CH220084A - Bereifung insbesondere für Fahrräder. - Google Patents

Bereifung insbesondere für Fahrräder.

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CH220084A
CH220084A CH220084DA CH220084A CH 220084 A CH220084 A CH 220084A CH 220084D A CH220084D A CH 220084DA CH 220084 A CH220084 A CH 220084A
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Hotz Emil
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Hotz Emil
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C7/00Non-inflatable or solid tyres
    • B60C7/10Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency
    • B60C7/14Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency using springs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description


  Bereifung insbesondere für Fahrräder.    Die Erfindung     betrifft    eine Bereifung ins  besondere für Fahrräder. Sie kann aber auch  für Motorräder in Frage kommen. Sie kenn  zeichnet sich durch einen innern, auf die Felge  des Rades zu montierenden, aufgeschnittenen,  mit einer Schraubverbindung     zusammenzieh-          baren    Reifen und einen äussern, die Lauffläche  tragenden Reifen, zwischen welchen Reifen  mit ihrem Umfang in der Reifenebene liegende,  aus Flachfedern hergestellte federnde Ringe  angeordnet sind.  



  Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel dargestellt, und zwar ist     Fig.    1 eine  Seitenansicht der Bereifung,     Fig.    2 ein Schnitt  durch dieselbe. Der innere Reifen r, ist an  einer Stelle aufgeschnitten, damit er auf die  Radfelge aufgebracht werden kann. Zur Be  festigung ist eine Schraubverbindung     d    vor  gesehen, mittels deren der Reifen r, zusammen  gezogen und auf die Radfelge gepresst werden  kann. Der äussere Reifen     rz    aus Metall oder  Holz ist profiliert und enthält einen die Lauf-         fläche    bildenden     Füllkörper,    z.

   B. aus Alt  gummi, Kork oder     Holz.    Zwischen beiden  Reifen sind Ringfedern     b    angebracht, die aus  in Ringform gebogenen Flachfedern herge  stellt sind. Sie     liegen    mit ihrem Umfang in  der gleichen Ebene wie die Reifen. Die Ring  federn sind mit den Reifen z. B. durch Nie  tung verbunden. Der Laufkranz     a    selbst ist  nicht federnd. Die Stösse auf das Rad werden  von den Ringfedern aufgenommen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Bereifung insbesondere für Fahrräder, ge kennzeichnet durch einen innern, auf der Felge des Rades zu montierenden, aufgeschnittenen, mit einer Schraubverbindung zusammenzieh- baren Reifen (c) und einen äussern, die Lauf fläche tragenden Reifen (a), zwischen welchen Reifen mit ihrem Umfang in der Reifenebene liegende, aus Flachfedern hergestellte federnde Ringe (b) angeordnet sind.
CH220084D 1941-08-15 1941-08-15 Bereifung insbesondere für Fahrräder. CH220084A (de)

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CH220084T 1941-08-15

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CH220084A true CH220084A (de) 1942-03-15

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