CH103809A - Gondel. - Google Patents

Description

  Gondel.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist eine Gondel, deren Eigenart darin liegt,  dass ihr Körper ineinanderschiebbare Teile be  sitzt, um die Gondel bei Nichtgebrauch in  der Länge verkürzen zu können.  



  Bezweckt wird, die Gondel auf eine für  ihren Transport, sowie für ihre Versorgung  auf dem Lande günstigere Abmessung bringen  zu können.  



  Vom Erfindungsgegenstand veranschaulicht  die beigefügte Zeichnung eine beispielsweise  Ausführungsform, in  Fig. 1 im Grundriss mit teilweisem Schnitt,  und in  Fig. 2 in einem Querschnitt nach A-B  der Fig. 1,  Fig. 3 zeigt die Gondel in verkürztem Zu  stand, teilweise im Schnitt, während in  Fig. 4 ein Ruder mit zusammenschieb  barem Schaft dargestellt ist.  



  Der Körper der gezeichneten Gondel be  sitzt einen oben offenen Mittelteil 1, dessen  Querschnittsform aus Fig. 2 ersichtlich ist.  An den beiden Stirnenden hat der mit einem  Sitz (nicht gezeichnet) für den Fahrer ausge  stattete Mittelteil 1 je vier konische, ineinander-    gesetzte Verlängerungsteile 2 bezw. 3, 4, 5,  welche in ausgezogener Lage, d. h. im Ge  brauchszustand der Gondel, kegelige Spitzen  derselben bilden. Die Verlängerungsteile 2-5  stellen Hohlkörper dar und haben an ihrem  dem Mittelteil 1 zugekehrten Ende eine  Wand 2' bezw. 3', 4', 5', die ein zentrales,  rohrartiges Führungsstück 2" bezw. 3", 4",  5" trägt. In ausgezogener Lage der Verlän  gerungsteile 2-5 sind die am selben Kopf  teil der Gondel vorhandenen Führungsstücke  2"-5" gegenseitig festgestellt, so dass sie  zusammen einen einzigen starren Hohlkörper  bilden.

   Zu jenem Zwecke dienen je zwei, innen  an den Führungsstücken vorgesehene     Schnep-          per    6, welche durch Schlitze der Führungs  stücke hindurchtreten. Die Schnepper 6 vom  Verlängerungsteil 3 greifen hinter die Wand 2'  von 2, die Schnepper von 4 hinter die Wand 3'  von 3 und die Schnepper von 5 hinter die  Wand 4' von 5.

   Anderseits haben die Wände 2'  bezw. 3', 4', 5' einen ringsum über den zu  gehörigen konischen Verlängerungsteil vor  springenden Flansch, welcher mit einem ein  wärts springenden Flansch des den betreffenden  Verlängerungsteil umfassenden Teils 1     bezw.         2, 3, 4 zusammenwirkt; hinter jenen ein  wärtsspringenden Flanschen befindet sich je  eine Dichtungseinlage 7, gegen welche die  entsprechende Wand 2' bezw. 3', 4', 5' mit  ihrem äusseren Flansch gepresst wird. Für  die Wände 3', 4', 5' wird dieses Anpressen  gegen die Dichtungseinlagen 7 durch die  Schnepper 6 bewirkt und für die Wand 2'  durch Schnepper 8, welche den Verlängerungs  teil 2 in ausgezogener Lage sichern.

   Die  Schnepper 6 der zusammengehörenden Ver  längerungsteile 2-5 sind je durch ein Zug  organ 9 an einen gemeinsamen Handgriff 10  angeschlossen; durch Ziehen am Handgriff 10  können sämtliche an diesen angeschlossenen  Schnepper 6 ausser Wirkung gebracht werden,  worauf die Verlängerungsteile 3, 4, 5 ganz  in den Verlängerungsteil 2 hineingeschoben  werden können. Drückt man die Schnepper 8  in Richtung nach der Wand des Mittelteils 1,  dann treten diese in Ausschnitte der Wand 2',  worauf der Verlängerungsteil 2 sich samt den  von ihm aufgenommenen Verlängerungsteilen  3, 4, 5 in den Mittelteil 1 einschieben lässt.  Sind beide Gruppen von Verlängerungsteilen  2-5 in den Mittelteil 1 eingeschoben, dann  ist die Gondel in der Länge auf das Längen  mass ihres Mittelteils verkürzt.

      Am Mittelteil 1 ist an beiden Längsseiten  je ein Luftkissen 11 angebracht zur Erhöhung  der Tragfähigkeit der Gondel, sowie der Sicher  heit gegen Seitwärtskippen derselben. Auf  der Oberseite besitzen die Luftkissen 11 ein  Luftventil 12, durch welches die Kissen bei  Nichtgebrauch der Gondel entleert und zwecks  Benutzung derselben wieder mit Luft gefüllt  werden können. Ferner ist an den beiden  Längsseiten des Mittelteils 1 in ein Lager  paar 13 ein zweiarmiger Träger 14, der ein  Ruderlager 15 aufweist, herausnehmbar ein  gesetzt. Durch Ausheben der vom Mittelteil 1  abragenden Träger 14 und Herauslassen der  Luft aus den Kissen 11 kann die Gondel bei  Nichtgebrauch auch in der Breitrichtung auf  ein Mindestmass reduziert werden.

   Die aus  gehobenen Träger 14 können in dem im Mit  telteil 1 der Gondel nach dem Einschieben    der Verlängerungsteile 2-5 noch vorhandenen  Raum untergebracht werden.  



  Der Schaft des einzelnen Ruders setzt sich,  wie aus Fig. 4 ersichtlich, aus drei teleskop  artig zusammengefügten Teilen 16, 17, 18  zusammen. Diese drei Schaftteile lassen sich  nach Einwärtsdrücken von zwei Schneppern 19  tief ineinanderschieben. Die vorgesehenen zwei  Ruder lassen sich nach solcher Verkürzung  ebenfalls in dem im Mittelteil 1 der Gondel  nach Verkürzung der letzteren noch vorhan  denen Raum versorgen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Gondel, dadurch gekennzeichnet, dass deren Körper ineinanderschiebbare Teile aufweist, um die Gondel bei Nichtgebrauch in der Länge verkürzen zu können. UNTERANSPRÜCHE : 1. Gondel nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass deren Körper einen Mit telteil hat, an dessen Stirnenden je meh rere Verlängerungsteile vorgesehen sind, welche in den Mittelteil eingeschoben wer den können. 2. Gondel nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die zusammengehörenden Verlängerungsteile mittelst zentralen, durch Verriegelungen zueinander festgestellten Führungsstücken miteinander verbunden sind, welche Verriegelungen zwecks Ein schiebens der Verlängerungsteile gelöst werden können. 3.

   Gondel nach Unteranspruch 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die Verriegelungen der zusammengehörenden Verlängerungsteile mittelst einer gemeinsamen Handhabe ge löst werden können. 4. Gondel nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die Verlängerungsteile konisch sind und jeweilen der dem Mittel teil näher liegende Verlängerungsteil den angrenzenden, vom Mittelteil entfernter liegenden Verlängerungsteil mittelst eines einwärtsspringenden Flansches übergreift, mit welchem ein äusserer Flansch des ge nannten zweiten Verlängerungsteils zu- sammenwirkt, wobei zwischen beiden Flan schen eine Dichtungseinlage vorgesehen ist. 5.

   Gondel nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass an den beiden Längs seiten des Mittelteils je ein entleerbares Luftkissen vorgesehen ist. 6. Gondel nach Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass an den beiden Längs- seiten des Mittelteils je ein nach aussen ragender Träger wegnehmbar angeordnet ist, welcher ein Lager für ein Ruder mit zusammenschiebbarem Schaft trägt.