CN204035185U - 集中驱动式多道次有色金属轧机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种集中驱动式多道次有色金属轧机，包括轧机安全罩、电机、齿轮箱、左右两组对称布置的两组轧机和轧机齿轮箱。本实用新型轧机采用45°空间交替布置，通过精密齿轮传动实现集中驱动，核心部件轧机采用模块化设计，速度可达到60m/s以上，在轧制中实现了有色金属的无扭轧制，细化晶粒，获得更加理想的内部晶体组织，模块设计，结构布局合理、方便操作及维护，节约备件储备费用，偏心套和油膜轴承设计，方便任意调整辊轴之间的距离，提高了轧机强度，更大的优化了轧制速度，轧机速度可提升到60m/s，大大提高轧机效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种金属轧制装置，特别是一种集中驱动式多道次有色金属轧机。
背景技术
目前，有色金属线材加工在浇铸出毛坯后需要对其进行轧制，目前的有色金属轧机普遍采用普通的轧机，其轴承采用滚动轴承，在线使用寿命短，维护成本高，通常采用多组
轧机进行多道次连轧，材料的横截面积不断减小。多道次辊轧采用单独驱动，通过每架电机、变速齿轮箱来提供给每道次轧辊不同的转速，来保证铜杆线材在每组轧辊间传送的速度。但是，由于每道次轧辊的转速和孔型面积大小的不同，加上其温度也从前至后逐渐降低，所以每组道次轧辊的速比控制较困难。且控制程序繁琐，每个机架都需要一套独立的控
制系统，增加了设备成本的投入，且在控制中给操作者带来不便，容易出现堵杆和拉断现象，影响生产工艺。传统的轧机采用滚动轴承，使用寿命短、维修率高，轧机线速度低，机
时产量低，生产直耗成本高。
实用新型内容
为了克服现有金属轧机的不足，本实用新型提供一种集中驱动式多道次有色金属轧机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：集中驱动式多道次有色金属轧机，包括轧机安全罩，还包括电机、齿轮箱、左右对称布置的两组轧机和轧机齿轮箱、冷却水管、润滑管路和联轴器；左右两组的轧机和轧机齿轮箱与水平面呈45°夹角交错排列布置，相邻的两个轧机之间夹角为90°，电机与齿轮箱联接；齿轮箱通过联轴器分别联接左右两组的轧机齿轮箱；轧机齿轮箱和轧机联接；轧机包括有辊轴、油膜轴承、偏心套、偏心调整丝杆；辊轴通过两个油膜轴承与轧机齿轮箱联接；偏心套包裹辊轴，偏心套上设有用于调整辊缝值的偏心调整丝杆；轧机的轴头部位为双唇密封结构，设有密封滑环和下密封滑环。
偏心套采用特殊的锻、车、热处理等工艺进行加工，传动轴承采用油膜轴承替代了传统的滚动轴承，极大的释放了轧机辊轴的直径，从而提升了新型有色金属轧机的强度。油
膜轴承采用动压润滑，轴承在正常使用中利用动压油膜实现传动，保证了设备运行的可靠性
和稳定性。
轧机的辊缝利用偏心套和调整丝杆，实现了轧机两辊轴在一定范围内辊缝值的任意对称调整，使轧机的辊环的在线使用率提高成倍提高，极大地降低了生产的直接能耗。
本实用新型具有的有益效果是：轧机采用45°空间交替布置，通过精密齿轮传动实现集中驱动，核心部件轧机采用模块化设计，设计速度达到60m/s 以上，在轧制中实现了有色金属的无扭轧制，细化晶粒，获得更加理想的内部晶体组织，模块设计，结构布局合理、方便操作及维护，节约备件储备费用，偏心套油膜轴承设计提高了轧机强度，更大的优化了轧制速度，轧机速度可提升到60m/s 以上，大大提高轧机效率。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图；
图2 是本实用新型的正视图；
图3 是图2 的俯视图；
图4 是图2 的左视图；
图5 是本实用新型的轧机的结构示意图；
图6 是本图5 的 A-A 向剖视图；
图7 是本实用新型的油膜轴承局部放大图。
图中零部件及编号：
1-轧机安全罩；2-电机；3-齿轮箱：4-轧机；5-轧机齿轮箱；6-下密封滑环；7-偏心调整丝杆；8-润滑管路；9-联轴器；10-油膜轴承；11-辊轴；12-偏心套；13-密封滑环；14-冷却水管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1～图5 所示，集中驱动式多道次有色金属轧机，包括轧机安全罩1，还包括电
机2、齿轮箱3、左右对称布置的两组轧机4 和轧机齿轮箱5、冷却水管14、润滑管路8 和
联轴器9；左右两组的轧机4 和轧机齿轮箱5 与水平面呈45°夹角交错排列布置，相邻的两个轧机4 之间夹角为90°，电机2 与齿轮箱3 联接；齿轮箱3 通过联轴器9 分别联接左右两组的轧机齿轮箱5；轧机齿轮箱5 和轧机4 联接；轧机4 包括有辊轴11、油膜轴承10、偏心套12、偏心调整丝杆7；辊轴11 通过两个油膜轴承10 与轧机齿轮箱5 联接；偏心套12 包裹辊轴11，偏心套12 上设有用于调整辊缝值的偏心调整丝杆7；轧机4 的轴头部位为双唇密封结构，设有密封滑环13 和下密封滑环6。
左右两组对称布置的两组轧机4 和轧机齿轮箱5 采用45°空间交错布置，通过精密齿轮传动实现集中驱动，速度可达到60m/s 以上，在轧制中实现了有色金属的无扭轧制，细化晶粒，获得更加理想的内部晶体组织。
如图5 所示，两组轧机4 和轧机齿轮箱5 均采用模块化设计，应用油膜轴承10，增加了传动轴的直径，使轧机4 的强度得到很大的提升，方便轧制各种牌号的有色金属合金，特别是铝合金高强度铝杆的轧制。
如图6～图7 所示，轧机4 包括有油膜轴承10，偏心套12 采用特殊的锻、车、热处理等工艺进行加工，采用油膜轴承10 替代了传统的滚动轴承，极大的释放了轧机4 的辊轴11 的直径，轴向采用止退轴承定位，大大延长了轧机4 的使用寿命，从而提升了新型有色金属轧机的强度；油膜轴承10 采用动压润滑，在正常使用中利用动压油膜实现传动，保证了设备运行的可靠性和稳定性。
维护和调整方便，轧机4 的辊缝利用偏心套12 和偏心调整丝杆7，实现了轧机4 的两个辊轴11 在一定范围内辊缝值的任意对称调整，使轧机4 的辊环的在线使用率提高成倍以上，极大地降低了生产的直接能耗。
轧机齿轮箱5 采用螺旋伞齿，运行平稳承载能力大，噪音小，传动轴承采用角接触
轴向定位，圆柱棍子径向定位，保证了传动可靠，在正常使用条件下基本免维修。
Claims (1)
1. 一种集中驱动式多道次有色金属轧机，包括轧机安全罩（1），其特征在于，还包括电机（2）、齿轮箱（3）、左右对称布置的两组轧机（4）和轧机齿轮箱（5）、冷却水管（14）、润滑管路（8）和联轴器（9）；所述的左右两组的轧机（4）和轧机齿轮箱（5）与水平面呈45°夹角交错排列布置，相邻的两个轧机（4）之间夹角为90°，所述的电机（2）与齿轮箱（3）联接；所述的齿轮箱（3）通过联轴器（9）分别联接左右两组的轧机齿轮箱（5）；所述的轧机齿轮箱（5）和轧机（4）联接；所述的轧机（4）包括有辊轴（11）、油膜轴承（10）、偏心套（12）、偏心调整丝杆（7）；所述的辊轴（11）通过两个油膜轴承（10）与轧机齿轮箱（5）联接；所述的偏心套（12）包裹辊轴（11），偏心套（12）上设有用于调整辊缝值的偏心调整丝杆（7）； 所述的轧机（4）的轴头部位为双唇密封结构，设有密封滑环（13）和下密封滑环（6）。
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| CN201420547828.4U CN204035185U (zh) | 2014-09-23 | 2014-09-23 | 集中驱动式多道次有色金属轧机 |
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| CN201420547828.4U CN204035185U (zh) | 2014-09-23 | 2014-09-23 | 集中驱动式多道次有色金属轧机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104190707A (zh) * | 2014-09-23 | 2014-12-10 | 成都蜀虹装备制造股份有限公司 | 集中驱动式多道次有色金属轧机 |
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2014
- 2014-09-23 CN CN201420547828.4U patent/CN204035185U/zh active Active
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