CH150965A - Nivellierklapplatte mit Bolzenverschlüssen. - Google Patents

Nivellierklapplatte mit Bolzenverschlüssen.

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CH150965A
CH150965A CH150965DA CH150965A CH 150965 A CH150965 A CH 150965A CH 150965D A CH150965D A CH 150965DA CH 150965 A CH150965 A CH 150965A
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bolt
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Reiss G M B H R
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Reiss G M B H R
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      Nivellierklapplatte    mit     Bolzenver        schlüssen.       Bisher bestanden die Verschlüsse für       Nivellierklapplatten    aus Metallscharnieren  mit verlängerten Bändern, aus Riegeln mit       Vorreibern    oder Verschraubungen. Bei die=       sen    Verschlüssen wirkte meistens ein Metall  teil direkt auf das Holz der Latte ein, so dass  das Holz an der Berührungsstelle des Ver  schlusses eingedrückt und bald abgenutzt  wurde. Die Folge davon war, dass die geöff  neten     Nivellierlatten    nicht genügend fest  standen, und dass man dem Verschluss beson  dere Aufmerksamkeit zuwenden musste.  



  Der vorgenannte Nachteil soll bei der       Nivellierklapplatte    nach der vorliegenden  Erfindung dadurch beseitigt werden, dass e  zwei benachbarte Lattenteile auf beiden Sei  ten durch Scharniere verbunden sind, deren       Scharnierbänder    derart mit über die Latten  teile vorstehenden Ösen versehen sind, dass  nach     Aufklappen    der Latte ein zugehöriger,  die Ösen     zweier    Lattenteile durchsetzender  Bolzen nach Drehen um seine Längsachse die       Scharnierhälften    der beiden Lattenteile starr  miteinander verbindet.

      Durch     genügend    weites     Vorstehenlassen     der Ösen über die Lattenteile kann erreicht  werden, dass der Bolzen mit dem Holz der  Latten nicht in Berührung kommt.  



  In der beiliegenden Zeichnung, die ein  Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen  standes darstellt, zeigen:       Abb.    1 zwei Lattenteilenden mit     den          Scharnierteilen    im offenen Zustande in Sei  tenansicht,       Abb.    2 die beiden Lattenteilenden mit  den     Scharnierteilen    in geschlossenem Zu  stande, ebenfalls in Seitenansicht,       Abb.    3 eine Draufsicht auf     Abb.    2,       Abb.    4 einen Querschnitt durch die Schar  niere in geschlossenem Zustande der Latte  und     @-@-,          Abb.    5 eine     Seitenansicht    der ganzen,

   bei  spielsweise vierteiligen Latte in geschlosse  nem Zustande mit zwei punktiert gezeichne  ten, aufgeklappten Teilen.  



  Zwei benachbarte Lattenteile einer     Nivel-          lierlatte    sind durch     Scharnierbänder    a und     b,     welche durch Achsen c zusammengelenkt      sind, miteinander verbunden. Die Scharnier  bänder sind mit Ösen d und e versehen, die  über die Lattenteile vorstehen.

   Die Ösen     e     haben an der dem andern Lattenteile zuge  kehrten Seite     (Abb.    1, links) je einen Schlitz  <I>f.</I> In- den Ösen<I>d</I> ist ein     mit    Flügelgriff     ver-          sehener    Bolzen g drehbar gelagert, welcher  beidseitig je zwei einander diametral gegen  über liegende     Abflachungen        h    aufweist.  



  Zum Aufklappen der     Latte    werden die  flachen Stellen     h,des    Bolzen g durch entspre  chendes Drehen des letzteren so eingestellt,  dass der Bolzen durch die Schlitze     f    hindurch  bewegt werden kann: Darnach wird der Bol  zen g um etwa 90   gedreht und hält dann  die Scharniere a und b und damit die auf  geklappten     Nivellierlattenteile    starr zusam  men. Der Bolzen g liegt dabei nur an den  innern Rändern der Ösen e an und kommt  mit dem Holze der Lattenteile nicht in Be  rührung.  



  Zwei     Scharnierbänderpaare    in der Mitte  der vierteiligen Latte sind nach     Abb.    5 so  gestaltet, dass die Teile i, welche nach dem  Zusammenklappen innen liegen, länger sind  als die Teile     k.    Die längeren Teile i. der mitt  leren     Scharnierbänder    bewirken, dass nach  dem Zusammenklappen die mittleren Latten  teile     l    und     ma    so weit auseinander liegen,     dal3     ein Raum     zwischen    ihnen bleibt, in welchem  die äussern Lattenteile n und o Platz finden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Nivellierklapplatte mit Bolzenverschlüs- sen, dadurch gekennzeichnet, dass je zwei be- nachbare Lattenteile auf beiden Seiten durch Scharniere verbunden sind, deren Scharnier bänder derart mit über die Lattenteile vor stehenden Ösen versehen sind, dass nach Auf klappen der Latte ein zugehöriger, die Ösen zweier Lattenteile durchsetzender Bolzen nach Drehen um seine Längsachse die Schar nierhälften der beiden Lattenteile starr mit einander verbindet.
    UNTERANSPRüCFIE 1. Nivellierklapplatte nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ,der Bolzen <I>(g)</I> in den Ösen<I>(d)</I> der Scharnierbänder (a) des einen Lattenteils drehbar gelagert ist und die Ösen der Scharnierbänder (b) des andern Lattenteils mit Schlitzen (f) versehen sind, durch welche der Bolzen (g), welcher an seinen Enden mit Abfla chungen (1z) versehen ist, in entsprechen der Stellung quer hindurchbewegt werden kann,
    welcher Bolzen nach einer Drehung um seine Längsachse an seinen nicht ab geflachten Teilen von den Ösen festgehal ten wird, so dass die Scharnierhälften und somit auch die beiden Lattenteile starr miteinander verbunden sind.
    ?. Nivellierklapplatte nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die Ösen der Scharniere so weit über die Lattenteile vorstehen, dass der Verschlussbolzen (g) das Holz der Latte nicht berühren kann. 3.
    Nivellierklapplatte nach Patentansprueh mit vier Lattenteilen, dadurch gekenn zeichnet, dass die Drehachse des mittleren Scharniers so von den Lattenteilen ab steht, da.ss bei zusammengeklappter Latte die beiden mittleren Lattenteile so weit auseina.nderliegen, dass zwischen diesen die Endlattenteile Platz finden.
CH150965D 1930-07-23 1930-10-22 Nivellierklapplatte mit Bolzenverschlüssen. CH150965A (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4070846A (en) * 1975-10-10 1978-01-31 Pentti Aimo Johannes Sohlberg Supporting framework for a shelter shed
US4318658A (en) * 1979-05-30 1982-03-09 Mcintyre Raeburn C Tilting deck vehicle
DE4024370A1 (de) * 1990-08-01 1992-02-06 Daimler Benz Ag Fluegelscharnier

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4318658A (en) * 1979-05-30 1982-03-09 Mcintyre Raeburn C Tilting deck vehicle
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