DE472635C

DE472635C - Vorrichtung zur Abfuehrung der Abgase von Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE472635C
Application number: DEW76097D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-03-02

Description

Vorrichtung zur Abführung der Abgase von Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Abführen der Abgase -von Brennkraftmaschinen und besteht im wesentlichen aus Hohlkörpern (Kugeln, Kalotten, Kotten o. dg1.), von denen die eine Kammer für die Abgase bildenden Teile mit Öffnungen versehen sind, über denen Gasführungskörper vorgesehen sind.
Auf der Zeichnung ist im Längsschnitt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Das Auspuffrohr A ist durch einen Anker B mit einem Rohr C verbunden. Über dem Rohr C sind mehrere Hohlkörper angeordnet, die aus je zwei Teilen D. und D'I bestehen. Die Teile D sind mit Öffnungen d2 versehen. In jedem Hohlkörper ist eine Dämpfschale E eingesetzt, die die Öffnungen d2 überdeckt. Über den Hohlkärp.ern D sind Gasführungskörper F angeordnet, die ihrerseits die Öffnungen d2 überdecken. Gegen den letzten Hohlkörper D'I legt sich eine Abschlußschale G, durch welchen ein an das Rohr C sich ansetzender Anker H hindurchgezogen ist und durch den die einzelnen Teile der Vorrichtung zusammengehalten werden. In das Rohr C sind Scheiben cl eingesetzt, die mit Öffnungen c2 versehen sind. Am Ende des Rohres sind Öffnungen c3 vorgesehen, durch die die Abgase in die Hohlkörper austreten.
Die Auspuffgase gelangen in. das Rohr A, in das Rohr C und treten durch die Öffnungen c3 in die Hohlkörper D, D', expandieren in diesen und gelangen alsdann zwischen den Hohlkörpern D und den Dämpfschalen E durch die Öffnungen d2 in die von den Hohlkörpern D und den Gasführungskörpern F gebildeten Ringkanälen. Bei- bewegtem Fahrzeug werden die Abgase durch den Fahrwind abgesaugt.
An Stelle daß das Rohr C nur an dem Ende mit Austrittsöffnungen versehen ist, können j auch solche auf der ganzen Länge des Rohres vorgesehen sein.
Infolge der beschriebenen Einrichtung wird erreicht, daß die Abgase gedämpft ins Freie gelangen, ohne daß ein Rückdruck auf den Motor ausgeübt wird, sondern vielmehr eine erhebliche Mehrleistung gegenüber offenem Auspuff bei gleichzeitiger erheblicher Brennstoffersparnis erzielt wird. Die Einrichtung kann zwecks Reinigung sehr .'rasch und bequem auseinandergenommen werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Abführen der Abgase von Brennkraftmaschinen, die aus Hohlkörpern (D1), z. B: Kugeln, KaleLten und Konen, bestehen, von denen die eine Kammer für die Abgase bildenden Teile (D, D') mit Öffnungen (d2) versehen sind, über denen Gasführungskörper (F) vorgesehen sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der Öffnungen (d2) Dämpfschalen (E) angeordnet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die ineinandergeschachtelten Teile der Vorrichtung (Hohlkörper D, D', Dämpfschalen E und Gasführungskörper F) durch einen Anker (H) zusammengehalten werden.