klemmaul <SEP> gehrac@lit <SEP> werden <SEP> k'1111)
.
<tb> Um <SEP> nun <SEP> eine <SEP> Bri(-fmarl(e <SEP> vom <SEP> @t@arlic@n streifen <SEP> abtrennen <SEP> zu <SEP> k;iiinen, <SEP> wird <SEP> büi- <SEP> ge gebener <SEP> Stellung <SEP> des <SEP> zurüclz-weic-lic,iidi@n
<tb> Schlittens <SEP> ein <SEP> intensiver <SEP> Druck <SEP> auf <SEP> die
<tb> Klemmwange <SEP> 24 <SEP> ausgeübt, <SEP> -,vo(lilr,li <SEP> cler <SEP> Mar kenstreifen <SEP> zwischen <SEP> den. <SEP> IiLPmmtvangc-ri <SEP> fest gehalten <SEP> und <SEP> dadurch <SEP> ein <SEP> -eheres <SEP> 1ac-liziehen
<tb> desselben <SEP> verhindert <SEP> wird. <SEP> Da <SEP> aber <SEP> (las
<tb> Klemmaul <SEP> noch <SEP> weiter <SEP> zuriiclit@-eic#bt, <SEP> wird
<tb> die <SEP> von <SEP> demselben <SEP> erfasste <SEP> Briefmarl@e <SEP> vom
<tb> Markenstreifen <SEP> ab;
,-erissen. <SEP> Zur <SEP> Herbeifüh rung <SEP> des <SEP> genannten <SEP> Prijehes <SEP> ist <SEP> ein <SEP> Organ
<tb> vorgesehen, <SEP> welches <SEP> an <SEP> dein <SEP> über <SEP> die <SEP> Klemm-
EMI0003.0001
Wange <SEP> 2-i <SEP> greifcndcn <SEP> Endteil <SEP> finit <SEP> einer <SEP> auf
<tb> die <SEP> letztere <SEP> gerichteten <SEP> Stellschraube <SEP> <B>53</B> <SEP> ver sehen <SEP> ist. <SEP> Das <SEP> Organ <SEP> 52 <SEP> sitzt <SEP> ferner <SEP> auf
<tb> einer <SEP> Welle <SEP> 54, <SEP> die <SEP> in <SEP> zwei <SEP> Lagern <SEP> 55' <SEP> ruht,
<tb> welche <SEP> auf <SEP> zwei <SEP> an <SEP> der <SEP> entern <SEP> Seite <SEP> der
<tb> I'iihrungsZVange <SEP> 19 <SEP> festgelegten <SEP> Trägern <SEP> 55
<tb> und <SEP> 71' <SEP> festsitzen. <SEP> Auf <SEP> der <SEP> Welle <SEP> 54 <SEP> ;
sitzt
<tb> ferner <SEP> ein <SEP> Hebelarm <SEP> 56 <SEP> (Fig. <SEP> 7). <SEP> Derselbe
<tb> stufet <SEP> finit <SEP> einer <SEP> auf <SEP> der <SEP> Welle <SEP> 16
<tb> Kurvenseheibe <SEP> 5 <SEP> 7 <SEP> in <SEP> Verbindung, <SEP> durch
<tb> welche <SEP> der <SEP> Hebelarm <SEP> 56 <SEP> und <SEP> mit <SEP> diesem <SEP> das
<tb> Organ <SEP> 52 <SEP> in <SEP> jenem <SEP> Moment, <SEP> in <SEP> dem <SEP> die <SEP> Marl@e
<tb> vom <SEP> Markenstreifen <SEP> abgerissen <SEP> werden <SEP> soll,
<tb> in <SEP> der <SEP> Pfeilrichtung <SEP> um <SEP> ein <SEP> Weniges <SEP> gedreht
<tb> wird, <SEP> wobei <SEP> die <SEP> Stellschraube <SEP> 53 <SEP> auf <SEP> die
<tb> Wange <SEP> 24 <SEP> drückt.
<SEP> Beim <SEP> Abreissen <SEP> der <SEP> Marke
<tb> ist <SEP> ferner <SEP> erforderlich, <SEP> dass <SEP> die <SEP> untere <SEP> Klemm backe <SEP> 40 <SEP> möglichst <SEP> fest <SEP> an <SEP> die <SEP> obere <SEP> Klemm backe <SEP> 39 <SEP> angedrückt <SEP> wird. <SEP> Zu <SEP> diesem <SEP> Zwecke
<tb> sind <SEP> an <SEP> den <SEP> beiden <SEP> Hebelarmen <SEP> 41 <SEP> der <SEP> un tern <SEP> Klemmbacke <SEP> zwei <SEP> in <SEP> der <SEP> Länge <SEP> einstell bare <SEP> Stützen <SEP> 58 <SEP> (in <SEP> Fig.
<SEP> 2 <SEP> und <SEP> 3 <SEP> ist <SEP> je <SEP> nur
<tb> eine <SEP> Stütze <SEP> sichtbar) <SEP> an-,gelenkt, <SEP> die <SEP> iin
<tb> @@.ugenbliclte <SEP> des <SEP> Abreissens <SEP> der <SEP> Marke <SEP> an
<tb> einem <SEP> an <SEP> der <SEP> nach <SEP> oben <SEP> gekehrten <SEP> Seite <SEP> des
<tb> Führungsorganes <SEP> 34 <SEP> vorgesehenen <SEP> Anschlage
<tb> 59 <SEP> (Fig. <SEP> 9) <SEP> anstehen. <SEP> In <SEP> diesem <SEP> Moment. <SEP> wird
<tb> die <SEP> Klemmbacke <SEP> 40 <SEP> fest <SEP> an <SEP> die <SEP> Klemmbacke
<tb> 39 <SEP> gedrückt, <SEP> worauf <SEP> dann <SEP> die <SEP> Stützen <SEP> 58
<tb> über <SEP> den <SEP> Anschlag <SEP> 59 <SEP> hinweggleiten.
<tb> An <SEP> einem <SEP> an. <SEP> der <SEP> untern <SEP> Seite <SEP> der <SEP> Füh rungswange <SEP> 19 <SEP> angebrachten <SEP> Träger <SEP> 60
<tb> (Fig.
<SEP> 6) <SEP> ist <SEP> ein <SEP> -federbelasteter. <SEP> zweiarmiger
<tb> Hebel <SEP> 61 <SEP> schwingbar <SEP> gelagert. <SEP> Derselbe <SEP> trägt
<tb> einerends <SEP> eine <SEP> Rolle <SEP> 62, <SEP> welche <SEP> an <SEP> einer <SEP> auf
<tb> der <SEP> Welle <SEP> 16 <SEP> festsitzenden <SEP> Kurvenscheibe <SEP> 63
<tb> aufliegt, <SEP> die <SEP> eine <SEP> Rast <SEP> 64 <SEP> besitzt. <SEP> Am <SEP> .andern
<tb> Ende <SEP> des <SEP> Hebels <SEP> 61 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> rechtwinklig <SEP> auf
<tb> demselben <SEP> stehender <SEP> Bolzen <SEP> 65 <SEP> angebracht.
<tb> In <SEP> einem <SEP> am <SEP> Kastenboden <SEP> 2 <SEP> festgelegten,
<tb> senkrechten <SEP> Führungsorgan <SEP> 66 <SEP> ist <SEP> der <SEP> Schaft
<tb> 67 <SEP> eines <SEP> Stempels <SEP> geführt, <SEP> welcher <SEP> eine <SEP> wag rechte <SEP> Aufnahmeplatte <SEP> 68 <SEP> aufweist.
<SEP> Am
<tb> Stempelschaft <SEP> 67 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> Stift <SEP> 69 <SEP> angebracht,
<tb> welcher <SEP> auf <SEP> dem <SEP> Bolzen <SEP> 65 <SEP> des <SEP> Hebels <SEP> 61
<tb> anfliegt. <SEP> Die <SEP> Kurvenscheibe <SEP> 63 <SEP> ist <SEP> derart <SEP> auf
<tb> der <SEP> Welle <SEP> 16 <SEP> eingestellt, <SEP> dass <SEP> die <SEP> am <SEP> Hebel
<tb> 61 <SEP> gelagerte <SEP> Rolle <SEP> 62 <SEP> bei <SEP> der <SEP> in <SEP> Fig. <SEP> 5 <SEP> ge-
EMI0003.0002
zeigten <SEP> Stellung <SEP> des <SEP> Klemmauls <SEP> in <SEP> die <SEP> Rast
<tb> 64 <SEP> eintreten <SEP> kann, <SEP> wobei <SEP> der <SEP> Stempel <SEP> infolge
<tb> der <SEP> auf <SEP> den <SEP> IHebel <SEP> 61 <SEP> einwirkenden <SEP> Feder <SEP> 70
<tb> einporgesehnellt <SEP> wird.
<SEP> Beim <SEP> Weiterdrehen
<tb> der <SEP> Welle <SEP> 16, <SEP> beziehungsweise <SEP> der <SEP> Kurven scheibe <SEP> 6:3 <SEP> in <SEP> der <SEP> I'feilrichtun@@ <SEP> wird <SEP> die <SEP> Rolle
<tb> 62 <SEP> ;ins <SEP> der <SEP> Rast <SEP> 64 <SEP> herausgrdräng1, <SEP> wodurch
<tb> der <SEP> Hebel <SEP> 61 <SEP> in <SEP> die <SEP> in <SEP> Fig. <SEP> 6 <SEP> ersiclitliclie <SEP> Stel lliiig <SEP> gebnieht <SEP> wird. <SEP> Gleichzeiti- <SEP> -'elan-'t <SEP> der
<tb> Stempel <SEP> infolge <SEP> seines <SEP> EJ' <SEP> lgeil@'ewl.ClitC@ <SEP> -wieder
<tb> in <SEP> seine <SEP> Tiefstlage, <SEP> wobei <SEP> er <SEP> mit <SEP> dein <SEP> Stifte
<tb> 69 <SEP> auf <SEP> dem <SEP> Bolzen <SEP> 65 <SEP> des <SEP> Hebels <SEP> 131 <SEP> aufliegt.
<tb> Am <SEP> Träger <SEP> 71' <SEP> ist <SEP> eine <SEP> verschiebbare
<tb> Stange <SEP> 71 <SEP> gelagert.
<SEP> Dieselbe <SEP> drückt <SEP> ciner ends <SEP> infolge <SEP> der <SEP> Wirkung <SEP> einer <SEP> Feder <SEP> 72 <SEP> ge gen <SEP> eine <SEP> auf <SEP> der <SEP> Welle <SEP> 16 <SEP> festsitzende <SEP> Bocke
<tb> 7 <SEP> 3 <SEP> (Fig. <SEP> 8). <SEP> Am <SEP> andern <SEP> Endteil <SEP> ist <SEP> an <SEP> der
<tb> Stange <SEP> 71 <SEP> ein <SEP> vertikaler <SEP> Bolzen <SEP> 74 <SEP> befestigt,
<tb> welcher <SEP> zwei <SEP> nebeneinander <SEP> angeordnete
<tb> Flachfedern <SEP> 75 <SEP> trugt <SEP> (Fig. <SEP> 1 <SEP> und <SEP> 8). <SEP> Diese
<tb> Flachfedern <SEP> sind <SEP> dazu <SEP> bestimmt, <SEP> in <SEP> das <SEP> mit
<tb> dem <SEP> Schlitten <SEP> 3 <SEP> 7 <SEP> zurüekZV <SEP> eichende <SEP> Klemm maul <SEP> einzutreten <SEP> und <SEP> die <SEP> vom. <SEP> letzteren
<tb> Briefmarke <SEP> zu <SEP> erfassen.
<SEP> Beim <SEP> Vor Zviirtsgange <SEP> des <SEP> Schlittens <SEP> öffnet <SEP> sich <SEP> das
<tb> Klemmaul. <SEP> während <SEP> hierbei <SEP> die <SEP> Flachfedern
<tb> 75 <SEP> in <SEP> entgegengesetzter <SEP> Richtung <SEP> zurück- <SEP> lind
<tb> ans <SEP> dem <SEP> Klemmaul <SEP> heraustreten <SEP> und <SEP> dabei
<tb> die <SEP> Briefmarke <SEP> auf <SEP> die <SEP> Aufnahmeplatte <SEP> 68
<tb> des <SEP> Stemples <SEP> bringen. <SEP> An <SEP> der <SEP> Klemmwange
<tb> 23 <SEP> ist <SEP> cinerends <SEP> ein <SEP> -\Vinl@elliebel <SEP> 76 <SEP> (Fig. <SEP> 3)
<tb> und <SEP> anderends <SEP> ein <SEP> einfacher <SEP> Hebel <SEP> 77 <SEP> ge lagert. <SEP> Die <SEP> Hebelarme <SEP> 76, <SEP> 7 <SEP> 7 <SEP> tragen <SEP> eine
<tb> Stange <SEP> 78.
<SEP> durch <SEP> welche <SEP> ein <SEP> Aufbiegen <SEP> des
<tb> über <SEP> die <SEP> Klemmwange <SEP> 23, <SEP> 21 <SEP> vorstehenden
<tb> Markenstreifens <SEP> vermieden <SEP> wird. <SEP> Ein <SEP> Hebel ami <SEP> des <SEP> Winl.#elbeliel <SEP> s <SEP> 7 <SEP> 6 <SEP> findet <SEP> an <SEP> der
<tb> Klemmwange <SEP> 24 <SEP> seinen <SEP> Anschlao#..
<tb> Die <SEP> bisher <SEP> beschriebenen <SEP> Teile <SEP> der
<tb> scliine <SEP> beziehen <SEP> sich <SEP> auf <SEP> die <SEP> Einrichtung <SEP> zum
<tb> Frankieren <SEP> von <SEP> Briefumsclil;i-en, <SEP> während
<tb> nachstehend <SEP> die <SEP> zum <SEP> Schliessen <SEP> und <SEP> Verkleben
<tb> derselben <SEP> dienende <SEP> Einrichtung <SEP> erläutert <SEP> ist.
<tb> Zwischen <SEP> den <SEP> Maschinenständern <SEP> 3, <SEP> 4 <SEP> ist:
<tb> eine <SEP> wagreelite <SEP> Platte <SEP> 79 <SEP> aii-eorclnet, <SEP> welche
<tb> auf <SEP> zwei <SEP> an <SEP> den <SEP> Maschinenstäxidern <SEP> ange bracliten <SEP> Trägern <SEP> 80 <SEP> ruht. <SEP> Unter <SEP> der <SEP> Platte
<tb> 7 <SEP> 9 <SEP> befindet <SEP> sich <SEP> eine <SEP> in <SEP> beiden <SEP> Maschinen-
EMI0004.0001
a:indern <SEP> belagerte <SEP> Welle <SEP> 81. <SEP> Dieselbe <SEP> träät
<tb> eiliel=--nds, <SEP> ailsserhalb <SEP> des <SEP> Maschinenständers
<tb> eile <SEP> - <SEP> <B>',</B>#'chiiecl@enrad <SEP> 82, <SEP> in <SEP> welches <SEP> eine <SEP> in
<tb> die <SEP> Transmission <SEP> 7 <SEP> einbebaute <SEP> Schnecke <SEP> 83
<tb> ein,@l ':
@ift. <SEP> Auf <SEP> der <SEP> Welle <SEP> 81 <SEP> sitzt <SEP> eine <SEP> Walze
<tb> S1, <SEP> welche <SEP> sic'li <SEP> mit <SEP> einem <SEP> Umfangsteil, <SEP> der
<tb> dui'--li <SEP> einen <SEP> in <SEP> der <SEP> Platte <SEP> 79 <SEP> vorgesehenen
<tb> Schlitz <SEP> ragt, <SEP> ein <SEP> wenig <SEP> über <SEP> die <SEP> letztere
<tb> Eine <SEP> in <SEP> Leiden <SEP> Maschinenständern <SEP> be I,i'@-1 te <SEP> Welle <SEP> w <SEP> trä bt <SEP> einerends, <SEP> ausserhalb
<tb> des <SEP> Maschinenstäliders <SEP> 3, <SEP> ein <SEP> lose <SEP> auf <SEP> der
<tb> @@\elle <SEP> sitzencles <SEP> Schneckenrad <SEP> 86, <SEP> in <SEP> welches
<tb> eine <SEP> i11 <SEP> die <SEP> Tmiismission <SEP> 7 <SEP> einbebaute <SEP> Schnecke
<tb> 87 <SEP> _@inbreift.
<SEP> Die <SEP> Kraftübertragung <SEP> vom
<tb> Selinechenrade <SEP> 86 <SEP> auf <SEP> die <SEP> Welle <SEP> 85 <SEP> erfolgt
<tb> dur,li <SEP> eine <SEP> aiisriicl#:bare <SEP> Kupplung, <SEP> von <SEP> wel cher <SEP> die <SEP> eine <SEP> Kupplungshälfte <SEP> 88 <SEP> am <SEP> Schnek henrade <SEP> festsitzt, <SEP> während <SEP> die <SEP> andere, <SEP> an <SEP> der
<tb> Welle <SEP> 85 <SEP> sitzende <SEP> Kupplungshälfte <SEP> 89 <SEP> an <SEP> der
<tb> benaliiiten <SEP> Wr-lle <SEP> verschiebbar <SEP> ist. <SEP> Am <SEP> an dern <SEP> Ende <SEP> der <SEP> Welle <SEP> 85, <SEP> und <SEP> zwar <SEP> ausserhalb
<tb> des <SEP> 1laschinenständers <SEP> 1, <SEP> - <SEP> sitzt <SEP> eine <SEP> Kurbel
<tb> 90 <SEP> r <SEP> Fi <SEP> '. <SEP> 3). <SEP> Diese <SEP> Kurbel <SEP> ist <SEP> durch <SEP> eine
<tb> Schif@l,stange <SEP> 91 <SEP> mit.
<SEP> einem <SEP> langen <SEP> Hebelarme
<tb> 92 <SEP> v-rlunden. <SEP> welcher <SEP> am <SEP> Maschinenständer
<tb> -1 <SEP> s@Itwlngbar <SEP> ';!'lagert <SEP> ist. <SEP> Zwecks <SEP> Vel'illei dull@@' <SEP> von <SEP> seit=lielien <SEP> Schwankungen <SEP> ist <SEP> der
<tb> TlelfreIarm <SEP> 92 <SEP> in <SEP> eitlem <SEP> am <SEP> Maschinenständer <SEP> 1:
<tb> fest@, @-IP@ten <SEP> F}ilii'unbsteil <SEP> 93 <SEP> senlrreelit <SEP> g'e fÜliri. <SEP> Der <SEP> H@-l,elarm <SEP> 92 <SEP> triibt <SEP> auf <SEP> der <SEP> dein
<tb> lh@@!linenstiurlr.l' <SEP> =1 <SEP> 711"elielii't(,n <SEP> Seite <SEP> eitle
<tb> pitillt- <SEP> :IL <SEP> die <SEP> :
<B>)</B> <SEP> 1i <SEP> eli)enl <SEP> anl <SEP> Alaschinenstilnder <SEP> 1
<tb> sc'I)t,-in@@ Lal' <SEP> @@#tlrrerten <SEP> Hebelarme <SEP> <B>195</B> <SEP> anlie, t.
<tb> Die@r-,- <SEP> Aclielarni <SEP> weist <SEP> einen <SEP> reclitwinliliteii
<tb> F@li 1-:;tz <SEP> :)t) <SEP> :1111'. <SEP> Derselbe <SEP> tr < ig t <SEP> ani <SEP> freien
<tb> End- <SEP> ein <SEP> 97, <SEP> in <SEP> dein <SEP> sii-li <SEP> eile
<tb> cllil'@.Ii <SEP> eine <SEP> nP.ltt <SEP> sichtbare <SEP> Feder <SEP> belasteter
<tb> llic-@;.1 <SEP> 98 <SEP> 1)efitirlr-t. <SEP> Gegen <SEP> das <SEP> @iiebel:,'ehünse
<tb> !t7 <SEP> rii-iic'Iii;
<SEP> ein,- <SEP> @,ina#ehinenst;änder <SEP> -1- <SEP> orts fest <SEP> ail@'el)rac@itt <SEP> Blattfeder <SEP> 99. <SEP> 1-11i <SEP> Hebel
<tb> 92 <SEP> 1w1- <SEP> eine <SEP> fr.rl,aa)elastcte <SEP> Klinke <SEP> IN) <SEP> allge lenl:l-. <SEP> Diesellw <SEP> =,-:eist <SEP> eine <SEP> Nase <SEP> 1(l1 <SEP> auf. <SEP> Ein
<tb> Ael)@-I.rrm <SEP> 1i2. <SEP> @lt.l@ <SEP> auf <SEP> einer <SEP> Welle <SEP> l113 <SEP> fest s@t-r_t. <SEP> i.#t <SEP> mit <SEP> r-ilir-m <SEP> @nselllabstifte <SEP> 1.01 <SEP> ver ReUn. <SEP> Beim <SEP> :@-llft@"ärtsballbe <SEP> des <SEP> Hebelarmes
<tb> 9? <SEP> @t@ <SEP> asst <SEP> die <SEP> in <SEP> der <SEP> Klinke <SEP> 1-00 <SEP> vorgesehene
<tb> ass' <SEP> 101 <SEP> @@.el@.f.li <SEP> rli.n <SEP> );
(,nannten <SEP> @iisehla-stift
<tb> 7.i)1 <SEP> r <SEP> Fi'.T) <SEP> uncl <SEP> Lriiigt <SEP> dadurch <SEP> den <SEP> llebel102
EMI0004.0002
aus <SEP> der <SEP> in <SEP> Fib. <SEP> 4 <SEP> nach <SEP> der <SEP> in <SEP> Fig. <SEP> 3 <SEP> bezeigten
<tb> Stellung. <SEP> Hierauf <SEP> wird <SEP> die <SEP> Klinke <SEP> durch <SEP> eine
<tb> am <SEP> Maschinenständer <SEP> .l <SEP> gelagerte <SEP> Leitrolle
<tb> 105 <SEP> derart <SEP> abgelenkt, <SEP> dass <SEP> die <SEP> Nase <SEP> 101 <SEP> mit
<tb> dem <SEP> Anschlabstit\te <SEP> 1(i1 <SEP> ausser <SEP> Eingriff
<tb> kommt. <SEP> In <SEP> der <SEP> in <SEP> Fi-. <SEP> 3 <SEP> bezeigten <SEP> Stellung
<tb> nimmt <SEP> der <SEP> Hebelarm <SEP> 9? <SEP> mit <SEP> der <SEP> Blinke <SEP> 100
<tb> die <SEP> Höchstlabe <SEP> ein.
<SEP> Der <SEP> Hebelami <SEP> 7()2 <SEP> weist
<tb> einen <SEP> Schlitz <SEP> 106 <SEP> auf. <SEP> I11 <SEP> diesen <SEP> l'ag't <SEP> e111
<tb> an <SEP> eitlem <SEP> Hebelarme <SEP> <B>1.07</B> <SEP> vol;-esehener <SEP> BOl zen <SEP> 108. <SEP> Der <SEP> Hebelarm <SEP> 107 <SEP> sitzt <SEP> auf <SEP> einem
<tb> Endteil <SEP> einer <SEP> Welle <SEP> 109, <SEP> welche <SEP> anderends,
<tb> ausserhalb <SEP> des <SEP> Maschinen <SEP> tä <SEP> nders <SEP> 3. <SEP> einen
<tb> Hebelarm <SEP> <B>1.10</B> <SEP> trägt <SEP> (Fib. <SEP> ? <SEP> ). <SEP> rin <SEP> letzt genannten <SEP> Hebelarme <SEP> greift <SEP> eilte <SEP> uni <SEP> Ma schinenständer <SEP> 3 <SEP> ortsfeste <SEP> Ziibfeder <SEP> 111 <SEP> an.
<tb> -Der <SEP> Hebelarm <SEP> <B>110</B> <SEP> findet <SEP> in <SEP> der <SEP> in <SEP> Fit'.
<SEP> ?
<tb> Stellung <SEP> an <SEP> einem <SEP> feststehenden <SEP> Bol zen <SEP> 1-12 <SEP> seinen <SEP> Ansehla;g. <SEP> An <SEP> einer <SEP> auf <SEP> der@j'elle
<tb> 103 <SEP> festsitzenden <SEP> N@il)e <SEP> 11 <SEP> 3 <SEP> sind <SEP> zwei <SEP> @'leit'h aerielltete <SEP> Arme <SEP> 11-1 <SEP> ann'ebracht. <SEP> Til <SEP> diesen
<tb> Armen <SEP> ist <SEP> eine <SEP> Welle <SEP> 1-l5 <SEP> drehbar <SEP> ,'ela@'ert.
<tb> an <SEP> welcher <SEP> eine <SEP> alze <SEP> 116 <SEP> lind <SEP> eilte <SEP> runde
<tb> Scheibe <SEP> 117 <SEP> festsitzt <SEP> (Fi<U>("</U>. <SEP> 1. <SEP> und <SEP> < i<B>)</B>. <SEP> Die
<tb> Scheibe <SEP> 117 <SEP> weist <SEP> eine <SEP> Rast= <SEP> l <SEP> 18 <SEP> auf. <SEP> An <SEP> eileer
<tb> Welle <SEP> <B>119</B> <SEP> sitzt <SEP> mittelst <SEP> seiner\;
alre <SEP> 120 <SEP> eile
<tb> Arni <SEP> 121. <SEP> Derselbe <SEP> ti'ii@."t <SEP> an] <SEP> freien <SEP> Tilde
<tb> e711(, <SEP> Rolle <SEP> <B>129,</B> <SEP> welche <SEP> hei,--egebener <SEP> Stelliti,
<tb> der <SEP> Scheibe <SEP> 11-7 <SEP> in <SEP> die <SEP> Rast <SEP> 178 <SEP> eintreten
<tb> Bann. <SEP> Die <SEP> Welle <SEP> 11-9 <SEP> trii-t <SEP> elllei'fairl. <SEP> lind
<tb> zwar <SEP> <B>alissei'halb <SEP> (leg <SEP> @t'laehlli.@'Yl@t:ilirlr#1'@</B> <SEP> .!-.
<tb> einen <SEP> in <SEP> der <SEP> Liing'e <SEP> verstellbaren <SEP> Ar.!-rr@l <SEP> 1-2i,
<tb> @c@c-leh <SEP> er <SEP> einen <SEP> rerlitwilAlig <SEP> unr;,'f.l)@rgenen
<tb> Endteil <SEP> 12 <SEP> besitzt:. <SEP> Alidr@rc.nd@ <SEP> trä@'t@ <SEP> die
<tb> 'Welle <SEP> 119 <SEP> einen <SEP> ausserhahy <SEP> 11e:
<SEP> @Iasi'b@n,ir 5tä.nder s <SEP> 3 <SEP> an"eordiiel:r#ii <SEP> IAelielarm <SEP> 125. <SEP> Der
<tb> anfwiirts,c;'elob(,ne <SEP> Endteil <SEP> des <SEP> letztc,l'eii <SEP> l:aim
<tb> 111l <SEP> einem <SEP> ain <SEP> Hebelarme <SEP> 1-10 <SEP> vor<U>"</U> <SEP> est@llenen
<tb> stifte <SEP> <B>126</B> <SEP> anstehen, <SEP> wie <SEP> in <SEP> Fi-. <SEP> 2 <SEP> <B>i'lf'i <SEP> t</B> <SEP> ist.
<tb> U'enn <SEP> die <SEP> Welle <SEP> 85 <SEP> in <SEP> der <SEP> @feilrir'litnn@g' <SEP> <B>h</B> <SEP> ii;.;' sain <SEP> l11 <SEP> Dl'ehllllb <SEP> Versetzt <SEP> wird, <SEP> @rl <SEP> <B>u</B> <SEP> 'il <SEP> 1!e1.'
<tb> Relel;lrin <SEP> 92 <SEP> ail@ <SEP> seiner <SEP> Tieftl@@@'e <SEP> in <SEP> dir= <SEP> in
<tb> Fig-. <SEP> eingezeil'hn <SEP> ctetellun@'ebrar'llt:
<tb> Diese <SEP> Beweg'iinb' <SEP> de,el-)elarnlcs <SEP> 92 <SEP> beis-irht,
<tb> dass <SEP> die <SEP> vorher <SEP> (Fig. <SEP> 4:) <SEP> sebrä- <SEP> alwärte <SEP> ra ,("endeii <SEP> Hebelarme <SEP> 102 <SEP> und <SEP> 1-07- <SEP> in <SEP> die <SEP> in
<tb> Fib. <SEP> 3 <SEP> gezeichnete <SEP> Stt--llling <SEP> g_rlall-'en. <SEP> Mit:
<tb> dem <SEP> Hebelarme <SEP> <B>107</B> <SEP> belangt <SEP> nun <SEP> auch <SEP> cler
<tb> 1 auf gleicher Welle 109 sitzende Hebelarm 110 aus der strichpunktiert angedeuteten Stellung in die in Fig. 2 voll eingezeichnete Stellung. Durch die Verdrehung des Hebel armes 102 wird die Walze 116 an die Walze 8'- angedrückt.
Die letztere dreht sich ohne hin in der Pfeilrichtung, wodurch ein zwi schen die beiden Walzen gelegter Briefum schlag zwischen denselben hindurchbefördert -ird, und zwar soll die Walze<B>116</B> für den Transport eines Briefumschlages eine ein zige Umdrehung ausführen. Daher gelangt die Rast 118 nach jeder Umdrehung der Scheibe 117 wieder in die in Fig. 5 ersicht liche Stellung. Beim Niedergange des He belarmes 92 drückt die Rolle 94 den Hebel arm 95 nach rechts, bis der Riegel 98 hin ter den Hebelfortsatz 124 greift.
Infolge der Wirkung der auf den Hebelarm 95 drücken den Feder 99 drückt der Riegel 98 bei dem nun folgenden zweiten Aufwärtsgange des Hebelarmes 92 auf den Hebelarm 123, wo durch die an dem mit dem Hebelarme<B>123</B> auf gleicher Welle 119 sitzenden Arm 121 gelagerte Rolle 122 in die Rast 118 ein schnappt, nachdem die Scheibe 117 eine ganze Umdrehung ausgeführt hat. In diesem Augen blicke stösst nun der ebenfalls auf der Welle 119 sitzende Hebelarm 125 gegen den An schlagstift 126 und bringt dadurch den He belarm 110 aus der eingezeichneten Lage, aus welcher er infolge der Wirkung der Feder 111 in die strichpunktiert eingezeichnete Stel lung gelangt.
Diese Hebelbewegung bewirkt eine Verdrehung der Hebelarme 102 und 107 ir_ den Pfeilrichtungen (Fig. 3), wobei auch die Walze 116 von der Walze 84 abgehoben wird. Eine hinter der Platte 79 angeordnete Walze 127 ist mittelst ihrer Achse 128 in den beiden Maschinenständern 3, 4 gelagert. An der Walze 127 liegt eine über dieser an geordnete Walze 129 an. Dieselbe ist mit ihrer Achse auf zwei Ilebelarmen 130 ge lagert, welche auf einer in den beiden Ma schinenständern drehbar gelagerten Welle <B>131</B> festsitzen.
An jedem Hebel 130 greift eine Feder 132 an, welche bewirkt, dass die Walze 129 an die Walze<B>127</B> angedrückt wird
EMI0005.0011
(% <SEP> ergleiche <SEP> Fig. <SEP> 5). <SEP> Am <SEP> hintern <SEP> Rande <SEP> der
<tb> Platte <SEP> 79 <SEP> ist <SEP> eine <SEP> federbeeinflusste <SEP> Platte <SEP> 133
<tb> (Fig. <SEP> 5) <SEP> schwingbar <SEP> gelagert. <SEP> Dieselbe <SEP> hat
<tb> den <SEP> Z-,veck, <SEP> den <SEP> Verschlusslappen <SEP> 131 <SEP> (Fig.
<tb> 1) <SEP> eines <SEP> mit <SEP> aufgeklapptem <SEP> Verschlusslappen
<tb> zwischen <SEP> den <SEP> Walzen <SEP> 84 <SEP> und <SEP> 116 <SEP> hindurch beförderten <SEP> Briefumschlages <SEP> 134 <SEP> nach <SEP> oben
<tb> abzulenken <SEP> (in <SEP> Fig.
<SEP> 5 <SEP> strichpunktiert <SEP> ein gezeichnet), <SEP> worauf <SEP> die <SEP> Platte <SEP> 133 <SEP> dann <SEP> in folge <SEP> des <SEP> Gewichtes <SEP> des <SEP> auf <SEP> sie <SEP> geschobenen
<tb> Briefumschlages <SEP> in <SEP> die <SEP> wagrechte <SEP> Lage <SEP> zu rückgedrängt <SEP> wird, <SEP> wobei <SEP> der <SEP> Briefumschlag
<tb> von <SEP> den <SEP> Walzen <SEP> 127 <SEP> und <SEP> 129 <SEP> erfasst <SEP> und <SEP> un ter <SEP> Zuklappen <SEP> des <SEP> Verschlusslappens <SEP> auf <SEP> eine
<tb> Gleitfläche <SEP> 135 <SEP> transportiert <SEP> wird.
<SEP> An <SEP> der
<tb> Achse <SEP> 128 <SEP> der <SEP> Walze <SEP> 127 <SEP> sitzt <SEP> ein <SEP> Schnecken rad <SEP> 138, <SEP> in <SEP> welches <SEP> die <SEP> Schnecke <SEP> 87 <SEP> ein greift.
<tb> Mit <SEP> der <SEP> beschriebenen <SEP> Maschine <SEP> steht <SEP> eine
<tb> nicht <SEP> dargestellte <SEP> Pumpe <SEP> in <SEP> mechanischer
<tb> Verbindung. <SEP> Von <SEP> dieser <SEP> führt <SEP> eine <SEP> Druck leitung <SEP> 139 <SEP> nach <SEP> der <SEP> Maschine. <SEP> Die <SEP> Druck leitung <SEP> weist <SEP> drei <SEP> Austrittsdüsen <SEP> 140, <SEP> 141,
<tb> 142 <SEP> auf.
<SEP> Durch <SEP> dieselben <SEP> wird <SEP> im <SEP> gegebenen
<tb> Momente <SEP> Wasser <SEP> auf <SEP> eine <SEP> auf <SEP> der <SEP> Auflage platte <SEP> des <SEP> Stempels <SEP> befindliche <SEP> Marke, <SEP> sowie
<tb> auf <SEP> den <SEP> mit <SEP> Klebstoff <SEP> belegten <SEP> Rand <SEP> des
<tb> Verschlusslappens <SEP> 134' <SEP> des <SEP> Briefumschlages
<tb> geleitet, <SEP> zum <SEP> Zwecke, <SEP> die <SEP> Marke <SEP> und <SEP> den
<tb> Rand <SEP> des <SEP> Versehlusslappenanzufeuchten.
<tb> Im <SEP> ferneren <SEP> ist <SEP> eine <SEP> (nicht <SEP> dargestellte)
<tb> Steuerungseinrichtung <SEP> vorgesehen, <SEP> welche <SEP> das
<tb> Ein- <SEP> und <SEP> Ausschalten <SEP> des <SEP> Elektromotors <SEP> 5,
<tb> sowie <SEP> das <SEP> Ein- <SEP> und <SEP> Ausrücken <SEP> der <SEP> Kupplun gen <SEP> .12, <SEP> 13, <SEP> bezw.
<SEP> 88, <SEP> 89 <SEP> zu <SEP> bewerkstelligen
<tb> bat. <SEP> Durch <SEP> dieselbe <SEP> wird <SEP> beim <SEP> Einschalten
<tb> des <SEP> Elektromotors <SEP> 5 <SEP> gleichzeitig <SEP> die <SEP> Kupp lung <SEP> 12, <SEP> 13 <SEP> ein(reriickt, <SEP> worauf <SEP> die <SEP> )Vene <SEP> 16
<tb> in <SEP> der <SEP> eingezeichneten <SEP> Pfeilrichtung <SEP> eine <SEP> Um drehung <SEP> ausführt, <SEP> was <SEP> einen <SEP> Vorwärts- <SEP> und
<tb> Rückwärtsgang <SEP> des <SEP> Schlittens <SEP> 37 <SEP> zur <SEP> Folge
<tb> hat. <SEP> Im <SEP> Augenblick, <SEP> in <SEP> welchem <SEP> der <SEP> zurück weichende <SEP> Schlitten <SEP> 37 <SEP> die <SEP> in <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP> und <SEP> 5
<tb> gezeigte <SEP> Stellung <SEP> wieder <SEP> erreicht, <SEP> wird <SEP> die
<tb> -Kupplung <SEP> 12.
<SEP> 13 <SEP> selbsttätig <SEP> ausgerückt, <SEP> wäh rend <SEP> zu <SEP> gleicher <SEP> Zeit <SEP> die <SEP> Kupplung <SEP> 88, <SEP> 89
<tb> selbsttätig <SEP> eingerückt <SEP> wird. <SEP> Nachdem <SEP> dann
<tb> die <SEP> vom <SEP> Schneckenrad <SEP> angetriebene <SEP> Welle <SEP> 85
EMI0006.0001
L:
mdrf=hungen <SEP> vollführt <SEP> hat, <SEP> wird <SEP> die
<tb> h#-upplung, <SEP> 89 <SEP> selbsttätig <SEP> ausgerückt <SEP> und
<tb> < ler <SEP> Elektromotor <SEP> 5 <SEP> ebenfalls <SEP> selbsttätig <SEP> aus Beim <SEP> Gebrauche <SEP> der <SEP> beschriebenen <SEP> bla s-iiine <SEP> legt <SEP> man <SEP> einen <SEP> Briefumschlag <SEP> 134
<tb> durch <SEP> eine <SEP> im <SEP> Gehäusedeckel <SEP> 143 <SEP> vorgesehene
<tb> (4i <SEP> nung <SEP> 1-a--1 <SEP> auf <SEP> die <SEP> an <SEP> der <SEP> Innenseite <SEP> des
<tb> Tk-kels <SEP> angebrachten <SEP> Träger <SEP> 115, <SEP> derart,
<tb> da!', <SEP> die <SEP> In <SEP> ii#-ii:
4eite <SEP> des <SEP> Verschlusslappens <SEP> 134'
<tb> nach <SEP> oben <SEP> -c-kehrt <SEP> ist. <SEP> Nun <SEP> -wird <SEP> die <SEP> Ma "ci,iine <SEP> vermittelst <SEP> der <SEP> erwähnten <SEP> Steuerungs einrichtung <SEP> in <SEP> Gang <SEP> gesetzt, <SEP> -wobei <SEP> sieh <SEP> das
<tb> llenimaul <SEP> 3., <SEP> 40 <SEP> in <SEP> der <SEP> Pfeilrichtung <SEP> 35
<tb> gegen <SEP> die <SEP> lil,---mmivangen <SEP> bewegt, <SEP> einen <SEP> über
<tb> c1-- <SEP> letzteren <SEP> vorstehenden <SEP> Markenstreifen <SEP> er Ulat <SEP> und <SEP> hierauf <SEP> in <SEP> der <SEP> Pfeilrichtung <SEP> 36 <SEP> zu riie!l@ii7eicht <SEP> und <SEP> den <SEP> Markenstreifen <SEP> nachzieht
<tb> vi_d <SEP> endlich <SEP> in <SEP> gegebener <SEP> Stellung <SEP> eine <SEP> Marke
<tb> letzterz@ii <SEP> abreisst.
<SEP> Dieselbe <SEP> wird <SEP> nun
<tb> i-cn <SEP> den <SEP> in <SEP> da,- <SEP> Klemmaul <SEP> eintretenden <SEP> Flach feclern <SEP> 75 <SEP> #iii <SEP> den <SEP> Rändern <SEP> festgehalten, <SEP> wie
<tb> ir. <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP> angedeutet <SEP> ist,, <SEP> und <SEP> durch <SEP> die <SEP> nun
<tb> ziirüchwei@#h@@nden <SEP> Flachfedern <SEP> auf <SEP> die <SEP> Auf 1#-:f:,#c-platte <SEP> 6:8 <SEP> des <SEP> Sfempels <SEP> gebracht. <SEP> Nun
<tb> s-ird <SEP> je <SEP> ein <SEP> ä.'einer <SEP> Flüssigkeitsstrahl <SEP> aus <SEP> der
<tb> Dame <SEP> <B>110</B> <SEP> auf <SEP> die <SEP> mit <SEP> Klebstoff <SEP> belegte, <SEP> naeli
<tb> o'-a=n <SEP> gelieliri:
e <SEP> Seite <SEP> der <SEP> Marke <SEP> und <SEP> gleich zeitig <SEP> ans <SEP> dt>n <SEP> Düsen <SEP> 141, <SEP> 14\? <SEP> auf <SEP> die <SEP> mit
<tb> FIFbstoff <SEP> Lflf-ten <SEP> Randstreifen <SEP> des <SEP> Deck blattes <SEP> 13-a-' <SEP> geleitet. <SEP> Hierauf <SEP> schnellt <SEP> der
<tb> S <SEP> t-nipel <SEP> empor <SEP> und <SEP> driield <SEP> die <SEP> Marke <SEP> auf <SEP> den
<tb> Brz <SEP> e <SEP> fumschlag. <SEP> Nun <SEP> wird <SEP> durch <SEP> automati sches <SEP> ausrüf@hen <SEP> der <SEP> Kupplung <SEP> M <SEP> 13 <SEP> die
<tb> Franhiereini i@@htung <SEP> ausser <SEP> Tätigkeit <SEP> gesetzt,
<tb> is < ihrend <SEP> die <SEP> Schliess- <SEP> und <SEP> Verklebeinrichtung
<tb> durch <SEP> Einrücken <SEP> der <SEP> Kupplung <SEP> 88, <SEP> 89 <SEP> in
<tb> Funktion <SEP> tritt.
<SEP> Dabei <SEP> senkt <SEP> sich <SEP> die <SEP> Walze
<tb> <B>IM.</B> <SEP> worauf <SEP> der <SEP> Briefumschlag <SEP> zwischen <SEP> den
<tb> beiden <SEP> Walzenpaaren <SEP> 84, <SEP> 1l6 <SEP> und <SEP> 127, <SEP> 1?9
<tb> hindurch- <SEP> und <SEP> auf <SEP> die <SEP> Gleitfläche <SEP> <B>1.35</B> <SEP> beför dert <SEP> wird, <SEP> auf <SEP> welcher <SEP> er <SEP> durch <SEP> einen <SEP> in <SEP> der
<tb> Gehäuserückwand <SEP> 1.36 <SEP> vorgesehenen <SEP> Schlitz
<tb> 1.37 <SEP> aus <SEP> dem <SEP> (-,'eliäuse <SEP> fortgeschafft <SEP> wird.
<tb> Sollen <SEP> aber <SEP> die <SEP> Briefumschläge <SEP> nur <SEP> fran Merf, <SEP> jedoch <SEP> nicht <SEP> verklebt <SEP> -werden, <SEP> so <SEP> wird
<tb> die <SEP> Frankier!=i <SEP> nrichtung <SEP> zweckmässigerw <SEP> eise
<tb> von <SEP> Hand <SEP> mittelst <SEP> der <SEP> Kurbel <SEP> 18 <SEP> betätigt.
EMI0006.0002
Mit <SEP> der <SEP> Frankiereinrichtung <SEP> l@;iiinte <SEP> autli
<tb> eine <SEP> nicht <SEP> dargestellte <SEP> Einrichtung <SEP> verbunden
<tb> sein, <SEP> durch <SEP> die <SEP> der <SEP> Verbrauch <SEP> von <SEP> Briefmar ken <SEP> sebsttätig <SEP> registriert <SEP> würde.