CH133568A - Schalldämpfer für die Abgase von Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

  Schalldämpfer für die Abgase von     Brennkraftmaschinen.       Die Erfindung bezieht sich auf einen  Schalldämpfer für die Abgase von     Brennkraft-          maschinen    und besitzt aus zwei Teile beste  hende Hohlkörper (Kugeln, Kalotten, Konen  und dergleichen), die Kammern für die Ab  gase bilden und von denen die einen Teile  mit     Öffnungen    versehen sind, welche aussen  unter     Gasführungsschalen    ausmünden.  



  Zur Erläuterung der Erfindung ist auf  der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel des  Schalldämpfers nach der Erfindung, das für  Fahrzeugmaschinen bestimmt ist, in     achsia-          lem    Längsschnitt dargestellt.  



  Über einen mit Öffnungen versehenen  Kopf des     Auspuffrohrs    A ist das Rohr C mit  einem kugelig ausgeweiteten Ende geschoben  und durch einen Anker B verbunden. Auf  dem Rohr C sind Holzkörper angeordnet,  die aus je zwei Teilen D und     Dl    bestehen.  Die Teile<I>D</I> sind mit Öffnungen     d2    versehen.  In jeden Hohlkörper ist eine Dämpfschale       E    eingesetzt, die die Öffnungen     d2    innen    überdeckt. Auf den Hohlkörperteilen D sind       Gasführungsschalen    F angeordnet, unter denen  die     Öffnungen        d2    aussen ausmünden.

   Ge  gen den Teil D' des letzten Hohlkörpers  legt sich eine     Abschlussschale    G, welche     mit-          telst    eines Ankers H am Rohr C befestigt  und mit dem Rohr C und dem Anker     H    die  einzelnen Teile der Vorrichtung zusammen  hält. In das Rohr C sind unmittelbar hinter  dem kugelig ausgeweiteten Ende ein trichter  förmiges Sieb und auf die Länge verteilt,  Scheiben cl eingesetzt, die mit Öffnungen 02  versehen sind. Am andern Ende des Rohres  sind eine     Abschlusswand    und vor dieser Öff  nungen c3 vorgesehen, durch die die Abgase  in die Hohlkörper austreten.  



  Die     Auspuffgase    gelangen aus dem Aus  puffrohr A in das Rohr C und treten durch  die Öffnungen<B>e3</B> in die Hohlkörper D,     D1,     expandieren in diesen und gelangen alsdann  zwischen die Hohlkörperteile D und die     Dämpf-          schalem        E,    durch die Öffnungen     d2    zwischen      die Hohlkörperteile D und die     Gasführungs-          schalen    F. Bei bewegtem Fahrzeug werden  die Abgase durch den Fahrwind abgesaugt.  



  Natürlich könnte das Rohr C auf der  ganzen Länge mit Austrittsöffnungen     c3    ver  sehen sein.  



  Infolge der beschriebenen Einrichtung wird  erreicht, dass die Abgase ohne Schall und  ohne dass ein Rückdruck auf den Motor aus  geübt wird ins Freie gelangen. Die Einrich  tung kann zwecks Reinigung sehr rasch und  bequem auseinandergenommen werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schalldämpfer für die Abgase von Brenn- kraftmaschinen mit aus zwei Teilen (D, Dl) bestehenden Hohlkörpern, die Kammern für die Abgase bilden, und von denen die Teile (D) mit Öffnungen (d2) versehen sind, welche aussen unter Gasführungsschalen (F) aus münden. UNTERANSPRü CHE 1. Schalldämpfer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass in den Hohl körpern vor den Öffnungen (d2) Dämpf- schalen (E) angeordnet sind. 2.

   Vorrichtung nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlkörper durch ein Rohr (C), einen Anker (H) und einen Abschlussdeckel zusammengehalten werden.