CH279728A - Anwerfvorrichtung an tragbaren Zweitaktmotoren, insbesondere für den Antrieb von Kettensägen. - Google Patents

Description

      Anwerfvorriebtung    an tragbaren Zweitaktmotoren,     insbesondere     für den Antrieb von Kettensägen.    Die Erfindung betrifft eine durch     Seilzug          betätigbare        Anwerfvorrichtung    an tragbaren  Zweitaktmotoren,     insbesondere    zum Antrieb  von     Kettensägen,    bei welcher die Kraft. von  der Seilrolle auf die     Anwerfrolle    des Motors  durch eine Gelenkkette übertragen wird,     wel-          ehe    bei Betätigung des     Seilzuges        aufgespreizt     und dadurch in kraftschlüssige Verbindung  mit.

   der     Anwerfrolle    gebracht wird.  



  Ein     Ausführungsbeispiel    einer     Anwerfvor-          richtung    nach der Erfindung     ist    in der Zeich  nung schematisch dargestellt.  



       Fig.    1 ist ein axialer Schnitt,       Fig.    2 ein Schnitt nach der Linie<B>A -A</B> in       Fig.    1.  



  In dem Gehäuse 1, das in nicht gezeich  neter Weise mit dem     Motorgehäuse    verbunden       ist,        ist    die Achse 2 starr aber lösbar     gelagert.     Auf der Achse sitzt lose drehbar die Seilrolle  3 mit dem Seil 13. Am Umfang der Rolle 3  greift das eine Ende der Spiralfeder 4 an,  deren     anderes    Ende mit der Achse 2 ver  schraubt     ist.    Die Spannung der Feder kann  nach Lockerung der Schraubenmutter 9 ,durch  Drehen der Achse 2 eingestellt werden.  



  Auf der verlängerten Nabe der Seilrolle 3  ist die Gelenkkette 6 in mehreren Windungen  angebracht, die am einen Ende mit der Seil  rolle und am andern Ende mit einer gleichfalls  lose drehbar auf der Achse 2 sitzenden Scheibe  5 verbunden ist. Gegen     diese    Scheibe 5 wird  durch eine Feder 10 eine auf der Achse 2  festsitzende     Bremsscheibe    7 gedrückt, welche    die Scheibe 5 an der Drehung     zu    hindern  sucht.  



  Die zum Beispiel gestanzten Kettenglieder  11 sind aussen nach dem gleichen     Halbmesser     gerundet wie die Bohrung der     Anwerfrolle     8 des     Motors.    Lediglich an jenen Stellen, an  welchen die Kettenbolzen 12 sitzen,     sind    die  Glieder etwas nach innen eingezogen.  



  Die     Anwerfrolle    8 ist in nicht. dargestell  ter Weise durch Verschraubung fest mit dem       Schwungrad    verbunden, das seinerseits auf  die Kurbelwelle des Motors zum Beispiel auf  gekeilt ist.  



  Soll der Motor angeworfen werden, so  wird durch Zug am Seil 13 die Seilrolle 3  gedreht. Sie nimmt die Gelenkkette 6 mit. Da  deren anderes Ende aber über     die    Scheibe 5  durch die Bremsvorrichtung zunächst zurück  gehalten wird, wird die Kette     aufgespreizt,     so dass sich ihre Glieder aussen an die Boh  rung der     Anwerfrolle    8 anlegen.

   Wenn die  Kette auf     ihrer    ganzen Länge mit der     An-          werfrolle        kraftschlüssig    verbunden ist, was  nach einer     gewissen    Drehung der Seilrolle der  Fall ist, so nimmt sie, unter Überwindung  der an sich geringen Bremswirkung der  Scheibe 7, bei weiterer Drehung die     Anwerf-          rolle    mit, so dass der Motor     angeworfen    wird.

    Ist der Anlaufwiderstand des Motors über  wunden und der Motor angesprungen, so  wird das Seil losgelassen und damit die .Sprei  zung der Kette und die     kraftschlüssige    Ver  bindung mit der     Anwerfrolle    wieder aufge-      hoben. Die     Seilrolle    3 und die     Gelenkkette    6  gelangen unter     Wirkung    der Feder 4 wieder  in ihre     Ausgangsstellung    (Ruhelage) zurück.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Durch Seilzug betätigbare Anwerfvorrich- tung an tragbaren Zweitaktmotoren, insbeson- dere für den Antrieb von Kettensägen, da durch gekennzeichnet, dass die Kraft von der Seilrolle auf die Anwerfrolle des Motors durch eine Gelenkkette übertragen wird, welche bei Betätigung des Seilzuges aufge- spreizt und dadurch in kraftschlüssige Ver bindung mit der Anwerfrolle gebracht wird.

   UNTERANSPRüCHE 1. Anwerfvorrichtung nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die einerends mit der Seilrolle verbundene Ge- lenkkette bei der Drehung der ersteren da durch aufgespreizt wird, dass sie unter Ein wirkung einer Bremsvorrichtung steht, wel che das andere Ende der Kette an der Dre hung zu hindern sucht.

   2. Anwerfvorrichtung nach Patentan spruch und Unteranspruch 1, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Bremsvorrichtung aus einer fest auf der Seilrollenachse sitzenden Bremsscheibe besteht, die von einer Feder gegen eine mit der Kette verbundene, lose drehbare Scheibe gedrückt wird. 3. Anwerfvorrichttmg nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilrolle mit dem einen Ende einer Spiral feder verbunden ist, deren anderes Ende auf der Seilrollenachse festgemacht ist, derart, dass sie die Seilrolle und damit die Gelenk kette in die Ausgangslage zieht.

   4. Anwerfvorrichtung nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die ein zelnen Glieder der Kette Stanzteile sind, die aussen nach dem gleichen Halbmesser wie die . Bohrung der Anwerfrolle gerundet sind. 5. Anwerfvorrichtung nach Patentan spruch und Unteranspruch 4, dadurch ge kennzeichnet, dass die Kettenglieder an den Verbindungsstellen nach innen eingezogen sind.