BRPI1104832A2 - laminador, caixa de laminação assim como método para a troca de caixas de laminação em um laminador - Google Patents

Abstract

laminador, caixa de laminação assim como método para a troca de caixas de laminação em um laminador. para possibilitar no caso de um laminador para a laminação de produto estirado com várias caixas de laminação dispostas em fila, que formam uma abertura de canal central, sendo que as caixas de laminação ficam dispostas respectivamente em um local de gaiola de laminação e podem ser respectivamente deslocadas para pelo menos uma posição de troca, uma troca simples das caixas de laminação em espaço reduzido, cada local de gaiola de laminação apresenta um acoplamento de entrada de engrenagem e o acoplamento de entrada de engrenagem apresenta uma peça acopladora no lado da caixa de laminação assim como uma peça acopladora no lado de acionamento, lado de sendo que a peça acopladora no acionamento é prevista axialmente fixa no local de gaiola de laminação.

Description

"LAMINADOR, CAIXA DE LAMINAÇÃO ASSIM COMO MÉTODO PARA A TROCA DE CAIXAS DE LAMINAÇÃO EM UM LAMINADOR" A invenção refere-se de um laminador para laminação de produto estirados com várias caixas de laminação que formam uma abertura de canal central, enfileirados, sendo que as caixas laminadoras ficam dispostas respectivamente em um local de gaiola de laminação e podem ser deslocados respectivamente para pelo menos uma posição de troca, e especialmente a um laminador de construção compacta para laminação de produto estirado, com várias caixas laminadores enfileirados, que formam uma abertura de canal central, motorizados, em um suporte-C reciprocamente equipável. Igualmente, a invenção refere-se a uma caixa de laminação com pelo menos dois cilindros (2,3) e com pelo menos dois eixos impulsores assim como uma caixa de laminação com cilindros para a absorção de forças de laminação, que ocorrem durante a laminação de produto estirado, assim como um método para a troca de caixas laminadores (12) em um laminador. A invenção é especialmente aplicável a laminadores de estiragem e redução (SRW-BCO), laminador-calibrador (MW-BCO) e laminadores de estiragem (AZW-BCO).

Laminadores para laminação de produto estirado são conhecidos tanto com 2 caixas laminadores como também com3 caixas laminadores ou 4 caixas laminadores, sendo que também é conhecido um lançamento dos cilindros para alterar o diâmetro de canal. Laminadores com 2 caixas laminadores o deslocamento é de 90° , com 3 caixas laminadores é de 60° e com 4 caixas laminadores é de 45° . É tarefa da presente invenção preparar um laminador de acordo com o gênero, uma caixa de laminação de acordo com o gênero assim como um método de acordo com o gênero, para a troca de caixas laminadores em um laminador, que possibilitem no caso de construção o mais compacta possível uma troca de funcionamento o mais seguro possível das caixas laminadores.

Para solucionar essa tarefa, é proposto um laminador para laminação de produto estirado com várias caixas laminadores enfileirados, que formam uma abertura de canal central, sendo que as caixas laminadores podem ser deslocados respectivamente em um local de gaiola de laminação, e respectivamente para pelo menos uma posição de troca, e sendo que o laminador se destaca pelo fato de cada local de gaiola de laminação apresentar uma entrada de engrenagem e de a entrada de engrenagem apresentar um peça acopladora no lado da caixa de laminação assim como um peça acopladora no lado do acionamento, e de a peça acopladora no lado do acionamento ser prevista axialmente fixa no local local de gaiola de laminação. Portanto, para o laminador resulta vantajosamente uma possibilidade de acoplamento especialmente simples, que pode ser aplicada a ele de modo ex caixamente seguro, já que pelo fato de a peça acopladora no lado de acionamento ser prevista como peça fixa no local de gaiola de laminação, os graus de liberdade das duas peças acopladoras da entrada de engrenagem serem limitados e de o acoplamento bem sucedido ser influenciado somente pela posição da peça acopladora no lado da caixa de laminação. Se a caixa de laminação for executada livre de folga linearmente em relação ao local de gaiola de laminação, como já se observa, resultará apenas um grau de liberdade para o acoplamento da entrada de engrenagem. Consequentemente, é assegurado um acoplamento preciso e de funcionamento seguro através de uma entrada de engrenagem ou através do acoplamento da entrada de engrenagem correspondente em relação ao motor de acionamento com base no projeto proposto do laminador.

Um laminador com um acoplamento de entrada de engrenagem também pode ser projetado vantajosamente através de dois acoplamentos de entrada de engrenagem por caixa de laminaçâo e por local de gaiola de laminaçâo, sendo que os dois acoplamentos de entrada de engrenagem são alinhados respectivamente em sentido axial em relação a seus eixos de rotação de modo eficaz e os eixos de rotação são alinhados em paralelo e sendo que os dois acoplamentos de entrada de engrenagem ficam dispostos em um lado da linha. Desde que a caixa de laminaçâo ou um laminador possam ser fixados de acordo com essa configuração também de modo simples e com funcionamento seguro ou ser colocado em operação, como se fosse meramente previsto um único acoplamento de entrada de engrenagem, jã que os acoplamentos de entrada de engrenagem alinhados entre si podem ser manipulados como um único acoplamento. Neste caso, os dois acoplamentos de entrada de engrenagem que podem dispor de um acionamento conjunto ou porém também de dois acionamentos separados, podem ser acoplados em uma única etapa de montagem, sendo que especialmente meramente a caixa de laminaçâo precisa ser movimentada. Através dos dois acoplamentos de entrada de engrenagem podem ser correspondentemente reduzidas as forças ou momentos que precisam ser transmitidos através de um único acoplamento do acionamento para a caixa de laminação. Desse modo, os diâmetros de acoplamento diminuem, em que as caixas de laminação podem ser correspondentemente projetadas mais estreitas.

Porém, não é estritamente necessário para o acoplamento mais seguro, que a caixa de laminação seja movimentada para o acoplamento. Também é viável uma disposição na qual a peça acopladora no lado do acionamento pode ser projetada como axialmente móvel.

No caso de um arranjo vantajoso do laminador é também possível prever em pelo menos um local de gaiola de laminação um acionamento com um motor propulsor, que é conectado a uma caixa de câmbio intermediária, que apresenta pelo menos duas saídas de engrenagem, sendo que as saídas de engrenagem apresentam respectivamente uma peça acopladora no lado de acionamento de um acopplamento de entrada de engrenagem. Adicionalmente, no laminador as peças acopladoras no lado de acionamento podem ser alinhadas paralelas entre si e no mesmo sentido. Através desses arranjos, é disponibilizado um laminador com uma caixa de laminação, que apresenta vantajosamente um, dois ou mais acoplamentos de entrada de engrenagem. Neste caso existe, por um lado, a possibilidade de transmitir através dos inúmeros acoplamentos de entrada de engrenagem mais torque à caixa de laminação ou acionar, por outro lado, diferentes grupos construtivos da caixa de laminação separadamente entre si. No caso de arranjos adequados das caixas de laminação, estes podem ser providos também meramente de' menos peças acopladoras no lado de saída de engrenagem, se apenas forem necessários torques pequenos, sendo que nas áreas, nas quais outras peças acopladoras no lado de acionamento podem estar presentes, são deixados compartimentos livres de projeto, de forma que essas peças acopladoras podem correr livremente.

Um alinhamento paralelo e no mesmo sentido dessas peças acopladoras no lado de acionamento possibilita também vantajosamente uma alta flexibilidade na escolha dos acionamentos. Assim, pode ser opcionalmente acoplado um ou mais acionamentos à caixa de laminação, sendo que especialmente apenas a caixa de laminação precisa ser movimentada para o acoplamento, o que no entanto não precisa necessariamente ser previsto assim.

Os termos "paralelo" e "no mesmo sentido" referem-se neste caso aos diferentes eixos de rotação das peças acopladoras respectivas, sendo que o termo "no mesmo sentido" implica em uma mesma direção de giro. "Caixa de câmbio intermediária" designa aquela engrenagem que apresenta mais saídas de engrenagem do que entradas de engrenagem, independentemente se ocorre uma bifurcação de potência - através dos diferentes números de rotação nas saídas de engrenagem. Neste contexto, uma caixa de câmbio intermediária pode ser também engrenagem de dentes retos.

Conforme conhecido por exemplo no documento patentário JP 57-121810 A, as respectivas caixas de laminação ficam preferivelmente dispostas respectivamente em um local de gaiola de laminação e podem ser respectivamente deslocadas para pelo menos uma posição de troca e sendo para cada local de gaiola de laminação é prevista precisamente uma posição de troca e uma posição de troca de um primeiro local de gaiola de laminação é prevista em um lado da linha talo como uma posição de troca de um segundo local de gaiola de laminação no outro lado. As posições de troca com relação aos locais de gaiola de laminação possibilitam um laminador especialmente compacto, no qual pode ser realizada uma troca de caixa de laminação correspondentemente mais segura e rápida. Especialmente no sentido de laminação, inclusive em sentido axial de uma caixa de laminação disposta em um local de gaiola de laminação, o comprimento de construção do laminador diminui já que nos dois lados da caixa de laminação não é necessário disponibilizar espaço para outros grupos construtivos. Especialmente nas posições de troca presentes nos dois lados das linhas resultam em sentido axial em relação às posições de troca espaços livres que podem ser adicionalmente utilizados para uma montagem, em que a segurança de funcionamento pode ser vantajosamente elevada especialmente no caso de troca de caixa, se este espaço não for utilizado para outros agregados. Uma outra vantagem desse arranjo resulta quando da disposição de motores de tração para o laminador, que podem ser dispostos então nos dois lados da linha, e devido ao espaço livre até então disponível podem ser dimensionados aproximadamente até o dobro do diâmetro dos motores de tração originalmente utilizáveis.

Desse modo, é especialmente possível com um arranjo adequado criar um laminador eficiente de construção compacta para a laminação de produto estirado, com várias caixas de laminação enfileiradas, que formam uma entrada de canal central, motorizadas e um método para a troca simples das caixas de laminação em espaço muito estreito. Nesse laminador, com arranjo adequado, podem ser empregados os mais diferentes tipos de caixa de laminação. Os acoplamentos de entrada de engrenagem das caixas de laminação pode, conforme a seguir esclarecido mais detalhadamente, podem acoplar automaticamente ao serem inseridos nos suportes de laminador. Os acionamentos pode, conforme já anteriormente sugerido, ser acomodados com economia de espaço. Para o deslocamento do carrinho de troca com arranjo adequado, é possível manter a necessidade de espaço a um nível mínimo.

Para um laminador os locais de gaiola de laminação podem ser enumerados ao longo da linha a fim de obter um laminador compacto e que economiza espaço, sendo previstas todas as posições de troca de número ímpar em um lado da linha e todas as posições de troca de número par no outro lado da linha. Podemos verificar que neste arranjo os locais de gaiola de laminação podem ser dispostos através do arranjo alternante das posições de troca de modo a economizar espaço na direção de laminação e portanto nos dois lados das posições de troca é possível disponibilizar um espaço construtivo igual para trabalhos de montagem e de preparação.

Em um outro arranjo vantajoso , no caso de um laminador, as posições de troca das respectivas caixas de laminação podem ser previstas em um carro de troca, sendo que o carro de troca apresenta pelo menos uma outra posição de troca. Essa outra posição de troca serve para a disponibilização de uma caixa de laminação a ser trocada. Uma caixa de laminação a ser retirada de dentro do laminador após a laminação pode, portanto, ser conduzida a uma primeira posição de troca, em que a caixa de laminação preparada para a outra posição de troca pode ser novamente conduzida imediatamente em seguida ao local de gaiola de laminação, assim como o carro de troca é correspondentemente deslocado. Portanto, como podemos verificar, os tempos de preparação no laminador caem a um nivel mínimo. O laminador pode ser novamente colocado em operação imediatamente após a troca das caixas de laminação, sendo que a caixa de laminação retirada pode ser conduzida após a colocação em funcionamento do laminador, a sua outra aplicação, por exemplo, a uma manutenção.

Além disso, um laminador, que apresenta duas posições de troca, pode ser vantajosamente projetado de tal forma que o carro de troca apresente pelo menos quatro posições de troca, cada posição de troca e uma outra posição de troca para respectivamente dois locais de gaiola de laminação, sendo que as duas posições de troca ficam distantes entre si correspondentemente à distância dos dois locais de gaiola de laminação e as outras duas posições de troca ficam distantes entre si correspondentemente aos dois locais de gaiola de laminação. Observa-se que neste caso é possível realizar vantajosamente uma troca de duas caixas de laminação nos dois locais de gaiola de laminação ao mesmo tempo. Também é possível que o carro de troca possa apresentar posições de troca e outras posições de troca para todos os locais de gaiola de laminação presentes no laminador, que possam ser preenchidos por um lado ao mesmo tempo.

Para o laminador com um carro de troca, que apresenta pelo menos quatro posições de troca, também é vantajoso se as posições de troca e as outras posições de troca ficarem distantes entre si respectivamente em pelo menos pela largura de uma caixa de laminação, preferivelmente pela distância dos locais de gaiola de laminação. Através desse arranjo é possível reduzir o trajeto de deslocamento do carro de troca a um nível mínimo, se como ponto de partida para a medição de distância ou de largura for definido respectivamente o meio do local de gaiola de laminação ou o meio de uma caixa de laminação. Entende-se por "meio" neste caso a posição central axial ao longo da direção de laminação.

Naturalmente, que é vantajoso um carro de troca com duas ou mais posições de troca também independentemente das demais características de um laminador para laminação de produto estirado com várias caixas de laminação enfileiradas, que formam uma entrada de canal central, sendo que as caixas de laminação ficam dispostas respectivamente em um local de gaiola de laminação e podem ser deslocadas respectivamente em relação a pelo menos uma posição de troca. Isso ocorre independentemente se as duas posições de troca são empregadas meramente para um local de gaiola de laminação ou, porém para dois locais de gaiola de laminação. Se estas forem empregadas meramente para um local de gaiola de laminação então será feita uma troca de caixa mais rápida e mais segura em espaço mais estreito, em que a caixa de laminação que é disponibilizada sobre o carro de troca para a primeira posição de troca, pode ser rapidamente posicionada pelo deslocamento do carro de troca de tal forma que este passa no local de gaiola de laminação previsto e o funcionamento pode ser rapidamente novamente retomado depois que a caixa de laminação a ser trocado foi colocado na segunda posição de troca. Se estas forem empregadas para dois locais de gaiola de laminação, então as duas caixas de laminação a serem trocadas poderão se deslocar ao mesmo tempo de sua posição de laminação para sua posição de troca, enquanto através de um outro carro de troca ao mesmo tempo duas caixas de laminação se deslocam para sua posição de troca, e de lá podem ser colocados em sua posição de laminação. Outros trabalhos de preparação, como por exemplo, um transporte por guindaste podem ser realizados a partir do carro de troca, enquanto o laminador volta ao funcionamento ou é novamente colocado em operação. Naturalmente que, neste caso, as vantagens podem ser maiores através de várias posições de troca em um carro de troca.

Preferivelmente, conforme conhecido por exemplo a partir do documento patentário JP 57-121810 A, pelo menos uma caixa de laminação fica disposta sobre uma sapata intercambiável e a sapata intercambiável pode ser deslocada para uma pista alternada inclinada em relação à linha horizontal . O uso de uma sapata intercambiável em conexão com uma pista alternada oferece a vantagem de posicionara caixa de laminação de modo simples e seguro dentro do laminador, especialmente no local de gaiola de laminação do laminador, ainda que os cilindros das caixas de laminação individuais estejam inclinados entre si em sua posição de laminação. 0 ângulo de inclinação pode ser pré-determinado pela inclinação da pista alternada , que pode ser também deslocável, de forma que as caixas de laminação propriamente ditas podem ser construídas de modo simples e preferivelmente até mesmo idênticos ou muito semelhantes entre si. Neste caso, pode ser previsto que o posicionamento da caixa de laminação com a sapata intercambiável seja feito vantajosamente em ângulo reto em relação à direção de laminação do laminador. Desse modo,a caixa de laminação que contém cilindros como ferramentas de laminação, é alinhada em relação ao produto de laminação e no caso de um deslocamento livre de folga da sapata intercambiável sobre a pista alternada, não necessita de nenhum trabalho de ajuste ou mínimos ajustes. A inclinação da pista alternada em relação à linha horizontal já produz um posicionamento seguro da caixa de laminação deslocável sobre a pista alternada, que é acionada para baixo através de seu próprio peso ao longo da pista alternada no local de gaiola de laminação e desse modo pode ser facilmente posicionado e com funcionamento seguro em um esbarro, uma instalação, em uma sapata do freio ou calço de madeira ou em algo semelhante. Uma outra segurança contra o deslocamento acidental da caixa de laminação pode ser assegurada, porém não precisa, por outros meios de segurança.

Neste contexto um laminador pode apresentar em um arranjo vantajoso uma pista alternada, que apresenta uma área inclinada em relação à linha horizontal assim como uma área basicamente horizontal. Na área horizontal podem ser realizados especialmente trabalhos de preparação de modo simples e seguro. Além disso, o consumo de energia é mínimo para deslocamentos horizontais de tal forma que nessa área possa ser feito um deslocamento com um consumo de energia correspondentemente pequeno.

Preferivelmente, a área basicamente horizontal da pista alternada é prevista sobre um carro de troca. Isso possibilita especialmente uma estrutura simples do carro de troca, sendo que uma caixa de laminação prevista sobre o carro de troca pode ser facilmente mantidos posicionados através de dispositivos de fixação correspondentes, como por exemplo calços, sapatas de freio, esbarros ou similares.

Correspondentemente às vantagens anteriormente apresentadas com relação à fixação de uma caixa de laminação é especialmente vantajoso se a área inclinada com relação à linha horizontal da pista alternada for prevista no local de gaiola de laminação e se inclinar para baixo no local de gaiola de laminação. Desse modo, o posicionamento correspondente é feito na posição de laminação no local de gaiola de laminação e pode ser mudada facilmente por um esbarro fixo ou similar da pista alternada que termina no local de gaiola de laminação.

Naturalmente que as características em relação a uma caixa de laminação com uma sapata intercambiável são vantajosas para um laminador, também independentemente em relação ás de mais características da presente invenção.

Um arranjo vantajoso do laminador resulta além disso se pelo menos uma caixa de laminação apresentar uma entrada de engrenagem e a entrada de engrenagem for acoplável a um motor de tração através de um acoplamento de entrada de engrenagem axial, sendo que o acoplamento de entrada de engrenagem apresenta uma peça acopladora no lado da caixa de laminação e uma peça acopladora no lado de acionamento, e sendo que um eixo de rotação do acoplamento de entrada de engrenagem fica alinhado paralelamente à pista alternada. Esse arranjo do laminador, especialmente o arranjo do acoplamento paralelamente à pista alternada, possibilita um acoplamento especialmente simples e, sobretudo autofrenante da caixa de laminação ou da entrada de engrenagem com o motor de tração ou uma engrenagem do motor de tração e é independente das demais características da presente invenção no caso de um laminador para laminação de produto estirado com várias caixas de laminação enfileiradas, que formam uma entrada de canal central, sendo1 que as caixas de laminação ficam dispostas respectivamente em um local de gaiola de laminação, e podem ser respectivamente deslocadas ao longo de uma pista alternada para pelo menos uma posição de troca, correspondentemente vantajosamente para assegurar uma troca de cilindros segura e rápida.

Através do alinhamento anteriormente esclarecido do eixo de rotação, no caso de inversão adequada de direção, é possível assegurar um fechamento automático do acoplamento, já que as duás peças acopladoras são posicionadas com precisão entre si ao longo da direção de deslocamento da caixa de laminação e já que podem ser desnecessárias outras possibilidades de acoplamento, especialmente manuais. Verifica-se que o tempo de preparação do laminador pode ser diminuído através desse arranjo, para um nível mínimo.

Adicionalmente às características anteriores, o laminador pode apresentar vantajosamente pelo menos um dispositivo de estiragem da caixa de laminação com um cilindro de estiragem hidráulico. Como podemos verificar, uma unidade de estiragem desse tipo é vantajosa para a preparação rápida e segura de um laminador, já que pode-se dispensar uma preparação manual por exemplo através do engate de correias e similares.

Alternativamente ou cumulativamente às características anteriores é proposto correspondentemente também uma caixa de laminação com pelo menos dois cilindros acionados e com pelo menos duas entradas de engrenagem, que se destaca pelo fato de cada entrada de engrenagem apresentar uma peça acopladora no lado da caixa de laminação e de as peças acopladoras no lado da caixa de laminação serem paralelas e estarem no mesmo sentido.

Vantajosamente,a caixa de laminação pode ser acoplada assim por um lado a um acionamento ou também a vários acionamentos de modo estruturalmente simples, com economia de espaço e seguro, sendo que especialmente apenas a caixa de laminação precisa ser movimentada. Um movimento da caixa de laminação para o acoplamento não precisa ser necessariamente previsto. Alternativamente, pode ser previsto também um acionamento para o acoplamento das respectivas peças acopladoras em sentido axial à caixa de laminação por exemplo junto à caixa de laminação ou também junto a um local de gaiola de laminação, o que porém implica em outros agregados e uma taxa de erro assim como um maior espaço construtivo.

Alternativamente ou cumulativamente às características anteriores é proposto para a solução da tarefa inicialmente indicada, uma caixa de laminação com pelo menos quatro cilindros acionados, que se destaca pelo fato de respectivamente dois cilindros ficarem apoiados em uma peça de gaiola de laminação conjunta, sendo que as duas peças de gaiola de laminação por sua vez ficam apoiadas em um corpo de gaiola de laminação. A tarefa inicialmente mencionada é solucionada neste caso pelo fato de elevados momentos de gaiola de laminação e pressões do cilindro podem ser absorvidos através da caixa de laminação de forma especialmente vantajosa e segura.

Em uma caixa de laminação com quatro cilindros acionados, podem ser previstos vantajosamente para cada caixa de laminação uma entrada de engrenagem assim como dois cilindros alinhados entre si perpendicularmente, por exemplo um cilindro horizontal e um cilindro vertical. Isso possibilita um arranjo compacto e simples, especialmente com relação à engrenagem entre entrada de engrenagem e cilindros. Neste caso, os cilindros podem ser funcionalmente conectados entre si a uma caixa de laminação através de duas rodas de engrenagem cônicas que engrenam entre si, preferivelmente com um ângulo de cone de 45° . Além disso, as duas rodas de engrenagem cônica que engrenam entre si de uma caixa de laminação podem ser dispostas em um cassete. Verifica-se que através dessas configurações de uma caixa de laminação as forças e momentos atuantes na caixa de laminação podem ser vantajosamente uniformemente distribuídos através do arranjo das rodas de engrenagem cônica e cilindros e serem absorvidos pela caixa de laminação. Pode-se assim assegura um tempo de vida útil especialmente elevado portanto no caso de uma caixa de laminação de acordo com essas configurações.

Alternativamente ou cumulativamente às características anteriores, é proposto uma caixa de laminação com cilindros para absorção das pressões de cilindro, que ocorrem durante a laminação de produto estirado, que se destaca por um corpo de gaiola de laminação, que apresenta pelo menos duas chapas de gaiola de laminação, sendo que as chapas de gaiola de laminação ficam dispostas paralelamente entre si e perpendicularmente às pressões de cilindro. Através das duas chapas de gaiola de laminação de acordo com o arranjo proposto, pode-se oferecer um arranjo muito estável, que também pode ser fabricado com baixo custo de material e consequentemente baixo custo de produção.

Adicionalmente, podem ser previstos em uma caixa de laminação de acordo com o número dos cilindros, cotovelos que absorvem as pressões de cilindro e as transmitem às chapas de gaiola de laminação. Esse arranjo de caixa de laminação também assegura um uso seguro e prolongado durante a laminação, em que as pressões de cilindro que ocorrem podem ser transmitidas uniformemente à caixa de laminação.

Para solucionar a tarefa inicialmente indicada, é proposto alternativamente ou cumulativamente às características anteriores uma caixa de laminação para a absorção de pressões de cilindro, que ocorrem durante a laminação de produto estirado, o qual se destaca pela proteção contra sobrecarga hidráulica. Essas proteções contra sobrecarga hidráulicas, que podem ser previstas de acordo com o número dos cilindros em uma caixa de laminação, possibilitam por um lado mudar a caixa de laminação de modo simples novamente para um estado pronto para uso. Isso pode ser feito após uma preparação de um laminador com uma caixa de laminação ou porém também após um desligamento devido a sobrecarga, em que é correspondentemente estabelecida pressão.

Se os cilindros de sobrecarga hidráulicos de pelo menos uma caixa de laminação puderem se comunicar, eles possibilitarão vantajosamente por exemplo no caso de uma função incorreta, que todos os cilindros de sobrecarga ali existente sejam desativados simultaneamente.

Também é proposto para a solução da tarefa inicialmente indicada um deslocamento para a troca de caixas de laminação em um laminador, que se destaca pelo fato de pelo menos uma caixa de laminação ser deslocada ao longo de uma pista alternada inclinada. Desse modo possibilita-se vantajosamente, conforme já anteriormente esclarecido, um controle simples do trajeto de deslocamento especialmente se neste caso um acoplamento à caixa de laminação deve ser fechado ou aberto. Um acoplamento presente pode neste caso, através do deslocamento ao longo de uma pista alternada inclinada, fechar automaticamente ou permanecer fechado automaticamente. É especialmente vantajoso se a caixa de laminação ao longo da pista alternada inclinada for abaixada para uma posição de laminação. Verifica-se que a descida da caixa de laminação ao longo da pista alternada inclinada para uma posição de laminação possibilita uma fixação automática ou posicionamento da caixa de laminação, já que sob a ação da força da grávida é inviável um deslocamento automático do mesmo para fora da pista alternada, conforme já anteriormente esclarecido detalhadamente.

Igualmente, alternativamente ou cumulativamente à solução da tarefa inicialmente mencionada é proposto um método para a troca de caixas de laminação em um laminador, que se destaca pelo fato de pelo menos uma caixa de laminação ser deslocada de sua posição de laminação para um lado e uma outra caixa de laminação ser deslocada de sua posição de laminação para o outro lado. Por outro lado, é proposto correspondentemente um método para a troca de caixas de laminação em um laminador, que se destaca pelo fato de pelo menos duas caixas de laminação serem deslocadas de sua posição de laminação para um lado conjunto e para posições de troca, que ficam distantes entre si pelo menos em uma largura de caixa de laminação. Essas etapas de processo oferecem a vantagem de permanecer espaço livre lateralmente ou junto às caixas de laminação deslocadas para posteriores trabalhos de montagem ou de preparação ou também para o estacionamento de transferência de caixas de laminação. Especialmente, entre duas caixas de laminação pode ser disponibilizado um espaço livre, no qual pode ser estacionado intermediariamente uma outra caixa de laminação, sem com isso impedir que os demais caixas de laminação sejam preparadas.

Nesse contexto destacamos o fato de a "largura de caixa de laminação" as caixas de laminação ser a caixa de laminação ao longo de um eixo de laminação ou da direção de laminação. Portanto, a largura de caixa de laminação se estende axialmente em relação a uma direção de extensão principal do laminador.

Preferivelmente, no caso desta última solução alternativa, ambos as caixas de laminação são deslocadas conjuntamente com pelo menos um outro caixa de laminação por uma largura de caixa de laminação, antes de a outra caixa de laminação ser então deslocada axialmente para sua posição de laminação. Esse deslocamento exercido axialmente ao longo do laminador produz um posicionamento da outra caixa de laminação, sem que as duas primeiras caixas de laminação precisem ser separadas. Portanto, é feita uma troca rápida das caixas de laminação e, portanto é necessário neste caso, como também para o tempo de preparação, apenas um gasto mínimo de tempo. Também todo o espaço, que é necessário para esse processo, pode ser bastante reduzido.

Alternativamente ou cumulativamente aos métodos inicialmente esclarecidos, é proposto um método para a troca de caixas de laminação em um laminador, que se destaca pelo fato de pelo menos uma entrada de engrenagem de uma caixa de laminação ser conectada a um acionamento em um local de gaiola de laminação através de um acoplamento de entrada de engrenagem. , em que uma peça acopladora no lado de acionamento permanece fixa no local e a caixa de laminação com a peça acopladora no lado da caixa de laminação é deslocada de tal forma que o acoplamento de entrada de engrenagem fecha. Vantajosamente para esse método, mas também para solucionar a tarefa inicialmente indicada, é o fato de poder ser assegurado um acoplamento especialmente rápido e seguro com seu acionamento já que em si as duas peças acopladoras precisam ser apenas encaixadas entre si, sem realizar qualquer trabalho de ajuste, especialmente se a respectiva caixa de laminação for conduzida a uma pista inclinada. Verifica-se que tanto os tempos de preparação como também o funcionamento seguro de um tal acoplamento são maximizados devido à estrutura simples, tal como já anteriormente havia sido esclarecido.

Especialmente na interação das soluções anteriormente mencionadas é possível preparar caixas de laminação com 4 cilindros, que possibilitam introduzir com um deslocamento de 45°a caixa de laminação no suporte de laminador de forma que os acoplamentos de entrada de engrenagem acoplam automaticamente, o sistema de acionamento é construído de forma compacta e a troca de caixa de laminação se realiza em um espaço muito reduzido.

Naturalmente, que as características das reivindicações dependentes também podem ser acumuladas para poder implementar adicionalmente de forma correspondente as vantagens. Outras vantagens, metas e propriedades da presente invenção são esclarecidas com base na descrição a seguir dos desenhos anexos, onde: A figura 1 mostra um laminador em vista esquemática em perspectiva; A figura 2 mostra uma vista frontal sobre a primeira caixa de laminação do laminador conforme figura 1; A figura 3 mostra esquematicamente uma caixa de laminação com 3 cilindros com uma entrada de engrenagem e três cilindros acionados; A figura 4 mostra esquematicamente uma caixa de laminação com 4 cilindros com duas entradas de engrenagem e dois cilindros acionados; A figura 5 mostra esquematicamente uma caixa de laminação de 4 cilindros com duas entradas de engrenagem e quatro cilindros acionados; A figura 6 mostra uma vista detalhada do arranjo conforme figura 5, parcialmente cortada, A figura 7 mostra uma vista em perspectiva do arranjo conforme figuras 5 e 6, incluindo caixa de laminação; A figura 8 mostra o arranjo conforme figuras 5 a 7 em ilustração semelhante à figura 5 com cilindros de sobrecarga ilustrados; e A figura 9 mostra uma vista detalhada dos cilindros de sobrecarga.

No caso do exemplo de concretização, conforme figuras 1 e 2, a cada local de gaiola de laminação 57, é atribuído um motor de tração próprio regulável 51 e engrenagem de distribuição 52 com respectivamente duas saídas de engrenagem em relação a respectivamente a uma caixa de laminação presente sobre o local de gaiola de laminação 57 em uma posição de laminação 61. Neste caso, os motores de tração 51 descansam sobre um fundamento 50, que sustenta também os locais de gaiola de laminação 57. As caixas de laminação 12 compreendem por sua vez respectivamente quatro cilindros, que formam um canal calibrador para produto de laminação a ser laminado. Todas as caixas de laminação 12 de acordo com essa forma de concretização possuem a mesma construção, exceto os diâmetros do canal calibrador, que se adelgaçam no caso desse exemplo de concretização em uma direção de laminação de uma caixa de laminação 12 a outra caixa de laminação 12 e no caso de outros exemplos de concretização podem mudar em outra forma seu canal calibrador.

As caixas de laminação 12 dos locais de gaiola de laminação de numero par 57 ficam dispostas inclinadas, no caso desse exemplo de concretização, no suporte de laminador dentro da linha de laminação em 22,5° em relação a um dos eixos de rotação correspondentes à direção de laminação 17, com relação à linha horizontal. Correspondentemente as caixas de laminação 12 dos locais de gaiola de laminação de número ímpar 57 ficam dispostas em zigue-zague no suporte de laminador dentro da linha de laminação em -22,5° em relação a um dos eixos de laminação correspondentes à direção de laminação 17 com relação à linha horizontal. Portanto, uma caixa de laminação 12 é deslocada para a caixa de laminação 12 imediatamente adjacente respectivamente em 45° em torno do eixo de laminação.

As caixas de laminação individuais 12, no caso desse exemplo de concretização, ficam assentadas respectivamente sobre uma sapata intercambiável conduzida 53, provida de rolos. Esses dispositivo de troca especial permite uma troca de caixa em poucos minutos em espaço muito reduzido. A troca de caixa de laminação dos locais de gaiola de laminação de número par 57 é feita na direção de laminação 17 pelo lado direito da linha de laminação. A troca de caixa de laminação dos locais de gaiola de laminação de número impar é feita na direção de laminação 17 pelo lado esquerdo da linha de laminação. Em cada lado do laminador, encontra-se um carro de troca 54 deslocável, sobre trilhos não quantificados que são suportados pelo fundamento, para o alojamento tanto das caixas de laminação 12 em uso para troca como também das caixas de laminação preparados para aplicação. Igualmente, em cada lado de laminador para cada caixa de laminação 12 encontra-se um dispositivo de estiragem de caixa de laminação 55 com um cilindro de estiragem hidráulico, que ficam apoiados respectivamente sobre o fundamento 50. A troca das caixas de laminação individuais 12 pode ser feita sem qualquer problema com auxilio desse dispositivo de estiragem de caixa de laminação 55.

As caixas de laminação 21 em uso 21 são puxados para a troca com o cilindro do dispositivo de estiragem de laminador 55 para fora do suporte de laminador ou para fora de seu local de gaiola de laminação 57 para o carro de troca 54 respectivo, sendo que eles descrevem sobre uma pista alternada 60 um arco e alcançam fora da posição inclinada de 22,5° ou -22,5° em sua posição de troca 61 sua posição horizontal sobre o carro de troca 54 em uma posição de troca 58. Em seguida, o carro de troca 54 percorre ao longo da direção de laminação 17 uma distância de gaiola de laminação. Agora as caixas de laminação 12 preparadas para a troca encontram-se antes da abertura do suporte de laminador ou com sua posição de troca 59 antes do local de gaiola de laminação 57 e podem ser deslizados com o cilindro do dispositivo de estiragem de laminador 55 para o local de gaiola de laminação 57 na posição de laminação 61 dentro do suporte de laminador. Se as caixas de laminação alcançarem durante o percurso sobre a pista alternada 60 uma posição inclinada de 22, 5o ou -22,5° e forem colocados na posição de laminação 61, os acoplamentos de entrada de engrenagem 56 acoplam para a transmissão da potência de tração dos motores de tração 51 às caixas de laminação 12 automaticamente. O acoplamento automático dos acoplamentos de entrada de engrenagem é facilitado pela posição inclinada da pista alternada 60 de 22,5° ou -22,5° na faixa da posição de laminação 61, já que para o processo de acoplamento devido à força da gravidade não são necessárias outras pressões. O dispositivo de estiragem de caixa de laminação 55 precisa para a descida das caixas de laminação 12 para as posições de laminação 57 meramente de uma fração de potência de tração como para a subida das caixas de laminação 12 após o uso. A pista alternada inclinada 60 também implica em um funcionamento muito seguro durante a laminação, já que as caixas de laminação 12 ficam em contato, devido ao seu próprio peso, com o respectivo local de gaiola de laminação 57, sendo assim posicionadas. Desse modo, também é possível tal como especialmente no caso desse exemplo de concretização, dispensar uma proteção adicional para o posicionamento das caixas de laminação 12.

As caixas de laminação 12 retiradas do laminador que, agora devidamente deslocadas, são apoiadas sobre o carro de troca 54, podem ser tiradas do carro de troca com um guindaste após nova colocação em funcionamento da laminação, conduzidos a uma aplicação posterior e substituídas por novas caixas de laminação 12. Também podem ser tomadas outras medidas, como uma manutenção imediata ou similar. As sapatas intercambiáveis 53 permanecem, no caso desse exemplo de concretização, preferivelmente sobre o carro de troca 54, quando as caixas de laminação 12 são tiradas do carro de troca 54 . Fica claro, com base nas duas posições de troca 58, 59 sobre o carro de troca conjunto 54, que o tempo de preparação e, portanto, o tempo de parada do laminador são reduzidos a um nível mínimo, já que o próprio transporte das caixas de laminação 12 até o laminador e do laminador para longe da própria gaiola de laminação é desacoplado. 0 arranjo alternante das caixas de laminação 12 ao longo da linha de laminação ou ao longo da direção de laminação 17 oferece, como podemos observar na figura 1, a outra vantagem já mencionada em que as caixas de laminação 12 ficam dispostas em zigue-zague um sob o outro em respectivamente 45° em relação ao eixo de laminação. Desse modo, uma rebarba que surge possivelmente durante a laminação é novamente alisada durante a passagem do próximo caixa de laminação 12, já que bordas que se colidem dos cilindros 2,3 empregados no caixa de laminação 12 se encontram a cada passagem de uma caixa de laminação 12 em uma outra posição, a saber deslocados em 45°.

Na ilustração em corte do laminador de acordo com a figura 2, fica claro o arranjo de um local de gaiola de laminação de número par 57 com um ângulo de 22,5° em relação à linha horizontal e do dispositivo de troca disposto no lado direito em relação à direção de laminação 17. Para os locais de gaiola de laminação de número ímpar 57 se aplica o arranjo espelhado ,sendo que respectivamente um acionamento 51 de um local de gaiola de laminação de número par 57 fica disposto abaixo da posição de troca 58 de um local de gaiola de laminação de número ímpar 57. O arranjo alternante dos acionamentos 51 possibilita além disso a aplicação de acionamentos mais potentes, já que agora ao longo da direção de laminação 17 permanece mais espaço livre para um acionamento individual e podem ser utilizados acionamentos com aproximadamente o dobro do diâmetro assim como com um torque portanto mais elevado. No caso da utilização de uma caixa de laminação 12 com apenas um único acoplamento de entrada de engrenagem, em uma tal concretização é possível dispensar totalmente uma multiplicação ou uma redução ou ainda uma engrenagem de distribuição, desde que a potência de tração de um acionamento 51 mais intensamente realizado possa ser suficiente inclusive no caso de um número de rotações não multiplicado ou reduzido. 0 alinhamento alternante das respectivas pistas alternadas 60 implica além disso, no caso desse exemplo de concretização, diretamente no fato de entre as caixas de laminação 12 nas posições individuais de troca 58 permanece lugar respectivamente suficiente para outra caixa de laminação 12 em uma das posições de troca 39, já que nesse nível o local de gaiola de laminação 57 ali previsto é preenchido pelo outro lado ou reajustado. Desse modo, através do desalinhamento do carro de troca 54 pode ser preparado um jogo correspondente de novas caixas de laminação 12.

As caixas de laminação, de acordo com as figuras 1 e 2 podem ser por exemplo caixas de laminação dos seguintes tipos: caixa de laminação de 3 cilindros com uma entrada de engrenagem e três cilindros acionados 2,3, - caixa de laminação de quatro cilindros com duas entradas de engrenagem 1 e dois cilindros acionados 2, ou - caixa de laminação de quatro cilindros com duas entradas de engrenagem 1 quatro cilindros acionados 2,3 sendo que eventualmente o ângulo de inclinação das pistas alternadas 60 pode ser adaptado às respectivas necessidades.

Uma caixa de laminação de três cilindros com uma entrada de engrenagem 1 e três cilindros acionados 2,3 apresenta, tal como ilustrado a titulo de exemplo na figura 3, por exemplo dois pares de roda de engrenagem cônica, compostos de respectivamente duas rodas de engrenagem cônica 7,8, que são previstas nos dois lados de um cilindro 2 acionado disposto coaxialmente em relação à entrada de engrenagem e que por sua vez acionam novamente respectivamente um cilindro acionado 3. Os cilindros 2,3 neste caso, são ajustados em um ângulo de 120° entre si e dispostos na caixa de laminação 12 . Uma unidade desse tipo pode ser empregada especialmente tanto em laminadores de estiragem-redução como também em laminadores calibradores ou em laminadores de estiragem. Neste caso, caixas de laminação desse tipo 12 podem ser projetadas com ou sem um eixo encaixável 4 assim como fixas ou ajustáveis.

No caso de uma caixa de laminação com 3 cilindros obtém-se, como podemos observar, um ângulo ideal da pista alternada 60 no segmento inclinado de 30° ou -30° em relação à linha horizontal, já que entre um eixo de simetria de um cilindro 2,3 e suas bordas externas que colidem entre si resulta respectivamente uma distância angular de 60°. Com um deslocamento lateral desse tipo, conforme já esclarecido acima em conexão com uma caixa de laminação de 4 cilindros, uma rebarba que surge em uma primeira caixa de laminação 12 pode ser novamente alisada na caixa de laminação seguinte 12.

Verifica-se que para duas caixas de laminação dispostas na direção de laminação 17 12 é possível um outro deslocamento angular porém no caso dos arranjos esclarecidos com deslocamento lateral de 45° ou 60° as pressões de cilindro que atuam sobre uma rebarba alcançam um nível máximo, obtendo-se portanto um resultado de laminação melhor possível. Eventualmente, porém, pode ser prevista também uma superfície de laminação divergente do formato circular na media em que - no plano de desenho das figuras 3 a 6 - junto às bordas que colidem de dois cilindros 2,3 esteja presente um raio menor do que na faixa do eixo de simetria de um cilindro, em que pode-se obter uma pressão de cilindro constante em torno do perímetro do produto de laminação. Igualmente no caso de processos de laminação especiais também podem ser previstos outros arranjos dos cilindros na caixa de laminação 12 e/ou um deslocamento lateral que declina 45° ou 60° das caixas de laminação 12 ou dos cilindros 2,3 ou outros ângulos de inclinação ou também ângulos de inclinação alteráveis. 0 eixo encaixável 4 em uma caixa de laminação 12, de acordo com a figura 3, conduz ao cilindro acionado 2 assim como aos cilindros 3 acionados por meio das rodas de engrenagem cônica 7,8 a potência de tração conduzida através da entrada de engrenagem l.a caixa de laminação 12 dispõe de uma peça acopladora 11 no lado da caixa de laminação, do acoplamento de entrada de engrenagem, que fica em conexão rotacional com o eixo encaixável 4 e que por sua vez, conforme esclarecido no exemplo de concretização anterior, atua juntamente co9m uma peça acopladora no lado do acionamento do acoplamento de entrada de engrenagem sendo que através da pista alternada inclinada 60a caixa de laminação 12 produz automaticamente o acoplamento das duas peças acopladoras.

As duas peças acopladoras são neste caso, conforme também nas outras concretizações apresentadas, alinhadas na faixa da posição de laminação 61 sempre coaxialmente entre si. Com isso, o eixo de rotação 15 do acoplamento de entrada de engrenagem coincide tanto com eixos de rotação das duas peças acopladoras como também com um eixo de rotação do cilindro acionado 2. Além disso, o eixo de rotação 15 do acoplamento de entrada de engrenagem passa paralelamente à pista alternada 60.

Os cilindros acionados 3 podem ser projetados eventualmente também como cilindros de arraste.

No caso de uma caixa de laminação de 4 cilindros de acordo com a figura 4 com duas entradas de engrenagem 1 e com dois cilindros acionados 2 estes ficam dispostos defrontes entre si e unidos respectivamente a uma das entradas de engrenagem 1. Respectivamente com deslocamento em 90° em relação aos dois cilindros acionados 2, são previstos no total dois cilindros de arraste 16. Esse arranjo também é preferivelmente mantido em uma caixa de laminação 12 aqui não ilustrado e pode ser utilizado tanto para laminadores de estiragem - redução como também para laminadores calibradores ou para laminadores de estiragem. Neste caso caixas de laminação 12 desse tipo também podem ser projetadas com ou sem eixo encaixável 4 assim como fixas ou ajustáveis.

No caso de uma caixa de laminação de 4 cilindros com duas entradas de engrenagem, em contrapartida à caixa de laminação com 3 cilindros anteriormente apresentado, os dois cilindros de arraste 16 são desacoplados dos cilindros acionados. Uma rotação desses cilindros de arraste 16 é feita, portanto apenas através do movimento do produto de laminação ao longo da direção de laminação 17, sendo que os cilindros de arraste 16 são arrastados através de uma força de pressão que atua sobre o produto de laminação.

Diferentemente do exemplo de concretização anterior, os cilindros acionados 2 da caixa de laminação de 4 cilindros não dispõem de eixos de rotação coaxiais em relação aos eixos encaixáveis 4 e às entradas de engrenagem 1 . Entre o eixo encaixável 4 e o cilindro acionado 2, assim como no lado do cilindro acionado 2, afastado do eixo encaixável é prevista respectivamente uma bucha excêntrica. Essa bucha excêntrica 9 possibilita uma colocação do respectivo cilindro junto ao produto de laminação a ser laminado, sendo que os cilindros de arraste 16 também dispõem de buchas excêntricas respectivas 9. A força de pressão e calibre de laminação podem ser ajustados através de uma força exercida sobre a bucha excêntrica 9 correspondentemente às exigências. Sobre a bucha excêntrica 9 nesta forma de concretização para gerar a força de pressão atua um cilindro de sobrecarga não ilustrado na figura 4.

As duas entradas de engrenagem 1 de uma caixa de laminação de 4 cilindros ilustrado nas figuras 5 a 8 com quatro cilindros acionados 2,3 mas também a caixa de laminação com 4 cilindros anteriormente esclarecido com dois cilindros acionados 2, dispõem de eixos de rotação 15 alinhados paralelamente entre si, de seus acoplamentos de entrada de engrenagem. Esse arranjo assegura o fechamento automático do acoplamento de entrada de engrenagem durante uma preparação e descida da caixa de laminação 21 sobre a pista alternada 60 para a posição de laminação 61. O caixa de laminação com 4 cilindros ilustrado nas figuras 5 a 8 com duas entradas de engrenagem 1 e quatro cilindros acionados 2,3 dispõe diferentemente da caixa de laminação de 3 cilindros, de acordo com a figura 3, de duas unidades de cilindros para a absorção de elevados torques de gaiola de laminação e pressões de cilindros. Através da uma entrada de engrenagem 1 dois cilindros perpendiculares entre si 2,3 são acionados através respectivamente de duas rodas de engrenagem cônica que engrenam entre si 7,8, sendo que o ângulo da roda de engrenagem cônica é de 45°.

Neste caso, as rodas de engrenagem cônica 7,8 respectivamente internas são separadamente apoiadas em um cassete conduzido na caixa de laminação de forma deslocável. Além disso, as rodas de engrenagem cônica 7,8 com um perfil multienchavetado se assentam de modo deslocável na extremidade de peças de eixo curtas de um eixo encaixável 4,5 respectivo, cuja outra extremidade com um perfil multienchavetado interno se assenta sobre eixos de cilindros. As peças de eixo são apoiadas por meio de rolamentos de esferas e de rolos em buchas excêntricas 9. No caso de deslocamento de excêntrico dos cilindros 2,3 os cassetes 6 também são deslizados e conseqüentemente também as rodas de engrenagem cônica 7,8 fixamente apoiadas ali, que se deslocam no perfil multichavetado das extremidades do cilindro. As buchas excêntricas 9 são providas no lado afastado do produto de laminação, com uma superfície plana . O centro do excêntrico é deslocado na direção de laminação 17 na caixa de laminação. A colocação dos cilindros 2,3 ou a torsão do excêntrico é feita através de pinos roscados na carcaça de cilindros que pressionam em um lado da superfície plana. Hastes com pinos roscados circundam a superfície plana da bucha excêntrica 9. Sobre os pinos roscados se assentam rodas dentadas retas, que engrenam em uma roda de engrenagem interior. Através da torsão da roda de engrenagem interior no sentido circunferencial os pinos roscados são girados simultaneamente e no mesmo com as rodas dentadas retas encaixadas, sendo que a posição radial dos cilindros se altera. As unidades de eixo de cilindros executadas como eixos encaíxáveis 4,5 são fixadas com uma haste roscada 10 e uma porca de fixação 10 . A caixa de laminação 12 apresenta, no exemplo de concretização, de acordo com as figuras 5 a 8, duas chapas de gaiola de laminação 13, que circundam quatro cotovelos 14, em que as chapas de gaiola de laminação 13 absorvem as pressões de cilindro. Os cotovelos 14 são processados antes de uma união, preferivelmente antes de uma solda e se situam, nesse exemplo de concretização, através de seus ressaltos fixamente na chapa de gaiola de laminação 13 que as circunda. Naturalmente, que ao invés de uma construção de gaiola de laminação desse tipo, uma caixa de laminação convencional, por exemplo, também pode ser empregada como corpo de fundição.

Especialmente, os cassetes 6 formam neste caso peças de gaiola de laminação em si separadas, de forma que a serem previstas duas peças de gaiola de laminação separadas no presente caso, que dispõem respectivamente de uma entrada de engrenagem 1, que fica conectada com respectivamente dois cilindros alinhados perpendicularmente entre si 2,3. Os cassetes 6 ou as peças de gaiola de laminação separadas por sua vez ficam apoiadas no corpo de gaiola de laminação formado pelas chapas de gaiola de laminação 13. Em outras configurações é possível que sejam previstos respectivamente dois cilindros defrontes entre si em uma peça de gaiola de laminação. Através das peças de gaiola de laminação separadas podem ser absorvidos elevados torques de gaiola de laminação e pressões de cilindros.

Como proteção de sobrecarga podem ser empregados pinos de ruptura convencionais ou outros elementos conhecidos. No caso do exemplo de concretização presente são previstos cilindros de sobrecarga 20 hidráulicos, conforme ilustrado especialmente na figura 8, podendo ser executado um dispositivo de proteção da sobrecarga que pode ser deslocado rapidamente novamente para seu estado operacional, o que por exemplo pode ocorrer facilmente através do estabelecimento da pressão correspondente. Também, pode ser derivado um sinal correspondente de modo rápido e seguro e utilizado para outras reações, como por exemplo para um desligamento de todo o laminador.

Os cilindros de sobrecarga hidráulicos 20 são compostos, conforme ilustrado detalhadamente na figura 9, de corpos de cilindro 26, tampas de cilindro 21 e pistão 25. Em uma caixa de laminação 12 respectivamente um dos cilindros 2,3 dispõe de dois cilindros de sobrecarga 20, que atuam sobre as buchas excêntricas 9. Uma caixa de laminação 12 de uma caixa de laminação de 4 cilindros dispõe porém de oito cilindros de sobrecarga 20 separados.

Através da tampa de cilindro 21, passa um pino retentor com proteção contra torsão 22. Neste caso, é feita uma sintonização fina da fenda entre um peça-guia 27 do cilindro de sobrecarga 20 e as buchas excêntricas ali embaixo situadas 9. Uma cilindrada unitária formada entre o pistão 25 e a tampa de cilindro 21, nesse exemplo de concretização, é ativada com óleo ou graxa sob elevada pressão, podendo ser utilizados eventualmente outros meios correspondentes. Os cilindros de sobrecarga 20 são conectados, nesse exemplo de concretização, entre si por meio de tubos através de conexões de pressão 28, que também podem ser eventualmente dispensados. Porém, a ativação conjunta dos dispositivos de proteção de sobrecarga para todos os cilindros 2,3 simultaneamente pode não ser assim tão facilmente assegurada em caso de falha na comunicação por meio da conexão de pressão 28 ou de outros meios para a transmissão de sinal. Os cilindros de sobrecarga 20 são ajustados através de uma válvula conjunta de tal forma que eles abrem na ocorrência de uma força de separação aplicada e a peça-guia 27 libera as buchas excêntricas 9 com as peças internas. Isso é feito simultaneamente e de modo reversível, diferentemente dos pinos roscados convencionais, nos quais todos os pinos não rompem necessariamente ao mesmo tempo.

Um dispositivo de proteção de sobrecarga desse tipo, especialmente uma sintonização com relação a todos os cilindros de uma caixa de laminação, é especialmente vantajoso para laminadores de estiragem.

Claims (18)

1. "LAMINADOR, CAIXA DE LAMINAÇÃO ASSIM COMO MÉTODO PARA A TROCA DE CAIXAS DE LAMINAÇÃO EM UM LAMINADOR" sendo o laminador para a laminação de produto estirado com várias caixas de laminação (12) dispostos em fila, que formam uma abertura de canal central, sendo que as caixas de laminação (12) ficam dispostas respectivamente em um local de gaiola de laminação (57) e podem ser deslocadas respectivamente para pelo menos uma posição de troca (58,59), especialmente como definido em uma das reivindicações anteriores, caracterizado por cada local de gaiola de laminação (57) apresentar um acoplamento de entrada de engrenagem e de o acoplamento de entrada de engrenagem apresentar uma peça acopladora no lado de caixa de laminação (11) assim como uma peça acopladora no lado de acionamento, sendo que a peça acopladora no lado de acionamento é prevista axialmente e fixamente no local de gaiola de laminação (57).

2. "LAMINADOR", de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por apresentar dois acoplamentos de entrada de engrenagem por caixa de laminação (12) e local de gaiola de laminação (57), sendo que os dois acoplamentos de entrada de engrenagem são ativos respectivamente axialmente em relação a seus eixos de rotação (15) e os eixos de rotação (15) ficam alinhados paralelamente, e sendo que os dois acoplamentos de entrada de engrenagem ficam dispostos em um lado da linha.

3. "LAMINADOR", de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado por estar previsto em pelo menos um local de gaiola de laminação (57) um acionamento com um motor de tração (51), que fica conectado a uma engrenagem de distribuição (52), que apresenta pelo menos duas saídas de engrenagem, sendo que as saídas de engrenagem apresentam respectivamente a peça acopladora no lado de acionamento do acoplamento de entrada de engrenagem.

4 . "LAMINADOR" para a laminação de produto estirado com várias caixas de laminação (12) dispostas em fila, e que formam uma abertura de canal central, sendo que as caixas de laminação (12) ficam dispostas respectivamente em um local de gaiola de laminação (57) e podem ser deslocadas respectivamente para pelo menos uma posição de troca (58, 59), caracterizado por a posição de troca (58) ser prevista em um carro de troca (54), sendo que o carro de troca (54) apresenta pelo menos uma outra posição de troca (59).

5. "LAMINADOR", de acordo com a reivindicação 4, caracterizado por o carro de troca (54) apresentar pelo menos quatro posições de troca (58, 59) cada posição de troca (58) e cada outra posição de troca (59) para respectivamente dois locais de laminação (57), ficando distantes entre si as duas posições de troca (58) de acordo com a distância dos dois locais de gaiola de laminação (57) e as duas outras disposições de troca (59) de acordo com a distância dos dois locais de laminação (57).

6. "LAMINADOR", de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por as posições de troca (58) e as outras posições de troca (59) ficarem distantes entre si respectivamente umas sob as outras pelo menos pela largura da caixa de laminação (12), preferivelmente pela distância dos locais de gaiola de laminação (57) .

7. "LAMINADOR", de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado por apresentar pelo menos um dispositivo de estiragem de caixa de laminação (55) com um cilindro de estiragem hidráulico.

8 . "CAIXA DE LAMINAÇÃO" com pelo menos dois cilindros acionados (2,3) e com pelo menos duas entradas de engrenagem (1), caracterizada por cada entrada de engrenagem (1) apresentar uma peça acopladora (11) no lado da caixa de laminação e de as peças acopladoras (11) no lado de caixa de laminação ficarem alinhadas paralelamente e na mesma direção.

9. "CAIXA DE LAMINAÇÃO" com pelo menos quatro cilindros acionados (2,3), caracterizada por respectivamente dois cilindros (2,3) ficarem apoiados em uma peça de gaiola de laminação conjunta, sendo que as duas peças de gaiola de laminação ficam apoiadas por sua vez em um corpo de gaiola de laminação.

10. "CAIXA DE LAMINAÇÃO", de acordo com a reivindicação 9, , caracterizada por cada peça de gaiola de laminação ser prevista uma entrada de engrenagem (1) assim como dois cilindros (2,3) alinhados perpendicularmente entre si.

11. "CAIXA DE LAMINAÇÃO", de acordo com a reivindicação 10, caracterizada por os cilindros (2,3) serem conectados operacionalmente entre si através de duas rodas de engrenagem cônica (8,9) que engrenam entre si, preferivelmente com um ângulo de cone de 45°.

12. "CAIXA DE LAMINAÇÃO", de acordo com a reivindicação 11, caracterizada por as duas rodas de engrenagem cônica (8,9) que engrenam entre si, ficarem dispostas em um cassete (6).

13. "CAIXA DE LAMINAÇÃO" com cilindros para a absorção de pressões de cilindro, que ocorrem durante a laminação de produto estirado, caracterizada por as chapas de gaiola de laminação (13) ficarem dispostas paralelamente entre si e perpendicularmente com relação às pressões de cilindro.

14. "CAIXA DE LAMINAÇÃO", de acordo com a reivindicação 13, caracterizada por serem previstos cotovelos de acordo com o número dos cilindros (2,3), que absorvem as pressões de cilindro e as transmitem às chapas de gaiola de laminação (13).

15. "CAIXA DE LAMINAÇÃO" para a absorção de pressões de cilindro, que ocorrem durante a laminação de produto estirado, caracterizada por apresentar um dispositivo de proteção de sobrecarga hidráulico.

16. "CAIXA DE LAMINAÇÃO", de acordo com a reivindicação 15, caracterizada por serem previstos cilindros de sobrecarga (20) de acordo com o número dos cilindros (2,3) que se comunicam.

17. "MÉTODO", para a troca de caixas de laminação (12) em um laminador, caracterizado por pelo menos duas caixas de laminação (12) serem deslocadas de sua posição de laminação (61) para um lado conjunto e para posições de troca (58,59), que ficam distantes entre si pelo menos por uma largura de caixa de laminação, sendo que as duas caixas de laminação (12) são deslocadas conjuntamente com pelo menos uma outra caixa de laminação (12) por uma largura de caixa de laminação antes de a outra caixa de laminação (12) ser em seguida deslocada para sua posição de laminação (61).

18. "MÉTODO", para a troca de caixas de laminação (12) em um laminador, caracterizado por pelo menos uma entrada de engrenagem (1) de uma caixa de laminação (12) ser conectada a um acionamento em um local de gaiola de laminação (57) por meio de um acoplamento de entrada de engrenagem, em que uma peça acopladora no lado de acionamento permanece fixa no local e a caixa de laminação (12) é deslocada com a peça acopladora no lado de caixa de laminação (11) de tal forma que o acoplamento de entrada de engrenagem fecha.