DE572916C - Klappfenster - Google Patents
KlappfensterInfo
- Publication number
- DE572916C DE572916C DEK113518D DEK0113518D DE572916C DE 572916 C DE572916 C DE 572916C DE K113518 D DEK113518 D DE K113518D DE K0113518 D DEK0113518 D DE K0113518D DE 572916 C DE572916 C DE 572916C
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- Germany
- Prior art keywords
- window
- sash
- wing
- window frame
- folding
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/48—Wings connected at their edges, e.g. foldable wings
- E06B3/481—Wings foldable in a zig-zag manner or bi-fold wings
- E06B3/483—Wings foldable in a zig-zag manner or bi-fold wings folding upwardly
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
Description
Es ist ein zweiflügliges Klappfenster bekannt,
dessen Flügel mit ihren aneinanderliegenden Leisten gelenkig verbunden sind und von welchen ein Flügel um eine mittlere
Achse im Fensterrahmen drehbar gelagert, der zweite Flügel an den Ecken seiner Endleiste
in seitlichen Nuten des Fensterrahmens gerade geführt ist. Bei dieser bekannten Konstruktion wird die Lagerung der Zapfen
des drehbaren Fensterflügels dadurch bewerkstelligt, daß die Zapfen an den Seitenwänden
der verengten Stellen von Schlitzen anliegen, die in Stäben eingearbeitet sind,
welche an dem Fensterrahmen befestigt werden. In den geschlitzten Stäben sind auch die
Zapfen des Schubflügels geführt. Diese Konstruktion gestattet das Ausweichen der Zapfen
in der Richtung gegen die verbreiterten Schlitzenden, so daß sie nur für einen um
ao eine waagerechte Achse drehbaren Klappflügel zu verwenden ist, der durch sein Eigengewicht
die Zapfen an die verengten Schlitzstellen angedrückt hält. Für Fenster mit einem um eine senkrechte Achse drehbaren
Klappflügel ist die bekannte Konstruktion ungeeignet, weil die Lage der zusammengeklappten
Fensterflügel zufolge der Verschiebbarkeit der Zapfen gegen die verbreiterten
Schlitzenden eine unbestimmte ist. Da außerdem beide Flügel in ein und derselben
Ebene gelagert sind, ist ein vollständiges Aneinanderklappen der Flügel nicht möglich.
Diese Nachteile sollen durch die Erfindung behoben werden, welche darin bestehen, daß
der drehbare Fensterflügel in ortsfesten Lagerstellen gelagert ist, die sich seitlich von den
Führungen für die Zapfen des Schubflügels befinden. Diese Konstruktion kann bei einfachster
Ausführungsmöglichkeit für ein Fenster mit einem um eine senkrechte oder um eine waagerechte Achse drehbaren Klappflügel
verwendet werden. Die Erfindung bezieht sich auch noch auf die Ausbildung der
einen Leiste des Klappflügels, welche seiner zweiten, mit dem Schubflügel verbundenen
Leiste gegenüberliegt, zu einem das Gewicht der beweglichen Teile des Klappfensters ausgleichenden
Organe.
Es ist zwar bei Jalousieklappen mit exzentrisch gelagerten Flügeln bekannt, das Ende
der kürzeren Flügel mit besonderen Gegengewichten auszustatten, welche die Jalousie
bei gewöhnlichem Winddruck offen halten und die Jalousieflügel in diese normale Lage
zurückführen sollen. Gemäß der Erfindung soll jedoch der Umriß des Fensterflügels
57291ft
nicht geändert werden, indem die in Betracht kommende Leiste des Klappflügels an und
für sich als Gewichtsleiste ausgebildet ist. ■
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Klappfensters schematisch in
Abb. ι in Vorderansicht, in Abb. 2 im Schnitt von der Seite gesehen dargestellt.
Das Klappfenster wird von zwei Fensterflügeln i, 2 gebildet, deren aneinanderliegende
Leisten 3, 4 durch Gelenke 5 verbunden sind. Die Ecken der Endleiste 6 des Fensterflügels 2 sind mittels Bolzen 7 in seitlichen
Nuten oder Schlitzen 8 des Fensterrahmens 9 geführt.
«5 Gemäß der Erfindung sind die Drehzapfen
10 des Fensterflügels in ortsfesten Lagerstellen des Fensterrahmens gelagert und seitlich
von den Schlitzen 8 angeordnet, so daß die eingangs erwähnten Vorteile erzielt werden.
In Abb. 2 ist in gestrichelten Linien die Lage der zusammengeklappten Fensterflügel gezeichnet.
Diese Anordnung gibt auch die Möglichkeit, die Leiste 11 als ein das Gewicht der in
Bewegung befindlichen Teile des Fensters ausgleichendes Organ zu verwenden. Besondere
Gegengewichte oder sonstige über den gewöhnlichen Umriß der Leiste 11 vorragende
besondere Gewichtskörper, welche bei der Bewegung des Fensters Gewichtsausgleich
hervorrufen, können daher entfallen.
Claims (2)
1. Klappfenster, dessen Flügel mit ihren aneinanderliegenden Leisten gelen-
. kig verbunden sind und von welchen ein Flügel um eine mittlere Achse als Klappflügel
im Fensterrahmen drehbar gelagert, der zweite Flügel als Schubflügel an den Ecken seiner Endleiste in seitliehen
Nuten des Fensterrahmens gerade geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehzapfen (10) des Klappflügels (1)
seitlich von den zur Führung des Schubflügels dienenden Nuten (8) ortsfest am Fensterrahmen gelagert sind.
2. Klappfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste (11)
des Klappflügels (i), welche seiner an dem zweiten Flügel (2) angelenkten Leiste
(3) gegenüberliegt, als ein das Gewicht der in Bewegung befindlichen Teile des Fensters ausgleichendes Organ ausgebildet
ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS572916X | 1929-02-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE572916C true DE572916C (de) | 1933-03-24 |
Family
ID=5453652
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK113518D Expired DE572916C (de) | 1929-02-09 | 1929-02-22 | Klappfenster |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE572916C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE746999C (de) * | 1941-07-01 | 1944-11-16 | Christian Sandvoss | Schiebefenster |
-
1929
- 1929-02-22 DE DEK113518D patent/DE572916C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE746999C (de) * | 1941-07-01 | 1944-11-16 | Christian Sandvoss | Schiebefenster |
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