DE2502008C3 - Lagerung eines Kühlgebläses an einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Lagerung eines Kühlgebläses an einer BrennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE2502008C3 DE2502008C3 DE19752502008 DE2502008A DE2502008C3 DE 2502008 C3 DE2502008 C3 DE 2502008C3 DE 19752502008 DE19752502008 DE 19752502008 DE 2502008 A DE2502008 A DE 2502008A DE 2502008 C3 DE2502008 C3 DE 2502008C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cooling fan
- internal combustion
- combustion engine
- storage
- air guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims description 15
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 5
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerung eines Kühlgebläses mit Luftleitgehäuse zwischen den Reihen
von V-förmig angeordneten Zylindern einer Brennkraftmaschine.
Bei bekannten luftgekühlten Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen
dieser Gattung (Gas & Oil Power, August 1968, S. 195) ist das Kühlgebläse am Motor
zwischen den Zylinderreihen angebracht und dabei sein Luftleitgehäuse fest mit dem Motorgehäuse verbunden.
Durch das laufende Kühlgebläse vergrößern sich die Motorgeräusche und die Motor-Vibrationen beeinträchtigen
die Lebensdauer der Lagerung der Welle des Gebläselaufrades sowie auch die Lebensdauer des
Flüssigkeitskühlers.
Aufgabe der Erfindung ist, diese Nachteile zu vermeiden und die Betriebszeiten des gesamten
Kühlaggregats und dabei insbesondere die der Lager der Gebläsewelle bei gleichzeitiger Senkung der
Geräusche zu verlängern.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Luftleitgehäuse des Kühlgebläses elastisch auf
die Saugrohre des Motors aufgesetzt ist.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung kann am Einströmteil des Luftleitgehäuses Flüssigkeitskübler
lösbar befestigt sein.
Ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben. Es
zeigt
ίο Fig. 1 einen Querschnitt in teilweisem Schnitt durch
das Kühlgebläse und seine elastische Lagerung an den Saugrohren des Motors und
F i g. 2 einen Längsschnitt durch das Kühlgebläse und seine elastische Lagerung am vorderen und am hinteren
Deckblech des Motors.
Das Kühlgebläse 1 ist durch sein Gehäuse 2 über elastische Unterlagen 9 an einer Saugleitung 3, 3' des
Motors befestigt. Oberhalb des Eingangsteils 4 des Leitrades 5 ist mindestens ein Flüssigkeitsktihler 6
ze angeordnet, der elastisch am Gebläsegehäuse 2 montiert ist.
Der Kühler 6 kann so geformt sein, daß ein Teil oder die gesamte zur Aufrechterhaltung der Betriebstemperatur
des Motors notwendige Kühlluft durchströmt. Das Gehäuse 2 ist durch elastische Unterlagen 9, 9' am
hinteren Deckblech 7 des Motors und am vorderen Deckel 8 des Motors gelagert. Die elastische Lagerung
des Kühlgebläses 1 bildet gleichzeitig die Abdichtung des Raumes oberhalb der Zylinder und der Zylinderköpfe.
Die Vorteile der Anordnung des Kühlgebläses nach der Erfindung liegen in einer erhöhten Lebensdauer der
Lagerung der Welle des Laufrades des Kühlgebläses und des Flüssigkeitskühlers.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Lagerung eines Kühlgebläses mit Luftleitgehäuse zwischen den Reihen von V-förmig angeordneten
Zylindern einer Brennkraftmaschine, dadurch
gekennzeichnet, daß das Luftleitgehäuse (2) des Kühlgebläses (1) elastisch auf die Saugrohre (3,
3') der Brennkraftmaschine aufgesetzt ist.
2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Einströmteil (4) des Luftleitgehäuses
(2) ein Flüssigkeitskühler (6) lösbar befestigt ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS47774 | 1974-01-24 | ||
CS47774A CS170563B1 (de) | 1974-01-24 | 1974-01-24 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2502008A1 DE2502008A1 (de) | 1975-07-31 |
DE2502008B2 DE2502008B2 (de) | 1976-12-30 |
DE2502008C3 true DE2502008C3 (de) | 1977-08-25 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102014108594A1 (de) | Turbolader-Anordnung mit direkt montiertem Lagergehäuse | |
DE2065889A1 (de) | Brennkraftmaschine mit schalldaemmender verschalung | |
DE2502008C3 (de) | Lagerung eines Kühlgebläses an einer Brennkraftmaschine | |
DE102005055580B4 (de) | Brennkraftmaschine mit einem Schmier-, Kühl- und Anlasssystem | |
DE4137279C2 (de) | Hubkolbenbrennkraftmaschine | |
DE2846775A1 (de) | Geraeuscharme brennkraftmaschine | |
DE2502008B2 (de) | Lagerung eines kuehlgeblaeses an einer brennkraftmaschine | |
DE102019006790A1 (de) | Zylinderkopf mit eingegossener Wasserpumpe und integriertem Thermostat | |
DE365476C (de) | Ventilatorantrieb fuer Verbrennungsmotoren mit hochliegender Steuernockenwelle | |
DE102016004763A1 (de) | Brennkraftmaschine für einen Außenbordmotor | |
DE29917625U1 (de) | Vorrichtung zum Beeinflussen der Strömung im Einströmbereich von Strömungsmaschinen | |
DE503438C (de) | Mehrzylindrige stehende Brennkraftmaschine | |
DE588416C (de) | Mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit Verwertung der Abgase in Abgasturbinen | |
CH241746A (de) | Luftgekühlte, aufgeladene Brennkraftmaschine. | |
DE1232398B (de) | Luftgekuehlte Kolbenbrennkraftmaschine | |
DE1294397B (de) | Einrichtung zur Nachverbrennung der Abgase von Brennkraftmaschinen | |
DE912160C (de) | Zweitakt-Reihenmotor | |
DE1751209C (de) | Aufgeladene luftgekühlte Hubkolben-Brennkraftmaschine | |
DE950705C (de) | Brennkraftmaschine | |
DE925865C (de) | Zweitakt-V-Motor | |
DE102022120707A1 (de) | Verbrennungsmotor und kurbelgehäuseentlüftungssystem | |
DE2132451A1 (de) | Luftpumpe fuer die abgas-nachverbrennung | |
DE921118C (de) | Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Schleudergeblaese | |
CH599458A5 (en) | Air cooled internal combustion engine | |
CH318975A (de) | Zweitakt-Brennkraftmaschine mit in V-Form angeordneten Zylindern |