BR112012022030A2 - sensor de assento para assento de veículo e estrutura de fixação para um sensor de assento para um assento de veículo - Google Patents

Abstract

  SENSORES DE ASSENTO PARA ASSENTO DE VEÍCULO E ESTRUTURA PARA FIXAÇÃO DO MESMO. São fornecidos um sensor de assento para um assento de veículo e uma estrutura de de fixação para o mesmo que possibilitam a a fixação fácil do sensor de assento uma parte de almofada. Para essa finalidade, o sensor compreende um corpo principal tipo filme 21 com flexibilidade, adaptado para ser colocado entre uma superfície em um lado de assento de um membro de pad 13 com uma parte cônvaca 15 e um elemento de revestimento 14, através da parte côncava e possuindo uma pluralidade de seções de detecção de um passageiro sentando no membro de pad em contato com a superfície no lado do assento no membro de pad, uma seção de saída 21b e uma seção de continuidade 21c; e um membro de retenção 30 configurado para curva e reter uma parte da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme e para ser capaz de ser recebido juntamente cm a região que constitui a seção de continuidade curva na parte côncava e possuindo um par de partes de parede de 30 a, 30 b voltadas para as superfícies internas da parte côncava e uma parte de conexão 30 c conectando as extremidades respectivas das partes de parede para permitir que as partes de parede e a parte de conexão cobram pelo menos uma superfície lateral da região que constitui curva 31c.

Description

. Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "SENSOR DE ASSENTO PARA ASSENTO DE VEÍCULO E ESTRUTURA PARA FIXA- ÇÃO DO MESMO". Campo Técnico A presente invenção refere-se a um sensor de assento para um assento de veículo que é fixado a uma parte de almofada de um assento de veículo, e uma estrutura de fixação para o sensor de assento.

Antecedente da Técnica Em assentos de veículo, um é conhecido no qual como descrito — no documento de patente 1, por exemplo, um sensor de assento é disposto s em uma almofada de assento e onde o sensor de assento detecta um pas- sageiro sentando na almofada de assento e faz com que o passageiro colo- + que um cinto de segurança ligando um aviso luminoso.

O dispositivo descrito no documento de patente 1 utiliza um sul- co côncavo que serve para prender uma cobertura do lado dianteiro de uma parte da almofada de assento, e é configurada para dispor o sensor de as- sento entre o lado dianteiro da parte e o revestimento.

Isso é, o dispositivo descrito no documento de patente 1 é configurado para fornecer o sulco côncavo com partes inclinadas que são mais gentis do que as partes de pa- rede vertical do sulco côncavo, e dispor fios estendidos a partir de uma se- ção detecção do sensor de assento ou do sensor de assento nas partes in- clinadas, de modo que a seção de detecção e os fios do sensor de assenta- mento sejam impedidos de serem desconectados para aperfeiçoar a durabi- lidade do assento do veículo com o sensor de assento.

Documento da Técnica Anterior Documento de Patente Documento de Patente 1: JP2002-65396 A Sumário da Invenção Problemas a Serem Solucionados pela Invenção No entanto, o sensor de assento desse tipo assume a forma de um filme com flexibilidade e flutuadores que não são fixos em formato.

Por- tanto, a fixação do sensor de assento em um local que seja macio como a

. almofada apresenta problemas, e a dispersão da posição de fixação se torna maior. Isso dá lugar a problemas nos quais o homem hora é aumentado no trabalho de fixação e de o trabalho não poder ser feito de forma estável. Adi- cionalmente, uma ansiedade também surge pelo fato de o sensor de assento ser dobrado em um ângulo agudo no processo do trabalho de fixação para a almofada para realizar a desconexão do sensor de assento.

A presente invenção foi criada a fim de solucionar os problemas mencionados acima, e um objetivo da mesma é fornecer um sensor de as- sento para um assento de veículo e uma estrutura de fixação para o mesmo que permita que o sensor de assento seja prontamente fixado à parte de . almofada. Medidas para Solucionar os Problemas . A fim de se solucionar os problemas mencionados acima, a ca- racterística da invenção de acordo com a reivindicação 1 reside em compre- ender um corpo principal tipo filme com flexibilidade adaptada para ser colo- cada entre um lado dianteiro em um lado de assentamento de um elemento de uma parte de almofada do assento de veículo parcialmente com uma par- te côncava formada a fim de ser pressionada e um elemento de revestimen- | to fixado ao membro de pad para cobrir o lado dianteiro no lado de assento, através da parte côncava e possuindo uma pluralidade de sessões de detec- ção para detectar um passageiro sentando no membro de pad em contato com o lado dianteiro do lado do assento do membro de pad, uma seção de saída para enviar sinais detectados pelas seções de detecção e uma seção de continuidade para transmitir os sinais detectados pelas seções de detec- çãoparaa seção de saída; e um membro de retenção configurado para cur- var e manter uma parte da seção de continuidade constituindo a região do corpo principal tipo filme e para ser capaz de ser recebida juntamente com a seção de continuidade curva constituindo a região na parte côncava e pos- suindo um par de partes de parede voltadas para superfícies internas da par- te côncava e uma parte de conexão conectando as respectivas extremida- des das partes de parede para cobrir uma superfície em pelo menos um lado da seção de continuidade curva constituindo a região pelas partes de parede

. e a parte de conexão.

A característica da invenção de acordo com a reivindicação 2 re- side no fato de na reivindicação 1, o par de partes de parede e a parte de conexão serem construídos para incluir uma parede de proteção interna que curvaemantém a região de constituição de seção de continuidade enquanto cobre uma superfície no lado do elemento de revestimento da região que constitui a seção de continuidade.

A característica da invenção de acordo com a reivindicação 3 re- side no fato de na reivindicação 2, o membro de retenção possuir peças de fixação que são fixadas à parede de proteção interna com pelo menos uma BR parte da região de constituição de seção de continuidade curva intercalada entre às mesmas. - A característica da invenção de acordo com a reivindicação 4 re- side no fato de que na reivindicação 3, as partes de conexão flexíveis são fornecidas com partes de conexão em uma extremidade em uma direção de largura da parede de proteção interna e as peças de fixação e que tornam as peças de fixação articuláveis em torno das partes de conexão com relação à O — — parede de proteção interna. EE ea A característica da invenção de acordo com a reivindicação 5 re- side no fato de que na reivindicação 1, o par de partes de parede e a parte de conexão serem configurados para incluir uma parede de proteção interna que curva e mantém a região constituindo a seção de continuidade enquanto cobre a superfície no lado do elemento de revestimento da região que cons- titui a seção de continuidade, e uma parede de proteção externa que curva e mantém a região que constitui a seção de continuidade enquanto cobre uma superfície no lado de membro de pad da região que constitui a seção de continuidade.

A característica da invenção de acordo com a reivindicação 6 re- side no fato de na reivindicação 5, outras extremidades das partes de parede constituindo a parede de proteção externa serem configuradas para se proje- tarem além das outras extremidades das partes de parede constituindo a parede de proteção interna.

. A característica da invenção, de acordo com a reivindicação 7, reside no fato de nas reivindicações 5 ou 6, o membro de retenção possuir uma parte de conexão flexível que conecta partes em uma extremidade em uma direção de largura da parede de proteção interna e a parede de prote- ção externa e que torna ambas as paredes de proteção interna e externa articuláveis com relação à parte de conexão.

A característica da invenção, de acordo com a reivindicação 8, reside no fato de em qualquer uma das reivindicações de 1 a 7, pelo menos uma das partes de parede ou a parte de conexão ser fornecida nas partes de extremidade opostas em uma direção de largura com as partes de restri- . ção para restringir a região que constitui a seção de continuidade impedindo que a mesma mova na direção de largura.

” A característica da invenção, de acordo com a reivindicação 9, reside no fato de na reivindicação 5, onde a parede de proteção interna e a parede de proteção externa são conectadas em uma extremidade em uma direção de largura da mesma para manter um espaço que permita que a re- gião que constitui a seção de continuidade seja inserida, entre a parede de proteção interna e a parede de proteção externa. O A característica da invenção, de acordo com a reivindicação 10, reside no fato de que na reivindicação 9, pelo menos uma dentre a parede de proteção interna e a parede de proteção externa é fornecida na outra ex- tremidade na direção de largura com uma parte de restrição que pode ser removida que impede que a região que constitui a seção de continuidade, tendo sido inserida no espaço, saia pela outra extremidade.

A característica da invenção, de acordo com a reivindicação 11, reside no fato de que em qualquer uma das reivindicações de 1 a 10, onde o membro de retenção é fornecido com partes estendidas que são estendidas a partir de outras extremidades das partes de parede ao longo do lado dian- teiro do lado de assento do membro de pad.

A característica da invenção, de acordo com a reivindicação 12, reside no fato de uma estrutura de fixação para um sensor de assento para um assento de veículo para fixação do sensor de assento para um assento

. de veiculo descrito em qualguer uma das reivindicações de 1 a 11 a uma parte de almofada do assento de veículo, onde uma parte que forma a parte côncava no membro de pad é elasticamente deformada para aumentar uma distância entre as superfícies internas da parte côncava, onde as partes de parededomembro de retenção ou a região que constitui a seção de continu- idade curva do corpo principal tipo filme é mantida em contato deslizante com as superfícies internas, e onde as partes de parede e a parte de cone- xão do membro de retenção e a região que constitui a seção de continuidade curva são recebidas e mantidas na parte côncava.

A característica da invenção, de acordo com a reivindicação 13, . reside no fato de na reivindicação 12, o membro de retenção ser recebido na parte côncava para criar o membro de retenção ou a região que constitui a * seção de continuidade curva em contato com uma superfície inferior da parte côncava.

Efeitos da Invenção De acordo com a invenção da reivindicação 1 construída como descrito acima, a invenção é fornecida com um corpo principal tipo filme com flexibilidade adaptada para ser colocado entre o lado dianteiro no lado de assento do membro de pad da parte de almofada do assento de veículo par- cialmente com a parte côncava formada a fim de ser pressionada e o ele- mento de revestimento fixado ao membro de pad para cobrir o lado dianteiro no lado de assento, através da parte côncava e possuindo a pluralidade de seções de detecção para detectar o passageiro sentando no membro de pad em contato com o lado dianteiro no lado de assento do membro de pad, a seção de saída para enviar os sinais detectados pelas seções de detecção, e a seção de continuidade para transmitir os sinais detectados pelas seções de detecção para a seção de saída; e o membro de retenção configurado para curvar e manter a parte da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme e para poder ser recebido juntamente com a re- gião que constitui a seção de continuidade curva na parte côncava e possu- indo o par de partes de parede voltadas para as superfícies internas da parte côncava e a parte de conexão conectando as respectivas extremidades das

- partes de parede para cobrir a superfície em pelo menos um lado da região que constitui a seção de continuidade curva pelas partes de parede e a parte de conexão.

Dessa forma, é possível se obter o sensor de assento para um assento de veículo que seja facilmente fixado à parte de almofada apenas pela inserção do membro de retenção na parte côncava do membro de pad.

Adicionalmente, é possível se cobrir e proteger a superfície pelo menos um lado da região que constitui a seção de continuidade curva do corpo principal tipo filme pelas partes de parede e a parte de conexão do membro de reten- ção. : De acordo com a invenção de acordo com a reivindicação 2, um par de partes de parede e a parte de conexão as construídas para incluir a . parede de proteção interna que forma uma curva e mantém a região que constitui a seção de continuidade enquanto cobre a superfície no lado do elemento de revestimento da região que constitui a seção de continuidade.

Dessa forma, a superfície no lado do elemento de revestimento da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme pode ser protegido pela parede de proteção interna do membro de retenção, emesmo || se a região que constitui a seção de continuidade estiver em uma relação de posição para interferir com um membro de fixação engatável do elemento de revestimento, é possível se evitar de forma confiável a situação na qual a região que constitui a seção de continuidade é colocada em contato com o membro de fixação engatável podendo ser desconectada ou danificada.

De acordo com a invenção de acordo com a reivindicação 3, o membro de retenção possui peças de fixação que são fixadas à parede de proteção interna com pelo menos a parte da região constituindo a seção de continuidade curva intercalada entre as mesmas.

Dessa forma, apenas pela fixação das peças de fixação à parede de proteção interna, é possível se manter com facilidade a região que constitui a seção de continuidade entre a parede de proteção interna e as peças de fixação.

De acordo com a invenção de acordo com a reivindicação 4, as partes de conexão flexíveis são fornecidas conectando as partes em uma

.: extremidade na direção da largura da parede de proteção interna e peças de fixação e que tornam as peças de fixação articuláveis em torno das partes de conexão com relação à parede de proteção interna. Dessa forma, pela movimentação articulada das peças de fixação em torno das partes de co- nexão flexíveis, é possível se manter com facilidade a região que constitui a seção de continuidade entre a parede de proteção interna e as peças de fi- xação. De acordo com a reivindicação de acordo com a reivindicação 5, o par de partes de parede e a parte de conexão são configurados de modo a incluira parede de proteção interna que curva e mantém a região que consti- : tui a seção de continuidade enquanto cobre a superfície no lado do elemento de revestimento da região que constitui a seção de continuidade, e uma pa- * rede de proteção externa que curva e mantém a região que constitui a seção de continuidade enquanto cobre a superfície no lado do membro de pad da região que constitui a seção de continuidade. Dessa forma, é possível se proteger a superfície do lado do elemento de revestimento e a superfície no lado do membro de pad da região que constitui a seção de continuidade, e A O mesmo se a região que constitui a seção de continuidade estiver em uma = relação de posição que interfira com um elemento de engate fornecido no membro de pad e um membro de fixação engatável fornecido no elemento de revestimento, é possível se evitar de forma confiável a situação na qual a região que constitui a seção de continuidade seja colocada em contato com o elemento de engate e o membro de fixação engatável de modo a ser des- conectada ou danificada.

De acordo com a invenção de acordo com a reivindicação 6, as outras extremidades das partes de parede constituindo a parede de proteção externa são configuradas para se projetar além das outras extremidades das partes de parede constituindo a parede de proteção interna. Dessa forma, mesmo se a pressão de assento soltar a região que constitui a seção de continuidade, a região que constitui a seção de continuidade pode ser impe- dida de aumentar em curvatura para suprimir a desconexão.

De acordo com a invenção de acordo com a reivindicação 7, o

- membro de retenção possui a parte de conexão flexível que conecta as par- tes em uma extremidade na direção da largura da parede de proteção inter- na e a parede de proteção externa e que torna as paredes de proteção inter- na e externa articuláveis de forma relativa em torno da parte de conexão. Dessa forma, pela movimentação articulada da parede de proteção interna em torno da parte de conexão flexível para receber a parede de proteção interna na parede de proteção externa, é possível se manter com facilidade a região que constitui a seção de continuidade entre a parede de proteção interna e a parede de proteção externa. De acordo com a invenção, de acordo com a reivindicação 8, . visto que pelo menos uma das partes de parede ou a parte de conexão é fornecida nas partes de extremidade opostas na direção de largura com as * partes de restrição para restringir a região que constitui a seção de continui- dade contra o movimento na direção de largura, as partes de restrição po- dem restringir o movimento da região que constitui a seção de continuidade na direção de largura.

De acordo com a invenção, de acordo com a reivindicação 9, visto que a parede de proteção interna e a parede de proteção externa são == conectadas em uma extremidade na direção de largura da mesma para mantero espaço que permite que a região que constitui a seção de continui- dade seja inserida, entre a parede de proteção interna e a parede de prote- ção externa, é possível se manter a região que constitui a seção de continui- dade no espaço e proteger a superfície no lado do elemento de revestimento e a superfície no lado do membro de pad da região que constitui a seção de continuidade pela parede de proteção interna e a parede de proteção exter- na.

De acordo com a invenção de acordo com a reivindicação 10, visto que pelo menos uma dentre a parede de proteção interna e a parede de proteção externa é fornecida na outra extremidade na direção da largura coma parte de restrição que sai que restringe a região que constitui a seção de continuidade tendo sido inserida no espaço e impedindo que a mesma saída pela outra extremidade, é possível se impedir que a região que consti-

. tui a seção de continuidade saia de dentro do espaço no momento de uma transferência do membro de retenção possuindo a região que constitui a se- ção de continuidade inserida no espaço.

De acordo com a invenção de acordo com a reivindicação 11, visto queomembro de retenção é fornecido com partes estendidas que são estendidas a partir de outras extremidades das partes de parede ao longo do lado dianteiro no lado de vedação do membro de pad, ambas as partes de extremidade da região que constitui a seção de continuidade mantida pelo membro de retenção fixado na parte côncava do membro de pad podem ser orientadas ao longo das partes estendidas em direções mutuamente opostas ' ortogonais às partes de parede, de modo que seja possível se curvar ambas as partes de extremidade da região que constitui a seção de continuidade “ sem aplicação de tensão excessiva. De acordo com a invenção de acordo com a reivindicação 12, na estrutura de fixação para o sensor de assento para um assento de veículo para fixação do sensor de assento para um assento de veículo descrito em qualquer uma das reivindicações de 1 a 11 na parte de almofada do assento de veículo, a parte que forma a parte côncava no membro de pad é elasti- NS camente deformada para aumentar a distância entre as superfícies internas da parte côncava; as partes de parede do membro de retenção ou a região que constitui a seção de continuidade curva do corpo principal tipo filme sendo mantida em contato deslizante com as superfícies internas; e as par- tes de parede e a parte de conexão do membro de retenção e a seção de continuidade curva constituindo a região sendo recebidas e mantidas na par- tecôncava.

Dessa forma, a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme pode ser mantida pelo membro de retenção sendo ele mesmo curvo, e no estado, o membro de retenção pode ser inserido na parte côncava do membro de pad para ser mantida aí, de modo que seja — possívelse fixar com facilidade a região que constitui a seção de continuida- de na parte côncava do membro de pad.

De acordo com a invenção conforme a reivindicação 13, visto

- que o membro de retenção é recebido na parte côncava para fazer com que o membro de retenção da região que constitui a seção de continuidade curva entre em contato com a superfície inferior da parte côncava, é possível se manter com facilidade o membro de retenção e a região que constitui a se- ção de continuidade mantida pelo membro de retenção em uma posição predeterminada na parte côncava.

Breve Descrição dos Desenhos A figura 1 é uma vista em perspectiva ilustrando a construção geral de um assento de veículo com um sensor de assento para um assento de veiculofixadoàmesma; . a figura 2 é uma vista em corte de uma parte de almofada, ilus- trando o sensor de assento para um assento de veículo em uma modalidade . de acordo com a presente invenção; a figura 3 é uma vista plana parcialmente em corte da parte de almofada do assento de veículo como visualizado na direção da seta 3 na figura 2; a figura 4 é uma vista em perspectiva ilustrando um membro de retenção adaptado para o sensor de assento; | 2 a figura 5 é uma vista ilustrando o estado no qual um corpo prin- cipal tipo filme do sensor de assento é mantido pelo membro de retenção ilustrado na figura 4; a figura 6 é uma vista em corte da parte de almofada tirada ao longo da linha 6-6 na figura 3; a figura 7 é uma vista em perspectiva ilustrando uma primeira forma modificada de membro de retenção; a figura 8 é uma vista em perspectiva ilustrando uma segunda forma modificada do membro de retenção; a figura 9 é uma vista ilustrando uma terceira forma modificada do membro de retenção; a figura 10 ilustra uma quarta forma modificada do membro de retenção, na qual (a) é uma vista superior do membro de retenção e (b) é uma vista dianteira do mesmo;

a figura 11 ilustra uma quinta forma modificada do membro de retenção, onde (a) é uma vista lateral do membro de retenção e (b) é uma vista dianteira do mesmo; a figura 12 é uma vista em perspectiva ilustrando uma sexta formamodificada do membro de retenção; a figura 13 ilustra uma sétima forma modificada do membro de retenção, onde (a) é uma vista em perspectiva do membro de retenção e (b) é uma vista como observada na direção A em (a); a figura 14 ilustra uma oitava forma modificada do membro de retenção, onde (a) é uma vista superior do membro de retenção e (b) é uma ' vista dianteira do mesmo; a figura 15 ilustra uma nona forma modificada do membro de re- - tenção, onde (a) é uma vista superior do membro de retenção e (b) é uma vista dianteira do mesmo; a figura 16 é uma vista em perspectiva ilustrando uma décima forma modificada do membro de retenção; a figura 17 são vistas explanatórias para explicar a operação on- de uma parede de proteção externa se projeta além de uma parede de pro- teção interna; a figura 18 é uma vista ilustrando o estado no qual o corpo prin- cipal tipo filme é mantido pelo membro de retenção na décima forma modifi- cada; a figura 19 é uma vista em corte ilustrando um sensor de assen- to para um assento de veículo em outra modalidade da presente invenção.

Forma de se praticar a invenção Doravante, as modalidades da presente invenção serão descri- tas com referência aos desenhos. A figura 1 é uma vista em perspectiva ilus- trando a construção geral de um assento de veículo 10 com um sensor de assento 20 fixado ao mesmo, a figura 2 é uma vista em corte ilustrando o estado no qualo sensor de assento 20 é fixado a uma parte de almofada 11 do assento de veiculo 10, e a figura 3 é uma vista superior parcialmente em corte da parte de almofada 11 do assento de veículo 10.

Como ilustrado na figura 1, o assento de veículo 10 é fornecido com a parte de almofada 11, uma parte de encosto 12, e o sensor de assen- to 20 compreendendo comutadores de membrana. Como ilustrado na figura 3, a parte de almofada 11 é fornecida com um membro de pad 13 feito de uretano ou similar e um elemento de revestimento 14 feito de um tecido, um couro sintético (couro de vinila), um couro ou similares que é fixado à cober- tura do lado dianteiro (superfície superior) do membro de pad 13. Na superfície superior do membro de pad 13 da parte de almo- fada 11, como ilustrado nas figuras 2 e 3, uma parte de sulco em formato côncavo ou um sulco côncavo 15 se estendendo na direção da esquerda : para a direita (a direção vertical na figura 3) é formada a fim de ser pressio- nada, e o sulco côncavo (parte côncava) 15 possui superfícies internas que * são quase ortogonais à superfície superior do membro de pad 13. Sob o sul- co côncavo 15, um elemento de engate 16 compreendendo um fio metálico é embutido e fixado ao membro de pad 13 em paralelo com o sulco côncavo 15 quase sobre todo o comprimento do sulco côncavo 15. O elemento de engate 16 serve para fixar o elemento de revestimento 14 ao longo do for- mato da superfície do membro de pad 13 através de anéis de fixação 17 re- feridos posteriormente.

Como ilustrado na figura 5, o sensor de assento 20 é fornecido com um corpo principal tipo filme (laminado) 21 possuindo flexibilidade. O corpo principal tipo filme 21 é adaptado para ser colocado entre o membro de pad 13 e o elemento de revestimento 14 através do sulco côncavo 15, como ilustrado nas figuras 2 e 3. O corpo principal tipo filme 21 é fornecido com uma pluralidade de seções de detecção 21a dispostas em um lado de extremidade na direção longitudinal, uma seção de saída 21b disposta no outro lado de extremidade na direção longitudinal, e uma seção de continui- dade 21c que conecta eletricamente essas seções de detecção 21a e a se- ção de saída 21b. Na modalidade, o corpo principal tipo filme 21 assume um formato tipo correia alongada, e a pluralidade de seções de detecção 21a são dispostas em quatro locais na direção longitudinal do corpo principal tipo filme 21 em intervalos regulares.

Cada seção de detecção 21a é fornecida com um filme superior que está em contato em sua superfície superior com a superfície inferior do elemento de revestimento 14 e que é fornecido com um ponto de contato no centro da superfície interna, e um filme inferior que está em contato em sua superfície inferior com a superfície superior do elemento de parte 13 e que é fornecido com um ponto de contato no centro da superfície interna, e os pon- tos de contato são ligados e desligados quando um passageiro senta na par- te de almofada 11. A seção de saída 21b serve para enviar os sinais detectados pe- las seções de detecção 21a, e um conector 22 é conectado à seção de saí- : da 21b. O conector 22 é acoplado a uma ECU (não ilustrada) que julga o estado de assento do passageiro. . Apesar de não ilustrada, uma fita adesiva de dupla face é colada ao lado posterior em um lado de extremidade na direção longitudinal do cor- po principal tipo filme 21 do sensor de assento 20, e com a fita adesiva dupla face, um lado de extremidade (o lado de seção de detecção 21a) na direção longitudinal do corpo principal tipo filme 21 é preso ao membro de pad 13 “7 para evitara sensação desconfortável que o deslocamento relativo ente o sensor de assento 20 e o membro de pad 13 fornece na hora de se sentar. Nesse caso, é desejável que a fita adesiva dupla face seja fornecida de mo- do a não ocupar o lugar das seções de detecção 21a, de modo que seja evi- tada a deterioração da sensibilidade das seções de detecção 21a. : O número 30 denota um membro de retenção feito de um mate- rial plástico ou de borracha que mantém o corpo principal tipo filme 21 do sensor de assento 20. Como ilustrado na figura 4, o membro de retenção 30 assume um formato geralmente de U como um todo como visualizado a par- tir do lado dianteiro, e a largura das superfícies laterais possui um compri- mento que é quase igual à dimensão de largura do corpo principal tipo filme

21. O membro de retenção 30 é inserido no sulco côncavo 15 até a parte inferior do mesmo e é mantido pela força elástica do membro de pad 13 em uma parte predeterminada no sulco côncavo 15. Especificamente, o membro de retenção 30 compreende um par de partes de parede paralelas 30a, 30b voltadas uma para a outra com uma distância predeterminada entre as mesmas e uma parte de conexão 30c sendo quase um formato de arco que conecta uma das partes de extremida- de respectiva (partes inferiores) dessas partes de parede 30a, 30b. A distân- cia entre as superfícies externas respectivas do par de partes de parede 30a, 30b é configurada para ser ligeiramente maior do que a distância entre as superfícies internas 15a, 15b no sulco côncavo 15 do membro de pad 13. Dessa forma, é possível se manter o membro de retenção 30 dentro do sul- co côncavo 15 pela inserção, enquanto se deforma elasticamente o membro depad13,omembro de retenção 30 dentro do sulco côncavo 15 do mem- - bro de pad 13 com a parte de conexão 30c orientada na direção da parte de fundo até a profundidade na qual as partes de parede 30a, 30b estão embu- ” tidas no sulco côncavo 15. O método para fixação do membro de retenção 30 ao sulco côn- cavo15 não é limitado à deformação elástica do membro de pad 13 da for- ma descrita acima. Por exemplo, no método, a distância entre as superfícies externas respectivas das partes de parede 30a, 30b do membro de retenção O 30 pode ser configurada para ser quase igual à distância entre as superfícies O internas 15a, 15b do sulco côncavo 15 do membro de pad 13, e o membro de retenção 30 e o sulco côncavo 15 pode ser preso por aderência ou por fricção em contato deslizante entre os mesmos. Adicionalmente, uma estru- tura de engate de encaixe pode ser fornecida entre as partes de parede 30a, 30b do membro de retenção 30 e as superfícies internas 15a, 15b do sulco côncavo 15, e ambas podem ser presas pela relação de engate por encaixe entreasmesmas.

No membro de retenção 30, um espaço 31 compreendendo um corte quase em formato de U que é ligeiramente mais largo do que a espes- sura do corpo principal tipo filme 21 é formado de um lado de extremidade na direção de largura até uma profundidade predeterminada ao longo das partes de parede 30a, 30b e a parte de conexão 30. Ambas as partes de extremidade do espaço 31 abrem em partes de extremidade (extremidades superiores) das partes de parede 30a, 30b. Especificamente, o espaço (cor-

te) 31 é cortado na profundidade correspondente na direção de largura do corpo principal tipo filme 21 com uma espessura pequena deixada no outro lado de extremidade na direção de largura do membro de retenção 30. Uma parede de proteção interna 32 que cobre a superfície estando no lado do elemento de revestimento 14 (o lado dianteiro do corpo principal tipo filme 21) é formada no lado interno do formato quase de U do espaço 31, isso é, nos lados internos das partes de parede 30a, 30b e elemento de conexão 30c, enquanto uma parede de proteção externa 33 que cobre a superfície no lado do membro de pad 13 (o lado posterior do corpo principal tipo filme 21) é formado no lado externo do formato quase de U do espaço 31, isso é, nos BR lados externos das partes de parede 30a, 30b e do elemento de conexão 30c. Dessa forma, uma extremidade na direção de largura da parede de pro- . teção interna 32 e a parede de proteção externa 33 do membro de retenção 30 são conectadas para manter o espaço 31, dentro do qual a seção de con- tinuidade 21c na parte central na direção longitudinal do corpo principal tipo filme 21 é inserida, entre a parede e proteção interna 32 e a parede de pro- teção externa 33.

“A figura 5 ilustra o estado no qual o corpo principal tipo filme 21 é curvado e mantido no espaço 31 do membro de retenção 30 em uma parte da seção de continuidade 21c (doravante referida como região que constitui a seção de continuidade). O corpo principal tipo filme 21 é curvado ao longo de um formato quase de U na região que constitui a seção de continuidade estando na parte central na direção longitudinal e é mantido sendo inserido no espaço 31 do membro de retenção 30. A região que constitui a seção de continuidade curva do corpo principal tipo filme 21 inserido no espaço 31 do membro de retenção 30 é mantido em contato com a parede de proteção interna 32 e a parede de proteção externa 33 pela força elástica que empur- ra o corpo principal tipo filme 21 para retornar para o formato reto, de modo que, a menos que uma força seja aplicada para empurrar o membro de re- tenção 30 para ser jogado para fora do espaço 31 na direção de largura, o corpo principal tipo filme 21 é mantido no membro de retenção 30 pela força elástica propriamente dita.

No estado de retenção da região que constitui a seção de conti- nuidade do corpo principal tipo filme 21, o membro de retenção 30 pode ser facilmente inserido a partir do lado da parte de fundo em formato de U (a parte de conexão 30c) dentro do sulco côncavo 15 do membro de pad 13, e o membro de retenção 30 depois de ser inserido no sulco côncavo 15 é mantido no sulco côncavo 15 graças à força elástica do membro de pad 13. O corpo principal tipo filme 21 mantido no membro de retenção 30 é protegi- do com o lado dianteiro e o lado traseiro cobertos pela parede de proteção interna 32 e a parede de proteção externa 33 do membro de retenção 30. Dessa forma, não ocorre que o corpo principal tipo filme 21 seja colocado . em contato direto com o membro de fixação 13b compreendendo o fio além de com o membro de fixação engatável 35 referido posteriormente, de modo , que a desconexão ou danos possam ser evitados.

Como ilustrado na figura 6, do elemento de revestimento 14, uma parte cobrindo a parte dianteira do elemento de almofada 11 e uma par- te cobrindo a parte posterior do mesmo são costuradas juntas em uma posi- ção correspondente ao sulco côncavo 15, e uma pluralidade de partes de o — conexão em formato de fita 36 são conectadas à parte costurada eminterva-

los na direção esquerda-direita do assento de veículo 10. Essas partes de conexão 36 são enganchadas no membro de fixação engatável 35 que é fornecido no elemento de revestimento 14 em paralelo ao elemento de enga- te 16. No sulco côncavo 15, as partes côncavas nuas 34 onde o elemento de engate 16 é exposto são fornecidas em ambos os lados esquerdo e direito do membro de pad 13 da parte de almofada 11 a ser espaçada da parte cen- tralnadireção esquerda-direita.

Em cada parte côncava nua 34, um anel de fixação 17 com uma fenda fornecida em um local na direção circunferencial é engatado com o elemento de engate 16 e o membro de fixação engatável 35 para circundar esses elementos.

Dessa forma, o membro de fixação en- gatável 35 é tencionado pelo anel de fixação 17 na direção do lado de ele- mento de engate 16, de modo que o elemento de revestimento 14 seja fixa-

do ao membro de pad 13 para seguir a superfície de assento do mesmo.

Apesar de o membro de retenção 30 (o sensor de assento 20)

ser fixado pela utilização do sulco côncavo 15 como está que é para prender o elemento de revestimento 35 como descrito acima, um sulco côncavo mais largo pode ser formado pela realização de uma usinagem adicional no sulco côncavo 15. Adicionalmente, as superfícies internas 15a, 15b do sulco côn- cavo15 podem não ser ortogonais com o elemento de padmembro de pad 13, mas podem ser inclinadas como um formato cônico invertido, e o mem- bro de retenção 30 pode ser fixado ao sulco côncavo mais largo ou sulco côncavo de formato cônico invertido.

A seguir, a descrição será feita com referência ao procedimento parafixação do sensor de assento 20 à parte de almofada 11 do assento de . veiculo 10. O corpo principal tipo filme 21 do sensor de assento 20 pode ser mantido no membro de retenção 30 no momento de ser fixado à parte de t almofada 11. No entanto, normalmente, o corpo principal tipo filme 21 é pre- parado de antemão na forma na qual a região que constitui a seção de con- tinuidade foi inserida no espaço 31 do membro de retenção 30 no estado de ser curvada em um formato quase de U. Em primeiro lugar, no estado no qual o elemento de revestimen- Do “to 14 não é coberto na parte de almofada 11, o membro de retenção 30 mantendo o corpo principal tipo filme 21 do sensor de assento 20 é inserido no sulco côncavo 15 do membro de pad 13. Especificamente, o membro de retenção 30 é inserido a partir do lado da parte inferior em formato de arco (a parte de conexão 30c) até a profundidade na qual as partes de parede 30a, 30b são embutidas no sulco côncavo 15, à medida que as partes de parede 30a, 30b forçosamente alargam as superfícies internas 15a, 15b do sulco côncavo1s.

Dessa forma, o membro de retenção 30 é mantido pela força es- tática do membro de pad 13 em uma posição predeterminada, e o corpo principal tipo filme 21 que se projeta a partir de uma abertura em uma extre- midade do espaço 31 do membro de retenção 30 é colocado de modo a a- travessar o sulco côncavo 15. Isso é, um lado de extremidade na direção longitudinal do corpo principal tipo filme 21 é curvado para seguir a superfi- cie superior no lado à frente do sulco côncavo 15, onde a pluralidade de se-

ções de detecção 21a são dispostas na superfície superior do membro de pad 13 no lado á frente do sulco côncavo 15. O outro lado de extremidade na direção longitudinal do corpo principal tipo filme 21 que se projeta a partir de uma abertura na outra extremidade do espaço 31 também é curvado para seguira superfície superior do membro de pad 13 no lado atrás do sulco côncavo 15. Nesse estado, um lado de extremidade na direção longitudinal do corpo principal tipo filme 21 é colado com a fita adesiva dupla face (não ilustrada) na superfície do membro de pad 13 para posicionar a pluralidade de seções de detecção 21a nos locais predeterminados. Subsequentemente, o membro de fixação engatável 35 conecta- : do ao elemento de revestimento 14 através dos elementos de conexão 36 é recebido no sulco côncavo 15, e nas partes côncavas nuas esquerda e direi- ta 34 da parte de almofada 11 espaçada do centro na direção esquerda- direita, o elemento de engate 16 do membro de pad 13 e o membro de fixa- ção engatável 35 do elemento de revestimento 14 são mutuamente engatá- veis pelos anéis de fixação 17, onde o elemento de revestimento 14 é preso para seguir o formato de superfície do membro de pad 13 (referência à figura — : —— Ee — Como resultado disso, a pluralidade de seções de detecção 21a dosensorde assento 20 é disposta sendo colocadas entre o membro de pad 13 e o elemento de revestimento 14 da parte de almofada 11, e quando o passageiro senta na parte de almofada 11, pelo menos uma dentre a plurali- dade de seções de detecção 21a é ligada, de modo que o passageiro senta- do na parte de almofada 11 possa ser detectado.

De acordo com a modalidade acima, é possível se obter o sen- sor de assentamento 20 para um veículo que seja facilmente fixado à parte de almofada 11 pela inserção do membro de retenção 30 no sulco côncavo 15 do membro de pad 13. Adicionalmente, visto que o corpo principal tipo filme 21 do sensor de assento 20 pode ser mantido e impedido de ser inseri- dono espaço31do membro de retenção 30, se torna possível o transporte do corpo principal tipo filme 21 com o membro de retenção 30 agarrado, de modo que a transferência e manuseio do sensor de assento 20 se tornem mais fácil. Adicionalmente, visto que a região que constitui a seção de conti- nuidade do corpo principal tipo filme 21 é curva e mantida no membro de retenção 30 que deve ser inserido no sulco côncavo 15 do membro de pad 13 da parte de almofada 11 e visto que o membro de retenção 30 seja fixado aosulco côncavo 15, mesmo o corpo principal tipo filme 21 possuindo flexibi- lidade e estando no estado de fluttering pode ser facilmente fixado ao sulco côncavo 15 do membro de pad 13. Adicionalmente, o lado dianteiro e o lado traseiro do corpo prin- cipal tipo filme 21 tendo sido inserido no sulco côncavo 15 são protegidos pela parede de proteção interna 32 e a parede de proteção externa 33 do .: membro de retenção 30, e, dessa forma, mesmo se o corpo principal tipo filme 21 estivesse em uma relação de posição para interferir com o elemento . de engate 16 do membro de pad 13 ou membro de fixação engatável 35 do elemento de revestimento 14, a situação evitaria de forma confiável que a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tio filme 21 entre em contato com o elemento de engate 16 ou a fixação engatável 35 seja desconectada ou danificada.

MT 7 A seguir, a descrição será feita com referência a várias formas modificadas do membro de retenção 30 que foram descritas na modalidade acima. Como o que foi descrito na modalidade acima, os elementos de re- tenção 30 quer serão descritos posteriormente são feitos de um material plástico ou de borracha, e as mesmas construções que as descritas na mo- dalidade são recebem as mesmas referências numéricas, e a descrição das mesmas construções será omitida.

A figura 7 ilustra uma primeira forma modificada de membro de retenção 30, e a diferença da modalidade acima reside no fato de a parede de proteção externa 33 do par de partes de parede 30a, 30b do membro de retenção 30 ser fornecidas em partes de extremidade respectivas com par- tes estendidas 41a, 41b que são respectivamente estendidas para fora das partesde parede 30a, 30b para serem curvadas na forma de um arco.

De acordo com a primeira forma modificada, pela fixação do membro de retenção 30 no sulco côncavo 15 do membro de pad 13 com a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 inserido e mantido no espaço 31 do membro de retenção 30 da mesma for- ma que a descrita na modalidade acima, um lado de extremidade e o outro lado de extremidade na direção longitudinal do corpo principal tipo filme 21 pode ser orientado ao longo das partes estendidas 41a, 41b em direções mutuamente opostas ortogonais às partes de parede 30a, 30b, de modo que as partes de extremidade opostas da região que constitui a seção de conti- nuidade que se projeta a partir de ambas as partes de extremidade do espa- ço 31 podem ser curvadas sem uma força excessiva ser aplicada.

A figura 8 ilustra uma segunda forma modificada do membro de . retenção 30, e a diferença da primeira forma modificada acima reside no fato de as partes de extremidade respectivas da parede de proteção interna 32 t do membro de retenção 30 também serem fornecidas com partes estendidas 42a, 42b que são estendidas em paralelo para as partes estendidas mencio- nadas acima 41a,41b da parede de projeção externa 33. De acordo com a segunda forma modificada, o corpo principal ti- po filme 21 pode ser curvado na forma de um arco entre ambas as partes — estendidas 41a, 41b e 42a, 42b.

Dessa forma, mesmo quando uma pressão — É de assento é aplicada ao membro de pad 13, a soltura do corpo principal tipo filme21 pode ser suprimida, de modo que a curvatura do corpo principal tipo filme 21 posas ser restringida de se tornar maior, suprimindo, assim, a des- conexão ou similar.

A figura 9 ilustra uma terceira forma modificada do membro de retenção 30, e a diferença da modalidade acima reside no fato de o espaço 31 formado no membro de retenção 30 ser formado na parte de abertura com as partes de restrição de saída 43 que restringem e impedem que a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 tendo sido inserido no espaço (corte) 31, de sair da parte de abertura.

As partes de restrição de saída 43 são formadas em extremidades respectivas com superfícies inclinadas 44 que facilitam a inserção do corpo principal tipo filme 21 no espaço 31. De acordo com a terceira forma modificada, a saída do corpo principal tipo filme 21 tendo sido inserido no espaço 31 do membro de reten- ção 30 pode ser impedido pelas partes de restrição de saída 43 fornecidas na parte de abertura do espaço 31. Nessa forma, como indicado pela linha de corrente de dois pontos na figura 9, uma protuberância 31a pode ser for- necidaem uma parte do espaço 31 e o corpo principal tipo filme 21 pode ser fornecido com um furo de engate engatável com a protuberância 31a, caso no qual também se torna possível se impedir que a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 tendo sido inserida no espaço 31 se mova na direção longitudinal. A figura 10 ilustra uma quarta forma modificada de membro de . retenção 30, e a diferença entre a modalidade acima reside no fato de o cor- po principal tipo filme 21 do sensor de assento 20 tendo sido inserido no es- . paço 31 poder ser restringido pelas protuberâncias 45, 46 fornecidas para projetar no espaço 31 e impedido de mover na direção longitudinal da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 além de na direção de largura ortogonal ao mesmo. Isso é, como ilustrado nas figuras 10(a) e 10(b), no espaço 31 “ formado no membro de retenção 30, duas protuberâncias 45, 46, cada uma 7 possuindo quase um formato de montanha em corte, são projetadas ao lon- go das partesde parede 30a, 30b em correspondência com cada uma das partes de parede 30a, 30b. As duas protuberâncias 45, 46 são projetadas para serem direcionadas em direções mutuamente opostas com um espaço entre as mesmas na direção de profundidade do espaço 31 (na direção de largura do membro de retenção 30).

Dessa forma, pela inserção da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 no espaço 31 do membro de retenção 30, a montagem é realizada como picos de montanhas das protu- berâncias 45, 46 que são de alguma forma deformados elasticamente pela parte de extremidade da região que constitui a seção de continuidade, de modo que a força de retenção elástica das protuberâncias 45, 46 possa res- tringir a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 contra o movimento na direção longitudinal além de na direção de largura. As protuberâncias 45, 46 podem ser formadas com o membro de retenção 30 no momento de fabricação do mesmo.

A figura 11 ilustra uma quinta forma modificada do membro de retenção 30, e a diferença da modalidade acima reside no fato de os pinos de engate47 fixados às partes de parede 30a, 30b do membro de retenção 30 podem posicionar a região que constitui a seção de continuidade do cor- po principal tipo filme 21 tendo sido inserido no espaço 31 do membro de retenção 30, na direção longitudinal da região que constitui a seção de con- tinuidade além de na direção de largura ortogonal. Isso é, como ilustrado nas figuras 11(a) e 11(b), o par de partes . de parede 30a, 30b do membro de retenção 30 é formado com furos de re- tenção 48 no mesmo eixo geométrico para passar através da parede de pro- , teção interna 32 e a parede de proteção externa 33. Por outro lado, apesar de não ilustrado nos desenhos, a região que constitui a seção de continuida- dedo corpo principal tipo filme 21, inserido no espaço 31 do membro de re- tenção 30 é formado com furos de posicionamento em locais corresponden- tes aos furos de retenção 48. Os pinos de engate 47 feitos de uma resina “são encaixados por pressão e presos aos furos de retenção 48 para atra- vessar os furos de posicionamento formados na região que constitui a seção de continuidade.

Portanto, pela inserção da região que constitui a seção de conti- nuidade no espaço 31 do membro de retenção 30 de modo que os furos de posicionamento correspondam, respectivamente, aos furos de retenção 48, e nesse estado, pelo encaixe por pressão e fixação dos pinos de engate 47 —nosfuros de retenção 48, a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 pode ser mantida no estado de ser posicionado com relação ao membro de retenção 30 na direção longitudinal e na direção de largura.

De acordo com a quinta forma modificada, é possível se posicio- nara região que constitui a seção de continuidade de forma mais confiável em comparação com a quarta forma modificada acima. O furo de retenção 48 pode ser fornecido em uma parte de parede 30a ou 30b apenas do mem-

bro de retenção 30.

A figura 12 ilustra uma sexta forma modificada do membro de re- tenção 30, e a diferença da modalidade acima e das formas modificadas respectivas reside no fato de o membro de retenção 30 ser desprovido de espaço (corte) 31 e ser configurado por uma parede de proteção interna 32 apenas que curva e mantém a região que constitui a seção de continuidade enquanto cobre a superfície no lado do elemento de revestimento 14 (o lado dianteiro do corpo principal tipo filme 21) da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21.

Isso é, como ilustrado na figura 12, o membro de retenção 30 é : fornecido com a parede de proteção interna 32 de um formato de U e partes estendidas 32d que são estendidas pelas extremidades superiores curvas . das partes de parede 32a, 32b da parede de proteção interna 32 horizontal- mente em direções mutuamente opostas. A região que constitui a seção de continuidade é curva no lado dianteiro ao longo das superfícies externas das partes de parede 32a, 32b das paredes de proteção interna 32 além de ao longo das superfícies inferiores das partes estendidas 32d, e a região que “ constituia seção de continuidade é mantida no membro de retenção 30 com NE um adesivo ou similar. Como descrito acima, mesmo na forma na qual o membro de re- tenção 30 cobre a superfície no lado do elemento de revestimento 14 da re- gião que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21, é, obviamente, possível se impedir que a superfície no lado do elemento de revestimento 14 da região que constitui a seção de continuidade entre em contato com o membro de fixação engatável 35, e pela retenção do membro de retenção 30 em uma posição de uma profundidade predeterminada no sulco côncavo 15 do membro de retenção 30, também se torna possível se impedir que a região que constitui a seção de continuidade entre em contato com o elemento de engate 16 do membro de pad 13. A figura 13 ilustra uma sétima forma modificada do membro de retenção 30, e é igual à sexta modalidade acima pelo fato de o membro de retenção 30 ser configurado pela parede de proteção interna 32 apenas que curva e mantém a região que constitui a seção de continuidade enquanto cobre a superfície no lado do elemento de revestimento 14 da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21, mas difere do mesmo pelo fato de a região que constitui a seção de continuidade ser mantida pelo membro de retenção 30 através de convexidades e concavida- des.

Isso é, como ilustrado nas figuras 13(a) e 13(b), o membro de re- tenção 30 é fornecido com a parede de proteção interna 32, e partes de ex- tremidade opostas na direção de largura da parede de proteção interna 32 possuipartes de restrição 51, 52 compreendendo partes de flange que pos- e suem um espaço ligeiramente maior entre as mesmas que a dimensão na direção de largura da região que constitui a seção de continuidade do corpo : principal tipo filme 21 para restringir a região que constitui a seção de conti- nuidade e impedindo que mova na direção de largura. Adicionalmente, em uma parte inferior em forma de U da parte de proteção interna 32, são for- madas protuberâncias de engate 53 que se projetam mutuamente para den- tro a partir de ambas as partes de restrição 51, 52. Por outro lado, as partes T de entalhe 54 sendo engatáveis com as protuberâncias de engate 53 são formadas na região que constitui a seção de continuidade que deve ser man- tidanomembro de retenção 30.

Portanto, pelo engate das partes de entalhe 54 da região que constitui a seção de continuidade com as protuberâncias de engate 53 no estado no qual a região que constitui a seção de continuidade é colocada para fazer com que as partes de entalhe 54 correspondam ao sulco côncavo 15domembro de pad 13, e então pela impulsão do membro de retenção 30 no sulco côncavo 15, a região que constitui a seção de continuidade é colo- cada entre ambas as partes de restrição 51, 52 e é curvada ao longo da pa- rede de proteção interna 32. Nesse momento, a região que constitui a seção de continuidade é restringida pelos engates com as protuberâncias de enga- te53eimpedidade mover na direção longitudinal e é restringida pelos enga- tes com ambas as partes de restrição 51, 52 e impedida de mover na dire- ção de largura.

A figura 14 ilustra uma oitava forma modificada do membro de retenção 30. Da mesma forma que a descrita na sétima forma modificada acima, são fornecidas partes de restrição 55, 56 em partes de extremidades opostas na direção de largura de uma parede de proteção interna 32 que curvae mantém a região que constitui a seção de continuidade enquanto cobre a superfície do Aldo do elemento de revestimento 14 da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21, e peças de fixação 57 que devem ser fixadas em um par de partes de parede 30a, 30b com a região que constitui a seção de continuidade colocada entre as mes- mas. : Isso é, como ilustrado nas figuras 14a e 14b o par de partes de parede 30a, 30b são respectivamente formadas com furos de retenção 58 no . mesmo eixo geométrico.

As peças de fixação 57 com pinos de engate 59 que são engatáveis com os furos de retenção 58 são fixados às superfícies externas do par de partes de parede 30a, 30b.

As peças de fixação 57 são quase iguais à região que constitui a seção de continuidade na dimensão na direção da largura.

Mesmo nessa forma, apesar de não ilustrada no dese- — nho, a região que constitui a seção de continuidade curvada ao logo dapa- rede de proteção interna 32 do membro de retenção 30 é formada com furos de posicionamento em posições correspondentes aos furos de retenção 58. Portanto, pela curva da região que constitui a seção de continui- dade para um formato de U ao longo da parede de proteção interna 32 do membro de retenção 30 com os furos de posicionamento correspondendo respectivamente aos furos de retenção 58, e no estado, pelo encaixe por pressão e fixação dos pinos de engate 59 fornecidos nas peças de fixação 57 para passarem através dos furos de posicionamento da região que cons- titui a seção de continuidade, é possível se posicionar com facilidade e man- ter a região que constitui a seção de continuidade em espaços respectivos entre as peças de fixação 57 e as partes de parede 30a, 30b.

A figura 15 ilustra uma nona forma modificada do membro de re- tenção 30. As diferenças da oitava forma modificada acima residem nos as- pectos seguintes.

Como ilustrado nas figuras 15a e 15b, as peças de fixação

61 que colocam a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 entre si e as partes de parede 30a, 30b do membro de retenção 30 são formadas com as partes de parede 30a, 30b através das partes de conexão flexíveis 62. As partes de parede 30a, 30b são fornecidas com pinos de engate 63 que passam através de furos de posicionamento fornecidos na região que constitui a seção de continuidade. As peças de fi- xação 61 são fornecidas em extremidades opostas com partes de agarre 65 para colocação entre as mesmas de partes de restrição 55, 56 das partes de parede 30a, 30b.

De acordo com a nona forma modificada, pela movimentação ar- . ticulada das peças de fixação 61 em torno das partes de conexão flexíveis 62, é possível se posicionar com facilidade e manter a região que constitui a . seção de continuidade entre as paredes de proteção interna 32 e as peças de fixação 61.

As figuras 16 e 17 ilustram uma décima forma modificada do membro de retenção 30. As diferenças da nona forma modificada residem no fato de uma parte de conexão flexível 70 para permitir que uma parede de proteção interna 32 e uma parede de proteção externa 33 seja articulável oo com relação à mudança na posição e que as partes de extremidade da pa- rede de proteção externa 33 sejam projetadas além das partes de extremi- dade da parede de proteção interna 32.

Especificamente, como ilustrado nas figuras 16 e 18, o membro de retenção 30 é constituído de parede de proteção externa 33 que possui um par de partes de parede 33a, 33b e uma parte de conexão 33c conec- tando as extremidades respectivas (extremidades inferiores) das partes de parede 33a, 33b e a parede de proteção interna 32 que possui um par de partes de parede 32a, 32b e uma parte de conexão 32c conectando as ex- tremidades respectivas (extremidades inferiores) das partes de parede 32a, 32b. A parte de conexão flexível 70 é fornecida em uma extremidade na di- reção de largura da parede de proteção externa 33. Como visualizado no estado no qual a parede de proteção interna 32 é mantida com a parte de conexão 32c (a parte inferior) direcionada para cima, uma extremidade da parte de conexão 32c (parte inferior) da parede de proteção interna 32 é arti- culadamente conectada à parte de conexão flexível 70. A parede de prote- ção interna 32 é movida de forma articulada em torno da parte de conexão flexível 70 com relação à parede de proteção externa 33 a ser recebida na parede de proteção externa 33 para, dessa forma, colocar entre as mesmas a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme

21. As duas protuberâncias 71 com um espaço entre as mesmas na direção de largura são projetadas no lado da superfície externa da parte de conexão 32c a parede de proteção intera 32. Adicionalmente, em uma ex- : tremidade na direção de largura da parte de conexão 32c da parede de pro- teção interna 32, existe uma parte de fixação engatável projetada 72 que é ' fixada sendo engatada com uma parte de extremidade 33d na direção de largura da parte de conexão 33c da parede de proteção externa 33 quando a parede de proteção interna 32 é movida de forma articulada em torno da par- te de conexão flexível 70 a ser recebida na parede de proteção externa 33. Por outro lado, a parte de conexão 33c da parede de proteção ” — externa 33 é formada no exterior com furos de engate 73 que são colocados TT. em engate com as protuberâncias 71 da parede de proteção interna 32 quando a parede de proteção interna 32 é movida de forma articulada em torno da parte de conexão flexível 70 a ser recebida na parede de proteção externa 33. A região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 é configurada para ser colocada e mantida entre a superfície externada parede de proteção interna 32 e a superfície interna da parede de proteção externa 33 como ilustrado na figura 18 quando a parede de prote- ção interna 32 é movida de forma articulada em torno da parte de conexão flexível 70 a ser recebida na parede de proteção externa 33. Apesar de não ilustrado no desenho, a região que constitui a seção de continuidade do cor- po principal tipo filme 21 é fornecida com furos de engate através dos quais as protuberâncias 71 que se projetam na parede de proteção interna 32 pas- sam para os engates. Através dos engates entre os furos de engate e as protuberâncias 71, a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 é restringida contra o movimento na direção longitudi- nal e ortogonal à direção de largura do mesmo.

Como ilustrado na figura 17a, outras extremidades (extremida- des superiores) das partes de parede 32a, 32b da parede de proteção inter- na 32 são configuradas de modo a serem mais curtas por uma altura prede- terminada do que outras extremidades (extremidades superiores) das partes de parede 33a, 33b da parede de proteção externa 33. Em outras palavras, as outras extremidades das partes de parede 33a, 33b da parede de prote- ção extema 33 são projetadas além das outras extremidades das partes de : parede 32a, 32b da parede de proteção interna 32. Dessa forma, como ilus- trado na mesma figura, mesmo quando uma pressão de assento faz com t que o membro de pad 33 seja elasticamente deformado (comprimido) para soltar o corpo principal tipo filme 21, a parte solta do corpo principal tipo filme 21 pode ser suprimido para ter uma pequena curvatura em comparação com Oo caso no qual a parede de proteção interna 32 e a parede de proteção ex- —— terna 33 são iguais em altura como ilustrado na figura 17b, e uma concen- “tração de tensão na parte solta é mitigada. Em termos gerais, a concentra- — ção de tensão tende a ocorrer facilmente à medida que a parte solta do cor- po principaltipo filme 21 se torne grande em curvatura, e, dessa forma, isso dá lugar a uma ansiedade a respeito da desconexão na seção de continui- dade 21c. Pela configuração das alturas da parede de proteção interna 32 e a parede de proteção externa 33 como descrito acima, pode ser esperado um efeito de restrição da desconexão da seção de continuidade 21c mais preferivelmente.

De acordo com a décima forma modificada acima, pela movi- mentação articulada da parede de proteção interna 32 conectada à parede de proteção externa 33 através da parte de conexão flexível 70, sobre a par- te de conexão flexível 70 a ser recebida na parede e proteção externa 33 e então pelo engate fixo da parte de fixação engatável 72 com a parte de ex- tremidade 33d da parede de proteção externa 33, a região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 pode ser colocada entre a parede de proteção interna 32 e a parede de proteção externa 33, de modo que seja possível se reter com facilidade a região que constitui a se- ção de continuidade. Adicionalmente, pela projeção das outras extremidades da parede de proteção externa 33 além das outras extremidades da parede de proteção interna 32, as partes de extremidade opostas da região que constitui a seção de continuidade pode ser impedida de se tornar grande em termos de curvatura mesmo quando a pressão de assento faz com que a região que constitui a seção de continuidade se solte, e, dessa forma, a des- conexão pode ser suprimida. Na modalidade acima, o membro de retenção 30 foi descrito co- .: mo um assumindo um formato de U que é feito pela conexão das partes infe- riores do par de partes de parede 30a, 30b através da parte de conexão em r formato de arco 30c. No entanto, o formato do membro de retenção 30 não precisa ser necessariamente o formato de U em um sentido estrito, e pode ser, por exemplo, quase que um formato de 1] invertido. Adicionalmente, na modalidade acima, a descrição foi feita com referencia ao exemplo no qual o membro de retenção 30 é fixado ao sulco o — côncavo 15 do membro de pad 13. No entanto, como ilustrado na figura 19, — — uma parte do sulco côncavo 15 para fixação do membro de retenção 30 po- de ser feita para passar através do membro de pad 13 para a parte inferior do mesmo, e o membro de retenção 30 pode ser fixado em tal furo vazado

115. A parte côncava nas reivindicações engloba qualquer um dentre o sulco côncavo 15 e o furo vazado 115. Na modalidade acima (inclusive das formas modificadas), a des- crição foi feita com referência à forma na qual a superfície no lado do ele- mento de revestimento 14 e a superfície no lado do membro de pad 13 da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme 21 do sensor de assento 20 são protegidas pelo membro de retenção 30 em ambos os lados ou apenas um lado, e que é capaz de evitar a situação na —qualo corpo principal tipo filme 21 é desconectado ou danificado em contato com o elemento de engate 16 e o membro de fixação engatável 35. No en- tanto, o elemento de engate 16 e o membro de fixação engatável 35 não são necessariamente esses componentes essenciais para a presente invenção, e a presente invenção é aplicável a um no qual não existe a possibilidade de interferências com o elemento de engate 16 no membro de pad 13 e o mem- bro de fixação engatável 35 do elemento de revestimento 14.

Assim, a presente invenção não está limitada à modalidade aci- ma e pode assumir formas de vários tipos sem se distanciar do núcleo da presente invenção descrito nas reivindicações.

Aplicabilidade Industrial Um sensor de assento para um veículo e uma estrutura de fixa- ção paraomesmo de acordo com a presente invenção são adequados para - uso em um assento de veículo que detecta o passageiro sentando em uma parte de almofada. ' Descrição dos Símbolos 10assento de veículo, 11parte de almofada, 13membro de pad, 14elemento de revestimento, 15parte côncava (sulco côncavo), 15a, 15bsuperfícies internas, 16elemento de engate, 17anel de fixação, 20sensor de assento, 21corpo principal tipo filme, 21aseçãode detecção, 21bseção de O saída, 21cregião que constitui a seção de continuidade (seção de continui- — —— dade), 30membro de retenção,30a, 30bpartes de parede, 30cparte de cone- xão,31 espaço (corte), 32parede de proteção interna, 32a, 32bpartes de pa- rede, 33parede de proteção externa, 33a, 33bpartes de parede, 35membro de fixação engatável, 57peças de fixação, 62, 70parte de conexão flexível.

Claims (13)

REIVINDICAÇÕES

1. Sensor de assento para um assento de veículo, compreen- dendo: um corpo principal tipo filme com flexibilidade adaptado para ser colocado entre uma superfície em um lado de vedação de um membro de pad de uma parte de almofada do assento de veículo parcialmente com uma parte côncava formada a fim de ser pressionada e um elemento de revesti- mento fixado ao membro de pad para cobrir a superfície no lado do assento, através da parte côncava e possuindo uma pluralidade de seções de detec- ção para detectar um passageiro sentando no membro de pad em contato . com a superfície no lado de assento do membro de pad, uma seção de saí- da para enviar sinais detectados pelas seções de detecção, e uma seção de continuidade para transmitir sinais detectados pelas seções de detecção pa- ra a seção de saída; e um membro de retenção configurado para curvar e manter uma parte da região que constitui a seção de continuidade do corpo principal tipo filme e para ser capaz de ser recebido juntamente com a região que constitui o — — aseçãode continuidade curva na paíte côncava e possuindo um par de par- — —— tes de parede voltadas para as superfícies internas da parte côncava e uma parte de conexão conectando as extremidades respectivas das partes de parede para cobrir uma superfície em pelo menos um lado da região que constitui a seção de continuidade curva pelas partes de parede e a parte de conexão.

2. Sensor de assento para um assento de veículo, de acordo comareivindicação 1, no qualem que o par de partes de parede e a parte de conexão são construídos para incluir uma parede de proteção interna que curva e mantém a região que constitui a seção de continuidade enquanto cobre uma superfície no lado de elemento de revestimento da região que constitui a seção de continuidade.

3. Sensor de assento para um assento de veículo, de acordo com a reivindicação 2, no qualem que o membro de retenção possui peças de fixação que são fixadas à parede de proteção interna com pelo menos uma parte da região que constitui a seção de continuidade intercalada entre as mesmas.

4. Sensor de assento para um assento de veículo, de acordo com a reivindicação 3, compreendendo adicionalmente partes de conexão flexíveis que conectam partes em uma extremidade em uma direção de lar- gura da parede de proteção interna e as peças de fixação e que permitem que as peças de fixação sejam articuláveis em torno das partes de conexão com relação à parede de proteção interna.

5. Sensor de assento para um assento de veículo, de acordo comareivindicação 1, no qualem que o par de partes de parede e a parte de . conexão são configuradas para incluir uma parede de proteção interna que curva e mantém a região que constitui a seção de continuidade enquanto 7 cobre a superfície no lado do elemento de revestimento da região que cons- titui de seção de continuidade, e uma parede de proteção externa que curva e mantém a região que constitui a seção de continuidade enquanto cobre uma superfície no lado do membro de pad da região que constitui a seção de continuidade. o TO —

6. Sensor de assento para um assento de veículo, de acordo — — — com a reivindicação 5, no qualem que outras extremidades das partes de parede constituindo a parede de proteção externa são configuradas para se projetarem além de outras extremidades das partes de parede constituindo a parede de proteção interna.

7. Sensor de assento para um assento de veículo, de acordo com a reivindicação 5 ou 6, no qualem que o membro de retenção possui uma partede conexão flexível que conecta partes em uma extremidade em uma direção de largura da parede de proteção interna e a parede de prote- ção externa e que torna as paredes e proteção interna e externa articuláveis com relação à parte de conexão.

8. Sensor de assento para um assento de veículo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, no qualem que pelo menos as partes de parede ou a parte de conexão é fornecida em partes de extremi- dade opostas em uma direção de largura com partes de restrição para res-

tringir a região que constitui a seção de continuidade contra o movimento na direção de largura.

9. Sensor de assento para um assento de veículo, de acordo com a reivindicação 5, no qualem que a parede de proteção interna e a pa- rede de proteção externa são conectadas em uma extremidade em uma di- reção de largura para manter um espaço que permite que a região que cons- titui a seção de continuidade seja inserida, entre a parede de proteção inter- na e a parede de proteção externa.

10. Sensor de vedação para um assento de veículo, de acordo com areivindicação 9, em que pelo menos uma dentre a parede de proteção . interna e a parede de proteção externa é fornecida em uma outra extremida- de na direção de largura com uma parte de restrição de saída que restringe ” a região que constitui a seção de continuidade tendo sido inserida no espaço e impedindo que a mesma saia pela outra extremidade.

11. Sensor de assento para um assento de veículo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, em que o membro de retenção é fornecido com partes estendidas que são estendidas a partir de outras ex- o — tremidades das partes de parede ão longo da superfície no tado de assento — — do membro de pad.

12. Estrutura de fixação para um sensor de assento para um as- sento de veículo para fixação do sensor de assento para um assento de veí- culo como definido em qualquer uma das reivindicações de 1 a 11 a uma parte de almofada do assento de veículo, no qual: uma parte formando a parte côncava no membro de pad é elas- ticamente deformada para aumentar uma distância entre as superfícies in- ternas da parte côncava, as partes e parede do membro de retenção ou a região que constitui a seção de continuidade curva do corpo principal tipo filme é mantido em contato deslizante com as superfícies internas, e as par- tes de parede e a parte de conexão do membro de retenção e a região que constituia seção de continuidade curva são recebidas e mantidas na parte côncava.

13. Estrutura de fixação para o sensor de assento para um as-

sento de veículo, de acordo com a reivindicação 12, em que o membro de retençãoé recebido na parte côncava para fazer com que o membro de re- tenção ou a região que constitui a seção de continuidade curva entre em contato com uma superfície inferior da parte côncava.