BR122015015874B1 - vidraça para veículo - Google Patents
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Abstract
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Description
VIDRAÇA PARA VEÍCULO
Pedido Dividido do Pedido de Patente n°Pl0411669-0 de 09.07,2004 [0001] A presente invenção refere-se a uma vidraça para veículos, partícuiamente uma vidraça de controle solar para veículos, que ê revestida e colorida, e que pode adicionalmente ser incorporada em uma vidraça laminada igualmente para uso em um veículo.
[0002] Sao conhecidas vidraças coloridas possuindo um revestimento sobre uma de suas superfícies, particularmente no que se refere a vidraças deste tipo destinadas a aplicações arquitetônicas. Uma dessas vidraças é descrita no documento europeu EP 1 004 550 Al e refere-se a um vidro refletor de calor adequado para uso em janelas de edificações, particularmente era unidades de vidraças duplas. O substrato de vidro é revestido com pelo menos uma camada de um filme compreendendo príneipalmente silício. O vidro refletor de calor resultante possui portanto uma baixa refletância de luz visível e uma tonalidade de cor refletida verde, bronze ou cinza.
[0003J 0 documento norte-americano US 6.538.192 Bl descreve uma vidraça colorida revestida para utilização no teto de um veículo. É particularmente descrita uma vidraça de teto laminada compreendendo uma folha externa de vidro "super-transparente" {"extra-clear") (possuindo tipicamente um teor total de ferro inferior a 0,11 por peso), uma camada de laminação intermediária que suporta um arranjo de células foto-voltaícas que abrangem somente uma parte da referida vidraça, e uma folha interna de vidro colorido (e opcionalmente revestido). A folha externa de vidro super- transparente proporciona uma transmissão maximizada de energia para permitir um funcionamento adequado das células foto-voltaicas, enquanto a folha interna é colorida, e é opcionalmente revestida com um revestimento atérmico, para reduzir especificamente a transmissão maximizada de energia através da parte da vidraça que não é abrangida pelo arranjo foto-voltaico, dessa forma aumentando o nível de conforto dos passageiros do· veiculo. 0 revestimento opcional é provido sobre a superfície da folha interna de vidro colorido* de face para o laminado de tal forma que fica em contato com a camada intermediária. Nesta posição, o revestimento não tem contato com o ambiente externo à vidraça, ficando protegido contra degradação e atrito.
[0004] A vidraça laminada para teto descrita no documento norte-americano US 6.538.192 Bl tem. um propósito específico; designadamente o de reduzir a demanda de energia de uma fonte de energia do veiculo, mediante utilização e localização adequada de células foto-voltaicas na vidraça. O propósito ao qual a vidraça laminada se destina estabelece portanto os requisitos de uma folha de vidro externa com alta transmissão de energia (isto é, superior a 80%), e uma folha interna de vidro colorido que dessa forma compensa o aumento de transmissão de energia (comparado com o vidro transparente convencional} do vidro externo.
[0005] Seria altamente desejável obter uma vidraça para veículos capaz de reduzir a quantidade de energia, particularmente energia térmica na forma de incidência de radiação solar, que seria de outra forma transmitida através da referida vidraça.
[0006] Seria particularmente desejável obter uma vidraça laminada para uso em um veiculo, capaz de reduzir a quantidade de energia, particularmente de energia térmica resultante da incidência de irradiação solar, que seria de outra forma transmitida através da referida vidraça.
[0007 J Os presentes inventores descobriram que essas vidraças para veículos podem ser obtidas através da provisão de uma folha de vidro que é colorida mediante utilização de pelo menos ferro, e um revestimento de baixa taxa de emissão aplicado sobre uma das superfícies da vidraça.
[0008] De acordo com um primeiro aspecto da presente invenção é provida uma vidraça para veículos compreendendo uma folha de vidro colorido, o referido vidro incluindo uma parte de corante com um teor total de ferro (calculado como Fe2:Ch) de 1,0 até 1,8% (por peso do vidro), 100 até 270 ppm (partes por milhão) por peso de oxido de cobalto (calculado como C03G4} e selênio (calculado coroo Se) em uma quantidade inferior a 20 ppra por peso, e um revestimento de baixa taxa de emissão aplicado sobre a superfície interna da folha. Por "superfície interna’1 da folha de vidro pretende-se significar a superfície dessa folha que formará uma superfície interna do veículo em que a vidraça deverá ser aplicada.
[0009] O teor de ferro total do vidro desempenha um importante papel na determinação tanto do nível de absorção de energia incidente obtido pelo vidro, quanto igualmente da intensidade do tom colorido· em geral da vidraça. O teor de ferro total irá mais preferencialmente situar-se em uma faixa de 1,3 até 1,6% por peso. G tom colorido apresentado pelo vidro consiste preferencialmente em uma tonalidade cinza, azul ou verde (muito embora seja igualmente considerada uma tonalidade de bronze), e além disso consiste preferencialmente em uma tonalidade escura (isto é, a vidraça proporciona uma transmissão de luz visível de 50% ou menos).
[00010] O óxido de cobalto serve para reduzir a transmissão de luz visível do vidro em que se encontrar presente, sendo mais preferencialmente incluido no vidro em uma faixa de 150 até 230' ppm por peso. 0 selênio auxilia a obtenção de uma tonalidade entre bronze e cinza quando presente juntamente com o cobalto.
[00011] 0 revestimento inclui normalmente uma camada de metal ou óxido metálico, e neste último caso, a camada pode igualmente incluir um material dopante, por exemplo, flúor ou antimônio. Sâo conhecidos na técnica vários revestimentos de baixa taxa de emissão, qualquer um dos quais pode ser utilizado de acordo com a presente invenção. A taxa de emissão de um revestimento específico refere a tendência desse revestimento a irradiar energia. Portanto um revestimento de baixa taxa de emissão proporciona pouca irradiação térmica (em comparação com uma entidade de corpo negro ("blackbody entity") , que é um irradiador perfeito e é definido como tendo uma taxa de emissão de uma unidade) . Os revestimentos de baixa taxa de emissão podem ser providos na forma de um de dois tipos principais: revestimento "duros" ou "pi rolitícos" e revestimentos "off-líne" que são normalmente produzidos por pulverização catódica ("sputtering"), e são normalmente mais macios que os revestimentos pirolíticos típicos, [00012 J Um revestimento duro· pode ser depositado em um processo "on-line", em que o revestimento é depositado através de um processo pirolítico sobre a superfície de um. vidro tipo "float" durante sua formação, de uma maneira conhecida, por exemplo mediante utilização de um processo de deposição de vapor químico. De uma forma geral, a deposição ocorre na região de uma linha de produção de vidro "float" em que a tira de vidro se encontra a uma temperatura entre 400 e 760e C; o vidro a esta temperatura pode ser encontrado na direção da saída do banho de estanho, no espaço do forno de recozimento (isto é, no espaço de intervalo entre o banho de estanho e o forno de recozimento) e na extremidade quente do forno de recozimento. Quando o vidro se encontrar totalmente recozido (isto é, seqiiencialmente resfriado de seu estado de temperatura mais elevada para a temperatura ambiente), o revestimento· é curado, e assim a espécie utilizada para revestimento que se fundiu inicialmente com a superfície do vidro através de pirólise forma efetivamente uma parte do produto de vidro final. Q lado revestido do vidro pode ser adicionalmente submetido a um processo de polimento para redução da rugosidade microscópica da superfície revestida e para produção de um vidro mais fácil de manusear.
[00013] Um revestimento "off-line" é aquele que é depositado sobre a superfície de uma peça de vidro· subseqüentemente à fabricação completa do vidro, isto é, em. um processo separado do processo de produção em banho "float". Desta forma o processo de deposição é um processo realizado fora de linha de produção ("off-line"). Os revestimentos "off-line" incluem revestimentos aplicados por pulverização catódica que são depositados, por exemplo mediante utilização de uma técnica de pulverização catódica magnética em condições de vácuo.
[00014] O revestimento de baixa taxa de emissão presente sobre o vidro utilizado na vidraça de acordo com a presente invenção será normalmente de um tipo· que quando utilizado em vidro "float" transparente de 3 mm, o vidro revestido apresenta uma taxa de emissão na faixa de 0,05 até 0,45; o valor real sendo medido de acordo com a norma EN 12898 (uma norma publicada pela European Assocíatíon of Fiat Glass Manufacturer - Associação Européia de Fabricantes de Vidro Plano); os revestimentos que produzem como resultado (quando utilizados em vidro "float,f transparente de 3 mm) uma taxa de emissão inferior a 0,3 são preferenciais. Os revestimentos duros apresentam geralmente taxas de emissão superiores a 0,15 (e preferencialmente inferiores a 0,2), ao passo que os revestimentos "off-línen, normalmente revestimentos de aplicação por pulverização catódica, apresentam geralmente taxas de emissão superiores a 0,05 (e preferencialmente inferiores a 0,1), Em ambos os casos, as taxas de emissão podem ser comparadas com a suposta taxa de emissão normal de vidro transparente não revestido, que tem um valor de cerca de 0,89.
[00015] Um revestimento de baixa taxa de emissão duro {ou pírolitíco) pode compreender uma camada única de óxido metálico, que consiste preferencialmente em um oxido condutor transparente. Os óxidos de metais tais como estanho, zinco, índio, tungstênio e molibdênio podem ser compreendidos na camada única de óxido metálico. Normalmente o revestimento compreende também um material dopante, por exemplo flúor, cloro, antimõnio, estanho, alumínio, tântalo, niõbío, índio ou gálio, de tal forma que podem ser obtidos como resultados revestimentos tais como de óxido de estanho dopado com flúor e óxido de indio dopado com estanho. Tipicamente, esses revestimentos são providos com uma camada inferior, por exemplo compreendendo um óxido de silício ou óxinitreto de silício que funciona alternativamente como uma barreira para controle de migração de íons de metais alcalinos do vidro e/ou como camada supressora de cor para supressão de cores de reflexão- írídiscentes resultantes de variações de espessura da camada de baixa taxa de emissão. (00016] Um revestimento "oíf-line" de baixa taxa de emissão compreende tipicamente uma pilha de revestimentos de múltiplas camadas que incluem normalmente uma camada metálica (ou de um composto metálico condutor) e pelo menos uma camada dielétrica. h estrutura de pilha de múltiplas camadas pode ser repetida para aumentar adicionalmente a taxa de emissão do revestimento. Entre outros metais similares, prata, ouro, cobre, níquel e crômio podem ser utilizados como camada metálica em uma pilha de múltiplas camadas; óxido de índio, óxido de antimônío ou similares podem, ser utilizados como composto metálico condutor. Os revestimentos que compreendem uma ou duas camadas de prata intercaladas entre camadas de um dielétrico tal como um óxido de silício, alumínio, titânio, vanádio, estanho ou zinco sâo típicas pilhas de múltiplas camadas. Geralmente a uma ou mais camadas que formam o revestimento possuem espessuras da ordem de dezenas de nanômetros.
[00017] 0 vidro utilizado na vidraça de acordo com a presente invenção pode ser plano ou curvo, e adicionalmente pode ter sua resistência aumentada, por exemplo mediante têmpera química ou térmica. Quando o vidro é submetido a um processo· de tratamento térmico, por exemplo de têmpera ou encurvamento, este pode ocorrer anteriormente ou após a deposição do revestimento de baixa taxa de emissão·. Caso o processo de tratamento térmico ocorra após a deposição do revestimento, o revestimento· deverá ser de um tipo não passivel de degradação por exposição a temperaturas elevadas.
[00018] Normalmente o vidro terá uma espessura de 8 mm ou menos (sendo superior a 1,5 mm), entretanto é preferencial uma espessura na faixa entre 2 mm e 6 mm. 100019] A folha de vidro colorido utilizada na vidraça da presente invenção possui geralmente uma composição de vidro de base transparente em uma faixa (por peso);
Si02 68 - 75% A1203 0-5% Na20 10 - 18% K20 0 - 5% MgO 0-10% CaO 5-151 SO3 0-21 O vidro pode igualmente conter outros aditivos, por exemplo componentes auxiliares de refinamento, que se encontrarão normalmente presentes em uma quantidade de até 2%. 100020] Normalmente o vidro utilizado na vidraça possui um teor de óxido ferroso (calculado como FeO) na faixa de 0,05 até 1,6% por peso. A absorção da energia total incidente sobre a vidraça (particularmente aquela que incide sobre a superfície não revestida da vidraça), particularmente de energia térmica na forma de radiação IR (infravermelho), pode ser obtida mediante ajuste do teor de óxido ferroso da vidraça. Preferencialmente o teor de óxido ferroso é superior a 0,4% por peso-, mais preferencialmente superior a 0,8% por peso e ainda mais preferencialmente superior a 1,2% por peso. Quanto mais elevado for o teor de óxido ferroso do vidro, maior será a quantidade de energia total absorvida pelo vidro, particularmente na faixa próxima de infravermelho ("Near Infra Red” - NIR) de radiação, que é uma radiação IR com comprimento de onda comparativamente curto e portanto· com muita energia. A relação entre radiação de um comprimento de onda especifico (λ) e sua correspondente energia (E) é dada por: E - hc __ em que h é a constante de Planck e c é a velocidade da luz.
[00021] A energia solar absorvida pelo vidro, entretanto, nâo permanece absorvida; é novamente irradiada pelo vidro em uma faixa de comprimento de onda diferente da faixa de comprimento de onda da energia incidente, e em todas as direções, e dessa forma pelo menos alguma radiação é orientada em afastamento do revestimento de baixa taxa de emissão, enquanto uma parte é orientada na direção do mesmo. A energia novamente irradiada inclui um componente de IR de comprimento de onda mais longo e portanto menor energia que o componente de IR incidente. O revestimento de baixa taxa de emissão é um fraco irradiador de irradiação IR de comprimento de onda longo e portanto reduz a quantidade total de energia que passa para o interior de um veiculo equipado com uma vidraça de controle solar de acordo com a presente invenção.
[00022] Vantajosamente, o vidro utilizado na vidraça possui um teor de níquel {calculado coibo NiO) na faixa de até 50 ppra, e preferencialmente superior a 55 ppm, mais preferencialmente superior a 100 ppm e ainda mais preferencialmente superior a 200 ppm. O níquel é um ingrediente que ê adicionado a uma composição de vidro para obtenção de uma tonalidade de cor entre cinza e marrom. 100023] Normalmente a vidraça tem. uma transmissão de luz visível de 50% ou menos. A transmissão de luz visível de uma vidraça é medida mediante utilização do Iluminante A C.I.E. ("C.I.E. Iliuminant A" - "LTR") através da faixa de comprimento de onda de 38 0 nra até 780 nm a intervalos de 5 nm a partir do lado não revestido da vidraça. Quanto mais escura for a tonalidade da vidraça, entretanto, menos luz visível será transmitida; é portanto preferencial uma transmissão de 36% ou menos, ou ainda menor, de 281, ou adicionalmente menor, de 20% ou menos. Na Europa, a legislação determina que um párabrisa de veiculo não pode proporcionar menos de 751 de transmissão de luz visível (ao· passo que a legislação nos Estados Unidos requer um valor não inferior a 70%). Os vidros das portas dianteiras de passageiros tanto na Europa quanto nos Estados Unidos deverão proporcionar uma transmissão de luz visível não inferior a 701; todos os outros vidros do veículo {por exemplo, uma janela traseira ou ura teto· solar) podem, transmitir menos de 70%. Desta forma, uma vidraça de acordo com o primeiro aspecto da presente invenção é utilizável como vidro de porta de passageiro do lado traseiro, como vidro para janela traseira ou como vidro para teto solar, porém não é utilizável para portas dianteiras de passageiros ou párabrisas.
[00024] A vidraça apresenta preferencialmente uma transmissão de energia de 30% ou menos, quando medida de acordo com os parâmetros Air Mass 2, ISO 9050. Ainda mais preferencialmente, a vidraça proporciona uma transmissão de energia inferior a 20%, e mais preferencialmente ainda, inferior a 10%. A energia transmitida ("Transmitted Energy" - "TE"), também conhecida como transmissão direta de calor solar ("Direct Solar Heat Transmission" - "DSHT") é medida de acordo com a referência Air Mass 2 {com simulação· de raios solares incidentes em um ângulo de 30° relativamente à horizontal) através da faixa de comprimento de onda de 350 até 2100 mm a intervalos de 50 mm. 0 revestimento de baixa taxa de emissão parece ter êxito na supressão de energia re-írradíada, particularmente radiação de IR de baixa energia (adicionalmente a radiação de IR incidente de energia mais baixa), reduzindo assim a quantidade de calor transmitido através da referida vidraça.
[00025] A absorção de radiação IR de energia mais elevada seguida por uma redução pelo menos parcial de .radiação de IR de energia mais baixa re-irradiada pela vidraça é particularmente desejável para fabricantes de veículos no atual ambiente comercial, h obtenção de um elevado nível de conforto para os passageiros de um veiculo, por exemplo mediante minímízaçào do ganho térmico no interior de um veiculo, e uma redução das demandas de recursos de um veiculo, por exemplo mediante redução da necessidade de utilização de sistemas de condicionamento de ar e similares, é uma alta prioridade para os fabricantes de veículos nos dias atuais, [00026] Conforme foi discutido anteriormente, o revestimento de baixa taxa de emissão utilizado na presente invenção ê provido sobre a superfície interna da folha de vidro colorido, e nessa posição pode reduzir o nível de .radiação IR do sol que passa através da vidraça {incluindo a re-irradíação de radiação de comprimento de onda mais longo incidente sobre a superfície não revestida da referida vidraça) . Este efeito terá provavelmente maior utilidade durante os meses de verão quando a quantidade de radiação solar incidente sobre uma vidraça alcançará normaImente os níveis mais elevados. (00027] Entretanto, a vidraça revestida e colorida de acordo com a presente invenção apresenta benefícios adicionais. Durante os meses de inverno especificamente, quando é necessário aquecer o interior de um veiculo, por exemplo para desembaçar as janelas do veículo, o revestimento de baixa taxa de emissão {que se encontra sobre a superfície da vidraça que fica de face para o interior do veículo} pode igualmente impedir a fuga de irradiação térmica do interior do veículo para o ambiente externo ao veículo, h minimízação da quantidade de calor perdida por um veículo pode servir para reduzir o assim designado "efeito de ombro frio" ("cold-shoulder effect"). Este efeito caracteriza essencialmente a sensação de frio localizado da temperatura sentida por um passageiro de um veículo em uma posição próxima de uma janela, freqüentemente uma vidraça lateral. 0 efeito de ombro frio resulta da tendência que o veículo apresenta para perder calor para o ambiente externo, particularmente através de suas janelas, especifícamente em dias frios. 0 revestimento de baixa taxa de emissão pode reduzir esta perda de calor refletindo radiação de IR de comprimento de onda mais longo* (de menor energia) de volta para o interior do veículo, onde esta irradiação poderá aquecer o ar frio localizado na proximidade das janelas.
[00028] As vantagens da invenção podem ser obtidas com uma faixa mais ampla de composições de vidro colorido, ou até mesmo mediante utilização de uma camada intermediária colorida com camadas de vidro transparente e/ou colorido, e uma construção laminada.
[00029] De acordo com um segundo aspecto da invenção, é provida uma vidraça laminada para utilização em um veiculo, compreendendo duas camadas de vidro com uma folha de camada intermediária laminada entre as mesmas, em que pelo menos uma camada de vidro ou a folha do material de camada intermediária tem seu corpo colorido, e com um revestimento de baixa taxa de emissão sobre a superfície interna da vidraça.
[00030] A vidraça para veículo de acordo com a invenção pode consistir em um párabrisa, uma janela lateral ou uma janela traseira, porém as construções de acordo com a invenção são particularmente úteis para utilização em tetos solares {vidraças de teto) que são claramente submetidas a uma radiação solar mais intensa quando o calor solar é mais intenso (isto é, quando o sol se encontra mais alto no horizonte), e que podem ser localizadas em posições muito próximas do motorista e dos passageiros. 100031] Surpreendentemente, a utilização de um revestimento de baixa taxa de emissão não parece causar uma acumulação inaceitável de calor aprisionado no veiculo; na .realidade, em veículos modernos equipados com ar condicionado, ê pouco provável que isto constitua um problema, e com ou sem ar condicionado, tem um caráter muito menos significativo que o desconforto resultante de elevados niveis de radiação térmica transmitidos através da vidraça ou re-írradiados pela vidraça para os ocupantes do veiculo.
[00032] De acordo· com um aspecto preferencial da presente invenção, uma vidraça laminada para utilização· em um veiculo compreende uma camada de vidro colorido, o referido vidro possuindo uma parte de corante incluindo 0,5 até 4,0% (por peso do vidro) de ferro total (calculado como Fe-aOj) , uma camada adicional de vidro e uma folha de material de camada intermediária laminada entre as mesmas, e ura revestimento de baixa taxa de emissão sobre a superfície interna da vidraça.
[00033] De acordo com um aspecto preferencial adicional da presente invenção, uma vidraça laminada para utilização em um veículo compreende uma camada externa, de vidro, uma camada interna de vidro e uma folha de material de camada intermediária com corpo colorido laminada entre as mesmas, e um revestimento de baixa taxa de emissão sobre a superfície interna da vidraça.
[00034] Por "superfície interna" da vidraça laminada pretende-se significar a superfície exposta da referida vidraça que fica de face para o interior do veiculo era que pode ser montada uma vidraça (isto é, a superfície externa da camada interna). Se for utilizada uma terminologia convencional, de numeração de superfícies, em que a superfície do laminado que contata o ambiente externo a um veículo é conhecida como superfície 1 e a superfície que contata o ambiente interno é conhecido como superfície 4, nesse caso o revestimento é suportado sobre a superfície 4 (o desempenho de um revestimento de baixa taxa de emissão ê atualmente muito melhor sobre a superfície 4 que sobre qualquer uma das superfícies 2 ou 3), 100035] Tipicamente, a camada de vidro colorido constitui a camada externa do laminado (relativamente ao interior de um veículo em que a vidraça possa ser montada) e a camada adicional de vidro, que pode consistir em vidro transparente ou vidro colorido, constitui a camada interna, embora a situação inversa seja também, possível.
[00036] Essa vidraça é idealmente provida em uma espessura de 10 mm ou menos (sendo superior a 3 mm}, entretanto é preferencial uma espessura na faixa entre 4 ram e ? mm.
Adicionalmente, cada camada compreendida no laminado apresenta vantajosamente uma espessura na faixa de 1,5 mm até 5 mm, embora seja preferencial uma faixa de 2 mm até 3,5 mm.
[00037] A folha de material de camada intermediária consiste freqüentemente em uma folha de plástico transparente, por exemplo de polivínilbutíral ou outro material de laminaçâo adequado, sendo normaImente provida com uma espessura de 0,76 mm. Alternativamente, a folha de material de camada intermediária pode ser colorida para proporcionar uma transmissão de luz visível ideal de 35% ou menos, preferencialmente 18% ou menos. Adicionalmente, a folha de material de camada intermediária pode absorver radiação infravermelha, por exemplo quando compreende óxido de índio dopado com estanho, A descrição de uma folha de material de camada intermediária como apresentando características de "absorção de infravermelhos" significa que quando uma tal folha {com uma espessura de 0,76 mm) é intercalada entre duas peças de vidro transparente (cada uma com uma espessura de 2,1 mm) , o laminado resultante apresenta uma seletividade superior a 0,5 e preferencialmente superior a 1, em que a "seletividade" é calculada mediante divisão da porcentagem de transmissão de luz visível pela porcentagem de energia total, isto é, LTa / TE, cada uma das mesmas medida para o laminado.
[00038] 0 teor de ferro total da camada de vidro colorido pode situar-se preferencialmente na faixa de {em porcentagens por peso do vidro) 0,8 até 2,0, mais preferencialmente de 1,0 até 1,8, e ainda mais preferencialmente de 1,3 até 1,6. A camada de vidro colorido pode igualmente incluir outros componentes corantes, por exemplo um ou mais de entre óxido de cobalto (calculado· como C03O4J na faixa entre 5 e 350 ppm por peso do vidro {preferencialmente 40 até 320, mais preferencialmente 100 até 270 e ainda mais preferencialmente 150 até 230} , óxido de níquel {calculado como NiO) em uma quantidade de até 500 ppm por peso do vidro (preferencialmente mais de 55, mais preferencialmente acima de 100, e ainda mais preferencialmente acima de 200} e selênio em uma quantidade de até 70 ppm por peso do vidro {preferencialmente menos de 55, mais preferencialmente menos de 35 e ainda mais preferencialmente menos de 20) .
[00039] Uma camada de vidro adicional, sobre uma superfície em que é provido o revestimento de baixa taxa de emissão, pode consistir em. vidro transparente ("Opção A"} cuja composição pode incluir, por exemplo (por peso), 72,1% de SÍO2, 1,11 de AI2O3, 13,51 de Na20, 0,61 de K20, 8,5% de CaO, 3,9% de MgO, 0,21 de SO3, e opcionalmente até 0,2% de Fe^Oa (preferencialmente menos de 0,151), ou pode consistir em vidro colorido {"Opção B") possuindo uma parte de corante incluindo 0,5 até 4,0% (por peso do vidro) de ferro total (calculado como FejOa), 0,05 até 1,6% por peso de oxido ferroso (calculado como FeO) , 5 até 350 ppm por peso de óxido de cobalto (calculado como C03G4)*, uma transmissão de luz visível de 751 ou menos e uma transmissão de energia de 45% ou menos com 2,1 mm de espessura.
[00040] O teor de ferro total da camada de vidro adicional, quando a mesma ê colorida, situa-se preferencialmente na faixa (I por peso) de 0,8 até 2,0, mais preferencialmente de 1,0 até 1,8 e ainda mais preferencialmente de 1,3 até 1,6. Similarmente, o teor de cobalto situa-se preferencialmente na faixa de 40 até 320 ppm, mais preferencialmente de 100 até 270 ppm, e ainda mais preferencialmente de 150 até 230 ppm. Normalmente, se for colorida, a camada adicional de vidro poderá ser colorida em um tom cinza, azul ou verde, ou até mesmo poderá ser um vidro com uma tonalidade de bronze. O teor de óxido ferroso da camada adicional de vidro é tipicamente superior a 0,4% por peso, preferencialmente superior a 0,8% por peso e mais preferencialmente superior a 1,2% por peso.
[00041] Normalmente a camada de vidro adicional apresenta uma transmissão de luz visível de 55% ou menos, muito embora uma transmissão de 361 ou menos, e ainda adieionaImente, de 20% ou menos, seja preferencial, enquanto que a energia transmitida será vantajosamente inferior a 30%, e adicionalmente inferior a. 21%.
[00042] A vidraça laminada apresenta preferencialmente uma transmissão de luz vísivel de 35% ou menos; mais preferencialmente de 18% ou menos e ainda mais preferencialmente de 10% ou menos. Vantajosamente, a vidraça laminada apresenta uma transmissão* de energia de 20% ou menos. É adicíonalmente vantajosa uma transmissão de energia de 15% ou menos, e ainda adicionalmente, de 111 ou menos.
[00043] Ainda alternativamente a camada de vidro adicional da vidraça laminada pode consistir em vidro colorido ("Opção C") com uma parte corante incluindo 0,4 até 4,0% {por peso do vidro) de ferro total (calculado como Fe2Õ3) , 0,05 até 1,6% por peso de óxido ferroso (calculado como FeO), e uma transmissão de luz visível de 82% ou menos e menos de 60% de energia transmitida com medição feita em uma espessura de vidro de 3,9 mm (a transmissão de luz visível é de 881 ou menos e a energia transmitida é 721 ou menos quando a medição é feita em uma espessura de vidro de 2,1 mm).
[0004 4] O teor de ferro total de uma tal camada de vidro colorido situa-se preferencialmente na faixa (expressada como porcentagem por peso) de 0,45 até 2,0, mais preferencialmente de 0,5 até 1,5 e ainda mais preferencialmente de 0,58 até 1,1. O teor de óxido ferroso (expressado como FeO) é preferencialmente superior a 0,07%, mais preferencialmente superior a 0,091 e ainda mais preferencialmente é superior a 0, II.
[00045] Tipicamente uma tal camada de vidro colorido tem uma tonalidade verde. O vidro pode ter uma transmissão de luz visível inferior a 80% para uma espessura de 3,9 mm (menos de 871 com 2,1 mm de espessura), ao passo que a energia transmitida pode ser vantajosamente inferior a 57% para uma espessura de 3,9 mm (menos de 70% com uma espessura de 2,1 mm) .
[00046] Üma vidraça laminada incorporando uma camada de vidro colorido de acordo com a Opção C acima como sua "camada adicional" apresenta tipicamente uma transmissão· de luz visível superior a 701, possivelmente superior a 751, e uma energia transmitida de 601 ou menos, preferencialmente 55% ou menos.
[00047J Quando é utilizado um material de camada intermediária de corpo colorido, a vidraça laminada ê idealmente provida em uma espessura de 10 mm ou menos (sendo superior a 3 ram), entretanto é preferencial uma espessura na faixa de 4 rara até 8 mm. Adicionalmente, cada camada compreendida no laminado apresenta vantajosamente uma espessura na faixa de 1,5 mm até 5 mm, muito embora seja preferencial uma faixa de 2 mm até 3,5 mm.
[00048] A folha de material de camada intermediária consiste tipicamente em uma folha de plástico, por exemplo de polivinilbutiral ou outro material de lamínaçâo adequado que é colorido para apresentar uma transmissão de luz visível de 351 ou menos para uma espessura de 0,76 mm. Preferencialmente, o material de camada intermediária é colorido para apresentar uma transmissão de luz inferior a 30%, e mais preferencialmente inferior a 25%. Adicionalmente, o material de camada intermediária absorve tipicamente radiação infravermelha, por exemplo quando compreende oxido de índio dopado com estanho·, hexaboreto de lântano ou outro material de absorção de radiação de infravermelhos adequado. O material de camada intermediária pode apresentar uma energia transmitida de 251 ou menos, preferencialmente 201 ou menos e mais preferencíalmente 15% ou menos.
[00049] Pelo menos uma camada de vidro na vidraça laminada pode consistir em vidro transparente, cuja composição pode incluir, por exemplo (por peso) 72,1% de Si02, 1,11 de ΛΙ.2Ο3, 13,5% de Na20, 0,6% de K20, 8,5% de CaO, 3,9% de MgO, 0,2% de S03 e opcionalmente até 0,2% de FeaCh (preferencialmente menos de 0,15%). Alternativamente, pelo menos uma camada de vidro pode consistir em vídxo colorido com uma parte corante compreendendo 0,4 até 4,0% (por peso do vidro) de ferro total (calculado como· FejOa) e 0,05 até 1,6% por peso de óxido ferroso (calculado como FeO), [00050] O teor de ferro total de uma tal camada de vidro colorido situa-se preferencialmente na faixa (% por peso) de 0,50 até 2,0, mais preferencialmente de 0,54 até 1,5, e ainda mais preferencialmente de 0,56 até 1,1. O teor de óxido ferroso (expressado como FeO) é preferencialmente superior a 0,09%, mais preferencialmente superior a 0,1% e ainda mais preferencialmente superior a 0,121.
[00051] Uma vidraça laminada com uma camada intermediária colorida apresenta preferencialmente uma transmissão de luz visível de 50% ou menos, mais preferencialmente de 40% ou menos e ainda mais preferencialmente de 351 ou menos. Vantajosamente, a vidraça laminada proporciona uma energia transmitida de 30% ou menos, e ainda mais preferencialmente de 20% ou menos.
[00052] Preferencialmente, as vidraças laminadas de acordo com a invenção, particularmente as vidraças laminadas para uso como vidraças de teto·, apresentam uma transmissão de luz visível (LTA) de pelo menos 15%, particularmente pelo menos 20%, e uma transmissão de calor solar total não superior a 15%, preferencialmente não superior a 10%, acima de sua transmissão de luz.
[00053] Uma vidraça de acordo com o primeiro ou o segundo aspecto da invenção pode ser utilizada como vidraça de teto em um veiculo. A vidraça pode ser provida alternativamente como uma vidraça de teto solar convencional, ou como uma vidraça que constitui substancialmente a totalidade da área do teto de um veiculo, freqüentemente referida como uma "janela de teto de área total". Uma vidraça de acordo cora o segundo aspecto da invenção pode ser adieionaImente utilizada em um párabrisa de um veiculo quando* são atendidos os requisitos de transmissão de luz visível adequada.
[00054] Para melhor compreensão, a presente invenção será agora particularmente descrita, a título de exemplo não limitativo, com referência aos desenhos em anexo em que é representada, em que: a Figura 1 é uma vista de corte transversal através de uma vidraça de veículo, a Figura 2 é uma vista de corte transversal através de uma vidraça laminada de veiculo de acordo com o segundo aspecto da presente invenção era que o revestimento de baixa taxa de emissão é provido sobre a superfície 4, e a Figura 3 é uma vista de corte transversal através de uma vidraça laminada de veículo de acordo com o terceiro aspecto da presente invenção em que o revestimento de baixa taxa de emissão é provido sobre a superfície 4.
[00055] A vidraça 10 para veículo da Figura 1 compreende a folha de vidro 11 possuindo* a superfície interna 12 e a superfície externa 13 {designadas relativamente a um veículo em que a vidraça 10 pode ser montada). A superfície interna 12 é provida com o revestimento 14; o revestimento 14 pode ser localizado diretamente sobre a superfície interna 12, ou. pode ser localizada sobre uma ou mais camadas de revestimento adicionais {não exibidas) que ficam localizadas sobre a superfície interna 12. Essas camadas de revestimento adicionais podem constituir camadas de barreira para proteção da vidraça 10 relativamente a espécies que podem de outra forma tender a migrar do revestimento 14 para a vidraça 10. [00056J A folha de vidro 11 pode consistir em vidro de tonalidade cinza possuindo uma composição de base de vidro incluindo (por peso) 72,1% de SÍO2, 1,1% de AI2O3, 13,51 de NaaO, 0,61 de K20, 8,51 de CaO, 3,9% de MgO, 0,2% de S03, e uma parte corante compreendendo (por peso·) 1,45% de ferro total (calculado como FeaOj) , 0,301 de oxido ferroso (calculado como FeO) , 230 ppm de C03O4, 210 ppm de NiO e 19 ppra de Se -doravante aqui referida como composição 1. Um tal vidro encontra-se atualmente disponível cora o nome GALAXSEE™ e é fornecido pela empresa Pilkington plc do Reino Unido.
[00057] O revestimento 14 é ura revestimento de baixa taxa de emissão. Quando o revestimento- 14 possui uma taxa de emissão-, ε, conforme ilustrada na Tabela 1 abaixo, e é provido sobre a folha de vidro 11 (com a composição 1 conforme descrita acima), a vidraça resultante 10 apresenta as seguintes propriedades nas espessuras especificadas: Tabela 1 A transmissão total de calor solar ("Total Solar Heat Transmission" - THST) da vidraça é a soma do calor que é transmitido diretamente através da vidraça (isto ê, TE) e o calor que é absorvido pelo vidro da vidraça e subsequentemente re-irradiado. As medições de TSHT foram realizadas de acordo com a norma SAE J1796 publicada pela Sociedade de Engenheiros Automotivos ("Society of Automotive Engineers") a 14 k.p.h. Os parâmetros a* e b* são coordenadas de cot de acordo com o sistema CIELAB (medidas em D65, 2° observador), e sâo utilizados para definir a cor da vidraça 10.
[00058] Os Exemplos 4 e 8 são exemplos comparativos que ilustram versões da técnica anterior da vidraça 10 que não são providas com o revestimento 14. Os Exemplos 1 até 4 e 5 até 8 demonstram claramente que a presença de um revestimento de baixa taxa de emissão sobre uma folha do vidro colorido em questão tem um efeito mínimo sobre a transmissão de luz visível da vidraça (uma queda máxima de 2,1 pontos percentuais è observada com 5 mm e de 1,3 ponto percentual com 6 mm) ao passo que ambos os valores TE e TSHT das vidraças revestidas sâo mais baixos (em alguns exemplos caindo para a metade) em comparação com uma vidraça correspondente não revestida.
[00059] Alternativamente, a folha de vidro li pode consistir em vidro verde com a mesma composição de base de vidro que a folha de vidro 11 descrita anteriormente, e uma parte corante compreendendo {por peso) 1,57% de ferro total (calculado como FeaOs) , 0,311 de óxido ferroso (calculado como FeO), 115 ppm de C03O4, 0 ppm de NiO e 5 ppm de Se - doravante aqui referida como composição 2. Um tal vidro encontra-se atualmente disponível com a designação 5UMDYM 435™, igualmente fornecido pela empresa Pilkíngton plc do Reino Unido. Quando o revestimento 14 tem uma taxa de emissão conforme ilustrada na Tabela 2 abaixo e é provido sobre a folha de vidro 11 de composição 2, a vidraça resultante 10 apresenta as seguintes propriedades nas espessuras especificadas;
Tabela 2 Qs Exemplos 12 e 16 são exemplos comparativos adicionais que ilustram versões da técnica anterior da vidraça 10 que não são providas com o revestimento 14. Os exemplos 9 até 12 e 13 até 16 uma vez mais ilustram claramente que a presença de um revestimento de baixa taxa de emissão sobre uma folha do vidro colorido em questão tem um efeito mínimo sobre a transmissão de luz visível da vidraça (uma queda máxima de 4,6 pontos percentuais observada em uma espessura de 5 mm e de 3,6 pontos percentuais em uma espessura de 6 mm) ao passo que tanto o valor de TE quanto o de TSHT das vidraças revestidas são mais baixos (e em alguns casos com uma redução de um terço) em comparação com uma vidraça correspondente não revestida, [000601 Ainda alternatívamente, a folha de vidro 11 pode consistir em vidro verde com uma composição de base de vidro semelhante às composições 1 e 2 anteriormente descritas, e com uma parte corante compreendendo (por peso) 1,301 de ferro total (calculado como FegOj), 0,261 de óxido ferroso (calculado como FeO) , 128 ppm de €θ3θ4, 80 ppm de NiO e 7 ppm de Se -doravante aqui referida como· composição 3, Esta composição é semelhante à composição 2 descrita anteriormente, e portanto se este vidro formar a vidraça 10, as propriedades da vidraça 10 resultantes serão semelhantes àquelas medidas e registradas na Tabela 2, (00061] A vista de corte transversal da Figura 2 ilustra que a vidraça laminada 20 para veiculo compreende uma camada de vidro externa 21, uma camada de vidro interna 22 e uma camada intermediária 24, na forma de uma folha de PVB, que possuí uma espessura nominal de 0,76 mm. A camada de vidro externa 21 consiste em vidro colorido e camada de vidro interna 22 consiste alternatívamente em vidro colorido ou transparente {conforme é aqui descrito). Quando somente a camada de vidro externa 21 é colorida, a mesma tem preferencialmente uma composição selecionada entre as composições 1, 2 ou 3 descritas anteriormente para a folha de vidro 11; quando tanto a camada de vidro externa 21 quanto a camada de vidro interna 22 são coloridas, elas possuem a mesma composição, novamente selecionada preferencialmente de entre as composições 1, 2 ou 3 descritas anteriormente para a folha de vidro li, Para evitar dúvidas, muito embora a camada de vidro externa 21 tenha sido descrita como a camada de vidro que é colorida no caso em que somente uma camada de vidro da vidraça 20 é colorida, é entretanto possível que a camada de vidro interna 22 seja colorida ao invés da camada de vidro externa 21.
[00062] Na Figura 2, a superfície 4 da vidraça 20 (isto é, a superfície externa da camada de vidro inferna 22} é provida com o revestimento 23, que para a vidraça 10, pode ser localizado direta ou indiretamente sobre a referida superfície. A camada intermediária 24 é intercalada entre a camada de vidro externa 21 e a camada de vidro interna 22, laminando as duas camadas de vidro entre si quando as três são simultaneamente submetidas a um processo de laminação em uma autoclave, As tabelas a seguir ilustram exemplos não limitativos da vidraça laminada 20 quando a mesma é compreendida por diversas combinações de composição de camada de vidro externa 21 e camada de vidro interna 22, e quando a vidraça é laminada com diversos tipos de material de camada intermediária. Assim, quando o revestimento 23 é um revestimento de baixa taxa de emissão conforme se encontra ilustrado nas Tabelas, a vidraça laminada 20 apresenta as propriedades listadas para as espessuras de vidro especificadas, em que: A Tabela 3 representa o caso em que a camada de vidro externa 21 e a camada de vidro interna 22 são ambas coloridas com a mesma cor de acordo com a composição 1 acima, e a camada intermediária 24 consiste alternativamente em (a} PVB transparente, (b) PVB colorido com 35% de LTA, (c) PVB colorido com 18% de LTA ou (d) um PVB cora propriedades de absorção de IR conforme indicado (as folhas de PVB são atualmente disponibilizadas pela empresa Solutia Inc., PO Box 66760, St. Louis, Missouri 63166-6760 USA)f a Tabela I é semelhante à Tabela 3 exceto pelo fato de a camada de vidro externa 21 e a camada de vidro interna 22 serem ambas coloridas com a mesma cor de acordo com a composição 2 acima, a Tabela 5 representa o caso em que a camada de vidro externa 21 é colorida de acordo com a. composição 1 acima, a camada de vidro interna 22 consiste em vidro transparente (tipicamente conforme descrito anteriormente), e a camada intermediária 24 consiste alternativamente em (a) PVB transparente, (b) PVB colorido com 351 de LTA, (c) PVB colorido com 18% de LTft ou (d) um PVB com. propriedades de absorção de IR conforme indicado, e a Tabela 6 é semelhante à Tabela 5 exceto pelo fato de a camada de vidro externa 21 ser colorida de acordo com a composição 2 acima.
Tabela 3 Os Exemplos 23, 24, 26, 28 e 30 sâo exemplos comparativos para ilustração de versões da técnica anterior da vidraça laminada 20 que não incluem o revestimento 20. Os exemplos 17 até 24 ilustram particularmente que a presença de um revestimento de baixa taxa de emissão sobre uma superfície exposta de uma vidraça laminada de acordo com a invenção tem um efeito mínimo sobre a transmissão de luz visível da vidraça {uma queda máxima de 2,8 pontos percentuais é observada para camadas de 2 x 2,1 mm e 2 pontos percentuais para camadas de 2 x 2,55 mm! ao passo que ambos os valores de TE e TSHT das vidraças revestidas sâo mais baixos (e em alguns exemplos constituem a metade do valor! em comparação com uma vidraça correspondente não revestida.
Tabela 4 Os Exemplos 37, 38, 40, 42 e 44 sâo exemplos comparativos para ilustração de versões da técnica anterior da vidraça laminada 20 que não incluem o revestimento 20. Os Exemplos 31 até 38 ilustram em particular que a presença de um revestimento de baixa taxa de emissão sobre uma superfície exposta de uma vidraça laminada de acordo com a invenção tem um efeito minimo sobre a transmissão de luz visível da vidraça {uma queda máxima de 5,4 pontos percentuais é observada para camadas de 2 x 2,1 mm e 4,7 pontos percentuais para camadas de 2 x 2,55 mm) ao passo que ambos os valores de TE e TSHT das vidraças revestidas sâo mais baixos {e em alguns exemplos apresentam uma redução de mais de um terço do valor) em comparação com uma vidraça correspondente não revestida.
Tabela 5 Os Exemplos 48, 50, 52 e 54 são exemplos comparativos para ilustração de versões da técnica anterior da vidraça laminada 20 que não incluem o revestimento 20. Os Exemplos 45 até 48 ilustram particularmente que a presença de um revestimento de baixa taxa de emissão sobre uma superfície exposta de uma vidraça laminada de acordo com a invenção tem um efeito mínimo sobre a transmissão de luz visível da vidraça (uma queda máxima de 3,8 pontos percentuais é observada quando é utilizada a camada intermediária (a) ) ao passo que ambos os valores de TE e TSHT das vidraças revestidas são mais baixos {e em alguns exemplos constituem a metade do valor) em comparação com uma vidraça correspondente não revestida. (00063] Uma comparação dos exemplos 45 até 47 e exemplo comparativo 24 fará parecer que mediante utilização da invenção com. uma camada de vidro externa colorida e uma camada de vidro interna transparente, poderá ser obtida uma vidraça para veículo com um valor muito mais elevado de transmissão de luz {LTft > 20%) sem uma perda significativa de desempenho solar relativamente àquela obtida com duas folhas coloridas escuras sem um revestimento de baixa taxa de emissão. De fato, quando é empregado um revestimento de baixa taxa de emissão com uma taxa de emissão inferior a 0,2 (exemplos 45 até 46), com um desempenho solar muito aperfeiçoado.
Tabela 6 Os Exemplos 58, 60, 62 e 64 são exemplos comparativos para ilustração de versões da técnica anterior da vidraça laminada 20 que não incluem o revestimento 23, Os Exemplos 55 até 58 ilustram particularmente que a presença de um revestimento de baixa taxa de emissão sobre uma superfície exposta de uma vidraça laminada de acordo com a invenção tem um efeito mínimo sobre a transmissão de luz visível da vidraça (uma queda máxima de 8 pontos percentuais é observada quando é utilizada a camada intermediária (a) ) ao passo que ambos os valores de TE e TSHT das vidraças revestidas são mais baixos (e em alguns exemplos apresentam uma redução de um terço do valor) em comparação com uma vidraça correspondente não revestida.
[00064] Os exemplos de vidraças laminadas listados nas Tabelas 3 até 6 são mais adequados para utilização como vidraças laterais de veículos e vidraças de teto para veículos; nenhum dos mesmos é adequado para utilização em párabrisas de veículos já que nenhum dos mesmos apresenta uma transmissão de luz visível acima de 70% (de fato, todos apresentam um valor LT& inferior a 501}. Entretanto, são listados na Tabela 7 abaixo exemplos de vidraças laminadas que são adequadas para utilização em párabrisas de veículos. A camada de vidro externa 21 e a camada de vidro interna 22 destas vidraças 20 pode consistir em vidro transparente {por exemplo, conforme descrito anteriormente), ou vidro colorido verde possuindo uma composição de vidro de base semelhante às composições 1, 2 e 3 descritas anteriormente e uma parte corante compreendendo (por peso) 0,6% de ferro total (calculado como Fe203) e 0,131 de óxído ferroso (calculado como FeO) - doravante referida como composição 4 - ou 0,9% de ferro total (calculado como Fe^Qj) e 0, 19% de óxído ferroso (calculado como FeO) - doravante referida como composição 5, A camada intermediária 24 apresenta-se na forma de uma folha de PVB transparente com uma espessura nominal de 0,76 mm. Também neste caso, a superfície 4 da vidraça 20 (isto é, a superfície externa da camada de vidro interna 22) ê provida com um revestimento 23, que para a vidraça 10 pode ser localizado direta ou indiretamente sobre a referida superfície. Quando o revestimento 23 consiste em um revestimento de baixa taxa de emissão possuindo uma taxa de emissão conforme ilustrada na Tabela 7, a vidraça laminada 20 apresenta as propriedades listadas na Tabela 7 nas espessuras de vidro e composições especificadas.
Tabela 7 Os Exemplos 66 e 68 são exemplos comparativos para ilustração de versões da técnica anterior da vidraça laminada 20 que nâo incluem o revestimento 23. Na Tabela 7, o valor de DSHT é medido com Air Mass 1,5 {simulando raios de sol incidentes em um ângulo de 37° relativamente à horizontal) através da faixa de comprimento de onda de 300 até 2500 nm a intervalos de 5 nm, 10 nm e 50 nm. A energia irradiada pelo revestimento ("Pr") sobre a vidraça mais DSHT é calculada para o lado da vidraça sobre o qual se encontra localizado o revestimento. Para estes quatro exemplos, a temperatura ambiente do ar no lado nâo revestido da vidraça foi medida como 30a C, ao passo que no lado revestido da vidraça a temperatura medida foi 20° C. A energia solar incidente sobre o lado nâo revestido da vidraça (representando luz solar incidente sobre a superfície 1 da vidraça laminada instalada como párabrísa de veiculo} foi medida apresentando um valor de 600 Watts por metro quadrado por Kelvin {W m'2 K"1} . Os Exemplos 65 e 66 ilustram vidraças laminadas adequadas para utilização como párabrísas nos Estados Unidos (em que o requisito de LTA é de 70% ou superior) e os Exemplos 67 e 68 são adequados para utilização como párabrisas na Europa (em que o requisito de LTA é de 75% ou superior) . Em cada caso, é claro que o valor geral da energia irradiada pelo revestimento mais DSHT (uma medida da energia térmica que entra realmente em um veiculo equipado com uma vidraça laminada de acordo com a invenção) sofre uma redução quando se encontra presente um revestimento na vidraça em comparação com um caso em que o revestimento esteja ausente.
[00065J A Figura 3 ilustra uma vidraça laminada 30 para veículo compreendendo uma camada de vidro externa 31, uma camada de vidro interna 32 e uma camada intermediária 34 na forma de uma folha de PVB de corpo colorido com uma espessura nominal de 0,76 mm (muito embora possa ser utilizada qualquer espessura entre 0,25 mm e 1,6 mm). Tanto a camada de vidro externa 31 quanto a camada de vidro interna 32 consistem em vídxo transparente (embora seja possível que uma ou ambas das camadas de vidro sejam coloridas, por exemplo com uma tonalidade verde de acordo com as composições 4 ou 5 descritas anteriormente) . A superfície 4 da vidraça 30 é provida com um revestimento 33, que para as vidraças 10 e 20 pode ser localizado direta ou indiretamente sobre a referida superfície, A camada intermediária 34 compreende PVB que ê colorido e incluí um material de absorção de infravermelhos, por exemplo hexaboreto de lântano. Em uma espessura de 0,76 mm, a camada intermediária 34 por si mesma apresenta uma transmissão de luz visível de 20,6 I, um valor TE de 13,51, um valor THST de 37,1% e valores a* e b* de -9,8 e 0,7 respectivamente quando laminada com duas peças de vidro transparente conforme descrito anteriormente. A Tabela 8 a seguir ilustra exemplos não limitativos de uma vidraça laminada 30 quando a mesma compreende duas camadas de vidro transparente de 2,1 mm de espessura (por exemplo de acordo com uma composição aqui descrita anteriormente}, uma camada intermediária em duas diferentes espessuras e um revestimento de baixa taxa de emissão com um valor de taxa de emissão conforme indicado.
Tabela 6 Os Exemplos 72 e 76 são exemplos comparativos para ilustração de versões da técnica anterior da vidraça laminada 30 que não incluem o revestimento 33. Os Exemplos 69 até 72 e 73 até 76 ilustram claramente que a presença de um revestimento de baixa taxa. de emissão sobre uma superfície exposta de uma vidraça laminada de acordo cora a invenção tem ura efeito minimo sobre a transmissão de luz visível da vidraça (é observada uma queda máxima de 3,3 pontos percentuais quando a camada intermediária tem 0,76 mm de espessura e de 7,1 pontos percentuais quando a camada intermediária tem 0,4 mm de espessura) ao passo que ambos os valores de TE e TSHT das vidraças revestidas são mais baixos {e em alguns exemplos caem para a metade) em comparação com uma vidraça correspondente não revestida. - REIVINDICAÇÕES -
Claims (8)
1. VIDRAÇA PARA VEÍCULO, compreendendo uma folha de vidro colorido, em que o referido vidro é caracterizado por possuir uma parte corante incluindo 1,0 até 1,8% (por peso do vidro) de ferro total (calculado como Fe2Ü3), 100 até 270 ppm por peso de óxido de cobalto (calculado como C03O4) e selênio (calculado como Se) em uma quantidade inferior a 20 ppm por peso, e um revestimento de baixa taxa de emissão, possuindo uma taxa de emissão na faixa de 0,05 até 0,45, sobre a superfície interna da folha, no qual a superfície interna da folha é a superfície da folha que formaria uma superfície interna do veículo quando a vidraça é encaixada no veículo, e a vidraça possui uma transmissão de luz visível (LTA) de 20% ou menos e uma energia transmitida(ISO 6050, Air MAss 2) de menos que 10%.
2. Vidraça para veículo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o revestimento incluir um óxido condutor transparente.
3. Vidraça para veículo, de acordo com a reivindicação 2, caracterizada por o revestimento incluir adicionalmente um material dopante.
4. Vidraça para veículo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o revestimento incluir uma camada metálica e pelo menos uma camada dielétrica.
5. Vidraça para veículo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada por a folha de vidro colorido consistir em vidro de resistência acrescida.
6. Vidraça para veículo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada por a folha de vidro colorido ter uma espessura na faixa de 1,5 mm até 8 mm.
7. Vidraça para veiculo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada por a folha de vidro colorido incluir entre 0,05 e 1,6% por peso de óxido ferroso (calculado como FeO).
8. Vidraça para veiculo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizada por a folha de vidro colorido incluir até 500 ppm por peso de óxido de níquel (calculado como NiO).
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