CH264716A - Ventilsteuerung für Verbrennungsmotoren. - Google Patents

Description

  Ventilsteuerung für Verbrennungsmotoren.    Die Erfindung betrifft eine Ventilsteue  rung für Verbrennungsmotoren, mit einer  exzentrisch gebohrten     Lagerbüchse    für den  Ventilhebel, der zwischen dem impulsgeben  den Nocken und dem Ventil angeordnet ist.  



  Bei Ventilsteuerungen dieser Art ist es       wünschenswert,    das     Spiel    einstellen zu können  Gemäss der     Erfindiuig    ist der Ventilhebel       und    die Lagerbüchse mittels ineinander  greifenden Verzahnungen drehfest verbun  den, welche durch eine Feder in Eingriff  gehalten werden, während der eine dieser  Teile entgegen der Wirkung dieser Feder  axial relativ zum andern verschoben werden  kann, um eine     Entriegelung    der Verzahnun  gen für eine relative Drehung der Teile     ztt          ermöglichen.     



  Diese Verzahnungen sind vorzugsweise  ringförmig und zur Achse der     Ventilhebel-          bohrung    zentriert auf senkrecht zur Ventil  hebelbohrung stehenden Stirnflächen des  Ventilhebels und der Lagerbüchse     angeordnet..     



  Die beiliegende Zeichnung betrifft Aus  führungsbeispiele des     Erfindungsgegenstan-          des.     



       Fig.    1 zeigt eine Draufsicht auf den Ven  tilhebel.  



  Die     Fig.    2 und 3 zeigen einen andern  Ventilhebel     bzw.    seine Lagerbüchse von der  Seite gesehen.  



  Nach     Pig.    1 ist die     Ventilhebelwelle        a     z. B. auf dem     Zylinderkopf    befestigt; der  Ventilhebel b ist auf dieser Welle montiert    mit einer Lagerbüchse c, welche zwischen der  Welle und dem Hebel angeordnet ist, wäh  rend der Hebel und die Lagerbüchse mittels  einer Schraubenfeder e gegen die Ventilhebel  konsole d gedrückt werden.  



  Die Lagerbüchse besitzt eine Bohrung,  durch welche die     Ventilhebelwelle    tritt und  welche exzentrisch angeordnet ist. Ferner ist  die Lagerbüchse mit einem Flansch c' ausge  rüstet, der gegen den Ventilhebel anliegt und  sieh zwischen Ventilhebel und Ventilhebel  konsole d befindet. Diejenige Fläche des  Flansches c', die gegen den Ventilhebel ge  richtet ist, weist eine ringförmige     Verzah-          nung    auf, die zur Achse der Ventilhebel  bohrung zentriert ist, während die     benach-          barte    Stirnfläche des Ventilhebels die zu  gehörige Gegenverzahnung aufweist.

   Diese  Verzahnungen können auf beiden Teilen,  Ventilhebel und Lagerbüchse, maschinell ein  gearbeitet oder auf .der Büchse im     Spritzguss-          verfahren    aufgetragen und im Hebel einge  prägt sein. Die Feder e ist auf der Ventil  hebelwelle auf der der     Ventilhebelkonsole    ent  gegengesetzten Seite montiert. Sie dient dazu,  den Ventilhebel gegen den Flansch der La  gerbüchse zu pressen, welcher seinerseits  gegen die     Ventilhebelkonsole    stösst, so dass  die beiden Verzahnungen miteinander in Ein  griff gehalten werden.  



  Um das Ventilspiel einzustellen, wird der  Ventilhebel gegen die Kraft der Feder axial  vom     Lagerbüchsenflansch    fortbewegt, bis die      Verzahnungen am Ventilhebel und am Lager  büchsenflansch voneinander getrennt sind.  Dann kann die Lagerbüchse gedreht werden.  Da sie eine exzentrische Bohrung aufweist,  ändert sich die Lage des Ventilhebels bei der  Drehung der     Lagerbüchse,    so dass das Spiel  am Ventil eingestellt werden kann. Der  Flansch ist am Umfang mit einer Mehrzahl  von Löchern versehen, um einen Schlüssel an  setzen und die Büchse drehen zu können.

         Wenn    das     gewünschte    Spiel eingestellt ist       und    man den Hebel     loslässt,    verschiebt die  Feder den Ventilhebel wieder gegen den La  gerbüchsenflansch, so dass die beiden Ver  zahnungen in der eingestellten Stellung       ineinandergreifen.     



  Anstatt die Verzahnungen auf benachbar  ten Stirnflächen des Ventilhebels und der La  gerbüchse wie oben beschrieben anzubringen,  kann die Verzahnung auch nach     Fig.    2 und 3  auf der Innenfläche der Hebelbohrung und  der äussern Zylinderfläche der Lagerbüchse  angebracht     sein.    Bei dieser Ausführungsart  der Erfindung liegt, um bei einer gegebenen  Zahnteilung die Möglichkeit einer     feineren     Einstellung zu erhalten, bei grösstem Spiel  die Mitte einer Zahnlücke f (Fug. 2) auf dem  Ventilhebel auf der Ebene durch die Achsen  der Lagerbüchse und deren Bohrung, während    ein Zahn g     (Fig.    3) auf der Lagerbüchse um  1/4 Zahnteilung neben der genannten Ebene  angeordnet ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Ventilsteuerung für Verbrennungsmotoren mit einer exzentrisch gebohrten Lagerbüchse, die zwischen Ventilhebel und Ventilhebelwelle angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilhebel und die Lagerbüchse mittels ineinandergreifenden Verzahnungen drehfest verbunden sind, welche durch eine Feder in Eingmiff gehalten werden, während der eine dieser Teile entgegen der Wirkung dieser Feder axial relativ zum andern verschoben werden kann, um eine Entriegelung der Ver zahnungen für eine relative Drehung der Teile zu ermöglichen.

   UNTERAN SPRUCII Ventilsteuerung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Verzahnung so angeordnet ist, dass bei grösstem Spiel die Mitte einer Zahnlücke am Ventilhebel sich auf einer Ebene durch die Achsen der Lager büchse und deren Bohrung befindet, während ein Zahn auf der Lagerbüchse um 1/4 Zahn teilung neben der genannten Ebene angeord net ist.