DE1260213B - Parkzeitanzeiger - Google Patents

Description

• Parkzeitanzeiger Die Erfindung betrifft einen Parkzeitanzeiger, wie er in einigen Städten in parkenden Kraftfahrzeugen von außen sichtbar angebracht werden muß. Die bekannten Parkzeitanzeiger werden von den Fahrern der Kraftfahrzeuge in den Seitentaschen der Türen oder im Handschuhkasten aufbewahrt und beim Parken so hinter der Windschutzscheibe angebracht, daß die Beschriftung vorschriftsgemäß von außen abgelesen werden kann. Es kommt jedoch häufig vor, daß die Parkzeitanzeiger gerade dann, wenn sie benötigt werden, nicht zur Hand sind. Außerdem kann der Parkzeitanzeiger, wenn er nur hinter die Windschutzscheibe gesteckt worden ist, leicht herunterfallen.
• Um diese Schwierigkeiten zu beseitigen, wurde bereits vorgeschlagen, den Parkzeitanzeiger in Form eines Zusatzgerätes am Kraftfahrzeug zu befestigen. Da er im Fahrzeug an einer Stelle angebracht werden mußte, an der er von außen gut sichtbar ist, störte der Parkzeitanzeiger oft den Fahrer des Fahrzeuges beim Fahren. Außerdem stellen die Herstellungskosten eines solchen zusätzlichen Parkzeitanzeigers einen weiteren Mangel dar.
• Um diese Mängel zu beseitigen, wird der Parkzeitanzeiger mit einem Rückblickspiegel bzw. mit einer Sonnenblende eines Kraftfahrzeuges kombiniert, und zwar gemäß der Erfindung derart, daß seine Einstellziffern sowohl in Ausschnitten der Spiegelfläche bzw. der dem Wageninneren zugewandten Fläche der Sonnenblende als auch auf der Rückseite des Spiegels bzw. der Sonnenblende ablesbar sind. Auf diese Weise kann der Fahrer eines Kraftfahrzeuges im Innern des Wagens die Zeit des Parkbeginns einstellen, und die gesetzliche Parkhöchstzeit kann sowohl von innen als auch von außerhalb des Wagens abgelesen werden.
• Weitere Merkmale der Erfindung werden an Hand der Zeichnung näher erläutert, die ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Parkzeitanzeigers darstellt. In dieser Zeichnung zeigt F i g. 1 eine Ansicht des Rückblickspiegels von der Innenseite des Fahrzeuges aus, F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in F i g. 1 und F i g. 3 eine Ansicht des Rückblickspiegels von außen durch die Windschutzscheibe hindurch.
• Der in der Zeichnung dargestellte Rückblickspiegel umfaßt ein Gehäuse 1, das hinter der Windschutzscheibe des Fahrzeuges angebracht werden kann und das an zwei gegenüberliegenden Seiten mit Schlitzen 2 versehen ist. Das Gehäuse ist beispielsweise aus Kunststoff hergestellt und trägt auf der Innenseite zwei durchgehende Stege 3 mit zwei achsparallel zueinander verlaufenden, rechtwinklig zum Boden des Gehäuses 1 stehenden und symmetrisch zueinander liegenden Drehzapfen 4. Diese Drehzapfen liegen außerdem in Höhe der seitlichen Gehäuseschlitze 2. Das Gehäuse kann auch noch einen weiteren Quersteg 5 aufweisen, der in der mittleren Vertikalebene liegt und parallel zu den Stegen 3 verläuft. Durch den Steg 5 wird das Gehäuse 1 in zwei seitliche Kammern bzw. Taschen unterteilt.
• Auf den Drehzapfen 4 sind zwei Skalenscheiben 6 m und 6 a drehbar gelagert, deren Ränder gerändelt sind und die sich innerhalb des Gehäuses 1 beiderseits des Quersteges 5 in derselben Ebene befinden. Die Ränder dieser Skalenscheiben stehen durch die Schlitze 2 des Gehäuses 1 teilweise nach außen vor. Die Skalenscheiben tragen auf der Vorder- und Rückseite jeweils die Parkzeiten, und zwar die eine Scheibe für den Vormittag und die andere für den Nachmittag.
• Das Gehäuse 1 ist mit vier Fenstern 7 für die Skalenscheiben versehen, wobei für jede Skalenscheibe zwei Fenster vorgesehen sind, von denen das eine die Zeit der Ankunft und das andere die vorgeschriebene Parkhöchstzeit anzeigt. Diese beiden Fenster liegen auf einer Geraden, die durch die Drehpunkte der beiden Skalenscheiben hindurchgeht. Die Außenseiten des Gehäuses kann Aufschriften »Vormittag<; oder »V« und »Nachmittag« oder »N« tragen, und zwar befinden sich diese Aufschriften dann jeweils zwischen den Fenstern für den Vormittag und den Nachmittag. Die Schriftzeichen auf den Skalenscheiben sind zweckmäßig mit selbst- oder nachleuchtendem Stoff belegt, ,damit sie in der Dunkelheit leuchten. Der Rückblickspiegel umfaßt ferner einen Rahmen 8, der aus dem gleichen Werkstoff wie das Gehäuse 1 hergestellt ist und die Spiegelscheibe 9 einfaßt; er ist an seinem Rand durch geeignete Mittel am Gehäuse befestigt und'verschließt dieses bis auf die besagten Seitenschlitze 2. Die Befestigung kann beispielsweise durch Aufpressen und/oder Verkleben erfolgen, wenn Gehäuse und Rahmen aus Kunststoff bestehen.
• In F i g. 2 ist angedeutet, daß der Rahmen 8 innen und am Rand mit einer Rippe 10 versehen ist, die in eine entsprechende Nut am Gehäuserand eingreifen soll.
• In der Spiegelscheibe 9 sind vier Fenster 11(F i g. 1) vorgesehen, ,die kleiner als die genannten Fenster 7 des Gehäuses und an den gegenüberliegenden Längsseiten des Spiegels angeordnet sind, und auf Parallelen zur Verbindungslinie der Drehpunkte der Skalenscheibe 6 liegen. Zwei dieser Fenster gehören zur Skalenscheibe 6m, während die beiden anderen der Skalenscheibe 6a zugeordnet sind. In der Nähe der beiden anderen Ränder der Spiegelscheibe können die Aufschriften »Vormittag« und »Nachmittag« für die Skalenscheiben 6m und 6a angebracht sein. Die Aufschriften auf beiden Seiten der Skalenscheiben 6 sind so angeordnet, daß in den Fenstern 7 des Gehäuses 1 und in den Fenstern 11 der Spiegelscheibe 9 jeweils die gleichen Werte erscheinen, wie dies in F i g. 1 und 3 dargestellt ist. Die gleichen Zeitangaben können somit gleichzeitig von außerhalb des Fahrzeuges und von innen abgelesen werden, was das Einstellen der Skalenscheiben durch den Fahrer erleichtert. Zu diesem Zweck verschiebt der Fahrer den vorstehenden Teil 12 des Randes der gewünschten Skalenscheibe 6a bzw. 6m und dreht diese dadurch um den Zapfen 4, bis in den Fenstern 11 die gewünschte Zeit erscheint.

Claims (1)

1. Patentanspruch: Parkzeitanzeiger, der wie ähnliche Geräte im Rückblickspiegel bzw. in einer Sonnenblende eines Kraftfahrzeuges angebracht ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß seine Einstellziffern sowohl in Ausschnitten der Spiegelfläche bzw. der dem Wageninneren zugewandten Fläche der Sonnenblende als auch auf der Rückseite des Spiegels bzw. der Sonnenblende ablesbar sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr: 343 090, 870 650; deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1736 466, 1749 785, 1773 243; USA.-Patentschrift Nr. 1923 768; Zeitschrift »Neuheiten und Erfindungen«, 1954, Nr. 240/54, S. 118.