CH201729A - Verbrennungsmotor mit Ölkühler. - Google Patents

Description

  Verbrennungsmotor mit Ölkühler.    Verbrennungsmotoren im Heckteil von  Motorfahrzeugen bieten hinsichtlich der Küh  lung viele Schwierigkeiten. Deshalb wurde  schon vorgeschlagen, auch das durch den  Motor kreisende<B>Öl</B> besonders zu kühlen, so       dass    auch auf diese Weise eine teilweise  Wärmeableitung erzielt wird. Zu diesem  Zwecke wurden     wabenförinige    oder ähnliche  Kühler an verschiedenen Stellen der Karos  serie angeordnet, wo sie dem Frischluftstrom  ausgesetzt sind. Diese Anordnung hat jedoch  den Nachteil,     dass    zwischen dem Kühler und  dem Motor Verbindungsleitungen angeordnet  sein müssen, die wegen der Erschütterungen  des Wagens während der Fahrt schwer dicht  zu halten sind.  



  Gemäss der vorliegenden Erfindung soll  dieser Mangel dadurch beseitigt werden,     dass     der Kühler als unten an das Motorgehäuse  angeschlossener, dieses erweiternder wannen  artiger Behälter ausgebildet ist.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist auf der Zeichnung in     Fig.   <B>1</B>    im Vertikalschnitt     Und    in     Fig.    2 im Hori  zontalschnitt schematisch veranschaulicht.  



  An das     Motorgebäuse   <B>1</B> ist unten ein  dieses erweiternder wannenartiger Behälter 2  angeschlossen, der im Innern durch Zwischen  wände<B>3</B> in Umlaufkanäle 4 geteilt und an  der dem Luftstrom ausgesetzten Unterseite  mit Kühlrippen<B>5</B> versehen ist. Die äussersten  Kanäle münden in den gemeinsamen Sammler  <B>6,</B> aus welchem das<B>01</B> unmittelbar in die  Lager gepumpt wird. Zweckmässig ist dieser  Behälter aus Leichtmetall ausgeführt, so     dass     das Gewicht des Motors durch den Behälter  nicht wesentlich vergrössert     und    zugleich  eine bessere Wärmeableitung erzielt wird.  



  Form und Querschnitt des Kühlbehälters  für das<B>Öl</B> richten sich nach der Art und  Anordnung des Motors.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verbrennungsmotor mit Ölkühler, insbe sondere für Heckmotorfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühler als unten an das Motorgehäuse angeschlossener, dieses erweiternder wannenartiger Behälter ausge bildet ist. UNTERANSPRüCHE: <B>1.</B> Motor mit Olkühler nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühl behälter im Innern durch Zwischenwände in Umlaufkanäle geteilt ist, von denen die äussersten in einen gemeinsamen Sanimler münden, ans welchem das ge kühlte<B>61</B> zu den Lagern gepumpt wird. 2.

   Motor mit Ölkühler nach Patentanspruch und Unteranspruch<B>1,</B> dadurch gekenn zeichnet, dass der Kühlbehälter an der Unterseite mit Kühlrippen versehen ist.