DE513113C - Vorkammerbrennkraftmaschine - Google Patents

Vorkammerbrennkraftmaschine

Info

Publication number
DE513113C
DE513113C DEH112866D DEH0112866D DE513113C DE 513113 C DE513113 C DE 513113C DE H112866 D DEH112866 D DE H112866D DE H0112866 D DEH0112866 D DE H0112866D DE 513113 C DE513113 C DE 513113C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
antechamber
cylinder
combustion engine
internal combustion
fuel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH112866D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of DE513113C publication Critical patent/DE513113C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/12Engines characterised by precombustion chambers with positive ignition
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/08Engines characterised by precombustion chambers the chamber being of air-swirl type
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

  • Vorkammerbrennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorkammerbrennkraftmaschine für flüssigen Brennstoff, bei welcher der Brennstoff in einen in der Vorkammer kreisenden Luftstrom .eingespritzt wird. Die kreisende Bewegung -wird in an sich bekannter Weise mittels eines exzentrisch angeordneten und einseitig abgeschirmten Lufteinlaßventils erzeugt.
  • Die Erfindung besteht im -wesentlichen darin, daß die Vorkammer neben dem Verdichtungsraum des Brennzylinders angeordnet und mit ihm derart verbunden ist, daß sich die in der Vorkaininer beim Ansaugen erzeugte kreisende Bewegung in den Zylinderraum und umgekehrt aus diesem gegen Ende der Verdichtung wieder in die Vorkammer fortpflanzt. Die Erfindung hat den Vorteil, daß der Brennstoff, welcher bereits in der Vorkammer infolge der kreisenden Bewegung mit der Brennluft ein gleichmäßig und innig vermischtes zündfähiges Brenngemisch bildet, infolge der nach dem Zylinderraum sich fortpflanzenden kreisenden Bewegung recht vollkommen verbrennt. Die Folge davon ist eine Verringerung des Brennstoffv erbrauchs und eine Erhöhung des thermischen Wirkungsgrades der Maschine.
  • In der nachfolgenden Beschreibung werden weitere Einzelheiten der Erfindung näher behandelt.
  • Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Abb. i ist ein Längsschnitt des oberen Zylinderteiles, Abb.2 ein Ouerschnitt durch ivlinder und Vorkammer. @ -Der Kolben 2 und der Zylinder i sind derart ausgebildet, daß in der oberen Totlage zwischen Kolben und Zylinderdeckel 3 nur ein kleiner schädlicher Raum vorhanden ist. Der Zylinderdeckel ist nach der einen Seite hin ausgezogen und stellt Deckel und Seitenwand einer mit dein Zylinderraum in Verbindung stehenden Vorkammer 4 dar, deren Boden durch einen neben dem Zylinder liegenden besonderen Block 5 gebildet wird. Dieser Block enthält einen Luftzutrittskanal 6, der in den Boden der Vorkammer 4 mündet und dessen Mündung durch ein mit einem seitlichen Ablenkstück 8 versehenes Ventil 7 teilweise abgeschirmt ist. Das Ablenkstück 8 dient dazu, der Luft eine hauptsächlich tangentiale Richtung beim Eintritt in die Vorkammer .4 zu geben.
  • In der Wand der Vorkammer 4 sitzt ein Einspritzventil 9 für flüssigen Brennstoff und im Deckel der Vorkammer eine elektrische Zündkerze io. Die Einspritzdüse 9 richtet den Brennstoffstrahl gegen einen nahe der Wand der Vorkammer 4 vorgesehenen Schirm i i, der (dazu dient, Ülteilchen daran zu hindern, an die hinter ihm befindliche kalte Wand zu gelangen.
  • Die Brennstoffdüse und der Schirm i i sind hierbei so verlegt, daß der Brennstoff im -wesentlichen in an sich bekannter Weise nach einer Sehne in die kreisrunde Vorkammer 4. eintritt. Die Vorkammer steht durch eine verhältnismäßig breite Öffnung in stetiger Verbindung mit dein Zylinderraum.
  • Die Wirkungsweise der beschriebenen Einrichtung ist folgende: Durch die besondere Lage und Ausbnldung des Luftventils 7 wird die Luft beim Eintritt in die Vorkammer 4 in eine kreisende Bewegung versetzt. Während des Abwärtshubes des Kolbens 2 pflanzt sich diese kreisende Bewegung in den Zylinderraum fort, obwohl sie hier in der entgegengesetzten Richtung wie in Vorkammer 4 verläuft, wie es durch die Pfeile in Abb. 2 zum Ausdruck kommt. Wenn der Kolben umkehrt und sich unter Verdichtung der Luft aufwärts bewegt, pflanzt sich nunmehr die kreisende Luftbewegung zurück 1-oin Zylinderraum aus in die Vorkammer 4. fort.
  • In die in der Vorkammer .4 kreisende Luft wird Brennstoff zweckmäßig gegen das Ende des Verdichtungshubes entlang einer Sehne eingespritzt, wodurch eine innige Mischung des Brennstoffes mit der Luft erzielt wird. Nach beendetem Mischen erfolgt die Zündung durch die Zündkerze io; bevor das Brennstoffgemisch an die zum Zylinderraum führende Verbindungsöffnung gelangt. Im Zylinderraum selbst führt .das entflammte Geinisch wiederum, wie bereits erwähnt, eine kreisende Bewegung aus.
  • Die Einspritzung und Zündung des Brennstoffes können auch in anderer Weise als oben beschrieben erfolgen, ohne daß das Wesen.der Erfindung berührt wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Brennkraftmaschine, bei welcher der Brennstoff bei seinem Eintritt in eine mit ,dem Zylinderraum in Verbindung stehende Brennvorkammer in einen kreisenden Luftstrom eintritt, dadurch gekennzeichnet, daß die Brennvorkammer (4) neben dem im Zylinder befindlichen Verdichtungsraum angeordnet und mit diesem so verbunden ist, daß sich die beim Ansaugen erzeugte kreisende Bewegung von der Brennvorkammer aus in den Zylinderraum und umgekehrt gegen Ende der Verdichtung aus dem Zylirnder in die Vorkammer fortpflanzt. " z. Brennkraftmaschine nach Anspruch i mit Brennstoffeinspritzung in die Vorkammer,,dadurch gekennzeichnet, daß der Brennstoff in den kreisenden Luftstrom in an sich bekannter Weise im wesentlichen nach einer Sehne eingespritzt wird. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzielung der kreisenden Luftbewegung in der Vorkammer ein an sich bekanntes exzentrisch angeordnetes und einseitig abgeschirmtes Ventil (7) dient, Lias die Luft der Vorkammer im wesentlichen tangential zuführt.
DEH112866D 1926-12-31 1927-08-26 Vorkammerbrennkraftmaschine Expired DE513113C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE513113X 1926-12-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE513113C true DE513113C (de) 1930-11-22

Family

ID=20311017

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEH112866D Expired DE513113C (de) 1926-12-31 1927-08-26 Vorkammerbrennkraftmaschine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE513113C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE945879C (de) * 1950-04-07 1956-07-19 Modag Motorenfabrik Darmstadt Zweitaktbrennkraftmaschine mit Gleichstromspuelung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE945879C (de) * 1950-04-07 1956-07-19 Modag Motorenfabrik Darmstadt Zweitaktbrennkraftmaschine mit Gleichstromspuelung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE470845C (de) Selbstzuendender OElmotor mit einem Hohlraum im Kolben
DE513113C (de) Vorkammerbrennkraftmaschine
DE927183C (de) Vorkammer-Einspritzbrennkraftmaschine
DE674229C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
DE624323C (de) Ventillose Einspritzbrennkraftmaschine
DE921061C (de) Doppelkolben-Zweitaktbrennkraftmaschine
DE715735C (de) Durch einen im Zylinder sich drehenden sowie hin und her bewegenden Rohrschieber gesteuerte, mit Zeitpunktfremdzuendung arbeitende gemischverdichtende Viertaktbrennkraftmaschine
DE1451637C3 (de) Gemischansaugende, mit Zeitpunkt Fremdzündung arbeitende Brennkraftmaschine mit Brennraum im Kolben
DE470970C (de) Zweitakt-Dieselmotor mit Kurbelkastenspuelpumpe
DE479193C (de) Kompressorloser Zweitaktdieselmotor mit Kurbelkastenspuelpumpe und einer an den Kurbelkasten angeschlossenen Zusatzspuelpumpe
DE753726C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit vom Arbeitskolben gesteuerten Ein- und Auslassschlitzen
DE842283C (de) Einspritzbrennkraftmaschine mit im Kolbenboden angeordneter Brennkammer
DE478688C (de) Vorkammerbrennkraftmaschine mit kreisender Bewegung der reinen Luft oder des Gemisches in der Vorkammer
DE802732C (de) Brennkraftmaschine, insbesondere im Zweitakt arbeitend, mit Brennstoffeinspritzung
DE677706C (de) Vorkammerdieselfahrzeugmaschine
DE468646C (de) Kompressorlose Zweitaktdieselmaschine mit einer Kurbelkastenspuelpumpe, die in ihrer Wirkung durch eine auf den Kurbelkasten arbeitende und an diesem angeordnete Hilfspumpe ergaenzt wird
DE3100036A1 (de) "hubkolbenbrennkraftmaschine"
DE467303C (de) Einspritzbrennkraftmaschine mit einem Ventil im Zylinderkopf
DE767669C (de) Gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine mit Umkehrspuelung, Flachkolben und Kurbelkastenpumpe
DE723875C (de) Gemischverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine mit Fremdzuendung
DE562855C (de) Zweitakt-Selbstzuendmotor mit Umkehrspuelung
DE704734C (de) Zweitaktzwillingskolbenmaschine
DE734930C (de) Luftverdichtende Brennkraftmaschine fuer pulverfoermige Brennstoffe
DE874527C (de) Einspritzbrennkraftmaschine mit einer Wirbelkammer und einer Vorkammer
DE624217C (de) Dieselmaschine mit einer Vorkammer und einem diese umgebenden Luftmantelraum