CH245166A

CH245166A - Gelenklose hydraulische Ringkolben-Antriebseinrichtung.

Info

Publication number: CH245166A
Authority: CH
Inventors: Gesellschaft Der Ludw Von R Ag
Original assignee: Von Roll Ag
Priority date: 1945-08-24
Filing date: 1945-08-24
Publication date: 1946-10-31

Description

Gelenlklose hydraulische Ringkolben-Antriebseinrichtung. Es sind bereits gelenklose, hydraulische Ringkolben-Antriebseinrichtungen bekannt. Diese sind aber nur einfachwirkend, das heisst, .ein und derselbe Ringkolben ist nur auf einer Seite mit Druckflüssigkeit beauf- schlagt. Um eine hin- und hergehende Bewe gung mit Kraftübertragung zu erhalten, sind zwei Ringkolben erforderlich.

Nach der vorliegenden Erfindung wird eine gelenklose, hydraulische Ringkolben Antriebseinrichtung geschaffen, bei welcher mindestens ein Ringkolben in ein Servomotor gehäuse hineinragt, das sich in einem Um- schl:iessungsgehäuse befindet, das Ganze der art, dass zwecks beidseitiger Beaufschlagung des bezw. der Ringkolben Druckflüssigkeit wahlweise in das Servomotorgehäuse und das Umschliessungsgehäuse eingelassen werden kann.

Durch sinngemässe Anordnung mehrerer Ringkolben kann auf die zu drehende -Welle theoretisch ein reines Drehmoment ausgeübt werden, ohne dass. praktisch Kräfte in den Führungslagern erzeugt werden.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausfüh rungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.

Fig. 1 zeigt ein erstes Beispiel einer Ring- kolben-Antriebseinrichtung in senkrechtem Schnitt nach der Linie I-I der Fig. 2, Fig. 2 ist ein waagerechter Schnitt zu Fig. 1, Fig. 3 zeigt ein zweites Beispiel nach der Linie III-III der Fig. 4,

und Fig. 4 und 5 sind Schnitte nach den Linien IV-IV und V-V der Fig. 3.

Die beiden dargestellten Einrichtungen sind so ausgebildet, dass sie für das Öffnen und Schliessen einer Drosselklappe verwendet werden können.

Auf der Klappenwelle 1 (Fig. 1 und 2) ist ein Drehhebel 2 aufgekeilt und auf diesen Hebel sind zwei Ringkolben 3 so aufge schraubt, dass sie einander diametral gegen- überliegen. Diese Kolben 3 tauchen einerseits in ein Servumotorgehäuse 4 ein. Zudem ist der gesamte Antrieb in ein Umschliessungs- gehäuse 5 eingebaut, aus welchem nur das Drehwellenende 6 zur Kraftübertragung her ausragt.

Durch eine gemeinsame Leitung 7 können nun die Servomotorgehäuse 4 unter Flüssigkeitsdruck gesetzt werden. Ebenso kann der Raum, der im Umschliessungsge- häuse gebildet ist, durch eine Leitung 8 unter Flüssigkeitsdruck gestellt werden. Die Kol ben 3 können also beidseitig beaufschlagt werden.

Je nachdem man das Umschliessungsge- häuse 5 oder die Servomotorgehäuse 4 nach einander unter Druck setzt oder mittels eines Steuerventils mit dem Ablauf verbindet, er gibt sich die eine oder andere Drehbewegung.

Bei diesem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 und 2, bei welchem die beiden Ring kolben 3 in der gleichen zur Drehwelle 1 senkrechten Ebene liegen, kann ein Drehwin kel bis zu 82 erzielt werden, und es wird ein. reines auf die Drehwelle 1 ausgeübt.

Wenn grössere Drehwinkel des Getriebes erforderlich sind, müssen die Ringkolben in verschiedenen zur Drehwelle 1 senkrechten Ebenen angeordnet werden. Um zusätzliche Lagerbeanspruchungen zu vermeiden, ordnet man zweckmässig, wie Fig. 3 bis 5 zeigen, auf Drehhebeln 2', 2" drei Ringkolben 3', 3" in gleichem Abstande um die Drehwelle 1' in Servomotorgehäusen 4', 4" und e=inem Um schliessungsgehäuse 5' an, und zwar zwei Kolben 3' mit kleinem und einen Kolben 3" mit doppelt so grossem Querschnitt, so da:

ss der letztere den gleichen Flächeninhalt wie die beiden andern zusammen besitzt und der grosse Kolben 3" in einer Mittelebene und die beiden kleineren Kolben in zwei symmetrisch zur Mittelebene liegenden Seitenebenen ange ordnet sind.

Mit dieser Antriebseinrichtung können Drehwinkel bis zu 175 erzielt werden. ahne dass hier noch Beispiele angeführt werden, versteht sich, dass man auch durch mehr als drei Kolben reine Drehmoment, antriebe erzielen kann. Ferner lassen sich auch Getriebe ableiten, bei denen der reine Dreh momentantrieb verloren geht, sei es beispiels weise, dass man nach Fig. 1 nur einen Ring kolben ver=endet oder aber dass man je nach Umständen den Querschnitt der einen Kolben grösser macht als den der andern und die Kolben zudem gegeneinander versetzt auf die Drehwelle wirken lassen kann.

Claims

PATENTANSPRUCH: Gelenklose, hydraulische Ringkolben-An- triebseinriehtung, dadurch gekennzeichnet,( da.ss mindestens ein Ringkolben in ein Servo- motorgehäuse hineinragt, das sich in einem Umschliessungsgehäuse befindet, das Ganze derart, dass zwecks beidseitiger Beaufschla- gung des bezw. der Ringkolben Druckflüssig- f keit wahlweise in das Servomotorgehäuse und das Umschliessungsgehäuse eingelassen wer den kann.

UNTERANSPRüCHE 1. Ringkolben-Antriebseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in einer zu einer Drehwelle senkrechten Ebene zwei Ringkolben von gleichem Quer schnitt einander diametral gegenüber ange ordnet sind, so dass ein reines Drehmoments auf die Drehwelle ausgeübt wird.

2. Ringli:olben- Antriebseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens drei Ringkolben in mehreren zu einer Drehwelle senkrechten Ebenen liegen, s wobei die Querschnitte und die Anordnung der Ringkolben derart ist, da.ss auf die Lager keine zusätzlichen Kräfte ausgeübt werden. 3. Ringkolben-Antriebseinrichtung nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ringkolben in einer Mittelebene und zwei um 180 versetzte Ringkolben von halbem Querschnitt in zwei symmetrisch zur Mittelebene liegenden Seitenebenen angeord net sind.