CH383702A - Vorschaltkupplung mit Gummielement für Gelenkwellen - Google Patents

Description

      Vorschaltkupplung    mit Gummielement für Gelenkwellen    Die Erfindung bezieht sich auf eine     Vorschalt-          kupplung    mit Gummielement für Gelenkwellen. Es  ist bekannt, den     Wellen-Anschlussflansch    und den  Gelenkflansch mit je einem ringförmigen Gummiele  ment zu versehen und dann diese Gummielemente  miteinander zu verbinden. Man erhält auf diese  Weise eine gummielastische     Vorschaltkupplung,    die  jedoch einen beträchtlichen Raum beansprucht.  



  Um eine möglichst einfache     Vorschaltkupplung     mit wenig Raumbedarf zu schaffen, wird gemäss der       Erfindung    vorgeschlagen, zwischen dem Anschluss  flansch und dem Gelenkflansch eine Gummischeiben  feder anzuordnen, die von je einem Profilring an dem       Anschlussflansch    und an dem Gelenkflansch gehalten  ist. Eine solche     Einrichtung    kann für Gelenkwellen  eine sehr einfache Bauform ergeben, wobei die     Gum-          mischeibenfeder    leicht herzustellen ist. Sie     ermöglicht     eine gering beanspruchte     Zentrierung    und damit eine  lange     Lebensdauer    der Kupplung.  



  Zwischen den beiden Profilringen kann ein Zen  trierring eingelegt sein.  



  Um eine Überbeanspruchung der Gummischeiben  feder zu vermeiden, kann man in Aussparungen von       Metallflanschen    der     Gummischeibenfeder    Anschläge  zur Begrenzung des elastisch zu übertragenden Dreh  momentes anordnen. Diese Anschläge können als  Bügel mit Anschlagnasen ausgebildet sein, wodurch  man auch eine     Axialbewegungs-Begrenzung    der  Kupplungsflansche erzielt.  



  In der Zeichnung sind zwei     Ausführungsbeispiele     der     Vorschaltkupplung    gemäss der Erfindung darge  stellt, und zwar zeigen       Fig.    1 einen Schnitt durch eine Hälfte der Kupp  lung.  



       Fig.    2 eine Abänderung mit Bügel im Schnitt und       Fig.    3 eine Seitenansicht des Bügels.    Das Ende der Gelenkwelle ist in üblicher Weise  mit einem Flansch 1 versehen, während das Gelenk  einen Flansch 2 trägt. An dem     Anschlussflansch    1  ist ein     Profilring    3 mittels Schrauben 4 befestigt. Der  Flansch 2 trägt ebenfalls einen     Profilring    5, der mit  tels Schrauben 4a befestigt ist. Zwischen den beiden  radial angeordneten Aussenrändern dieser     Profilringe     3 und 5 befindet sich eine     Gummischeibenfeder    6,  <I>6a, 6b,</I> die- durch Schrauben 7 und 8 gehalten ist.  



  Zwischen dem axial verlaufenden Flansch 3a des       Profilringes    3 und dem gleichverlaufenden Flansch 5a  des Profilringes 5 ist noch ein     Zentrierring    9 einge  legt.  



  Nach     Fig.    2 und 3 kann man die     Metallflansche     6a und 6b der     Gummischeibenfeder    mit Aussparun  gen versehen, in die Anschläge 11 eingreifen. Diese  Anschläge sind beispielsweise mittels Schrauben 12  an dem Metallring 6a befestigt. Die Breiten dieser       Aussparung    und des Anschlages geben ein Mass für  die     Begrenzung    des elastisch zu übertragenden Dreh  momentes.

      Die Anschläge 11 können     vorteilhaft    als Bügel  mit Anschlagnasen     11a    ausgebildet werden, so dass  man auf diese Weise auch eine     Axialbewegungs-Be-          grenzung    der Kupplungsflansche in einfachster Weise  erzielen kann.  



  Bei     einer    derartigen Kupplung     kann    man entweder  zwei oder auch vier Bügel am Umfang der Kupp  lungsringe 3 und 5 vorsehen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Vorschaltkupplung mit Gummielement für Ge lenkwellen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Wellen-Anschlussflansch (1) und dem Gelenk flansch (2) eine Gummischeibenfeder (6) angeordnet ist, die von je einem Profilring (3 und 5) an dem Anschlussflansch (1) und an dem Gelenkflansch (2) gehalten ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Kupplung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass zwischen den beiden Profilringen (3, 5) ein Zentrierring (9) eingelegt ist. 2.

   Kupplung nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass in Aussparungen (10) der Metall- flansche (6a und 6b) der Gummischeibenfeder (6) Anschläge (11) zur Begrenzung des elastisch zu über tragenden Drehmomentes angeordnet sind. 3. Kupplung nach Unteranspruch 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die Anschläge (11) als Bügel mit Anschlagnase (lla) zur Begrenzung der axialen Be wegung der Kupplungflansche ausgebildet sind.