CH198801A - Anlassmagnetzünder. - Google Patents

Description

      Anlassmagnetzünder.       Die Erfindung betrifft einen     Anlassmagnet-          zünder    für die Zündanlage einer     Brennkraft-          rnaschine.    Ein     Anlassmagnetzünder    dient da  zu, die Primärwicklung des     Betriebmagnet-          zünders    des Motors während des     Anlassens     mit Strom zu speisen, um einen kräftigen  Zündfunken beim Anlassen zu erhalten. Der  Zweck der Erfindung ist, Raum und Gewicht  zu sparen.

   Der neuartige     Anlassmagnetzünder     ist gekennzeichnet durch einen mit seiner  magnetischen Achse in einer zur Ankerwelle  senkrechten Ebene liegenden, zusammen mit  seinen Polschuhen von einem Gehäuse um  gossenen Stabmagnet, dessen Ausdehnung in  Richtung seiner magnetischen Achse kleiner  ist als in der dazu senkrechten Richtung, und  an dessen Stirnseite ein zu einem ebenfalls  in einer zur Ankerwelle senkrechten Ebene  angeordneten Unterbrecher parallelgeschalte  ter Kondensator angebracht ist, wobei der  Kondensator und der Unterbrecher von einer  auf das Gehäuse aufgesteckten Schutzkappe  überdeckt sind.    In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Gegenstandes der Erfindung dar  gestellt.

   Es zeigt:       Fig.    1 einen Längsschnitt durch einen       Anlassmagnetzünder,          Fig.    2 einen Querschnitt durch den Zünder,       Fig.    3 eine Draufsicht auf die Unter  brecherseite des Zünders ohne     Abschirmhaube.     



  Der     Anlassmagnetzünder    weist einen Stab  magnet a aus einem     hochkoerzitiven    Werk  stoff, zum Beispiel aus     Aluminium-Nickel-          Stahl,    auf. Der Magnet ist in Richtung seiner  magnetischen Achse wesentlich kürzer als in  der dazu senkrechten Richtung. Er ist mit  seinen Polschuhen b in ein Gehäuse     c    ein  gegossen. Zwischen den Polschuhen b ist ein  umlaufender Anker d mit einer Niederspan  nungswicklung e angeordnet, der an einem  Ende in der Stirnwand eines eine Kammer f  bildenden Ansatzes     g    des Gehäuses und am  andern Ende in einem Lagerdeckel     h    gelagert  ist.

   Zum Antrieb des Ankers d dient ein Vor  gelege<I>i</I> mit einer Handkurbel<I>k.</I> Die Hand-      kurbel<I>k</I> ist in einer Büchse<I>m,</I> die in dem  Lagerdeckel angebracht ist, gelagert und kann  sich in dieser entgegen dem Druck einer Feder  n verschieben. Um beim Drehen der Kurbel k  ein selbsttätiges Verschieben derselben zu er  reichen, ist in der Kurbelwelle ein Schräg  schlitz     ki    angebracht, in den ein in der  Büchse m befestigter Bolzen     ks    eingreift. Vor  dem innern Ende der Kurbelwelle ist eine  Kontaktfeder o angeordnet, die beim Ein  schieben der Kurbel<I>k</I> gegen eine am Anker<I>d</I>  angeordnete Kontaktplatte p angedrückt wird,  die an die Niederspannungswicklung e an  geschlossen ist.

   Von der Feder o führt eine  Leitung q durch die Maschine hindurch zu  einer     Anschlirssklemme    r, die an der Stirn  wand der Kammer f befestigt ist. In der  Kammer f ist ein Unterbrecher auf einer  Lagerplatte t des Ankers untergebracht, an  den die Niederspannungswicklung e ange  schlossen ist. Über der Kammer f ist ein  Kondensator u an der Stirnseite des Magnetes       (t    in eine     Ausnehmung    des Gehäuses einge  setzt. Der Unterbrecher und der Kondensator  sind von einer     Metallbaube    v überdeckt, um  diese Teile elektromagnetisch abzuschirmen.

    Die Haube ist mit einer Büchse<B>zu</B> versehen,  durch die ein Kabel von dem Unterbrecher  herausgeführt werden kann, durch das der  Unterbrecher mit der Primärwicklung des       Betriebmagnetzünders    verbunden werden kann.  



  Die beschriebene Konstruktion des     Anlass-          magnetzünders    zeichnet sich durch grosse Ein-         fachheit    und gedrängten     Aufbau    aus. Sie ist  dadurch billig und hat ein geringes Gewicht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Anlassmagnetzünder für die Zündanlage einer Brennkraftmaschine, gekennzeichnet durch einen mit seiner magnetischen Achse in einer zur Ankerwelle senkrechten Ebene liegenden, zusammen mit seinen Polschuhen von einem Gehäuse umgossenen Stabmagnet, dessen Ausdehnung in Richtung seiner magne tischen Achse kleiner ist, als in der dazu senkrechten Richtung und an dessen Stirn seite ein zu einem ebenfalls in einer zur Ankerwelle senkrechten Ebene angeordneten Unterbrecher parallelgeschalteter Kondensator angebracht ist, wobei der Kondensator und der Unterbrecher von einer auf das Gehäuse aufgesteckten Schutzkappe überdeckt sind.

   UNTERANSPRÜCHE: 1. Anlassmagnetzünder gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Konden sator in eine Ausnehmung des Gehäuses eingelassen ist. 2. Anlassmagnetzünder gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Unter brecher und der Kondensator von einer metallischen Abschirmkappe überdeckt sind.