CH338578A - Seilwinde mit Motorantrieb - Google Patents

Description

  Seilwinde mit Motorantrieb    Die Erfindung bezieht sich auf eine Seilwinde  mit Motorantrieb für Hebezeuge, wie z. B. Krane,  und     Fördervorrichtungen.     



  Es sind bereits Antriebsaggregate für     Seiltrommeln     bekannt, wie beispielsweise beim     Demag    Elektrofla  schenzug, bei welchen ein     Seiltrommclantrieb    ver  wendet wird, der im Trommelgehäuse gelagert ist,  wodurch jedoch nur ein relativ niedriges     überset-          zungsverhältnis    des Getriebes ermöglicht wird.  



  Bedingt durch diese Einschränkung vermindert  sich bei den verschiedenen Antriebsaggregaten die  Leistung wesentlich, wobei     hinzu    kommt, dass die  gesamten Antriebs- und Getriebeelemente laufend  schädlichen     Einflüssen    von aussen her unterworfen  sind.  



  Die Kenntnis dieser Nachteile     führte    zur vor  liegenden     Erfindung,    die vorsieht, ein Seiltrommel  antriebssystem zu schaffen, welches trotz seiner Un  terbringung im Trommelgehäuse einen starren Ge  samtaufbau mit höchster Leistung und Übersetzung  aufweisen kann und dabei die Raum- und Gewichts  verhältnisse der Winde erheblich beschränkt.  



  Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass das Ge  häuse des Antriebsmotors mit den Gehäusen des  Getriebes und einer Getriebeverlängerung, sowie mit  zwei     motor-    und getriebeseitig angeordneten Halte  organen ein starres inneres Antriebsaggregat     bildet,     welches mittels einem oder beiden Halteorganen     ein-          bzw.    zweiseitig, nicht drehbar abgestützt ist, und  dass die Seiltrommel auf den Halteorganen des An  triebsaggregates drehbar gelagert ist.  



  Vorzugsweise besitzt das Antriebsaggregat stufen  förmig regulierbare Getriebeelemente und werden  die Kräfte des Antriebsaggregates im Innern des Seil  trommelgehäuses durch einen Zahnkranz zur Dreh  bewegung der Seiltrommel auf diese wirksam.    In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes eine Seilwinde mit im Seil  trommelgehäuse angeordnetem Motorantrieb und Um  laufrädergetriebe, für Hebezeuge und     Fördervorrich-          tungen,    im Schnitt dargestellt.  



  Im dargestellten Beispiel befindet sich zwischen  den Seitenwänden 1 eines     Hebezeugrahmens    das  starre Antriebs- und Getriebesystem mittels Lager  schildern 2 und 7 angeordnet, wobei das mit dem  einen Ende im Lagerschild 2 sitzende Gehäuse des  Antriebsmotors 3 mit dem Getriebegehäuse 4 und  dem Gehäuse 5 der Getriebeverlängerung starr ver  bunden und mittels dem das Gehäuse 5     mit    dem  Lagerschild 7 verbindenden     Zahnkupplungsbolzen    6  im Lagerschild 7 nicht drehbar abgestützt ist.  



  Das     Seiltrommelgehäuse    8 ist auf der Seite des  Lagerschildes 7 mit dem Tragflansch 9 verbunden,  der eine Innenverzahnung 19 aufweist, und läuft  mit dem Flansch 9 und einer an seinem andern Stirn  ende angeordneten Ringscheibe um das starre An  triebs- und Getriebesystem auf auf dem Schild 2 und  dem Halteorgan 6, 7 angeordneten     Lagern    10. Im  Schildlager 2 ist eine Bremse untergebracht, deren  Bremsscheibe 11 auf der Motorwelle angeordnet ist.  



  Der in der Seiltrommel untergebrachte Gesamt  getriebeblock besitzt drei Getriebestufen. Danach  treibt in der Stufe I das     Ritzel    12 der Motorwelle  die in einem Steg 14 gelagerten Umlaufräder 13, die  sich in einem im Gehäuse 4 festen Innenzahnkranz  abstützen.  



  Die Drehzahl des Steges 14 überträgt sich auf  die     Sonnenritzelwelle    15.  



  Beim Übergang zur Stufe     II    treibt das Sonnen  ritzel auf der Welle 15 die Umlaufräder 16, welche  sich ebenfalls wie die Räder 13     in    Stufe I in einem  Innenzahnkranz, der im Getriebegehäuse 4 fest ange-      bracht ist, abstützen. Die. Drehzahl des die Räder 16       lagernden    Steges 17 überträgt sich auf die     Hohlritzel-          welle    18.  



  Beim     übergang    zur Stufe     III    treibt die Hohl  ritzelwelle 18 auf im Gehäuse 5 der Getriebever  längerung gelagerte Zwischenräder, die auf den mit  dem Trommelgehäuse innig verriegelten Innenzahn  kranz 19 wirken.  



  Zwischen Getriebegehäuse 4 und dem Antriebs  motor 3 ist eine     Ölabdichtungsscheibe    20 angeordnet,  die den Getriebeteil im Trommelgehäuse gegenüber  dem Motorteil öldicht abschliesst. Ein entsprechender  Einbau von     Schaltorganen    für den     Trommelantrieb     ist vorgesehen, welche von ausserhalb der Seiltrommel  durch die Mitte der Lagerung des Antriebsaggregates  oder durch die Planfläche des Flansches des     motor-          seitig    angeordneten Lagerschildes betätigt werden  können.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Seilwinde mit Motorantrieb und Rädergetriebe für Hebezeuge und Fördervorrichtungen, bei der das Antriebssystem innerhalb des Gehäuses der Seil trommel angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse des Antriebsmotors (3) mit den Gehäu- sen des Getriebes (4) und einer Getriebeverlängerung (5), sowie mit zwei motor- und getriebeseitig an geordneten Halteorganen (2 und 6, 7) ein starres inneres Antriebsaggregat bildet, welches mittels einem oder beiden Halteorganen ein- bzw. zweiseitig, nicht drehbar abgestützt ist, und dass die Seiltrommel (8) auf den Halteorganen des Antriebsaggregates drehbar gelagert ist.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Seilwinde nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schaltorgane für den Antrieb im Trommelgehäuse angeordnet und von ausserhalb der Seiltrommel durch die Mitte der Lagerung des Antriebsaggregates oder durch die Planfläche eines Flansches des motorseitig angeordneten Halteorgans betätigt werden können. 2. Seilwinde nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass in einem als motorseitiges Halte organ vorgesehenen Lagerschild (2) eine Bremsein richtung (11) untergebracht ist, die durch ein Ge stänge betätigt werden kann.