CH139974A - Anzeigeeinrichtung an einem Kraftfahrzeug. - Google Patents

Description

      Anzeigeeinrichtung    an     einein    Kraftfahrzeug.    Die Erfindung betrifft eine     Anzeigeein-          richtung    an einem Kraftfahrzeug.  



  Die sichere Beherrschung eines Kraft  fahrzeuges erfordert vor allem eine genaue  Beurteilung der Bremswirkung, die bekannt  lich bei jedem Wagen,<B>je</B> nach der Bauart  der Bremse und dem Wagengewicht ver  schieden ist. Während der Fahrer durch an  sich bekannte Angaben oder Instrumente  über alle wesentlichen Funktionsgrössen seines  Kraftwagens, wie Motordrehzahl, Geschwin  digkeit     usw.    unterrichtet wird, war er bisher  in     bezug    auf der) bei einem bestimmten Be  triebszustand zu erwartenden Bremsweg völlig  auf sein Gefühl angewiesen.  



  Diesem offensichtlichen Mangel soll durch  den Erfindungsgegenstand abgeholfen werden.  Dieser bezieht sich auf eine an einem Kraft  fahrzeug angebrachte     Anzeigeeinrichtung,     welche eine     Bremswegwerte    tragende Skala  und einen mit der Skala zusammenarbeitenden  Zeiger aufweist. Diese     Anzeigeeinrichtung     ist mit den im Zusammenhang mit den<B>je-</B>         weiligen    Fahrverhältnissen stehenden Instru  menten verbunden.  



  In der Zeichnung sind vier Ausführungs  formen der Einrichtung beispielsweise ver  anschaulicht.  



       Fig.   <B>1</B> zeigt eine Ausführung, bei welcher  die     Bremswegwertskala    auf dem Geschwin  digkeitsmesser angebracht ist;       Fig.    2 zeigt einen zusätzlichen Bestandteil  der Ausführungsform nach     Fig.   <B>13</B>       Fig.   <B>3</B> und 4 zeigen<B>je</B> eine weitere Aus  führungsform mit am     Gesohwindigkeitsmesser     angebrachter     Bremswegwertskala;          Fig.   <B>5</B> zeigt als letzte Ausführungsform  eine     Bremsweganzeigeeinrichtung,    welche mit  einem     Geschwindigkeits-    und einem Steigungs  messer mechanisch im Zusammenhang steht.  



  Die Ausführung nach     Fig.   <B>1</B> und 2 weist  eine auf dem Geschwindigkeitsmesser     (Fig.   <B>1)</B>  neben der     Geschwindigkeitsmesserskala,     welche die übliche Einteilung von<B>0</B> bis<B>100</B>       Km/Std.    besitzt, angebrachte Skala, welche  die jeder Geschwindigkeit entsprechende      absolute Grösse des Bremsweges, bei einer  ebenen Fahrbahn in Meter angibt, und zwar  von<B>0</B> bis<B>60</B> Meter.  



  Der Neigungsmesser nach     Fig.    2 weist  ausser der     Neigungslskala,    welche die Neigung  der Längsachse des Fahrzeuges in Grad  angibt, eine zweite, darüber angebrachte  Skala auf, welche angibt, in welchem Ver  hältnis der von der     Breinsweganzeigeeinrich-          tung    der     Fig.   <B>1</B> angezeigte Bremsweg bei  einer bestimmten Neigung der Fahrbahn     zu-          oder    abnimmt.  



  Bei der Ausführungsform nach     Fig.   <B>3</B>  sind die einzelnen Teilstriche der     Bremsweg-          anzeio-eskala    an auf einer zur Achse des       GeschwindigkeitsmesserskonzentrischenAchse     ,schwenkbaren, das heisst einstellbaren     und     feststellbaren Segmenten angebracht, welche  beispielsweise beim nachträglichen Einbau  des Instrumentes in einen Wagen auf Grund  von Messungen des für den Wagen charak  teristischen Bremsweges eingestellt werden.  



  Bei der Ausbildung der     Fig.    4 sind die  Teilstriche statt auf     seginentförmigen    Teilen  auf zeigerförmigen Teilen angebracht.  



  Damit der Fahrer in der Lage ist, von  einem einzelnen Instrument bei jeder Nei  gung des<U>Bodens</U> die absolute Grösse des  Bremsweges abzulesen, ist es vorteilhaft,  die,     Anzeigeeinrichtung    gemäss     Fig.   <B>5</B> aus  zubilden.  



  Es bezeichnet<B>1</B> den Geschwindigkeits  messer, 2 den Neigungsmesser,<B>3</B> die     eigent-          liehe        Bremsanzeigeeinrichtung.    Der Zeiger 4  der     Bremsweganzeigeeinriehtung    ist durch  ein     Kegelradgetriebe    und eine Welle mit  dem Geschwindigkeitsmesser<B>1</B> verbunden.  



  Die     Bremsweganzeigeeinrichtung    hat einen       Ableseschlitz   <B>5,</B> unter dem sich ein Zifferblatt  <B>6</B> befindet, welches drei Skaleneinteilungen  trägt, in einem Schlitz<B>7</B> des Gehäuses ge  führt und an einer Seite mit der Stange<B>8</B>  verbunden ist. Die Stange<B>8</B> trägt einen Zahn  trieb<B>9,</B> in welchem das Zahnrad<B>10</B> eingreift.

    Das Zahnrad<B>10</B> steht über eine Welle<B>11,</B>  sowie die Kegelräder 12 und<B>13</B> mit der  Pendelwelle 14 des Neigungsmessers in     Ver-          oindung.    In die Stange<B>8</B> ist an geeigneter    Stelle eine Feder und ein Sperrhaken zwi  schengeschaltet (nicht dargestellt), die dafür  sorgen,     dass    die Verschiebung des Ziffer  blattes<B>6</B> sprungweise     er-folgt,    so     dass    stets  nur eine Skala,     und    zwar in richtiger Lage  im     Ableseschlitz    erscheint.  



  Je nach der Strassenneigung wird nun  die der jeweiligen Neigung entsprechende       Ableseskala    sichtbar, wobei der     Einfluss    der  Geschwindigkeit sich durch die Stellung des  mit dem Geschwindigkeitsmesser in Verbin  dung stehenden Zeigers 4 ausdrückt.  



  Anstatt das Zifferblatt unter der     Ablese-          öffnung    vorbei zu bewegen, kann man     natür-          lieb    auch das Zifferblatt feststehend anordnen  und die     Ableseöffnung    verstellbar machen  und durch den Neigungsmesser verstellen  lassen.  



  Die Skala könnte auch durch den Ge  schwindigkeitsmesser einem Zeiger gegen  über bewegt werden.  



  Endlich könnte noch der Zeiger der An  zeigevorrichtung durch die mit den jeweiligen  Fahrverhältnissen im Zusammenhang stehen  den Instrumente     beeinflusst    werden, wobei  die entsprechende     Bremswegwerte    tragende  Skala ortsfest vorgesehen wäre.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Anzeigeeinrichtung an einem Kraftfahr zeug, gekennzeichnet durch eine Bremsweg- werte tragende Skala und durch einen mit<B>-</B> der Skala zusammenarbeitenden Zeiger, welche mit den mit den jeweiliger, Fahr verhältnissen im Zusammenhang stehenden Instrumenten verbunden sind.

   UNTERANSPRüCHE: <B>1.</B> Anzeigeeinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Brems- wegwertanzeigeskala der Anzeigeskala des Geschwindigkeitsmessers benachbart an geordnet. ist und die absolute Grösse des Bremsweges bei den einzelnen Gesebwin- digkeiten bei ebener Fahrbahn angibt.

   2. Anzeigeeinrichtung nach Unteranspruch<B>1,</B> dadurch gekennzeichnet, dass sie eine zu- sätzliebe, der Anzeigeskala des Neigungs- mossers benachbart angeordnete Skala aufweist, welche die verhältnismässigen Änderungen des Bremsweges dem Brems weg auf ebener Fahrbahn gegenüber bei den einzelnen Neigungsgraden des Fahr zeuges angibt.

   <B>3.</B> Anzeigeeinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Ein teilungsmarken der Bremswegskala auf einzelnen ein- und feststellbar gelagerten Flächenstücken angebraclit sind. 4. Anzeigeeinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Skala für die Angabe des Bremswegwertes be weglich gemacht ist und durch den Nei gungsmesser beeinflusst wird.

   <B>5.</B> Anzeigeeinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Skala für die Angabe des Bremswegwertes beweg lich gemacht ist und durch den Geschwin digkeitsmesser beeinflusst wird.