CH211710A - Dreiwegventil. - Google Patents

Description

      Dreiwegventil.       Gegenstand vorliegender Erfindung ist  ein     Dreiwegventil,    beispielsweise für Hoch  druck-Flüssigkeitsleitungen.  



  Die abdichtenden Flächen sind keinerlei  Reibung unterworfen. Beim neuen Dreiweg  ventil wird der Ventilkörper in jeder Schliess  lage federnd gesichert.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes darge  stellt.  



       Fig.    1 zeigt das     Dreiwegventil    im Schnitt  nach der Linie     1-I    der     Fig.    2;       Fig.    2 ist ein     Schnitt    nach der Linie       II-II    der     Fig.    1;       Fig.    3 zeigt in     Stirnansicht    einen Ventil  körper mit viereckigem Querschnitt mit ab  gerundeten als Gleitflächen dienenden Kan  ten;       Fig.    4 zeigt in Stirnansicht ein zweites  Beispiel des Ventilkörpers mit Führungs  rippen;       Fig.    5 zeigt im Schnitt eine weitere Aus  führungsform des Ventilkörpers.

      Der Ventilkörper 1 nach     Fig.    1 besitzt  bei den Dichtungsscheiben angenähert vier  eckigen Querschnitt; er gleitet mit seinen  abgerundeten Ecken im Ventilgehäuse 3.  Das     Dreiwegventil    besitzt ein Gehäuse 3 mit  drei     Stützen    10, 11 und 12, von denen die  Stutzen 10, 11     koaxiall        und    der Stutzen 12  senkrecht zur     Axe    liegen. An die Stutzen 11,  12     können    Zu- und Ableitungen angeschraubt  werden, im Stutzen 10 ist eine Büchse     13     eingeschraubt, die innen einen Ventilsitz 14  besitzt und an welche eine weitere Leitung       eingeschraubt    werden kann.

   An der Innen  seite des Stutzens 11 ist ein     Ventilsitz    15  geformt. Im Raum 16 zwischen den Ventil  sitzen 14 und 15 ist der     Ventilkörper    1 ver  schiebbar. Der Ventilkörper ist im vorliegen  den Falle mit Gummischeiben 2 versehen,  kann aber     selbstverständlich    auch mit Schei  ben aus anderem Material     ausgestattet    sein.  Zum     Verstellen    des Ventilkörpers 1 dient ein       in    eine Nut 17 eingreifender Stift 5. Letz  terer ist exzentrisch an     einem    Zapfen 18 be  festigt, der drehbar im Gehäuse 3 lagert und      der durch eine Stopfbüchse nach aussen ge  führt ist.

   Am aussen liegenden Ende des  Zapfens 18 ist ein Griff 6 befestigt, mittels  dessen der Zapfen 18 gedreht werden kann.  



  Am Ventilkörper 1 sind auf zwei gegen  überliegenden Seiten je zwei Rillen 19, 20  vorhanden, in welche je ein unter der Wir  kung einer Feder 21 stehender Stift 7 ein  schnappen kann. Diese Stifte 7 arretieren  den Ventilkörper 1     in    der jeweiligen Schliess  stellung. Jeder Stift 7 besitzt ein     kegeliges     Endstück 22, das gegen eine schräge     Rllen-          fläehe    23 presst, so     :dass    der Ventilkörper 1  an den     betreffenden,Sitz    14     bezw.    15 ange  drückt wird.  



  Um einen einwandfreien Abschluss zu  erreichen, muss der in den Ventilkörper 1  eingreifende Stift 5 genügend Spiel haben.  



  Der     Ventilkörper    1 kann auch bei den  Dichtungsscheiben statt der in     Fig.    1 bis 3  gezeigten     Querschnittsform    diejenige nach       Fig.    4 erhalten, wobei am Umfang des Ven  tilkörpers zwischen Führungsrippen 26 Nu  ten 25 vorgesehen sind. Der Ventilkörper  gleitet mittels den Rippen 26 im Gehäuse 3.  



       Statt    in den Ventilkörper Dichtungs  scheiben 2 einzulegen, können sie auch mit    eingeschliffenen Sitzflächen 27 versehen sein       (Fig.    5).  



  Statt dem Stift 5 könnte auch am Zap  fen 18     eine        Exzenterscheibe    aasgeformt sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Dreiwegventil mit einem im Ventilge häuse auf zwei koaxiale Ventilsitze einstell baren Ventilkörper, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel vorgesehen sind, um den Ventil körper selbsttätig federnd in der jeweiligen Schliesslage zu sichern. UNTERAN SPRtrCHE 1. Dreiwegventil nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass am Ventilkör per Rillen mit schrägen Wandungen und im Gehäuse unter Federwirkung stehende, in die Rillen eingreifende Stifte vorge sehen sind, die gegen die Rillenwandung pressen und den Ventilkörper jeweils auf den Sitz anpressen.

   2. Dreiwegventil nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Ventilkör per mit Führungsleisten versehen ist.