CH194918A - Einrichtung zur Anordnung von Zubehörorganen an Brennkraftmaschinen, insbesondere solchen mit sternförmig angeordneten Zylindern. - Google Patents

Description

  Einrichtung zur Anordnung von Zubehörorganen an Brennkraftmaschinen,  insbesondere solchen mit sternförmig angeordneten Zylindern.    Die Verwendung von Motoren mit stern  förmig angeordneten Zylindern bietet bei  Motorfahrzeugen eine Reihe von Vorteilen,  weil Sternmotoren verhältnismässig leicht  sind und einen kleinen Raum einnehmen.  Deshalb wurde bei Fahrzeugen zum Zwecke  der Ausnutzung des Innenraumes schon vor  geschlagen, diese Motoren entweder auf dem  Dach des Fahrzeuges oder in einer Aushöh  lung der Seitenwände oder auch in der     vor-          dern    oder hintern, mehr oder weniger schrä  gen Stirnwand des Fahrzeuges anzuordnen.  



  Da diese Motoren im allgemeinen als  luftgekühlte Motoren gebaut werden, müssen  sie der bei der Fahrt auftretenden Luftströ  mung stark ausgesetzt sein, wodurch sie  aber auch verschiedenen Einflüssen der Wit  terung ausgesetzt sind. Dadurch können  dann verschiedene empfindliche Zubehör  organe des Motors, namentlich der Vergaser       und        elektrische,    Apparat,     leiden.    Ähnliche  Umstände können auch bei andern Motoren  auftreten.    Die Erfindung bezweckt, die angegebe  nen Mängel dadurch zu beseitigen, dass zur       Aufnahme    der Zubehörorgane ein beson  deres, durch einen     abnehmbaren    Deckel ver  schlossenes Gehäuse vorgesehen ist.  



  Die Zeichnung zeigt     schematisch    als     Aus-          führungsbeispiel    des Erfindungsgegenstan  des eine     Einrichtung    zur Anordnung von  Zubehörorganen an einem     Sternmotor.     



  Der Motor 1 ist mit dem Getriebekasten  2 zusammengebaut, wobei die     Zylinder    3 von  einem     abnehmbaren    Mantel 4 umschlossen  sind, der die Kühlluft verteilt. Auf dem Man  tel 4 sind     Radialrippen    5 vorgesehen, die ein  Gehäuse 6 für gewisse empfindliche Zu  behörorgane des Motors, z. B. für den Ver  gaser, die     Zündeinrichtung    und     dergl.    tra  gen. Zwischen den Rippen 5 strömt die       Kühlluft    in der     Richtung    des Pfeils 7 zum  Ventilator 8, der auf der verlängerten Mo  torwelle la sitzt. Die Verlängerung der  Welle     la    treibt die im Gehäuse 6 angeord  neten Zubehörorgane an.

        Das Gehäuse 6 ist vom Motor wärme  isoliert, weil es von diesem durch den Luft  zwischenraum getrennt ist und auch die in  das Gehäuse 6 eintretende verlängerte Mo  torwelle vom Luftstrom ausgiebig gekühlt  wird. Das Gehäuse 6 ist durch den abnehm  baren Deckel 9 verschlossen, so dass die Zu  behörorgane im Innern gegen Witterungsein  flüsse vollkommen geschützt sind. Der Mo  tormantel 4 wird unter Belassung genügen  der Durchlässe für die Kühlluft hinter dem  Motor am Fahrzeug befestigt.  



  In dem Gehäuse brauchen nur die wich  tigsten Zubehörorgane untergebracht zu sein,  oder es     können    mehrere Gehäuse angeordnet  sein, die jeweils eines der Zubehörorgane  aufnehmen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Anordnung von Zu- lbehörorganen an Brennkraftmaschinen, ins besondere solchen mit sternförmig angeord neten Zylindern, dadurch gekennzeichnet, dass zur Aufnahme der - Zubehörorgane ein besonderes, durch einen abnehmbaren Deckel verschlossenes Gehäuse vorgesehen ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gehäuse für die Zubehörorgane und dem Motor ein Luftzwischenraum besteht. 2.

   Einrichtung nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass durch den Raum zwischen Zubehörgehäuse und Mo tor die Kühlluft für den Motor strömt, wobei das Gehäuse von Luftkanäle frei lassenden Rippen getragen wird. Einrichtung nach Unteranspruch 2, da durch gekennzeichnet, dass eine vom Mo tor angetriebene Welle in das Zubehör gehäuse zwecks Antriebes der Zubehör organe hineinragt. 4. Einrichtung nach Unteranspruch 3, da durch gekennzeichnet, dass die in das Zu behörgehäuse hineinragende Welle den Ventilator für die Kühlluft trägt und dem Kühlluftstrom direkt ausgesetzt ist. 5.

   Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Gehäuse für die Zubehörorgane mit einem abnehm baren Kühlluftmantel für den Motor durch Rippen verbunden ist.