CN208341364U - 飞剪挡钢装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞剪挡钢装置，涉及钢铁冶炼技术领域；该飞剪挡钢装置具有一个动力缸，所述动力缸驱动一个挡钢机构；所述挡钢机构包括转轴，所述转轴的一端通过第一轴套连接第一力臂，所述第一力臂与所述动力缸的杆端铰接；所述转轴的另一端通过第二轴套连接第二力臂，所述第二力臂的另一端设有挡板；所述转轴通过轴承座固定在第二支座上；所述动力缸通过缸座固定在第一支座上。本实用新型可以解决目前飞剪无法完全杜绝碎断的钢条进入精轧机的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢铁冶炼技术领域，尤其是一种飞剪挡钢装置。
背景技术
热轧带肋钢筋俗称螺纹钢，广泛运用于房屋、桥梁、道路等建造，在螺纹钢的生产过程，当精轧机出现设备故障时，由于整条轧制线无法停线（停线的话会造成重大损失），因此，粗轧的钢坯仍然源源不断地向前输送；而此时，精轧机因为故障无法进入轧制，所以，只能在精轧机前端设置一台飞剪，用于碎断源源不断来到精轧机前端的钢坯（此时钢坯温度高达900℃），碎断后的钢条具有一定的向前惯性，仍会有一定少量窜入精轧机，造成堆钢加重或者轧机处理人员的人身伤害隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种飞剪挡钢装置，它可以解决目前飞剪无法完全杜绝碎断的钢条进入精轧机的问题。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种飞剪挡钢装置，具有一个动力缸，所述动力缸驱动一个挡钢机构；所述挡钢机构包括转轴，所述转轴的一端通过第一轴套连接第一力臂，所述第一力臂与所述动力缸的杆端铰接；所述转轴的另一端通过第二轴套连接第二力臂，所述第二力臂的另一端设有挡板；所述转轴通过轴承座固定在第二支座上；所述动力缸通过缸座固定在第一支座上。
以上技术方案中，更进一步的方案可以是：所述动力缸为气缸，其缸筒端与所述缸座铰接。
进一步的：所述第一支座固定在侧支撑板上；所述第二支座固定在正支撑板上；所述正支撑板与所述侧支撑板相互垂直并连接。
进一步的：所述轴承座有两个，分别设置在所述第一轴套的两边。
进一步的：所述转轴垂直于所述正支撑板，其一端穿过所述正支撑板；所述挡板设在所述正支撑板的右侧，所述第二支座设在所述正支撑板的左侧。
进一步的：所述第一支座位于所述第二支座的下方。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本实用新型通过一个气缸控制一个挡钢机构，飞剪的碎断与气缸升高同步，保证飞剪碎断的钢条全部挡在挡钢装置前；
2、本实用新型挡钢机构通过一根转轴和该转轴两端的第一、第二力臂，以及与第一力臂铰接的气缸实现挡钢机构的升降，从而在需要时实现对飞剪后端轧制通道的封锁，百分百杜绝被碎断的钢条进入精轧机。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述：
如图1~3所示的这种飞剪挡钢装置，具有一个动力缸7，动力缸7为气缸，其缸筒端与缸座9铰接；动力缸7驱动一个挡钢机构；挡钢机构包括转轴3，转轴3的一端通过第一轴套12连接第一力臂4，其中，第一轴套12通过键（未画出）和键槽（未画出）与转轴3固定；第一力臂4与动力缸7的活塞杆端铰接；转轴3的另一端通过第二轴套10连接第二力臂2，其中第二轴套10通过键（未画出）和键槽（未画出）与转轴3固定，第二力臂2的另一端设有挡板1；转轴3通过轴承座13固定在第二支座6上；轴承座13有两个，分别设置在第一轴套12的两边；动力缸7通过缸座9固定在第一支座8上；第一支座8固定在侧支撑板5上；第二支座6固定在正支撑板11上；正支撑板11与侧支撑板5相互垂直并连接；转轴3垂直于正支撑板11，其一端穿过正支撑板11；挡板1设在正支撑板11的右侧，第二支座6设在正支撑板11的左侧；第一支座8位于第二支座6的下方。
由于挡钢机构的第一力臂4、第一轴套12、转轴3、第二力臂2、第二轴套10等形成了一个以转轴为旋转中心的翘板机构，因此，当动力缸7的活塞杆伸出时，第一力臂4绕转轴3逆时针转动，带动第二力臂2同样逆时针转动，使挡板1也逆时针转动；当动力缸7的活塞杆升至最高点，挡板1也转动到最低点，此时，挡板1完全封锁住钢条进入精轧机的通道，被告飞剪碎断的钢条完全被挡在挡板1之外，精轧机安全。
Claims (6)
1.一种飞剪挡钢装置，其特征在于：具有一个动力缸，所述动力缸驱动一个挡钢机构；所述挡钢机构包括转轴，所述转轴的一端通过第一轴套连接第一力臂，所述第一力臂与所述动力缸的杆端铰接；所述转轴的另一端通过第二轴套连接第二力臂，所述第二力臂的另一端设有挡板；所述转轴通过轴承座固定在第二支座上；所述动力缸通过缸座固定在第一支座上。
2.根据权利要求1所述的飞剪挡钢装置，其特征在于：所述动力缸为气缸，其缸筒端与所述缸座铰接。
3.根据权利要求1或2所述的飞剪挡钢装置，其特征在于：所述第一支座固定在侧支撑板上；所述第二支座固定在正支撑板上；所述正支撑板与所述侧支撑板相互垂直并连接。
4.根据权利要求1所述的飞剪挡钢装置，其特征在于：所述轴承座有两个，分别设置在所述第一轴套的两边。
5.根据权利要求3所述的飞剪挡钢装置，其特征在于：所述转轴垂直于所述正支撑板，其一端穿过所述正支撑板；所述挡板设在所述正支撑板的右侧，所述第二支座设在所述正支撑板的左侧。
6.根据权利要求3所述的飞剪挡钢装置，其特征在于：所述第一支座位于所述第二支座的下方。
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