Rechengerät, insbesondere für Automobilisten und Motorradfahrer. Automobilisten und Motorradfahrer sind stets interessiert zu wissen, wieviel Brennstoff ihr Fahrzeug für das Befahren einer bestimm ten Strecke benötigt oder wie weit das Fahr zeug mit einer bestimmten Brennstoffmenge fahren kann. Obwohl die betreffenden Berech nungen durch einfache Division bzw. M-LLlti- plikation unschwer auszuführen sind, können sie doch nicht ohne weiteres im Kopf mit der genügenden Genauigkeit durchgeführt wer den, und für eine schriftliche Rechnung nimmt. sieh der Fahrzeugführer nicht gerne die Mühe und die Zeit.
Die vorliegende Erfindung will nun die erwähnte Aufgabe erleichtern. Sie betrifft ein Rechengerät, insbesondere für Automobilisten und Motorradfahrer, und zwar ist dasselbe dadurch gekennzeichnet, dass zwei gegenein ander verstellbare Skalen vorhanden sind, deren eine sich auf Wegeinheiten und deren andere sich auf Brennstoff-Mengeneinheiten bezieht und welche durch gegenseitige Verstel lung die Ermittlung des Brennstoffverbrau ches für eine bestimmte Wegstrecke bzw. der Wegstrecke, die mit einer bestimmten Brenn stoffmenge zurückgelegt werden kann, ermög lichen.
Das Rechengerät kann als Tasehengerät ausgebildet sein, wobei die Skalen vorzugs weise ans gegeneinander verdrehbaren Schei ben angeordnet sind. Das Reehengerät kann mit Vorteil als Reklamegerät ausgebildet sein, z. B. in der Form eines Anhängers für einen Schlüssel. Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstan des.
Es zeigen: Fig.1. die Vorderansicht eines Taschen- Rechengerätes, das als Anhänger für einen Schlüssel verwendet werden kann, und Fig. 2 einen Teil des Gerätes im Quer schnitt nach der Linie II-II in Fig.l, in grösserer Abbildung.
Das in Fig. 1 und 2 dargestellte Rechen gerät hat beispielsweise etwa die Grösse einer üblichen Taschenuhr. Es weist zwei aus einem durchsichtigen Kunststoff bestehende, kreis runde Scheiben a und b auf, die je die Form einer einseitig konvexen Linse besitzen. Die beiden Scheiben a und b sind mit Hilfe eines Ringes c an ihrem Umfangsrand derart anein- andergeführt, dass sie gegeneinander verdreht werden können. Der Ring c besteht zum Bei spiel ebenfalls aus dem gleichen Kunststoff wie die Scheiben und ist untrennbar mit dern Rand der einen Scheibe a verbunden.
Der Ring c übergreift eine rundumlaufende Ab setzung d der andern Scheibe b. In axialer Richtung liegt der Ring c mittels einer Schul ter e an der Scheibe a an, welche so angeord net ist, dass der Umfangsrand der Scheibe b etwelches Spiel zwischen der ersten Scheibe a und dem überreifenden Teil des Ringes c hat.
Die eine Scheibe a ist an ihrer der andern zugekehrten Fläche mit einer Ausnehmung f versehen, deren Tiefe grösser ist als die Stärke zweier Skalenpapiere<I>g</I> und <I>h.</I> Das Skalen- Papier g ist an der einen Scheibe a. und das Skalenpapier fz an der andern Scheibe b mit Hilfe eines durchsichtigen Klebstoffes be festigt. Aus der Zeichnung geht hervor, dass das Skalenpapier ia einen kleineren Durchmes ser aufweist als- das andere, jedoch konzen trisch zu diesem angeordnet ist.
Auf dem grö sseren Papier g ist mit logarithmischer Tei lung eine Skala vorhanden, die sich auf Weg einheiten, im gezeigten Beispiel auf Kilometer, bezieht, während auf dem kleineren Papier h ebenfalls mit logarithmischer Teilung eine Skala vorhanden ist, die sich auf Mengenein heiten des Brennstoffes bezieht, beim gezeig ten Beispiel auf Liter. Beide Skalen sind gemäss Fig.1 so angeordnet, dass sie von der in Fig. 2 oben liegenden Seite des Gerätes durch die einseitig konvexe Scheibe b hin durch sichtbar sind. Wegen der linsenförmi gen Gestaltung dieser Scheibe b sieht man die Skalenabstände etwas grösser, als sie in Wirk- liehkeit sind.
Innerhalb der Literskala weist das Papier<I>h</I> eine freie Fläche<I>i</I> auf, welche mit Reklameaufschriften versehen sein kann. Die in Fig. 2 unten liegende Rückseite des an dern Papiers g trägt vorzugsweise die Ge brauchsanweisung für das beschriebene- Re chengerät, welche durch die Scheibe a hin durch sichtbar ist rund wegen der Linsenform dieser Scheibe auch vergrössert erscheint. Die Rückseite des Papiers g kann gegebenenfalls eine weitere Reklameaufschrift tragen.
Der Ring c weist eine starr angeordnete Öse 1c auf, mit deren Hilfe das Ganze mittels einer Kette oder eines Karabinerhakens usw. als Anhänger zum Beispiel an einem Schlüssel oder Schlüsselbund getragen werden kann, insbesondere am Schlüssel für die Zündung eines Automobils. Das Rechengerät wird in der Weise zusammengesetzt, dass zuerst die Skalenpapiere g und h an den betreffenden, als Skalenträger dienenden Scheiben a und b festgeklebt und dann die Scheiben in der Dar stellung von Fig. 2 von unten in den Ring c eingeschoben werden.
Hierauf verbindet man den Ring c fest. mit der Scheibe u, indem längs der Trennfuge bei na-- eine Flüssigkeit appli ziert wird, welche den Werkstoff der Scheibe <I>a</I> und des Ringes 7n vorübergehend etwas auf zulösen vermag.
Die Gebrauchsweise des beschriebenen Re clrengerätes ist wie folgt.: Wenn zum Beispiel festgestellt wurde, dass für eine Wegstreeke von 700 km eine Brenn stoffmenge von 60 Litern verbraucht worden sind, so stellt man die innere Skala. durch Drehen der Scheibe b bei festgehaltenem Ring c derart. ein, dass die Zahl 60 (entspre chend 60 Litern) der Zahl 700 der äussern Skala (entsprechend 700 km) gegenübersteht, wie es in Fig.1 dargestellt ist.
Ohne eine wei tere Verstellung des Gerätes vornehmen zu müssen, können nun die folgenden Ermittlun gen gemacht werden: Wenn man wissen will, welche Brennstoffmen--e für eine Wegstreeke von 100 km benötigt, werden, so liest man bei der Marke p, welche bei der Zahl 100 an der äussern Skala angebracht ist, an der innern Skala die Zahl 86 ab. Dies bedeutet, dass für je 100 km eine Brennstoffmenge von 8,6 Li tern verbraucht wird. Wünscht man zu wissen, welche Wegstrecke mit 1 Liter Brennstoff zu- rüekgelegtwerden kann, so liest. man bei der Marke q, welche an der innern Skala bei der Zahl 10 angebracht ist, an der äussern Skala die Zahl 117 ab.
Das bedeutet, dass mit. 10 Li tern Brennstoff eine Streeke von<B>117</B> km oder mit 1 Liter Brennstoff eine Strecke von 11,7 km gefahren werden kann. Will man wis sen, wieviel Brennstoff zum Zurücklegen einer bestimmten Strecke von z. B. 165 km benötigt wird, so sucht man den Teilstrich 165 auf der äussern Skala auf und kann diesem gegenüber auf der innern Skala die Brennstoffmenge 1-1 Liter abgelesen werden. Soll umgekehrt die Wegstrecke ermittelt werden, welche zum Bei spiel mit 25 Litern Brennstoff befahren wer den kann, so liest man der Zahl 25 der innern Skala gegenüber an der äussern Skala das Er gebnis 295 km ab.
Selbstverständlich können sich die Skalen auch auf andere Wegeinheiten bzw. Mengen einheiten beziehen als im gezeigten Beispiel, beispielsweise auf Meilen und Gallonen. Es ist auch möglich, die Skalen zu vertauschen, so dass die äussere sich auf die Brennstoffmenge und die innere sich auf die Wegstrecke be zieht. Die Skalen könnten gegebenenfalls an statt auf je einem Papier g bzw. h direkt auf den Seheiben a und b angebracht sein. Unter Umständen genügt es ferner, wenn nur die eine Scheibe b aus durchsichtigem Material besteht. Dieselbe könnte ausserdem mindestens ein Mittel in der Form eines Mitnehmergriffes oder dergleichen besitzen, wodurch das gegen seitige Verstellen der beiden Skalen erleichtert würde.