CH207893A

CH207893A - Getriebe für Drehbanksupporte.

Info

Publication number: CH207893A
Authority: CH
Inventors: Sartori Antonio
Original assignee: Sartori Antonio
Priority date: 1939-03-13
Filing date: 1939-03-13
Publication date: 1939-12-15

Description


  Getriebe für Drehbanksupporte.    Die bekannten Drehbanksupporte haben  den Nachteil, dass für den Handbetrieb, den  automatischen Vorschub (für Schnittgeschwin  digkeiten), wie zum Gewindeschneiden, je ein  separater     Antrieb    angeordnet     isst.     



  Durch die     vorliegende    Erfindung     wird     den vorerwähnten     Nachteilen    Abhilfe ge  schaffen, indem für den Handbetrieb und den  automatischen Vorschub des     Supportes,    der       Antrieb    auf der     Leitspindel    erfolgt;

   ,die Leit  spindel besitzt gegenseitig je ein Schnecken  rad mit je     einem.    an ihm fest     angeordneten     Zahnrand, welche Zahnräder ineinandergreifen,  wobei mit einem     derselben    ein     weiteres    Zahn  rad kämmt, dessen     Achsre    das Supportgehäuse  durchsetzt, wobei ran ihrem     äusserem        Endre    ein  Handrad aufgekeilt ist, ferner dadurch ge  kennzeichnet, dass für -den     automatischen    An  trieb der Supportquerspindel im Innern des  Supportgehäuses auf der     vorerwähnten    Achse  ein, mit einem Klinkenrad     versehenes    Zahn  rad aufgekeilt ist,

   das mit einem verschieb  baren Zahnrad, welches mit     einem,    auf der  Supportquerspindel sitzenden Ritzel in Ein-         griff        gebracht        werden    kann, derart im Ein  griff ist, dass es mit diesem verschiebbaren  Zahnrad in keiner der Verstellagen ausser  Eingriff kommt, sei das Ritzel aus- bezw.       eingeschaltet.     



  Der     Erfindungsgegenstand    ist auf der bei  liegenden Zeichnung     m        einem        Ausführungs-          beispiel    dargestellt, und     zwar    zeigt:  Fig. 1 eine Ansicht,des Supportes,  Fig. 2 einen Schnitt A-B desselben und  Fig. 3 eine "schematische Ansicht, wie .die  Schneckenräder in     blockierter        Stellung        mit     der Leitspindel im     Eingriff    stehen.  



  1 ist die     Leitspindel,    mit welcher der       Handbetrieb    und der     automatische        Vorschub     (für Schnittgeschwindigkeiten) bewerkstelligt  wird. Auf der     Leitspindel        sitzen        gegenseitig          übereinander    je ein Schneckenrad 2;

   3, an       welchen    je ein     Zahnrand    4, 5 fest angeordnet       isst,    wobei die letzten     ineinandergreifen        und     am     Supportgehäuse    6     mittelst    Bolzen 7     ge-          lagert        sind.        Das        untere,    eine Schnecke 3 auf  weisende Zahnrad 5 kämmt mit einem weite  ren     Zahnrad    8,     dessen    Achse 9 das Support-      gehäuse 6 durchsetzt und an welcher am  andern äussern Ende ein Handrad 10 aufge  keilt ist.

   Für den automatischen Antrieb der  Supportquerspindel 15 sitzt auf der vor  erwähnten Achse 9 im Innern des Support  gehäuses 6 ein mit einem     Klinkenrad    11     ver-          sehenes    Zahnrad 12, das mit einem     Zahnrad     1.3 kämmt, welch     letzteres    durch eine mit  einem Knopf versehene Zugachse 14 mit dem  auf der Supportquerspindel 1.5 sitzenden  Ritzel 16 in Eingriff bezw. ausser Eingriff  gebracht werden kann.

   Für den automatischen  Vorschub des     Supportes    ist an diesem ein mit  einem Kopf versehener, unter Federwirkung  stehender, zweiarmiger     Klinkenhebel    17 an  geordnet,     welcher    mit dem Klinkenrad 11 in  Eingriff gebracht wird.  



  Die Funktionsweise ist folgende: Soll zum  Gewindeschneiden oder Längsdrehen der au  tomatische Vorschub eingesetzt werden, so  wird der Klinkenhebel 17     mit    einer Hand  niedergedrückt, und mit der andern Hand       wird    das Handrad 10 so weit     gedreht,    bis der       Klinkenhebel    17 im Klinkenrad 11 ein  epringt. Dadurch     wird    das ganze Support  getriebe blockiert, wobei     eich    nur der Sup  port je nach der     Drehrichtung    der Spindel  1 hin oder her bewegt, während die Quer  spindel 15 von Hand drehbar ist, da das Rad  13 mit dem Ritzel 16 nicht kämmt.

   Für den  automatischen Antrieb der Supportquerspin  del 15 wird der Support durch eine nicht ge  zeichnete Arretiervorrichtung fixiert und der       Klinkenhebel    17 ausser     Eingriff    mit, Rad 11  gebracht, ferner wird durch Ziehen der Achse  14 das Zahnrad 13 mit dem auf der Support  querspindel 15 sitzenden Ritzel 16 in Ein  griff gebracht, so dass nun diese Spindel 15  von der Spindel 1 aus automatisch gedreht  wird.  



  Beim Klinkenrad 1.1 ist die Zahnlücken  teilung derart beschaffen, dass bei der Ein  griffstellung des Klinkenhebels 1.7 in irgend  eine Zahnlücke des Klinkenrades 11 je ein  Zahn der     Schneckenräder    2, 3 genau senk-    recht zur Zahnlücke der Leitspindel steht,  wie e s in Fig. 3 schematisch auf einer Seite  der     Leitspindel    dargestellt ist, so dass der  Support möglichst genau geführt wird.

Claims

PATENTANSPRUCH: Getriebe für Drehbanksupporte, dadurch gekennzeichnet, dass für den Handbetrieb und den automatischen Vorschub des Suppor- tes der Antrieb auf der Leitspindel erfolgt, wobei gegenseitig an der Leitspindel je ein Schneckenrad mit je einem an ihm fest an geordneten Zahnrad, welche Zahnräder inein andergreifen, angebracht ist, und dass mit einem dieser Zahnräder ein weiteres Zahnrad kämmt, dessen Achse das Supportgehäuse durchsetzt, wobei an ihrem äussern Ende ein Handrad aufgekeilt ist, ferner dadurch ge kennzeichnet,

dass für den automatischen An trieb der Supportquerspindel im Innern des Supportgehäues auf der vorerwähnten Achse ein, mit einem Klinkenrad versehenes Zahn rad aufgekeilt ist, das mit einem verschieb baren Zahnrad, welches mit einem auf der Supportquerspindel sitzenden Ritzel in Ein griff gebracht werden kann, derart im Ein griff ist, dass es mit diesem verschiebbaren Zahnrad in keiner der Vemtellage ausser Ein griff kommt, sei das Ritzel aus- bezw. e-inge- echaltet. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1.

Getriebe nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass .das verschiebbare Zahn rad auf einer Zugachse gelagert ist, auf der auf der Aussenseite des Supportge- häuses ein Zugknopf angeordnet ist.

2. Getriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zum Fixieren des Supportgetriebes zum Gewindeschneiden ein Klinkenhebel angeordnet ist, welcher mit dem Klinkenrad in Eingriff gebracht wird.