DE491811C - Falttor - Google Patents

Description

• Falttor Die Erfindung betrifft ein Falttor für große Öffnungen mit verschiebbaren Pfosten, die unten in ihren gegabelten Füßen durch Rollen gestützt und oben durch Rollen seitlich geführt sind.
• Das Neue besteht darin, daß die Gelenk-Bänder je zweier benachbarter Faltflügel an Tragarmen der Pfosten befestigt sind. Hierdurch wird es möglich, die Pfosten genau über den Schienen zu führen und das Gewicht der Felder auf sämtliche über die Länge eines Pfostens verteilte Gelenke zu verteilen. Die Felder können also verhältnismäßig weit von den Pfosten entfernt gehalten werden, ohne daß die Abmessungen der die Gelenke und somit die Felder haltenden Tragarme übermäßig groß -,verden. Außerdem hat diese, Anordnung den weiteren Vorteil, daß die Felder entsprechend der Toröffnung so groß ausgebildet werden können, daß sie diese vollständig abschließen und sich oben und unten gegen einen Anschlag legen.
• Die Zeichnung stellt beispielsweise eine Ausführung eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Falttores dar.
• Abb. x zeigt die Ansicht eines aus fünf Flügeln bestehenden Falttores.
• Abb.2 stellt einen Flügel zusammengefaltet dar.
• Abb. 3 ist ein Querschnitt durch einen Flügel in Richtung der Geraden =-z der Abb. z. Abb. q. zeigt einen Flügel geöffnet.
• Abb.5 stellt den geschlossenen fünfteiligen Flügel von oben gesehen dar.
• Abb. 6 veranschaulicht das Öffnen des Flügels.
• Abb.7 ist eine Draufsicht auf den geöffneten fünfteiligen Flügel.
• Jeder Flügel besteht aus fünf Teilen A, die durch Gelenke verbunden sind. Bei jedem zweiten Flügelteil A sind die Gelenke mit Tragarmen G an den den ganzen Flügel tragenden Pfosten B befestigt. Am unteren Ende der Pfosten B sind auf Kugeln gelagerte Rollen C und am oberen Ende in derselben Weise gelagerte Rollen D angeordnet. Die in der Mitte mit einem Kranz versehenen Rollen C laufen auf zwei nebeneinander angeordneten Schienen E, zwischen welchen der Rollenkranz geführt ist. Die Rollen D sind an den als Schienen dienenden Winkeleisen F geführt.
• Das Öffnen jedes Flügels erfolgt folgender-. maßen Zunächst wird das erste Feld geöffnet und die Pfosten B nach Lösen der an jedem der anderen Felder angeordneten Riegel auf den festen Torpfeiler- zu geschoben (Abb. 6). Dabei ist darauf zu achten, daß die Pfosten B nicht so dicht aneinanderkommen, daß die Rollen C sich berühren und aneinanderreiben. Sind die Felder A zusammengefaltet (Abb. 7), so ist das Tor geöffnet. Gegebenenfalls können die Felder in dieser zusammengefalteten Stellung durch einen Haken, Riegel oder ähnliche Verschlußmittel festgestellt werden.
• Beim Schließen des Tores verfährt man in umgekehrter 'Weise, wobei man die beiden ersten Felder (linke Felder, Abb.7) so weit von den anderen drei Feldern abklappt, bis der linke Pfosten B sich etwa um ein der Breite eines Feldes entsprechendes Stück von dem zweiten Pfosten entfernt hat.
• Für jeden Flügel können natürlich je nach der Breite des Tores mehr oder weniger Felder vorgeschlagen werden. Es ist jedoch darauf zu achten, daß jeder Flügel aus einer ungeraden Zahl von Feldern besteht. Die Zahl der für einen Flügel vorzunehmenden Pfosten ist gleich der Hälfte der um eins verminderten Anzahl der Felder.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCI-I: Falttor für große Öffnungen mit verschiebbaren Pfosten, die unten in ihren gegabelten Füßen durch Rollen gestützt und oben durch Rollen seitlich geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkbänder je zweier benachbarter Faltflügel (A) an Tragarmen (G) der Pfosten (B) befestigt sind.