CH217650A - Zusammenlegbarer Transportwagen. - Google Patents

Description

  Zusammenlegbarer Transportwagen.    Gegenstand vorliegender     Erfindung    be  trifft einen zusammenlegbaren Transport  wagen.  



  Die Erfindung besteht darin, dass zwei  mittels. Gelenk zusammenklappbare     Platten     in ihrer Offenlage mit mindetsens einem  Support derart verbunden sind, dass die  Offenlage gesichert ist und' die Scharniere  gleichzeitig entlastet werden.  



  In beiliegender Zeichnung sind zwei Aus  führungsbeispiele des Erfindungsgegenstan  des schematisch dargestellt. Es zeigt:  Fig. 1 ein Schaubild,  Fig. 2 eine Seitenansicht und  Fig. 3 die Verpackungstasche des ersten       Ausführungsbeispiels;     Fig. 4 stellt das zweite Ausführungsbei  spiel im Schaubild dar;  Fig. 5 veranschaulicht eine Einzelheit.  Gemäss Fig. 1 und 2 besitzt der zwei  rädrige Transportwagen zwei durch Schar  niere miteinander verbundene Platten 1, 2,  die bei Nichtgebrauch vollständig aufeinan  der     gelegt    werden können. In der Längsmitte  ist an den beiden Platten ein Support 3 z. B.

         mittels        Flügelmuttern    befestigt,     in    welchem    eine Rolle 4 frei drehbar auf     Kugellagern     gelagert ist. Nahe an den     Enden    .sind in den  Platten 1, 2 eine Anzahl Löcher 6 vorge  sehen, durch welche Schrauben gesteckt wer  den können, um Briden 7 mit einer der Plat  ten zu verbinden. Diese     Briden    7 dienen im  gezeichneten     Ausführungsbeispiel    zum Fest  klemmen von Griffstangen B. An letzteren ist  noch     eine    Quertraverse 9 festgeklemmt, um  grössere Lasten bequem fördern zu können.  



  Wie     Fxg.    2 zeigt, ist an der Quertraverse  9 eine Leiste 10     angelenkt,    damit beispiels  weise eine Kiste 12 sicher gefasst werden       kann.    An der Platte 10 sind noch zwei Füsse  14 lösbar     befestigt,    so dass der Transport  wagen in     mindestens        annähernd    waagrechter  Lage auf dem Boden abgestützt werden  kann.  



  Die Griffstangen 8 bestehen aus zwei  Teilen, die auf irgendeine     bekannte    Weise       miteinander    verbunden sein können.     Fig.    3       zeigt    die Teile 1-4, 7-10 und 14 in einer  bequem von Hand zu tragenden Tasche 16  verpackt. In     zusammengelegtem    Zustand       nehmen    alle     genannten    Teile wenig Platz     in          Anspruch;    ausserdem werden sie aus einem      leichten     Material,    z. B.     Sperrholz    oder  Leichtmetall,     hergestellt.     



  Eine einfachere zweirädrige     Ausführung     zeigt Fig. 4. Bei derselben sind an den Plat  ten 1, 2 nahe deren Enden in Verbindung  mit den Löchern 6 zwei Supports 3 befestigt,  während in der Plattenmitte nur eine Griff  stange 8 festgelegt ist. Dieses Ausführungs  beispiel dient insbesondere zum Fördern  kleinerer     Lasten.     



  Fig. 5 zeigt als Variante einen Support  20, der aus zwei um die Laufradachse 21  schwenkbaren Teilen besteht, in denen Lö  cher 22 vorgesehen sind. Durch diese letz  teren kann ein Stift oder Splint gesteckt und  damit eine Sicherung der beiden     Supportteile     in bezug aufeinander erreicht werden. Auf  diese Weise ist der Winkel a der beiden Plat  ten 1, 2 verschieden gross einstellbar. Der  Support 20 ist wieder mit Flügelschrauben  muttern an den Platten lösbar befestigt.  



  Die gelenkige Verbindung der Platten 1,       \?        erfolgt    durch     Scharniere    oder Fischbänder,  wobei dafür gesorgt ist, dass die beiden Plat  ten z. B. durch Entfernung der Gelenkachse  voneinander genommen werden können. Die       Quertraverse    9 kann an beliebiger Stelle der  Griffstangen 8 festgeklemmt werden, damit  auch längere Lasten befördert werden kön  nen. Die Offenlage der Platten 1, 2 ist durch  den bezw. die Supports gesichert; gleich  zeitig werden aber auch die Scharniere ent  lastet. Der Wagen ist sehr niedrig, wodurch  eine Tieflegung des Schwerpunktes der zu be  fördernden Last erreicht wird.  



  Die Breite, aber auch die Länge der Teile  1, 2, 9, 10 kann beliebig gewählt werden. In  allen vorgenannten Teilen können beliebig  viele Löcher vorgesehen sein, um Lasten aller  Art     mittels    Riemen oder Seilen an ersteren  sicher und unverrückbar festzulegen. Als  Griffstangen können Spazierstöcke oder  andere Stangen     verwendet    werden.  



  Alle beschriebenen     Ausführungsformen     haben den gemeinsamen Vorteil, dass sie  leicht sind und in zusammengelegtem Zu  stand wenig Platz beanspruchen und sich  wie eine Aktenmappe tragen lassen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zusammenlegbarer Transportwagen, da durch gekennzeichnet, dass zwei mittels Ge lenk zusammenklappbare Platten in ihrer Offenlage mit mindestens einem Support der art verbunden sind, dass die Offenlage ge sichert ist und die Scharniere gleichzeitig entlastet werden. UNTERANSPRÜCHE: 1. Transportwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Support löse bar an den Platten (1, 2) befestigt ist. 2.

   Transportwagen nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass mindestens eine Griffstange (8) an einer der Platten lösbar befestigt ist. 3. Transportwagen nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1, 2 mit zwei Griffstangen, dadurch gekennzeichnet, dass an letzteren eine verschiebbare und in be liebiger Lage feststellbare Quertraverse (9) angeordnet ist. 4. Transportwagen nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der Quertraverse eine das Halten von Lasten erleichternde Platte (10) angelenkt ist. 5.

   Transportwagen nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass an der Quertraverse Füsse (14) lösbar befestigt sind. 6. Transportwagen nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Support (20) ans zwei um die Laufradachse schwenk baren, in bezug aufeinander ein- und fest stellbaren Teilen besteht, zum Zwecke, den Öffnungswinkel der beiden am Support be festigten Platten (1, 2) verändern zu können. 7. Transportwagen nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 5, wie in den Fig. 1, 2 dargestellt und in bezug darauf be schrieben.

   B. Transportwagen nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1, 2, wie in Fig. 4 dargestellt und in bezug darauf beschrieben.