CH229932A - Zylinderkopf an luftgekühlten Vorkammer-Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

  Zylinderkopf an     luftgelitihlten        Vorkammer-Brennkraftmaschinen.       Die Erfindung betrifft einen Zylinder  kopf an luftgekühlten     Vorkammer-Brenn-          kraftmaschinen,    mit zwischen den     Ventilfüh-          rungsstutzen    verlaufendem Kanal für die  Kühlluft.  



  Um für die Vorkammer des Zylinderkop  fes eine ausgiebige Kühlung zu erhalten, ist  erfindungsgemäss die Vorkammer mit Bezug  auf die     Anströmrichtung    der Kühlluft vor  dem zwischen den     Ventilführungsstutzen    ver  laufenden Kanal für die Kühlluft angeord  net und somit demjenigen Teil des Kühlluft  stromes ausgesetzt, welcher die niedrigste  Temperatur aufweist.  



  Mit dieser Anordnung wird eine ausrei  chende und nachhaltige Kühlung der Vor  kammer vom eintretenden, daher noch fri  schen und nicht erwärmten Kühlluftstrom  bezweckt.  



  Vorteilhaft umgeben die Kühlrippen für  den.     Vorkammersitz    diesen im Abstand steh  kragenförmig und gehen dann in Stege über,       welche    den Kanal für die Kühlluft durch-    setzen. Innerhalb der hintern     Erweiterung     des Kanals für die Kühlluft laufen schliess  lich diese Kühlstege zweckmässig fächerför  mig auseinander, wobei     zwischen        ihnen,    am  Ende des Fächers zusätzliche Kühllappen  eingefügt sind.

   Diese     Kühlrippenführung    ge  stattet einen trotz enger Raumverhältnisse       überraschend    guten Durchsatz der Kühlluft  durch den Kanal zwischen den     Ventilfüh-          rungsstutzen.    Es sollen dabei durch den  Luftstrom nacheinander zuerst die Vorkam  mer und dann der Zylinderkopf gekühlt wer  den, worauf die Luft über das fächerartig  mit Kühlkämmen versehene Ende des Kanals  für die Kühlluft nach hinten wieder austritt.  



  Die Zeichnung gibt     ein    Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes wieder und  zeigt in:       Fig.    1 die Seitenansicht eines Zylinder  kopfes mit in gestrichelten Linien ergänztem  Zylinder,       Fig.    2 die Hinteransicht des Zylinder  kopfes,           Fig.    3 die Stirnansicht desselben,       Fig.    4 den Schnitt nach der Schnittlinie       IV-IV    der     Fig.    1,

         Fig.    5 den Schnitt nach der Schnittlinie       V-V    der     Fig.    4 und       Fig.    6 den Schnitt nach der Schnittlinie       VI-VI    der     Fig.    4.  



  Mit 1 ist der Zylinder     und    mit 2 der Zy  linderkopf bezeichnet, an dem die     Vorkam,          mer    3 in bezug auf die in der Pfeilrichtung     l?     anströmende Kühlluft vor einem     beziiglieh     seiner Ausbildung aus den     Fig.    2, 3, 4 und 5  gut erkennbaren, den     Kühlrippenmantel    des  Zylinderkopfes von vorn nach hinten durch  dringenden Kanal 4 für die Kühlluft mit.  seitlichen     Einschnürungen    angeordnet ist.

    Dieser Kanal 4 für die Kühlluft verläuft  zwischen den     Ventilführungsstutzen    5, 6 hin  durch dem den     kuppelartig    gewölbten     Brenn-          raum    des Zylinders unmittelbar nach aussen       abschliessenden        Zylinderkopfboden    9 entlang  mit wechselndem Querschnitt von vorn     nach     hinten.  



  Der Zylinder selbst und sein Kopf sind  allseitig in bekannter Weise von     horizontal     verlaufenden Kühlrippen 10 umgeben, wäh  rend die Kühlrippen 11 der Vorkammer ge  genüber dem Zylinder und seinem Kopf einen  für sich abgeschlossenen     lla.ntel    bilden.  



  Der Sitz der Vorkammer 3, welcher aus  dem     Ansehlussflansch    12 besteht,     wird    von  Kühlrippen 13 umgeben, die, sich der Form  des Flansches anpassend, in     gleichbleibendem     Abstand von diesem     stehl@ragenförmig    ver  laufen, wie deutlich den     Fig.        '3',    4 und 5 zu  entnehmen ist.

   Diese Kühlrippen 13 gehen  nach und nach bei seitlicher Verengung in  die höheren Kühlstege 14 über, die den Ka  nal 4 für die Kühlluft durchsetzen und hin  ten an den Enden 16 entsprechend der Er  weiterung 15 des Kanals fächerartig     ausein-          anderla.ufen.    Zwischen den     Kühlrippenenden       16 finden zur     Kühlflächenvergrösserung     gegen Ende des Fächers zusätzliche Kühl  rippen 17 Verwendung, die aus kurzen     zwi-          schengefiigten    Lappen bestehen.

Claims (1)

1. PATENT AN SPRL CII Zylinderkopf an luftgekühlten Vorkam mer-Brennkraftmaschinen, mit zwischen den Vent.ilführungsstutzen verlaufendem Kanal für die Kühlluft, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorkammer (3) mit Bezug auf die Anströmrichtung (R) der Kühlluft vor dem zwischen den Ventilführungsstutzen (5, 6) verlaufenden Kanal (4) für die Kühlluft an geordnet ist und somit demjenigen Teil des Kühlluftstromes ausgesetzt wird, welcher die niedrigste Temperatur aufweist.

   UN TERAN SPRüCHE 1. Zylinderkopf nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, (lass die Kühlrippen (13) für den Vorkammersitz (12) diesen in. Abstand stehkra.genförmig umgeben. 2. Zylinderkopf nach Patentanspruch und Unteranspruch 1., dadurch gekennzeichnet. dass die den Vorkammersitz (12) umgebenden Kiihlrippen (13) in Stege (14) übergehen, welche den Kanal (4) für die Kühlluft durchsetzen.

   3. Z#,-linderkopf nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die den Kanal (.4) für die Kühlluft durchsetzenden Kühlstege (14) hin ten innerhalb der Erweiterung (15) des Ka nals (4) f:icherförmig auseinanderlaufen. 4. Zylinderkopf nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch ge kennzeichnet, dass zwischen den fächerförmig auseinanderlaufenden Kühlrippenenden (16) am Ende des Fächers zusätzliche Kühllap pen (17) eingefügt sind.