DE564741C - Seilfuehrung, insbesondere fuer Flugzeuge - Google Patents
Seilfuehrung, insbesondere fuer FlugzeugeInfo
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- DE564741C DE564741C DEM115708D DEM0115708D DE564741C DE 564741 C DE564741 C DE 564741C DE M115708 D DEM115708 D DE M115708D DE M0115708 D DEM0115708 D DE M0115708D DE 564741 C DE564741 C DE 564741C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C13/00—Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
- B64C13/24—Transmitting means
- B64C13/26—Transmitting means without power amplification or where power amplification is irrelevant
- B64C13/28—Transmitting means without power amplification or where power amplification is irrelevant mechanical
- B64C13/30—Transmitting means without power amplification or where power amplification is irrelevant mechanical using cable, chain, or rod mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Automation & Control Theory (AREA)
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- Guides For Winding Or Rewinding, Or Guides For Filamentary Materials (AREA)
Description
Es ist bei Hebezeugen u. dgl. bekannt, das Seil zwischen Rollen zu führen, deren äußere
Profile sich zu einer gemeinsamen Umhüllung des Seilquerschnitts zusammenschließen, so
daß das Seil nicht ausspringen kann. Da der Seilzug bei dieser Anordnung annähernd
in die Umlaufebene der Rollen fallen muß und nur zwei Rollen vorgesehen werden, müssen diese Rollen in einer durch die gesamte
Vorrichtung bestimmten Lage angebracht werden. Gemäß der im Anspruch gekennzeichneten
Erfindung wird dagegen ein selbständiger Bauteil mit einer Mehrzahl solcher Rollen geschaffen, der eine beliebige
Seilzugrichtung gestattet.
Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt;
es zeigen:
Fig. ι einen Querschnitt durch den Seilführungskörper
nach I-I der Fig. 2 und
Fig. 2 eine Draufsicht mit teilweisem Schnitt nach U-II der Fig. 1.
In ein Gehäuse, welches aus dem Kranz a und den Schalen b mit Öffnungen h für das
Seil besteht und durch Bolzene zusammengehalten wird, sind Sektoren 1 eingefügt. In
Aussparungen d zwischen diesen Sektoren sind acht Rollen / in an sich bekannter
Weise auf Kugellagern drehbar gelagert. Ihre äußeren Laufflächen stoßen mit ihren
Kanten in der Mitte des Körpers fast zusammen, so daß zwischen ihnen die Öffnung g
für das durchzuführende Seil verbleibt.
Die Anzahl der Rollen/ kann dem Zwecke und der Stärke des Seiles entsprechend gewählt
werden.
Claims (1)
- Patentanspruch :Seilführung, insbesondere für Flugzeuge, mit einer Mehrzahl von Rollen, deren äußere Profile sich zu einer gemeinsamen Umhüllung des Seilquerschnitts zusammenschließen, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens drei Rollen innerhalb eines kapselartigen Gehäuses drehbar gelagert sind, welches Durchtrittsöffnungen für das zwischen den Rollen durchlaufende Seil hat.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM115708D DE564741C (de) | Seilfuehrung, insbesondere fuer Flugzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM115708D DE564741C (de) | Seilfuehrung, insbesondere fuer Flugzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE564741C true DE564741C (de) | 1932-11-22 |
Family
ID=7328335
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM115708D Expired DE564741C (de) | Seilfuehrung, insbesondere fuer Flugzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE564741C (de) |
-
0
- DE DEM115708D patent/DE564741C/de not_active Expired
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