CH161623A - Appareil permettant de joindre les extrémités de courroies au moyen de spires métalliques. - Google Patents

Description

  Appareil permettant de joindre les extrémités de courroies au     mayen    de  spires     métalliques.       La jonction des deux extrémités d'une  courroie de transmission s'opère généralement  au moyen d'agrafes rigides passées dans des  fentes correspondantes pratiquées à chacune  de ces extrémités. Ce procédé, le plus simple,  présente par contre l'inconvénient de suppri  mer l'adhérence de la courroie au     droit    de  l'attache et ne présente aucune garantie de  solidité pour les courroies un peu larges et  travaillant dans des conditions dures.

   Une  autre mode de jonction consiste à se servir  d'agrafes semi-rigides placées les unes à côté  des autres, refermées et rivées sur l'extrémité  de courroie par une machine appropriée et  réunies à l'autre extrémité de la courroie,  préparée de la même manière, par l'intermé  diaire d'une corde à boyau faisant charnière  et assurant la liaison. Ce système d'attache,  supérieur au précédent, présente néanmoins  l'inconvénient d'exiger des agrafes coûteuses  et qui, dans le cas des grandes vitesses de  poulie, se brisent et sont projetées au loin,  risquant ainsi de provoquer de graves acci-    dents. Les machines que l'on trouve sur le  marché, et qui sont utilisées pour joindre les  courroies selon ce principe sont assez     com:          pliquées    et délicates.  



  Enfin, la jonction peut être obtenue au  moyen de spires métalliques qui sont vissées  à chacune des extrémités à réunir, puis apla  ties, coupées et jointes par l'intermédiaire  d'une corde à boyau comme dans le cas  précédent. Ce procédé est celui qui donne les  meilleurs résultats.     Malheureusement,    les ma  chines utilisées jusqu'à présent pour joindre  les courroies selon ce principe sont coûteuses,  compliquées et extrêmement fragiles.  



  La présente invention a pour objet un  appareil permettant de joindre les extrémités  de courroies au moyen de spires métalliques,  vissées à chacune de leurs extrémités ne  présentant pas ces inconvénients.  



  La caractéristique de l'invention -consiste  en ce qu'avec un coulisseau mobile dans     un-          bâti    coopèrent un jeu de poinçons perfora  teurs et un couteau disposés de faon que,      par     actionnement    du coulisseau après     qu'une     courroie a été introduite dans l'appareil,  celle-ci est dressée à l'équerre par rapport à  son axe longitudinal et perforée suivant une  rangée de trous parallèle à l'extrémité de  l'équerre, ces trous constituant le chemin par  lequel la spire de jonction sera vissée, carac  térisé en outre par deux mâchoires coopé  rantes portées l'une par le coulisseau et  l'autre par le bâti, et servant à     l'écrasement     de la spire de jonction vissée dans la courroie.

    



  IL est avantageux de prévoir un dispositif  destiné à provoquer le dégagement des poin  çons après perforation de la courroie ainsi  qu'une cisaille destinée à couper la spire  métallique au droit de la courroie.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention, ainsi que les différents stades  de la jonction d'une courroie au moyen de  ce dernier.  



  La     fig.    1 est une vue de face de l'appa  reil, et  La     fig.    2, une coupe en élévation ;  Les     fig.    3, 4, 5, 6 et 7 montrent les dif  férentes phases des opérations auxquelles est  soumise l'extrémité d'une courroie à joindre, et  La     fig.    8, une vue en perspective de la  jonction terminée.  



  L'appareil est constitué par un bâti     F    sur  lequel est fixé le dispositif d'amenée de la  courroie comprenant un couloir amovible B  maintenu en place par deux prisonniers fen  dus     112    Pour réduire l'encombrement de  l'appareil lors de son expédition, ce couloir  est enlevé et placé dans la position repré  sentée en pointillé sur la     fig.    2 du dessin.  



  Le dispositif, destiné à couper à l'équerre  l'extrémité de la courroie, est constitué par  un levier de commande à éclipse A pouvant  coulisser dans la position dessinée en traits  mixtes à la     fig.    1 et actionnant un excen  trique N communiquant son' mouvement à un  bloc de guidage C -faisant corps avec deux  tiges H.

   Un bloc ou coulisseau I placé à la  partie supérieure du bâti et solidaire des  tiges 4 est muni d'une     lange    0 travaillant  devant la platine 12 et permettant de couper    la courroie par simple déplacement de haut  en bas de ce bloc L  Le dispositif poinçonnant la courroie en  même temps qu'on la coupe d'équerre est  constitué par une série de poinçons en acier  trempé J disposés les uns à côté des autres  dans le bloc I et maintenus par une plaque  P par simple serrage. Ces     poinçons    sont donc  ainsi interchangeables et peuvent être     affutés.     Ils sont guidés dans leur mouvement de  descente par les platines Li et     L2    assurant  leur centrage et évitant tous risques de casse.

    Deux ressorts     K    placés de chaque côté et  logés autour des tiges H assurent le     décoin-          cement    des poinçons de l'extrémité de la  courroie     après    perforation.  



  L'appareil comprend en outre un dispo  sitif de coupage de la spire métallique Q  préalablement vissée à la main dans la  courroie, et constitué par un levier D for  mant cisaille permettant de couper le ressort  à l'endroit désiré, c'est-à-dire à la largeur de  la courroie. Pour écraser le ressort ainsi  coupé, il est prévu deux mâchoires     E,    l'une  sur le     coulisseau    I et l'autre sur le bâti     F,     ces mâchoires présentent des crénelures     afin     d'empêcher la spire de glisser et de se cou  cher lors de l'écrasement et permettent, par  un simple mouvement du levier     d.,    de réali  ser l'écrasement à l'épaisseur voulue.  



  Le fonctionnement de l'appareil est le  suivant  Après avoir fixé le couloir B, le levier A  est placé dans sa position verticale. L'extré  mité de la courroie     (fig.    3) est engagée et  guidée dans le couloir B à la profondeur  voulue pour être coupée à l'endroit désiré.  Le levier A est alors abaissé à fond vers  L'avant, ce qui a pour effet de couper la  courroie, à l'équerre et d'y perforer une ran  gée de trous     .R    par l'effet des poinçons J  guidés par les platines     Li    et     L2.     



  Lorsque le levier     d.    est ramené dans sa  position initiale, les ressorts d'extraction     I     agissent sur la platine     Ih    et dégagent les  poinçons J des trous qu'ils viennent de  percer.      La courroie est alors retirée de l'appareil  et a l'aspect représenté à la     fig.    4. Il suffit  ensuite de prendre une spire métallique de  jonction     Q    du type que l'on trouve couram  ment dans le commerce et de la visser à la  main dans les trous ainsi perforés     (fig.    5).  La spire est ensuite coupée à l'aide de la  cisaille D à la largeur de la courroie     (fig.    6).  



  Le levier A étant ensuite abaissé, il suf  fit de présenter l'extrémité de la courroie  pourvue de sa spire     Q    entre les mâchoires     E,     puis relever ledit levier pour obtenir l'écra  sement désiré de la spire     (fig.    7). Les deux  extrémités de la courroie étant ainsi prépa  rées, on les joint l'une à l'autre à l'aide  d'une corde à boyau     S        (fig.    8) formant char  nière.

Claims (1)

1. REVENDICATION Appareil permettant de joindre les extré mités de courroies au moyen de spires mé talliques vissées à chacune de ces extrémités caractérisé en ce qu'avec un coulisseau mo bile dans un bâti coopèrent un jeu de poin çons perforateurs et un couteau disposés de façon que par actionnement du coulisseau, après qu'une courroie a été introduite dans l'appareil, celle-ci est dressée à l'équerre par rapport à son axe longitudinal et perforée suivant une rangée de trous parallèle à l'extrémité de l'équerre, ces trous constituant le chemin par lequel la spire de jonction sera vissée, caractérisé en outre par deux mâ choires coopérantes portées l'une par le cou- lisseau et l'autre par le bâti,

   et servant à l'écrasement de la spire de jonction vissée dans la courroie. SOUS-REVENDICATIONS 1 Appareil selon la revendication, caractérisé en ce que le jeu de poinçons et le couteau sont portés par le coulisseau mobile et disposés, ainsi que les mâchoires d'écrase ment, de façon que les deux opérations de dressage à l'équerre de la courroie et de perforation, d'une part, et l'écrasement de la spire de jonction, d'autre part, s'effec tuent respectivement par actionnement du coulisseau dans les deux sens opposés.

   2 Appareil selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que les deux mâchoires d'applatissement présentent des crénelures telles que la spire qu'on veut écraser ne puissent glisser, et s'écrase sans se coucher lorsqu'on la serre entre ces mâchoires. 3 Appareil selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce qu'une plaque mue par des ressorts assure le dé gagement des poinçons lorsque la perfora tion de la courroie étant effectuée; on ra mène le levier de commande à. sa position de départ.

   4 Appareil selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par la présence, sur le bâti, d'un dispositif permettant de couper la spire métallique au droit de la courroie.