CH482147A - Abfüllmaschine für Flüssiggase - Google Patents

Description

      Abfülhnaschine        für    Flüssiggase    Die     Erfindung    bezieht sich auf eine Abfüllmaschine  für Flüssiggase mit einer     Zylinderdosierpumpe,    deren  Kolben zwecks     Abfüllung    verschiedener Flüssigkeits  mengen eine Einrichtung zur Erzeugung eines veränder  lichen Hubes besitzt, deren Einlass mit der     Flüssiggaslei-          tung,    und deren Auslass mit einem Füllkopf für einen       Aerosolbehälter        verbindbar    ist.

   Sie ist gekennzeichnet  durch einen     Dosierzylinder,    dessen Kolben beim Füllhub  mechanisch und beim Rückhub durch den Eigendruck  des eintretenden Flüssiggases bewegt wird, ferner durch  ein untersetztes selbsthemmendes mechanisches Getriebe  zur erleichterten Durchführung des Füllvorganges, wei  ter durch ein Organ, das die Selbsthemmung des  Getriebes aufzuheben gestattet zwecks selbständiger       Durchführung    des Rückhubes und damit Auffüllen der       Dosierpumpe,    und schliesslich durch ein     Entgasungsven-          til    für die     Entfernung    des Dampfes, der beim Eintreten  des Flüssiggases in den     Dosierzylinder    entsteht.  



  Nachdem in der     Aerosol-Industrie    weit verbreiteten       Druckfüllverfahren    wird das in den     Aerosol-Behälter     einzufüllende Flüssiggas durch die feinen Öffnungen des       Aerosolventiles    gepresst, das in einem vorherigen Vor  gang mit dem     Aerosolbehälter    druckdicht verbunden  wurde. Industrielle Anlagen arbeiten mit sehr hohen  Fülldrücken, z. B. 80     Atm.,    um das Flüssiggas genügend  schnell durch das     Aerosolventil    in den     Behälter    zu  pressen.

   Bei den bisher bekannten handbetriebenen  Maschinen wird der Kolben der     Dosierpumpe    mittels  einer Kurbel, eines Zahnrades und einer am Kolben  befestigten Zahnstange zur Durchführung des Füllvor  ganges bewegt. Diese Maschinen erfordern dabei grosse  Körperkräfte. Auch zur Rückbewegung der Kurbel und  des damit verbundenen Mechanismus muss bei der    Nachfüllung des     Dosierzylinders    mit Flüssiggas Körper  kraft angewandt werden. Aus diesem Grunde sind solche  Maschinen für Serienproduktion nicht geeignet.  



  Ein grosses Problem bei diesen Maschinen ist ferner  die Tatsache, dass das Flüssiggas, wenn es aus der  engeren     Leitung    in den weiteren     Dosierzylinder        eintritt,     sofort zum Verdampfen neigt, wodurch der Zylinder  nachher nur teilweise mit Flüssiggas, teilweise aber mit  Dampf angefüllt ist. Dies ergibt ungenaue Füllungen.  Um bei Industrie-Maschinen diesen Übelstand zu vermei  den, wird das Flüssiggas dem     Dosierzylinder    durch eine  besondere Pumpe unter hohem Druck     zugeführt.    Bei  handbetriebenen Maschinen wäre aber die Anwendung  einer solchen Hochdruckpumpe viel zu teuer.  



  Zweck der Erfindung ist es, eine Abfüllmaschine zu  schaffen, die nur für den Füllhub Körperkraft erfordert,  während der Rückhub selbsttätig unter Ausnutzung des  Eigendruckes des     Flüssiggases    erfolgen soll. Die Erfin  dung bezweckt ferner durch den Einbau einer geeigneten       Getriebeuntersetzung    den Abfüllvorgang so zu gestalten,  dass er mit geringster Körperkraft durchgeführt werden  kann. Sie sieht schliesslich ein mit dem     Dosierzylinder     verbundenes     Entgasungsventil    vor, welches gestattet, vor  Beginn des Füllvorganges den im     Dosierzylinder    befind  lichen Dampf abzulassen, bis der     Dosierzylinder    völlig  mit Flüssiggas gefüllt ist.  



  Die     Zeichnung    veranschaulicht ein Ausführungsbei  spiel der Erfindung. Auf der Grundplatte 1 befindet sich  ein Rahmengestell 2, das das selbsthemmende mechani  sche Getriebe trägt. Dieses besteht aus der Kurbel 3,  dem Antriebszahnrad 4, dem     Abtriebszahnrad    5, das mit  dem Antriebszahnrad 6 auf der Welle 7 gegen Verdre  hung gesichert befestigt ist. Das von Zahnrad 6 angetrie-           bene    Zahnrad 8 ist mit dem Antriebszahnrad 9 starr  verbunden. Diese beiden Zahnräder laufen aber leer auf  der Welle 10 der Kurbel 3. Das Zahnrad 9 greift in die  Zahnstange 11 ein, an dessen unterem Ende der Kolben  12 mit den Manschetten 13 befestigt ist. Der Kolben 12  gleitet im     Dosierzylinder    14.

   Die Länge seines Hubes       kann    durch Höher- oder     Tieferschrauben    der Spindel 15       mittels    Handrad 16 verstellt werden. Die Zeichnung  zeigt den Kolben 12 in einer oberen Stellung, wobei das  obere Ende der Zahnstange 11 an der     Spindel    15 anliegt.  Angenommen, der Zylinderraum unter dem Kolben 12  sei mit Flüssiggas gefüllt. Dreht man nun die Kurbel 3,  so dass die Zahnstange 11 nach unten geht, so wird die  Flüssigkeit aus dem     Dosierzylinder    herausgedrückt.

    Wenn man nun zum Zwecke der Nachfüllung     erneut     Flüssiggas     in    den Zylinderraum     einfüllen    will, so kann  der Kolben trotz des Druckes des     Flüssiggases    nicht nach  oben gehen, weil ein Getriebe dieser Art selbsthemmend  ist.

   Die Selbsthemmung     kommt    im wesentlichen dadurch  zustande, dass man gezwungen ist, eine     ziemlich    starke       Untersetzung    der Kurbelbewegung vorzusehen, damit  man auf den Kolben den notwendigen Druck     bekommt,     um das flüssige Treibgas mit dem erforderlichen Druck  durch das     Aerosolventil    in den     Aerosolbehälter    zu  pressen. Die Erfahrung hat     gezeigt,    dass     eine    solche       Untersetzung    z. B. einen     Wert    10 : 1 haben kann,  damit man     mühelos    arbeiten kann.  



  Um die Selbsthemmung     aufzuheben,    ist die Welle 7  mittels des Knopfes 17 seitlich verschiebbar. Drückt man  auf den Knopf 17 und verschiebt die Welle nach rechts,  so wird das Zahnrad 6 aus den Zähnen des Zahnrades 8  hinausgeschoben. Die Selbsthemmung wird dadurch auf  gehoben, und der Kolben 12 schnellt unter dem     Einfluss     der eintretenden Druckflüssigkeit nach oben, bis das  obere Ende der Zahnstange 11 an der Spindel 15  anschlägt.  



  Es sei vorausgesetzt, dass der     Dosierzylinder    wie eine  Kolbenpumpe ein     Einlassventil    und ein Auslassventil  besitzt. Es wurde schon auf das Phänomen hingewiesen,  dass     Flüssiggas,    das aus einer engeren Leitung     in    einen  grösseren Raum, z. B. einen Zylinder eintritt, zur Ver  dampfung neigt. Der Zylinderraum     unter    dem hochge  schossenen Kolben ist dadurch nur zum Teil mit  Flüssigkeit, zum andern Teil mit Dampf     angefüllt,    so  dass die gewünschte genaue     Dosierung    nicht erzielt wird.

    Im Ausführungsbeispiel ist zur Vermeidung dieses übel  standes der unter dem Kolben liegende Zylinderraum  durch die Bohrung 18 im Kolben 12     und    in der  Zahnstange 11 die Querbohrung 19, der Nippel 20 und  der elastische Druckschlauch 21     mit    dem     Entgasungs-          ventil    22 verbunden. Dieses Ventil 22 öffnet zur Atmo  sphäre,     wenn    man auf die     ballige        Stirnfläche        drückt.     Dadurch kann aller     im    Zylinderraum befindliche Dampf  durch das Loch 23 abströmen.

   In dem Moment, in dem  durch dieses Loch kein Dampf mehr, sondern Flüssiggas  herauskommt, lässt man das Ventil 22 los. Der Zylinder  raum ist nun völlig mit Flüssigkeit angefüllt, so dass eine  genaue Dosierung erfolgen     kann.     



  Die Füllung des Flüssiggases in den     Aerosolbehälter          erfolgt    an einer getrennten Station. Diese besteht aus der  Säule 24, die     ebenfalls    auf der Grundplatte 1     montiert     ist. Auf dieser Säule kann ein Arm 25 in der Höhe  verstellt und durch eine     Klemmschraube    26     blockiert     werden. Mittels des Hebels 27 kann der Hebetisch 28,  der auf der Führungsstange 29 sitzt, gehoben oder  gesenkt werden. Auf der Säule ist ein Block 30     montiert,     an dem ein     Drei-Wege-Ventil    31 mit Hebel 32 sitzt.

      Unten     am        Drei-Wege-Ventil    31 ist der Füllkopf 33  angebracht, der in konventioneller Weise so eingerichtet  ist, dass er     mit    dem     Aerosolventil    des     Aerosolbehälters     druckdicht verbunden werden kann. Das     Drei-Wege-          Ventil    31 hat zwei Leitungsanschlüsse 34 und 35,       Anschluss    34 ist über die Leitung 37 mit dem Flüssig  gasbehälter 38 verbunden.

   Das     Drei-Wege-Ventil    erlaubt  nun folgende     Verbindungen:    Wenn der Hebel 32 unten  ist, so ist die Leitung 37, die vom     Flüssiggasbehälter    38  kommt, über 34, 35 und 36     mit    der     Dosierpumpe     verbunden. Unter der Voraussetzung, dass die Selbst  hemmung des Getriebes beseitigt ist, kann also Flüssig  gas     in    die     Dosierpumpe    eintreten und den Kolben 12  nach oben treiben. (Rückhub).

   Ist der Hebel 32 nach  oben gestellt, so ist der unter dem Kolben 12 liegende  Raum der     Dosierpumpe    über 36, 35 und     Füllkopf    33  mit dem     nicht    gezeichneten     Aerosolventil    und dem       Aerosolbehälter    verbunden, so dass durch Drehen der  Kurbel 3 die eingestellte Füllung erfolgen kann.  



  Das     Drei-Wege-Ventil    31 ersetzt daher die bei  Zylinderpumpen sonst üblichen     Einlass-    und     Auslass-          ventile.     



  Das Arbeiten mit der Maschine geschieht wie folgt:  Der     Aerosolbehälter    wird auf den Hebetisch 28 gestellt  und durch Bewegung des Hebels 27 gehoben, wodurch  das oben auf dem     Ärosolbehälter    unlösbar befestigte       Ärosolventil    gegen den Füllkopf 33 gedrückt und mit  diesem druckdicht verbunden wird     (Füllstellung).    Der  Knopf 17 wird nach     links    gezogen, wodurch die     Zähne     der Zahnräder 6 und 8 ineinander greifen.

   Durch       Kurbeln.    wird die     Zahnstange    11 und damit der Kolben  12 nach unten gedrückt, wodurch die eingestellte Menge  Flüssiggas unter hohem Druck     in    den     Aerosolbehälter     gepresst wird. Sobald der Kolben in seiner unteren       Totpunktstellung        angelangt    ist, wird der Hebel 32 nach  unten in die     Rückhubstellung    bewegt, und der     Aerosol-          behälter    wird durch Bewegung des Hebels 27 vom       Füllkopf    33 entfernt, so dass er aus der Maschine  entnommen werden kann.

   Nun wird Knopf 17 nach  rechts bewegt, wodurch die Selbsthemmung des Getrie  bes beseitigt wird, und wodurch der Kolben 12 durch  den Druck des einströmenden Flüssiggases nach oben  gejagt wird. Durch Drücken auf     Entgasungsventil    22  wird der     Treibgasdampf    aus dem     Zylinder    entfernt, so  dass dieser bis zu der gewünschten Höhe völlig mit  Flüssiggas gefüllt ist. Damit ist der Zyklus beendigt. Der  aus _22 abströmende Dampf     kann    auch zum Wegspülen  der in den offenen Dosen befindlichen Luft verwendet  werden.  



  Im Rahmen des     Erfindungsgedankens    sind selbstver  ständlich auch andere Ausführungsbeispiele möglich.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Abfüllmaschine für Flüssiggase mit einer Zylinder- Dosierpumpe, deren Kolben zwecks Abfüllung verschie dener Flüssigkeitsmengen eine Einrichtung zur Erzeu gung eines veränderlichen Hubes besitzt, deren Einlass mit der Flüssiggasleitung, und deren Auslass mit einem Füllkopf für einen Aerosolbehälter verbindbar ist, ge kennzeichnet durch einen Dosierzylinder, dessen Kolben beim Füllhub mechanisch und beim Rückhub durch den Eigendruck des eintretenden Flüssiggases bewegt wird,

   ferner durch ein untersetztes selbsthemmendes mechani sches Getriebe zur erleichterten Durchführung des Füll vorganges, ferner durch ein Organ, das die Selbsthem- mung des Getriebes aufzuheben gestattet zwecks selb ständiger Durchführung des Rückhubes und damit Auf füllen der Dosierpumpe, und schliesslich durch ein Entgasungsventil für die Entfernung des Dampfes, der beim Eintreten des Flüssiggases in den Dosierzylinder entsteht. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Abfüllmaschine nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Dosierzylinder über ein Drei-Wege-Ventil einerseits mit der Treibgasleitung, andererseits mit dem Füllkopf verbindbar ist. 2. Abfüllmaschine nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das selbsthemmende mecha nische Getriebe von Hand angetrieben wird. 3. Abfüllmaschine nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das selbsthemmende mecha- nische Getriebe durch eine motorische Vorrichtung angetrieben wird. 4.

   Abfüllmaschine nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Aufhebung der Selbst hemmung des mechanischen Getriebes durch Ausrücken eines formschlüssigen Elementes erfolgt. 5. Abfüllmaschine nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Aufhebung der Selbst hemmung des mechanischen Getriebes durch Ausrücken einer mit dem mechanischen Getriebe verbundenen Kupplung erfolgt.

   6. Abfüllmaschine nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Ausströmöffnung des Entgasungsventiles so angeordnet ist, dass das ausströ mende Gas in einen unter dem Entgasungsventil stehen den Aerosolbehälter zwecks Luftentfernung einströmen kann.