CH366562A - Markierungspfahl für den Strassenverkehr, insbesondere zum Markieren von Schutzinseln - Google Patents
Markierungspfahl für den Strassenverkehr, insbesondere zum Markieren von SchutzinselnInfo
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- CH366562A CH366562A CH7007159A CH7007159A CH366562A CH 366562 A CH366562 A CH 366562A CH 7007159 A CH7007159 A CH 7007159A CH 7007159 A CH7007159 A CH 7007159A CH 366562 A CH366562 A CH 366562A
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
- E01F9/631—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
- E01F9/608—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings for guiding, warning or controlling traffic, e.g. delineator posts or milestones
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
- E01F9/673—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like
- E01F9/681—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like the sign posts being fastened by removable means, e.g. screws or bolts
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Description
Markierungspfahl für den Strassenverkehr, insbesondere zum Markieren von Schutzinseln Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Markierungspfahl für den Strassenverkehr, insbeson dere zum Markieren von Schutzinseln. Die bekannten Markierungspfähle dieser Art be stehen in der Regel aus einem einteiligen Gusseisen- körper, dessen untere Partie in den Boden einge graben bzw. einbetoniert wird. Derartige Markie rungspfähle sind, wenn sie von Strassenfahrzeugen angefahren werden, Ursache fast ausnahmslos schwerer Verkehrsunfälle. Um die Unfallfolgen beim Anfahren des Markie rungspfahls zu verringern, besteht nun dieser er findungsgemäss aus zwei Hauptteilen, und zwar aus einem zum Eingraben oder Einbetonieren in den Boden bestimmten Sockel sowie einem auf diesem angeordneten Oberteil in Form eines Hohlkörpers aus Kunstharz, wobei der Oberteil am unteren Ende mit einem flanschartig umgebördelten Rand versehen und mit Hilfe eines über diesem angeordneten Klemm ringes am Sockel befestigt ist. Derartige Kunstharz-Hohlkörper besitzen eine verhältnismässig geringe Bruchfestigkeit, so dass sie beim Aufprall eines grösseren und schnellfahrenden Strassenfahrzeuges, beispielsweise eines Kraftfahrzeu ges, an diesem keine grösseren mechanischen Schä den zu erzeugen oder für den Fahrzeuglenker und andere Mitfahrer gar tödliche Folgen zu zeitigen ver mögen. Der Oberteil kann vielmehr vom rammenden Fahrzeug aus dem Klemmring heraus bzw. vom Sockel abgehoben werden, wobei dann der Sockel im Boden verbleibt, so d'ass sich nur noch unbedeu tende Reparaturkosten ergeben, da lediglich der Pfahloberteil ersetzt bzw. normalerweise lediglich neu montiert werden muss. In der Zeichnung ist eine beispielsweise Aus führungsform des Erfindungsgegenstandes darge stellt, und zwar zeigt: Fig. 1 einen Markierungspfahl in einer Seiten ansicht und Fig.2 die einzelnen Teile des Pfahls ausein- andergezogen im Vertikalschnitt. Der dargestellte Markierungspfahl besteht aus zwei Hauptteilen, und zwar aus einem zum Ein graben oder Einbetonieren in den Boden bestimmten Sockel 1 und dem Oberteil 2 in Form eines auf dem Sockel 1 befestigten dünnwandigen Hohlkörpers aus Kunstharz, beispielsweise aus Phenolharz, Aldehyd harz, Aminoplast, Alkydharz, Clyptalharz, Cumaron- harz, Polystyrol, Polyacrylsäureester, Polymedacryl- säureester, Polyvinyl, Polyäthylen usw. Der dünnwandige Hohlkörper 2 ist am untern Ende mit einem flanschartigen umgebördelten Rand 3 versehen, welcher in eine Ausnehmung 4 des Sockels 1 hineinpasst. Zur Verbindung des Ober teils 2 mit dem Sockel 1 dient ein über dem umge- bördelten Rand 3 angeordneter Klemmring 5, zu dessen Befestigung im Sockel 1 eingegossene Schrau benbolzen 6 mit Muttern 7 dienen. Nach dem Herausheben des Pfahl-Oberteils 2 nach einem Unfall wird der Klemmring 5 nach Lösen der Muttern 7 vom Sockel 1 abgehoben, wonach all fällig noch vom Ring 5 festgehaltene Reste des Pfahl- Oberteils leicht entfernt werden können. Hiernach wird ein neuer Oberteil 2 oder, falls er unbeschädigt geblieben ist, der alte Oberteil wieder auf den Sockel 1 gesetzt, der Klemmring 5 über den Ober teil 2 geschoben und dieser samt dem Klemmring am Sockel erneut festgeschraubt. Die Ausnehmung 4 könnte, statt im Sockel 1, auch im Klemmring 5 angeordnet oder aber auch weg gelassen sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Markierungspfahl für den Strassenverkehr, ins besondere zum Markieren von Schutzinseln, dadurch gekennzeichnet, dass er aus zwei Hauptteilen besteht, und zwar aus einem zum Eingraben bzw.Einbeto nieren in den Boden bestimmten Sockel (1) sowie einem auf diesem angeordneten Oberteil (2) in Form eines Hohlkörpers aus Kunstharz, wobei der Ober teil (2) am unteren Ende mit einem flanschartig um- gebördelten Rand (3) versehen und mit Hilfe eines über diesem angeordneten Klemmringes (5) am Sok- kel (1) befestigt ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Markierungspfahl nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Sockel (1) mit einer für die Aufnahme des umgebördelten Randes (3) die nenden Ausnehmung (4) versehen ist. 2.Markierungspfahl nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Klemmring (5) mit einer Ausnehmung für die Aufnahme des umgebör- delten Randes (3) versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH7007159A CH366562A (de) | 1959-02-25 | 1959-02-25 | Markierungspfahl für den Strassenverkehr, insbesondere zum Markieren von Schutzinseln |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH7007159A CH366562A (de) | 1959-02-25 | 1959-02-25 | Markierungspfahl für den Strassenverkehr, insbesondere zum Markieren von Schutzinseln |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH366562A true CH366562A (de) | 1963-01-15 |
Family
ID=4530001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH7007159A CH366562A (de) | 1959-02-25 | 1959-02-25 | Markierungspfahl für den Strassenverkehr, insbesondere zum Markieren von Schutzinseln |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH366562A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2315571A2 (fr) * | 1975-06-24 | 1977-01-21 | Blanc Roger | Organe de signalisation routiere |
EP0153545A1 (de) * | 1981-06-15 | 1985-09-04 | Signal Ag | Bodenhülse |
BE1015071A3 (fr) * | 2002-08-12 | 2004-09-07 | Cauwenberghe Roger Van | Balise perfectionnee. |
-
1959
- 1959-02-25 CH CH7007159A patent/CH366562A/de unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2315571A2 (fr) * | 1975-06-24 | 1977-01-21 | Blanc Roger | Organe de signalisation routiere |
EP0153545A1 (de) * | 1981-06-15 | 1985-09-04 | Signal Ag | Bodenhülse |
BE1015071A3 (fr) * | 2002-08-12 | 2004-09-07 | Cauwenberghe Roger Van | Balise perfectionnee. |
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