BR102015012640A2

BR102015012640A2 - unidade de armazenamento de líquido, aparelho de descarga de líquido que utiliza a mesma, e método para remover bolhas da unidade de armazenamento de líquido

Info

Publication number: BR102015012640A2
Application number: BR102015012640A
Authority: BR
Inventors: Hiroki Hayashi; Hironori Fukuchi; Hironori Murakami; Hitoshi Takada; Norihiro Ikebe; Ryoji Inoue; Takashi Fukushima; Takatoshi Kitagawa; Takeho Miyashita; Tetsuya Ohashi; Yasuo Kotaki
Original assignee: Canon Kk
Priority date: 2014-05-30
Filing date: 2015-05-29
Publication date: 2016-01-05
Also published as: RU2015118575A; US20150343793A1; EP2949471B1; CN105269977B; JP6415114B2; JP2015223828A; KR101942142B1; CN105269977A; EP2949471A3; KR20150138024A; RU2623924C2; EP2949471A2; US10029474B2

Abstract

unidade de armazenamento de líquido, aparelho de descarga de líquido que utiliza a mesma, e método para remover bolhas da unidade de armazenamento de líquido. a presente invenção refere-se a uma unidade de armazenamento de líquido que inclui uma primeira câmara de armazenamento de líquido com um volume constante e capaz de reter líquido fornecido a partir de um tanque de líquido; uma segunda câmara de armazenamento de líquido que se comunica com a primeira câmara de armazenamento de líquido; uma câmara de controle de pressão configurada para alterar uma pressão da câmara de controle de pressão através do acionamento de uma unidade de controle de pressão; e um elemento elástico configurado para separar de forma impermeável a segunda câmara de armazenamento de líquido da câmara de controle da pressão e sendo deformável de modo a aumentar e diminuir o volume da segunda câmara de armazenamento de líquido de acordo com a pressão da câmara de controle de pressão. o elemento elástico é capaz de remover as bolhas na primeira câmara de armazenamento de líquido através de aumentar e diminuir o volume da segunda câmara de armazenamento de líquido através da deformação.

Description

“UNIDADE DE ARMAZENAMENTO DE LÍQUIDO, APARELHO DE DESCARGA DE

LÍQUIDO QUE UTILIZA A MESMA, E MÉTODO PARA REMOVER BOLHAS DA UNIDADE DE ARMAZENAMENTO DE LÍQUIDO” CAMPO DA INVENÇÃO [0001] A presente invenção refere-se a uma unidade de armazenamento de lí- quido para ser usada em um aparelho de descarga de líquido configurado para des- carregar o líquido sobre em um meio de gravação, e mais particularmente, refere-se a um mecanismo para remover bolhas de uma unidade de armazenamento de líqui- do.

FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO [0002] Um aparelho de descarga de líquido, incluindo um tanque de líquido e uma câmara de armazenamento de líquido configurada para alojar o líquido forneci- do pelo tanque de líquido e fornecer o líquido a uma cabeça de descarga de líquido é conhecido publicamente. O ar pode entrar na câmara de armazenamento de líqui- do devido a vários fatores. O ar pode causar diminuição na eficiência de preenchi- mento do líquido a partir do tanque de líquido para a câmara de armazenamento de líquido, e a entrada de ar na cabeça de descarga de líquido pode afetar a descarga.

No Pedido de Patente Japonesa submetido à inspeção pública N° 2008-290419 e no Pedido de Patente Japonesa submetido à inspeção pública N° 2002-370374, um aparelho de descarga de líquido incluindo uma câmara de armazenamento de líqui- do tendo uma estrutura de fole e um mecanismo para expandir e contrair a câmara de armazenamento de líquido em sua direção axial é descrito. Quando esse meca- nismo é acionado, a câmara de armazenamento de líquido inteira é expandida e contraída, sendo assim capaz de descarregar o ar estagnado na câmara de arma- zenamento de líquido no tanque de líquido. [0003] No aparelho de descarga de líquido descrito no Pedido de Patente Japo- nesa submetido à inspeção pública N° 2008-290419 e no Pedido de Patente Japo- nesa submetido à inspeção pública N° 2002-370374, a câmara de armazenamento de líquido inteira precisa ser expandida e contraída, sendo assim difícil aumentar a espessura da câmara de armazenamento de líquido. Também, na estrutura de fole, é preferencial que a câmara de armazenamento de líquido seja mais fina com a fina- lidade de garantir uma flexibilidade suficiente. Por outro lado, a câmara de armaze- namento de líquido fina tem uma alta permeabilidade ao ar, e portanto, o ar é obri- gado a entrar na câmara de armazenamento de líquido. O ar tendo assim entrado é misturado ao líquido criando-se bolhas e fica estagnado na câmara de armazena- mento de líquido. Como resultado, a frequência do processo de descarregar as bo- lhas na câmara de armazenamento de líquido no tanque de líquido é aumentada.

Quando uma estrutura espessa é utilizada com a finalidade de reduzir a permeabili- dade ao ar da câmara de armazenamento de líquido, a mesma não pode ser expan- dida e contraída de forma satisfatória, sendo assim difícil descarregar as bolhas na câmara de armazenamento de líquido para o tanque de líquido.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO [0004] É um objetivo da presente invenção fornecer uma unidade de armazena- mento de líquido capaz de descarregar as bolhas em uma câmara de armazena- mento de líquido para um tanque de líquido, e reduzir a frequência de descarga das bolhas na câmara de armazenamento de líquido para o tanque de líquido. [0005] De acordo com uma modalidade da presente invenção, é fornecida uma unidade de armazenamento de líquido, que inclui uma primeira câmara de armaze- namento de líquido com um volume constante e capaz de reter o líquido fornecido a partir de um tanque de líquido; uma segunda câmara de armazenamento de líquido que se comunica com a primeira câmara de armazenamento de líquido; uma câmara de controle de pressão configurada para alterar a pressão da dita câmara de contro- le de pressão por meio do acionamento de uma unidade de controle de pressão; e um elemento elástico configurado para separar de forma impermeável a segunda câmara de armazenamento de líquido da câmara de controle da pressão e sendo deformável de modo a aumentar e diminuir o volume da segunda câmara de arma- zenamento de líquido de acordo com a pressão da câmara de controle de pressão. [0006] O volume da segunda câmara de armazenamento de líquido é aumentado e diminuído através da deformação do elemento elástico de acordo com a pressão da câmara de controle de pressão. Assim, o volume de um espaço combinado da primeira câmara de armazenamento de líquido, que se comunica com a segunda câmara de armazenamento de líquido e tem um volume constante, e a segunda câ- mara de armazenamento de líquido é aumentado e reduzido, com o resultado de que as bolhas se estagnando na primeira câmara de armazenamento de líquido po- dem ser descarregadas para o tanque de líquido. A primeira câmara de armazena- mento de líquido tem um volume constante, e portanto, não há necessidade de se deformar. Portanto, quando a espessura da primeira câmara de armazenamento de líquido é aumentada, a permeabilidade ao ar da primeira câmara de armazenamento de líquido pode ser suprimida. Como um resultado, as bolhas são menos susceptí- veis de serem geradas na primeira câmara de armazenamento de líquido, sendo assim capazes de reduzir a frequência do processo de descarga das bolhas para o tanque de líquido. [0007] Características adicionais da presente invenção estarão claras a partir da seguinte descrição de modalidades exemplificadas com relação aos desenhos em anexo.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0008] A Figura 1 é uma vista de cima esquemática de um aparelho de descarga de líquido e de unidades de armazenamento de líquido. [0009] A Figura 2 é uma vista em perspectiva geral das unidades de armazena- mento de líquido ilustradas na Figura 1. [0010] A Figura 3 é uma vista em perspectiva explodida das unidades de arma- zenamento de líquido ilustradas na Figura 1. [0011] A Figura 4 é uma vista em perspectiva explodida das unidades de arma- zenamento de líquido nas quais tanques de líquido não são montados. [0012] A Figura 5 é uma vista de corte esquemática das unidades de armazena- mento de líquido quando vistas a partir da linha 5-5 da Figura 4. [0013] A Figura 6 é uma vista de corte esquemática da unidade de armazena- mento de líquido, quando vista a partir da linha 6-6 da Figura 4. [0014] As Figuras 7A e 7B são vistas conceituais de um elemento de junção. [0015] As Figuras 8A, 8B e 8C são vistas conceituais de um elemento elástico. [0016] A Figura 9 é uma vista em perspectiva esquemática de um elemento de junção de acordo com outra modalidade da presente invenção. [0017] A Figura 10 é uma vista conceituai de um elemento de vedação a ser combinado com o elemento de junção da Figura 9. [0018] A Figura 11 é uma vista de corte do elemento elástico. [0019] A Figura 12 é uma vista de corte de um elemento elástico de acordo com outra modalidade da presente invenção. [0020] A Figura 13 é uma vista de corte de um elemento elástico de acordo com outra modalidade da presente invenção. [0021] A Figura 14 é uma vista de corte de um elemento elástico de acordo com outra modalidade da presente invenção. [0022] A Figura 15 é uma vista de corte esquemática de uma unidade de arma- zenamento de líquido de acordo com outra modalidade da presente invenção. [0023] As Figuras 16A e 16B são vistas de corte esquemáticas que ilustram uma configuração de uma estrutura de retenção de menisco. [0024] As Figuras 17A, 17B e 17C são vistas que ilustram um mecanismo de re- torno de bolha e um processo de retorno de bolha. [0025] As Figuras 18A, 18B e 18C são vistas que ilustram um mecanismo de re- torno de bolha e um processo de retorno de bolha de acordo com outra modalidade da presente invenção. [0026] A Figura 19 é uma vista que ilustra uma posição de arranjo de uma parte de aumento de resistência de fluxo. [0027] As Figuras 20A, 20AS, 20B, 20BS, 20C, 20CS, 20D, e 20DS são vistas que ilustram várias configurações da parte de aumento da resistência de fluxo.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO [0028] Agora, as modalidades da presente invenção serão descritas em detalhes com relação aos desenhos. Nas seguintes modalidades, uma cabeça de descarga de líquido descarrega o líquido, tal como uma tinta, que se move em relação a um meio de gravação, para formar assim uma imagem. Nas modalidades da presente invenção, um tanque de líquido é montado de forma removível na cabeça de des- carga de líquido, e o líquido é fornecido diretamente a partir do tanque de líquido para a cabeça de descarga de líquido. O tanque de líquido, juntamente com a cabe- ça de descarga de líquido, é montado em um carro configurado para conduzir movi- mento alternado (principal). A presente invenção também é aplicável a tal cabeça de descarga de líquido e a um aparelho de descarga de líquido, onde o tanque de líqui- do não é montado na dita cabeça de descarga de líquido, e o tanque de líquido e a cabeça de descarga de líquido são conectados entre si através de um tubo. Em ou- tra modalidade da presente invenção, uma cabeça de descarga de líquido fixa pode descarregar o líquido em um meio de gravação móvel, para formar assim uma ima- gem.

VISÃO GERAL DO APARELHO DE DESCARGA DE LÍQUIDO [0029] Primeiro, uma configuração esquemática e a operação de um aparelho de descarga de líquido da presente invenção são descritas com relação às Figuras 1 a 5. A Figura 1 é uma vista de cima esquemática que representa o aparelho de des- carga de líquido e um mecanismo interno de unidades de armazenamento de líqui- dos. Figura 2 é uma vista em perspectiva geral das unidades de armazenamento de líquido nas quais tanques de líquido são montados. A Figura 3 é uma vista em pers- pectiva explodida das unidades de armazenamento de líquido. A Figura 4 é uma vis- ta em perspectiva geral das unidades de armazenamento de líquido nas quais os tanques de líquido não estão montados. A Figura 5 é uma vista de corte tomada ao longo da linha 5-5 da Figura 4. [0030] Um aparelho de descarga de líquido 10 é configurado para gravar uma imagem colorida ou uma imagem monocromática em um meio de gravação, tal como papel, usando líquidos (tintas) de quatro cores, isto é, amarelo (Y), preto (Bk), ciano (C), e magenta (Μ). O líquido contém pigmentos ou corantes. Como ilustrado na Fi- gura 1, o aparelho de descarga de líquido 10 inclui uma unidade de armazenamento de líquido 130, uma cabeça de descarga de líquido 110, um carro 200 no qual a uni- dade de armazenamento de líquido 130 e a cabeça de descarga de líquido 110 são montadas, uma unidade de controle de pressão 300 e um dispositivo de alimentação de papel (não mostrado). A unidade de armazenamento de líquido 130 é capaz de reter o líquido fornecido a partir de um tanque de líquido 160. Uma bandeja de ali- mentação de papel (não mostrada) é disposta em uma superfície inferior do apare- lho de descarga de líquido 10, O meio de gravação empilhado sobre a bandeja de alimentação de papel é alimentado pelo dispositivo de alimentação de papel, O carro 200 é suportado no aparelho de descarga de líquido 10 por um trilho de suporte (não mostrada), e é móvel na direção de varredura principal H ortogonal à direção de transporte P do meio de gravação. Enquanto o carro 200 se move na direção de var- redura principal H, a cabeça de descarga de líquido 110 montada no carro 200 des- carrega o líquido em direção ao meio de gravação, para gravar assim uma imagem no meio de gravação. [0031] A unidade de armazenamento de líquido 130 compreende uma pluralida- de de unidades de armazenamento de líquido dispostas correspondentemente às cores dos líquidos a serem usados no aparelho de descarga de líquido 10. Nesta modalidade, quatro unidades de armazenamento de líquido 130 são dispostas na direção de varredura principal H. Em cada uma das unidades de armazenamento de líquido 130, o líquido amarelo (Y), preto (Bk), ciano (C), ou magenta (M) é carrega- do. As unidades de armazenamento de líquido das respectivas cores são dispostas na ordem de Y, Bk, C, e M a partir da esquerda na Figura 1. Nesta modalidade, duas unidades de armazenamento de líquido são integradas entre si, e dois conjuntos das unidades de armazenamento de líquido integradas são dispostos. Alternativamente, as quatro unidades de armazenamento de líquido podem ser dispostas de forma in- dependente entre si. As quatro unidades de armazenamento de líquido 130 são i- dênticas entre si, exceto que o líquido carregado é diferente entre elas. [0032] A cabeça de descarga de líquido 110 é disposta em cada unidade de ar- mazenamento de líquido 130. Em uma superfície da cabeça de descarga de líquido 110 que se opõe ao meio de gravação, uma pluralidade de portas de descarga 115 configuradas para descarregar o líquido é formada para as respectivas cores, como ilustrado na Figura 6. As portas de descarga 115 das respectivas cores são dispos- tas em linha em uma direção paralela à direção de transporte P do meio de grava- ção. O aparelho de descarga de líquido 10 inclui uma unidade de controle principal (não mostrada) configurada para controlar centralmente o aparelho de descarga de líquido 10. Um sinal de imagem é emitido a partir da unidade de controle principal e inserido em uma placa de controle de cabeça (não mostrada). Com base na entrada de sinal de imagem na placa de controle cabeça, a cabeça de descarga de líquido 110 descarrega o líquido em direção ao meio de gravação através das portas de descarga 115. Durante a formação da imagem, a cabeça de descarga de líquido 110 é acionada na direção de varredura principal H para conduzir o movimento alternado na direção de varredura principal H. [0033] Para fornecer o líquido à unidade de armazenamento de líquido 130 de cada cor, o tanque de líquido 160 pode ser montado na unidade de armazenamento de líquido 130. Em cada tanque de líquido 160, o líquido amarelo (Y), preto (Bk), ci- ano (C), ou magenta (M) é carregado. Como ilustrado na Figura 2, o tanque de líqui- do tem uma forma de retangular similar a um paralelepípedo, com a sua largura me- nor do que as outras dimensões em outras direções. O tanque de líquido é montado na unidade de armazenamento de líquido 130 de tal forma que a superfície frontal se estenda em uma direção substancialmente vertical. Os quatro tanques de líquido 160 são idênticos entre si, exceto que o líquido carregado é diferente entre eles.

Uma alavanca de pressão 180 configurada para pressionar cada tanque de líquido 160, para fixá-lo à unidade de armazenamento de líquido 130, é disposta na unidade de armazenamento de líquido 130. As quatro alavancas de pressão 180 são idênti- cas entre si, exceto que o tanque de líquido 160 a ser pressionado é diferente entre eles. UNIDADE DE ARMAZENAMENTO LÍQUIDO 130 [0034] A unidade de armazenamento de líquido 130 é descrita em mais detalhes com relação às Figuras 6 a 8C. A Figura 6 é uma vista de corte da unidade de arma- zenamento de líquido 130, tomada ao longo da linha 6-6 da Figura 4. A Figura 7A é uma vista em perspectiva de um elemento de junção, que é ilustrado de uma forma invertida diferente das Figuras 1 a 5 para uma visão clara de uma superfície de ve- dação que se encostará a um elemento de vedação. A Figura 7B é uma vista de cor- te tomada ao longo da linha 7B-7B da Figura 7A. As Figuras 8A e 8B são uma vista em perspectiva e uma vista planificada (vista de cima) do elemento de vedação, res- pectivamente, para ilustrar uma parte de vedação a encostar-se ao elemento de jun- ção. A Figura 8C é uma vista planificada (vista de baixo) do elemento de vedação, para ilustrar uma parte de vedação a encostar-se a um elemento do caminho de flu- xo de líquido. [0035] A unidade de armazenamento de líquido 130 inclui uma primeira câmara de armazenamento de líquido 131, uma segunda câmara de armazenamento de lí- quido 132, e uma câmara de controle de pressão 141. O tanque de líquido 160 é montado à primeira câmara de armazenamento de líquido 131, e a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 retém o líquido fornecido a partir do tanque de líquido 160. A primeira câmara de armazenamento de líquido 131 tem um volume constante. As primeiras câmaras de armazenamento de líquido 131 são dispostas de forma adjacente entre elas na direção de varredura principal Η. A primeira câma- ra de armazenamento de líquido 131 inclui um tubo de alimentação de líquido 145 ao qual o tanque de líquido 160 está conectado. O tubo de alimentação de líquido 145 projeta-se em uma direção ortogonal à direção de varredura principal H, e uma extremidade 150 do tubo de alimentação de líquido 145 se engata à uma porta de alimentação (não mostrada) do tanque de líquido 160. O líquido do tanque de líquido 160 flui através do tubo de alimentação de líquido 145, e é fornecido à câmara de armazenamento de líquido através de uma porta de introdução 136. [0036] A segunda câmara de armazenamento de líquido 132 se comunica com a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 através de uma parte de comu- nicação 144. A câmara de controle de pressão 141 é formada adjacente à câmara de armazenamento de líquido 132. A segunda câmara de armazenamento de líquido 132 e a câmara de controle de pressão 141 são posicionadas abaixo da porta de introdução 136 da primeira câmara de armazenamento de líquido 131. A câmara de controle de pressão 141 tem uma abertura 156 conectada à unidade de controle de pressão 300 descrita posteriormente, e a pressão da câmara de controle de pressão 141 é alterada através do acionamento da unidade de controle de pressão 300. A segunda câmara de armazenamento de líquido 132 e a câmara de controle de pres- são 141 são separadas de forma impermeável através de um elemento elástico 148. A expressão “separadas de forma impermeável” significa que a impermeabilidade ao ar e a impermeabilidade à água são ambas satisfeitas. O elemento elástico 148 é deformável de tal forma a aumentar e diminuir o volume da segunda câmara de ar- mazenamento do líquido 132, de acordo com a pressão da câmara de controle de pressão 141. A segunda câmara de armazenamento de líquido 132 e a câmara de controle de pressão 141 são chamadas coletivamente de “câmara de armazenamen- to de elemento elástico 149”. A câmara de armazenamento de elemento elástico 149 tem um volume constante, e é particionada na segunda câmara de armazenamento de líquido 132 e na câmara de controle de pressão 141 pelo elemento elástico 148. A primeira câmara de armazenamento de líquido 131 é definida por um elemento de parede tendo uma menor permeabilidade ao ar por unidade de área do que o ele- mento elástico 148. O elemento de parede da primeira câmara de armazenamento de líquido 131 é mais espesso do que o elemento elástico 148, e a área da superfí- cie interna da primeira câmara de armazenamento de líquido 131 é maior do que a área de superfície do elemento elástico 148. [0037] A primeira e a segunda câmara de armazenamento de líquido 131 e 132 e a câmara de controle de pressão 141 são formadas por um elemento do caminho de fluxo de líquido 120, um elemento de junção 133 posicionado acima do elemento de caminho de fluxo de líquido 120, e um elemento de vedação 140 inserido entre o elemento de caminho de fluxo de líquido 120 e o elemento de junção 133. O elemen- to do caminho de fluxo de líquido 120 retém a cabeça de descarga de líquido 110. O elemento de caminho do fluxo líquido 120 inclui um caminho de fluxo 121 conectan- do a primeira câmara de armazenamento líquido 131 à cabeça de descarga de líqui- do 110, e um elemento de retenção de líquido 135. O elemento de retenção de líqui- do 135 é posicionado entre a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 e a cabeça de descarga de líquido 110 para funcionar como um filtro configurado para filtrar o líquido. O tanque de líquido 160 é montado no elemento de junção 133. O elemento elástico 148 tem uma estrutura fina para ter alta permeabilidade ao ar, mas a primeira e a segunda câmara de armazenamento de líquido 131 e 132 são forma- das principalmente pelo elemento de junção 133 e pelo elemento de caminho de flu- xo líquido 120, e portanto, o ar é menos susceptível a permear a primeira e a segun- da câmara de armazenamento de líquido 131 e 132. Nesta modalidade, o elemento elástico 148 é uma parte do elemento de vedação 140. O líquido no tanque de líqui- do 160 flui a partir do tubo de alimentação de líquido 145 através da primeira câmara de armazenamento de líquido 131 que é formada principalmente pelo elemento de junção 133, e é fornecido à cabeça de descarga de líquido 110 através do elemento de retenção de líquido 135 e o caminho de fluxo. [0038] O tubo de alimentação de líquido 145 é integrado ao elemento de junção 133 (primeira câmara de armazenamento de líquido 131) para propósitos de redução de custos. É preferencial que o diâmetro externo do tubo de alimentação de líquido 145 seja o menor possível para evitar vazamentos do líquido sob um estado de en- gatar com o tanque de líquido 160. Quando o tanque de líquido 160 é montado no tubo de alimentação de líquido 145 ou quando a vibração de tamboração é aplicada com o tubo de alimentação de líquido 145 engatado com o tanque de líquido 160, entretanto, um estresse significativo é gerado em uma base do tubo de alimentação de líquido 145, e o tubo de alimentação de líquido 145 pode ser quebrado em alguns casos. Assim, a base do tubo de alimentação de líquido 145 pode ter um diâmetro externo maior e espesso. [0039] É preferencial que o elemento de junção 133 e o elemento de caminho de fluxo de líquido 120, que formam a primeira câmara de armazenamento de líquido 131, sejam mais espessos com a finalidade de reduzir a permeabilidade ao ar. Na presente invenção, a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 tem um volume constante, e portanto, não há necessidade de deformar a primeira câmara de armazenamento de líquido 131. Portanto, não há limitação na espessura do ele- mento de junção 133 e no elemento de caminho de fluxo de líquido 120. Para melho- rar o desempenho do elemento de vedação 140, é desejável que as superfícies de vedação do elemento de junção 133 e o elemento de caminho de fluxo de líquido 120 tenham o maior grau de planicidade possível. Considerando esses pontos, o elemento de junção 133 e o elemento de caminho de fluxo de líquido 120 são mol- dados de um material obtido pela adição de cargas em um éter polifenileno modifi- cado (PPE), que é um material de resina de excelente resistência mecânica e de baixo coeficiente de contração térmica. [0040] Quando se monta a unidade de armazenamento de líquido 130, como ilustrado na Figura 3, um elemento de vedação 140 é montado no elemento de ca- minho de fluxo de líquido 120 que corresponde a cada cor, ao qual a cabeça de des- carga de líquido 110 está fixa. Em seguida, como ilustrado na Figura 4, o elemento de junção 133 que corresponde a cada cor (nesta modalidade, tendo uma configura- ção integrada por duas cores) é fixado ao elemento caminho de fluxo de líquido 120 através de fixação por parafuso com o elemento de vedação 140 interposto entre eles. Um elemento de retenção de líquido 137 descrito posteriormente é fixado por pressão ao elemento de junção 133 antecipadamente. O elemento de junção 133 pode ser fixado ao elemento de caminho de fluxo de líquido 120 por soldagem ul- trassônica, união térmica usando uma protuberância, união por ultrassom ou simila- res. [0041] O elemento de vedação 140 tem uma primeira parte de vedação em for- ma de nervura 146 em sua superfície superior. Apenas uma primeira parte de veda- ção 146 é disposta, e se estende continuamente de modo a circundar a primeira e a segunda câmara de armazenamento de líquido 131 e 132 e a câmara de controle de pressão 141 (tanto a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 quanto a câmara de armazenamento de elemento elástico 149). O elemento de vedação 140 tem duas segundas partes de vedação em forma de nervura 147a e 147b em sua superfície inferior. Cada uma das segundas partes de vedação 147a e 147b encos- ta-se à superfície superior (superfície de vedação) do elemento de caminho de fluxo de líquido 120 e, respectivamente, se estende ao longo da periferia da primeira câ- mara de armazenamento de líquido 131 e das periferias da segunda câmara de ar- mazenamento de líquido 132 e da câmara de controle de pressão 141 (câmara de armazenamento de elemento elástico 149) de forma independente entre si. A primei- ra parte de vedação 146 e a segunda parte de vedação 147a se estendendo ao lon- go da periferia da primeira câmara de armazenamento de líquido 131 são configura- das para evitar o vazamento do líquido na primeira e na segunda câmara de arma- zenamento de líquido 131 e 132 para o exterior. A segunda parte de vedação 147b, que circunda a câmara de controle de pressão 141, é configurada para impedir que, particularmente quando o elemento elástico 148 é deformado, o vazamento do líqui- do a partir da segunda câmara de armazenamento de líquido 132 para a câmara de controle de pressão 141, e para impedir a entrada de ar a partir da câmara de con- trole de pressão 141 para a segunda câmara de armazenamento de líquido 132. As partes de vedação vedam de forma segura a parte entre o elemento de junção 133 e o exterior, incluindo a câmara de controle de pressão 141 e a parte entre o elemento de caminho de fluxo de líquido 120 e o exterior. Assim, a primeira e a segunda câ- mara de armazenamento de líquido 131 e 132 são formadas em espaços herméti- cos, exceto pela porta de introdução 136 para o líquido e o caminho de fluxo 121 conectado à cabeça de descarga de líquido 110. [0042] O elemento de junção 133 tem uma parede de separação 143 configura- da para separar a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 da segunda câmara de armazenamento de líquido 132 (câmara de armazenamento de elemento elástico 149). A parede de separação 143 tem a parte de comunicação 144, que é um corte oposto às projeções 151a e 151b do elemento de vedação 140 descrito posteriormente e conectando a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 à segunda câmara de armazenamento de líquido 132. Ou seja, a parede de separação 143 tem uma parte plana que encosta-se às projeções 151a e 151b e uma parte re- baixada (parte de comunicação 144) mantida não encostada às projeções 151a e 151b. Como ilustrado na Figura 7B, o corte ou a parte rebaixada permite que a pri- meira câmara de armazenamento de líquido 131 se comunique com a segunda câ- mara de armazenamento de líquido 132, para formar assim um espaço integrado para armazenar o líquido. Com a parte rebaixada, a estrutura de uma matriz a ser usada para moldar o elemento de junção 133 é simplificada, sendo assim capaz de aumentar a durabilidade da matriz. [0043] A parede de separação 143 do elemento de junção 133 pode ter uma su- perfície superior contínua, sem a parte rebaixada. A Figura 9 é uma vista em pers- pectiva de um outro elemento de junção 133, quando visualizado na mesma direção da Figura 7A. A Figura 10 é uma vista em perspectiva de um elemento de vedação correspondente 140 quando visualizado na mesma direção da Figura 8A. A parede de separação 143 tem um furo passante 153 conectando a primeira câmara de ar- mazenamento de líquido 131 à segunda câmara de armazenamento de líquido 132.

Isto é, a parte de comunicação entre a primeira câmara de armazenamento de líqui- do 131 e a segunda câmara de armazenamento de líquido 132 não é aberta na su- perfície superior da parede de separação 143 do elemento de junção 133. O ele- mento de vedação 140 tem duas primeiras partes de vedação 146a e 146b que se encostam ao elemento de junção 133 e se estendem, respectivamente, ao longo da periferia da câmara de armazenamento de elemento elástico 149 e da periferia da primeira câmara de armazenamento de líquido 131 de forma independente entre si.

As segundas partes de vedação 147a e 147b são as mesmas da modalidade menci- onada acima descrita com relação às Figuras 7A e 7B. Nesta modalidade, o proces- samento de um molde de metal para o elemento de vedação 140 é simplificado. A estrutura de um molde de metal para o elemento de junção 133 pode ser um molde deslizante inclinado. ELEMENTO DE VEDAÇÃO 140 E ELEMENTO ELÁSTICO 148. [0044] As configurações do elemento de vedação 140 e do elemento elástico 148 são descritas em mais detalhes. Como descrito acima, o elemento elástico 148 desta modalidade é formado como uma parte do elemento de vedação 140. O ele- mento de vedação 140 tem o elemento elástico 148 e uma parte de abertura 152, que são separados por uma parte de acoplamento central 154. Como ilustrado nas Figuras 3 e 6, o elemento elástico 148 é posicionado no lado do tubo de alimentação de líquido 145, sendo que a parte de abertura 152 é posicionada em um lado oposto do mesmo. Ademais, os elementos elásticos 148 são dispostos adjacentes entre si na direção de varredura principal Η. A forma externa do elemento de vedação 140 é uma forma hexagonal, mas não está limitado a essa. Como ilustrado na Figura 3, o elemento de vedação 140 correspondente ao líquido colorido pode ter uma forma hexagonal, sendo que o elemento de vedação 140 correspondente ao líquido preto pode ter uma forma octogonal. No caso do elemento de vedação 140 hexagonal, o elemento elástico 148 e a parte da abertura 152 ambos têm uma forma pentagonal, mas a forma não está limitada a essas. Como ilustrado na Figura 3, o elemento elás- tico 148 que corresponde ao líquido colorido pode ter uma forma pentagonal, sendo que o elemento elástico 148 que corresponde ao líquido preto pode ter uma forma hexagonal. [0045] O elemento de vedação 140 tem as projeções 151a, 151b, 152a, 152b em uma região está na lateral oposta à região na qual uma da primeira parte de veda- ção 146 e do par de segundas partes de vedação 147a e 147b é disposta e é uma região na qual a outra não está disposta. Especificamente, em uma superfície do elemento de vedação 140 que se opõe ao elemento de junção 133, as primeiras pro- jeções 151a e 151b se estendem ao longo da parte de acoplamento central 154. Em uma superfície do elemento de vedação 140 que se opõe ao elemento de caminho de fluxo de líquido 120, as segundas projeções 152a e 152b se estendem ao longo de uma parte periférica externa 155 na vizinhança dos pontos de intersecção entre a parte periférica externa 155 e a parte de acoplamento central 154. Quando uma par- te de vedação não está disposta em uma região que está no lado oposto à região na qual a outra parte de vedação está disposta, o elemento de vedação 140 não é comprimido igualmente de ambos os lados, e portanto, o desempenho de vedação pode ser degradado particularmente sob um ambiente de alta temperatura. Com as projeções, o elemento de vedação 140 é comprimido igualmente de ambos os lados, e portanto, o desempenho de vedação satisfatório pode ser mantido mesmo sob o ambiente de alta temperatura. O pico da projeção é arredondado, mas pode ser an- gulado. Com a projeção tendo um pico angulado, a força de fixação por parafuso pode ser reduzida para fixando o elemento de junção 133 ao elemento de caminho de fluxo de líquido 120 com parafusos. [0046] Como descrito acima, a primeira parte de vedação 146 que encosta-se ao elemento de junção 133 é disposta de tal forma a circundar a primeira e a segunda câmara de armazenamento de líquido 131 e 132 e a câmara de controle de pressão 141. As segundas partes de vedação 147a e 147b que encostam-se ao elemento do caminho de fluxo líquido 120 são dispostas de tal forma a circundar a primeira câma- ra de armazenamento de líquido 131 e a segunda câmara de armazenamento de líquido 132 e a câmara de controle de pressão 141 individualmente, e não são aco- pladas entre si. Portanto, quando o elemento de vedação 140 é montado erronea- mente de cabeça para baixo, a primeira e a segunda câmara de armazenamento de líquido 131 e 132 se comunicam com a atmosfera através da parte de comunicação 144 como um corte ou parte rebaixada, com o resultado de que a hermeticidade da primeira e da segunda câmara de armazenamento de líquido 131 e 132 é reduzida. A diminuição da hermeticidade pode afetar a função de retorno de bolhas. Quando um teste de vazamento é conduzido, pode-se detectar se ou não o elemento de ve- dação 140 está montado de cabeça para baixo. Um teste de vazamento para a pri- meira parte de vedação 146 e para a segunda parte de vedação 147a circundando a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 é conduzido através da introdu- ção de ar na primeira câmara de armazenamento de líquido 131 através do tubo de alimentação de líquido 145 para pressurizar a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 (primeiro teste de vazamento). Um teste de vazamento para a segun- da parte de junção 147b circundando a câmara de controle de pressão 141 é condu- zido através da introdução de ar na câmara de controle de pressão 141 através de uma porta de descompressão 142 para pressurizar a câmara de controle de pressão 141 (segundo teste de vazamento). O primeiro teste de vazamento e o segundo tes- te de vazamento são conduzidos individualmente. Para melhorar o desempenho da vedação, as duas segundas partes de vedação 147a e 147b podem ser acopladas entre si para circundar a primeira e a segunda câmara de armazenamento de líquido 131 e 132 e a câmara de controle de pressão 141 em um ciclo. [0047] O elemento de vedação 140 é moldado integralmente de borracha, inclu- indo várias partes, tais como o elemento elástico 148, a parte periférica externa 155, a parte de acoplamento central 154, e a primeira e a segunda parte de vedação 146a, 146b, 147a, e 147b, como descritas acima. Para conseguir um alto desempe- nho de deformação do elemento elástico 148, a propriedade de contato com o líqui- do será usada, a adequabilidade da parte de vedação, e similares, o elemento de vedação 140 pode ser formado, por exemplo, de borracha de monômero etileno pro- pileno dieno (EPDM). Quando o elemento de junção 133 e o elemento de caminho do fluxo de líquido 120 são formados de cargas contendo PPE modificado, as mes- mas podem ser expostas na superfície de vedação devido à flutuação de um estado de resfriamento durante a moldagem. Mesmo quando as cargas são expostas para causar a flutuação da planicidade da superfície de vedação, o desempenho de ve- dação satisfatório pode ser garantido usando EPDM. Como o elemento de vedação 140, borracha butílica clorada ou similares também pode ser usada. [0048] A Figura 11 é uma vista de corte do elemento elástico 148. O elemento elástico 148 tem uma forma transversal convexa se projetando para o lado oposto da câmara de controle de pressão 141. Especificamente, o elemento elástico 148 tem uma parte periférica externa plana 148b, uma parte periférica interna plana 148a, e uma parte intermediária 148c conectando a parte periférica externa 148b à parte periférica interna 148a e sendo inclinada em relação à parte periférica externa 148b e à parte periférica interna 148a. Em um processo de retorno de bolhas descri- to posteriormente, o elemento elástico 148 é deformado de modo que a parte conve- xa seja orientada em uma direção oposta, isto é, em direção à câmara de controle de pressão 141 (é invertida) devido a uma pressão negativa na câmara de controle de pressão 141. Quando a pressão negativa é liberada, o elemento elástico 148 é restaurado para sua forma original devido à sua força de restauração elástica. O e- lemento elástico 148 pode ser convexo em direção à câmara de controle de pressão 141 (lado inferior na Figura 5). Nesse caso, a câmara de controle de pressão 141 é pressurizada com o uso da unidade de controle de pressão 300. É preferencial que a dureza (dureza da borracha) do elemento elástico 148 seja de aproximadamente 20 graus a 70 graus a partir do ponto de vista da restaurabilidade à forma original. [0049] A parte intermediária 148c é inclinada em relação à parte periférica exter- na 148b em um ângulo Θ maior que 0 grau e inferior a 90 graus, preferencialmente maior que 0 grau e menor que 65 graus. Com essa forma, quando o elemento elásti- co 148 é deformado, o volume da segunda câmara de armazenamento de líquido 132 é alterado significativamente, reduzindo assim o número de vezes do processo de retorno de bolhas. Quando o ângulo de inclinação é igual ou superior a 90 graus, o elemento elástico 148 não é restaurado para a forma original em alguns casos de- vido à resistência gerada no ponto de apoio da inversão no momento da inversão. [0050] A parte periférica externa 148b do elemento elástico 148 é mais espessa do que a parte periférica interna 148a. Assim, a força de restauração a ser gerada quando o elemento elástico 148 é invertido torna-se maior, com o resultado de que o elemento elástico 148 é facilmente restaurado para a forma original. É preferencial que a espessura da parte periférica externa 148b seja de aproximadamente 0,5 mm a 1,3 mm, e a espessura da parte periférica interna 148a seja de aproximadamente 0,2 mm a 1,0 mm, e a espessura da parte periférica externa 148b seja 1,5 vezes maior ou mais que a espessura da parte periférica interna 148a. [0051] Os elementos elásticos 148, de acordo com outras modalidades da pre- sente invenção, são descritos com relação às Figuras 12 a 14. Nessas modalidades, a espessura do elemento elástico 148 (uma folha na modalidade da Figura 14) é uni- forme, preferencialmente aproximadamente de 0,5 mm a 1,3 mm. [0052] Na modalidade ilustrada na Figura 12, uma mola helicoidal 157 configura- da para impulsionar o elemento elástico 148 é disposta entre a parte periférica inter- na 148a do elemento elástico 148 e uma superfície inferior da câmara de armaze- namento de elemento elástico 149. A mola 157 pode ser disposta em uma superfície superior da câmara de armazenamento de elemento elástico 149. Com a mola 157, a força de restauração do elemento elástico 148 é aumentada de modo que o ele- mento elástico 148 seja facilmente restaurado para a forma original. Como um resul- tado, a confiabilidade do retorno de bolha é aprimorada. [0053] Na modalidade ilustrada na Figura 13, um elemento elástico 148d tem uma forma plana circular ou elíptica. O elemento elástico 148d não tem linha de do- bra ou cume, e portanto, a resistência gerada no ponto de apoio da inversão no momento da inversão é pequena. O elemento elástico 148d é deformado de forma contínua, e portanto, a restaurabilidade estável pode ser obtida. [0054] Na modalidade ilustrada na Figura 14, o elemento elástico 148 inclui uma folha flexível 158 fixada ao elemento de junção 133 por meio de soldagem e inclui a mola 157 configurada para impulsionar a folha 158 e tendo uma extremidade apoia- da na folha 158 e a outra extremidade apoiada no elemento de caminho de fluxo de líquido 120. É preferencial que a folha 158 seja formada do mesmo material usado no elemento de junção 133. A folha flexível 158 pode ser fixada ao elemento de ca- minho de fluxo de líquido 120, e a outra extremidade da mola 157 pode ser apoiada no elemento de junção 133. Uma placa 159 é fixada à parte de extremidade da mola 157, e a mola 157 é fixada à folha 158 através da placa 159. A folha 158 é fixada de tal forma que seja capaz de ser dobrada após a soldagem. A folha 158 tem menor resistência gerada no ponto de apoio da inversão no momento da inversão do que o elemento elástico 148 mencionado acima formado de EPDM ou borracha butílica clorada, e portanto, a restaurabilidade estável pode ser obtida. [0055] O elemento elástico 148 pode ser disposto independente do elemento de vedação 140. Com relação à Figura 15, a segunda câmara de armazenamento de líquido 132 e a câmara de controle de pressão 141 (câmara de armazenamento de elemento elástico 149) são formadas adjacentes ao elemento de junção 133 em uma parte superior do elemento de junção 133. O elemento de junção 133 tem uma parte de comunicação 144 conectando a segunda câmara de armazenamento de líquido 132 à primeira câmara de armazenamento de líquido 131. A segunda câmara de armazenamento de líquido 132 é posicionada em uma superfície lateral em um lado oposto da porta de introdução 136 da primeira câmara de armazenamento de líquido 131. O elemento elástico 148 é fixado a uma placa de retenção de elemento elástico 167 por soldagem térmica ou ultrassônica, junção térmica, ou fixação por parafusos.

Nesta modalidade, a câmara de armazenamento de elemento elástico 149 é definida pelo elemento de junção 133 e pela placa de retenção do elemento elástico 167, e é separada na segunda câmara de armazenamento de líquido 132 e na câmara de controle de pressão 141 pelo elemento elástico 148. A parte de comunicação 144 é posicionada acima de um ponto correspondente à metade da altura total da primeira câmara de armazenamento de líquido 131. Como as bolhas ficam estagnadas em uma parte superior, o volume da segunda câmara de armazenamento de líquido 132 é alterado através da deformação do elemento elástico 148 na vizinhança das bo- lhas, sendo assim capaz de mover as bolhas com uma força maior. Assim, a eficiên- cia de retorno das bolhas para o tanque de líquido 160 é melhorada.

ESTRUTURA DE RETENÇÃO DE MENISCO PARA LÍQUIDO [0056] Uma estrutura de retenção de menisco para líquido é descrita com rela- ção às Figuras 16A e 16B. Tal como ilustrado na Figura 16A, o elemento de reten- ção de líquido 137 é disposto na primeira câmara de armazenamento de líquido 131.

Uma pequena folga (por exemplo, de 0,1 mm a 0,3 milímetros) é formada entre o elemento de retenção de líquido 137 e uma parede interna do elemento de junção 133, de tal forma que uma parte de menisco do líquido seja formada entre o elemen- to de retenção de líquido 137 e a superfície da parede do elemento de junção 133. O líquido é mantido na parte de menisco e, portanto, mesmo quando o tanque de líqui- do 160 é removido do tubo de alimentação de líquido 145, o elemento de retenção de líquido 135 mantém um estado de ser coberto com o líquido, sendo assim capaz de reter o líquido constantemente na cabeça de descarga de líquido 110. O mesmo efeito também pode ser esperado imediatamente após o tanque de líquido 160 ser montado no tubo de alimentação de líquido 145. Quando a impressão é executada continuamente sob um estado no qual o elemento de retenção de líquido 135 é ex- posto, um caminho de ar é formado acima do elemento de retenção de líquido 135, com o resultado de que o líquido não pode ser fornecido continuamente a partir do tanque de líquido 160 para a cabeça de descarga de líquido 110. Assim, quando o líquido não está presente no elemento de retenção de líquido 135, um processo de recuperação de tampa ou um processo de carregamento de líquido usando o tanque de líquido 160 é necessário sob um estado no qual o tanque de líquido 160 de cada cor é montado. Como um resultado, o período de espera é aumentado devido aos processos mencionados acima, quando a impressão é desejada imediatamente a- pós o tanque de líquido usado 160 ser removido e um novo tanque de líquido 160 ser montado. Nesta modalidade, o líquido é constantemente mantido entre a porta de introdução 136 e o elemento de retenção de líquido 135 devido a uma força do menisco gerada pelo elemento de retenção de líquido 137, e o líquido é fornecido ao elemento de retenção de líquido 135, sendo assim capaz de iniciar a impressão i- mediatamente após o tanque de líquido 160 ser montado, [0057] Como ilustrado na Figura 16B, uma abertura de entrada 151 para formar a parte de menisco pode ser formada no tubo de alimentação de líquido 145. O ca- minho de fluxo do tubo de alimentação de líquido 145 é dobrado em um ângulo reto na vizinhança da parte de extremidade em um lado oposto da primeira câmara de armazenamento de líquido 131 e penetra na parede do tubo de alimentação de lí- quido 145 para abrir na parede lateral do dito tubo de alimentação de líquido 145. A abertura de entrada 151 tem a área transversal reduzida em comparação ao cami- nho de fluxo na outra parte do tubo de alimentação de líquido 145, Por exemplo, o diâmetro interno do tubo de alimentação de líquido 145 é configurado para φ = 1 mm a 2 mm, e o diâmetro interno da abertura de entrada 151 é configurado para φ = 0,3 mm a 0,5 mm, com o resultado de que a parte de menisco do líquido pode ser formada na abertura de entrada 151. Assim, o elemento de retenção de líquido 137 mencionado acima é desnecessário. O tubo de alimentação de líquido 145 que tem a abertura de entrada 151 como descrito acima não pode ser moldado integrada- mente com o elemento de junção 133, e portanto, o tubo de alimentação de líquido 145 e o elemento de junção 133 são fabricados separadamente e depois unidos. O tubo de alimentação de líquido 145 e o elemento de junção 133 podem ser unidos, por exemplo, por soldagem térmica, soldagem ultrassônica, colagem, ou fixação por parafuso ou junção térmica com o elemento de vedação 140 interposto entre eles.

MECANISMO DE RETORNO DE BOLHAS E PROCESSO DE RETORNO DE

BOLHAS [0058] É descrito aqui um mecanismo de retorno de bolhas e um processo de retorno de bolhas com relação às Figuras 17A a 17C. Como ilustrado na Figura 17A, o mecanismo de retorno de bolhas do aparelho de descarga de líquido 10 inclui a unidade de controle de pressão 300 conectada à câmara de controle de pressão 141. A unidade de controle de pressão 300 inclui um caminho de fluxo de descom- pressão 303 conectado à câmara de controle de pressão 141, uma bomba 301 posi- cionada no caminho de fluxo de descompressão 303, e um motor (não mostrado) configurado para acionar a bomba 301. A unidade de controle de pressão 300 inclui ainda uma parte de comutação do caminho de fluxo 302 posicionada no caminho de fluxo de descompressão e entre a bomba 301 e a câmara de controle de pressão 141, e um tubo de liberação para a atmosfera 311 ramificado a partir do caminho de fluxo de descompressão 303 na parte de comutação de caminho de fluxo 302. A par- te de comutação de caminho de fluxo 302 é uma válvula configurada para comutar a bomba 301 e o tubo de liberação para a atmosfera 311 entre eles. O caminho de fluxo de descompressão 303 inclui um primeiro caminho de fluxo 303a sendo forma- do na unidade de armazenamento de líquido (elemento de caminho de fluxo de lí- quido 120) e conectando a câmara de controle de pressão 141 com a porta de des- compressão 142, e um segundo caminho de fluxo 303b conectando a porta de des- compressão 142 à bomba 301 ou ao tubo de liberação para a atmosfera 311. Nesta modalidade, o segundo caminho de fluxo 303b é um tubo, e a bomba 301 é uma bomba de tubo incluindo um rotor configurado para pressionar o tubo, mas o segun- do caminho de fluxo 303b e a bomba 301 não estão limitado a esses. A bomba 301 desta modalidade é configurada para descomprimir a câmara de controle de pressão 141, mas é capaz também de pressurizara câmara de controle de pressão 141. [0059] No processo de retorno de bolhas, o elemento elástico 148 é deformado repetidamente de modo que as bolhas (ar e líquido) na primeira câmara de armaze- namento de líquido 131 sejam removidas e retornadas para o tanque de líquido 160. O processo de retorno de bolha é executado quando carregando o líquido do tanque de líquido 160 para a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 pela pri- meira vez, ou quando substituindo o tanque de líquido 160 usado por um novo tan- que de líquido 160. O tanque de líquido 160 usado é substituído por um novo tanque de líquido 160 quando o quantidade restante do líquido da primeira câmara de ar- mazenamento de líquido 131 se torna igual ou menor do que uma quantidade prede- terminada. O processo de retorno de bolhas pode ser executado periodicamente ou em resposta a um comando a partir de um usuário. Ademais, o processo de retorno de bolha pode ser executado quando se ativa o aparelho de gravação após o mes- mo não ser usado por um longo período de tempo. Neste caso, o ar pode permear a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 para conter as bolhas na primei- ra câmara de armazenamento de líquido 131. [0060] Com relação à Figura 17A, o líquido do tanque de líquido 160 é consumi- do, e o líquido da primeira câmara de armazenamento de líquido 131 é parcialmente consumido também. Uma almofada de sucção 320 e o segundo caminho de fluxo 303b, que são acoplados a uma unidade guia 330, são dispostos em uma superfície lateral do dispositivo de alimentação de papel, e o segundo caminho de fluxo 303b é conectado à bomba 301. O primeiro caminho de fluxo 303a passa através do ele- mento de caminho de fluxo de líquido 120 para conectar a câmara de controle de pressão 141 à porta de descompressão 142. Em seguida, como ilustrado na Figura 17B, o carro 200 é movido de tal forma que a unidade de armazenamento de líquido 130 montada no carro 200 é movida na direção de varredura principal H. Quando o carro 200 alcança a parte de extremidade direita do aparelho de descarga de líquido 10, a porta de descompressão 142 formada no elemento de caminho de fluxo de líquido 120 encosta-se à almofada de sucção 320. A almofada de sucção 320 é for- mada de tal elemento elástico onde a estanqueidade ao ar é aprimorada na medida do possível. Depois disso, o tanque de líquido consumido 160 é substituído por um novo tanque de líquido 160. O carro 200 pode ser movido após o tanque de líquido 160 ser substituído com antecedência. [0061] Em seguida, a bomba 301 é acionada. Devido à impermeabilidade ao ar da almofada de sucção 320, a bomba 301 descarrega o ar na câmara de controle de pressão 141 através do caminho de fluxo de descompressão 303 e da parte de co- mutação do caminho de fluxo 302, para descomprimir assim a câmara de controle de pressão 141. Como ilustrado na Figura 5, o primeiro caminho de fluxo 303a inclui os caminhos de fluxo individuais 303c conectados às câmaras de controle de pres- são 141 das respectivas unidades de armazenamento de líquido 130, e inclui um caminho de fluxo comum 303d conectando os respectivos caminhos de fluxo indivi- duais 303c à bomba 301 através da porta de descompressão 142 e da parte de co- mutação de caminho de fluxo 302. Assim, todas as câmaras de controle de pressão 141 podem ser descomprimidas ao mesmo tempo, conectando somente a almofada de sucção 320 à porta de descompressão 142. O elemento elástico 148 é puxado em direção à câmara de controle de pressão 141, de tal forma que o elemento elás- tico 148 seja invertido. Como um resultado, o volume da segunda câmara de arma- zenamento de líquido 132 é aumentado, e o líquido correspondente ao volume au- mentado é introduzido na primeira câmara de armazenamento de líquido 131 a partir do tanque de líquido 160. [0062] Em seguida, como ilustrado na Figura 17C, a câmara de controle de pres- são 141 está aberta para a atmosfera. Especificamente, a parte de comutação de caminho de fluxo 302 é comutada ao tubo de liberação para a atmosfera 311 de mo- do que a câmara de controle de pressão 141 seja aberta para a atmosfera através do caminho de fluxo de descompressão 303, da parte de comutação de caminho de fluxo 302 e do tubo de liberação para a atmosfera 311. A câmara de controle de pressão 141 tem pressão atmosférica novamente, e o elemento elástico 148 é res- taurado à forma original devido à força de restauração elástica, com o resultado de que a pressão na câmara de controle de pressão 141 é aumentada. O elemento de retenção de líquido 137 tem uma abertura 137a formada em uma posição oposta à porta de introdução 136 da primeira câmara de armazenamento de líquido 131, e as bolhas 500 presentes principalmente na parte superior da primeira câmara de arma- zenamento de líquido 131 passam através da abertura 137a e se movem da porta de introdução 136 para o tanque de líquido 160. Em seguida, o estado de liberação para a atmosfera da unidade de controle de pressão 300 é finalizado, e a câmara de controle de pressão 141 é descomprimida pela bomba 301. Em seguida, a câmara de controle de pressão 141 é aberta para a atmosfera. Subsequentemente, a des- compressão da câmara de controle de pressão 141 usando a bomba 301 e a abertu- ra da câmara de controle de pressão 141 para a atmosfera é repetida de tal forma que o elemento elástico 148 funcione como uma bomba, sendo assim capaz de mo- ver, de forma eficiente, as bolhas na primeira câmara de armazenamento de líquido 131 para o tanque de líquido 160. [0063] Na modalidade na qual o elemento de retenção de líquido 137 não é dis- posto como ilustrado na Figura 16B, as bolhas fluem diretamente a partir da primeira câmara de armazenamento de líquido 131 para o tubo de fornecimento de líquido 145, e retornam para o tanque de líquido 160. Quando as bolhas retornam, o líquido estagnado na parte de menisco não é retornado para o tanque de líquido 160, e, portanto, as bolhas estagnadas na parte superior do elemento de junção 133 podem ser retornadas para o tanque de líquido 160 de forma mais eficiente. [0064] Quando a pressão para inverter o elemento elástico 148 é extremamente pequena (por exemplo, 3 kPa a 8 kPa), a deformação do elemento elástico 148 tor- na-se menor, e, portanto, a quantidade do líquido a ser introduzido a partir do tanque de líquido 160 é reduzida. Como um resultado, a quantidade de bolhas que retorna- rão ao tanque de líquido 160 pelo processo de retorno de bolhas é reduzida, e, por- tanto, a eficiência do processo de retorno de bolhas é degradada. Quando a pressão para inverter o elemento elástico 148 é excessivamente grande como descrito poste- riormente, por outro lado, o menisco nas portas de descarga 115 da cabeça de des- carga de líquido 110 é quebrado, com o resultado de que gotículas de líquido podem ser expostas para o exterior das portas de descarga 115. Quando as gotículas de líquido são expostas para o exterior das portas de descarga 115, as cores podem ser misturadas entre os líquidos coloridos. Ademais, quando a superfície da porta de descarga está coberta com o líquido para fechar as portas de descarga 115, e a di- reção de descarga de líquido é flutuante, isso pode resultar em uma impressão insa- tisfatória. Assim, a pressão de acionamento da bomba 301 é configurada de modo que o elemento elástico 148 seja invertido com tal pressão de modo a evitar a ruptu- ra do menisco (por exemplo, 8 kPa a 30 kPa). [0065] As Figuras 18A a 18C ilustram um mecanismo de retorno de bolhas de acordo com outra modalidade da presente invenção. Nesta modalidade, o carro 200 é movido para separar a porta de descompressão 142 da almofada de sucção 320, para abrir assim a câmara de controle de pressão 141 para a atmosfera. O primeiro caminho de fluxo 303a dentro do elemento de caminho de fluxo de líquido 120 e do segundo caminho de fluxo 303b fora do elemento de caminho de fluxo líquido 120 são conectáveis e desconectáveis entre si através do movimento do carro 200 na direção de varredura principal H. Com relação à Figura 18A, a almofada de sucção 320 é separada da porta de descompressão 142, e, portanto, a câmara de controle de pressão 141 não se comunica com a bomba 301. Em seguida, como ilustrado na Figura 18B, o carro 200, tendo a unidade de armazenamento de líquido 130 monta- da neste, é movido na direção da almofada de sucção 320, e a porta de descom- pressão 142 entre em contato íntimo com a almofada de sucção 320. A câmara de controle de pressão 141 se comunica com a bomba 301 através do segundo cami- nho de fluxo 303b. A bomba 301 é ativada para descomprimir a câmara de controle de pressão 141 através do primeiro e do segundo caminho de fluxo 303a e 303b.

Como um resultado, o elemento elástico 148 é invertido para descomprimir a câmara de controle de pressão 141. A operação descrita acima é similar à operação ilustra- da nas Figuras 17A e 17B. Em seguida, como ilustrado na Figura 18C, o carro 200 tendo a unidade de armazenamento de líquido 130 montada no mesmo é movido na direção oposta, separando assim a porta de descompressão 142 da almofada de sucção 320. A câmara de controle de pressão 141 é aberta para a atmosfera através do primeiro caminho de fluxo 303a, e assim, o elemento elástico 148 é restaurado para a forma original. Nesta modalidade, a parte de comutação de caminho de fluxo 302 e o tubo de liberação para a atmosfera 311 são desnecessários, sendo assim capazes de simplificar a configuração do aparelho de descarga de líquido 10. [0066] Como descrito acima, na presente invenção, o processo de retorno de bolhas pode ser executado com uma configuração simples, incluindo o elemento elástico 148 e a unidade de deformação para o elemento elástico 148. Assim, as bolhas podem retornar de forma segura para o tanque de líquido 160, reduzindo as- sim o risco de afetar o líquido. Não há necessidade de deformar o próprio elemento de junção 133, e, portanto, o mecanismo para deformar o elemento de junção 133 é desnecessário. Ademais, o elemento de junção 133 pode ter uma configuração rígi- da espessa. Como um resultado, a permeabilidade ao ar da primeira câmara de ar- mazenamento de líquido 131 é reduzida, e as bolhas são menos susceptíveis de serem geradas na primeira câmara de armazenamento de líquido 131. Portanto, a frequência do processo de retorno de bolhas pode ser reduzida.

MECANISMO DE PREVENÇÃO DE MISTURA DE CORES [0067] Na presente invenção, a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 é pressurizada de modo a retornar as bolhas para o tanque de líquido 160. É possível evitar a ruptura do menisco nas portas de descarga 115, configurando de forma apropriada a pressão de acionamento da bomba 301, mas em alguns casos, é difícil evitar a ruptura do menisco nas portas de descarga 115 simplesmente configu- rando a pressão de acionamento da bomba 301 devido a várias limitações. Então, uma configuração adicional para manter o menisco nas portas de descarga 115 é descrita. Primeiro, a relação entre o menisco e a pressão da primeira câmara de ar- mazenamento de líquido 131 é descrita com relação às Figuras 17Aa 17C. [0068] Na Figura 17A, a câmara de controle de pressão 141 se comunica com a atmosfera, e a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 não é afetada pe- la pressão negativa do tanque de líquido 160 ou pela mudança de pressão devido ao deslocamento do elemento elástico 148. O líquido restante no interior da primeira câmara de armazenamento de líquido 131 é mantido por uma força de menisco ge- rada nas portas de descarga 115 da cabeça de descarga de líquido 110 e uma força de menisco gerada entre o elemento de junção 133 e o elemento de retenção de líquido 137. [0069] Na Figura 17B, um novo tanque de líquido 160 é montado, a câmara de controle de pressão 141 é descomprimida pela bomba 301, e, portanto, o elemento elástico 148 é invertido. O volume da segunda câmara de armazenamento de líquido 132 é aumentado, e o líquido, em uma quantidade correspondente ao volume au- mentado, é introduzido na primeira câmara de armazenamento de líquido 131 a par- tir do tanque de líquido 160. De modo a manter o menisco nas portas de descarga 115, a força de menisco nas portas de descarga 115 é elevada para ser maior do que a pressão negativa do tanque de líquido 160. De modo a inverter o elemento elástico 148 para retirar o líquido do tanque de líquido 160, é necessário aumentar a pressão negativa gerada na primeira câmara de armazenamento de líquido 131 a- través da inversão do elemento elástico 148 para ser maior do que a pressão nega- tiva do tanque de líquido 160. Ademais, de modo a manter o menisco nas portas de descarga 115, exige-se que a força de menisco nas portas de descarga 115 seja maior do que a pressão negativa gerada pela inversão do elemento elástico 148. [0070] Na Figura 17C, a câmara de controle de pressão 141 é aberta para a at- mosfera para restaurar o elemento elástico 148, e assim, as bolhas 500 na primeira câmara de armazenamento de líquido 131 são empurradas para fora para se move- rem para o tanque de líquido 160. As bolhas presentes entre a primeira câmara de armazenamento de líquido 131 e o elemento de retenção de líquido 137 são obriga- das a romper o menisco no elemento de retenção de líquido 137 para retornar para o tanque de líquido 160, e portanto, exige-se que a pressão gerada pela restauração do elemento elástico 148 seja maior do que a força de menisco do elemento de re- tenção de líquido 137. Ademais, quando a pressão gerada pela restauração é maior do que a força de menisco nas portas de descarga 115, o menisco nas portas de descarga 115 é quebrado, e o líquido na cabeça de descarga de líquido 110 vaza para fora das portas de descarga 115. Quando os líquidos das respectivas cores transbordando das portas de descarga 115 são misturados entre si, uma cor diferen- te da cor original é gerada, o que afeta a impressão. [0071] Em vista do citado acima, é necessário satisfazer a seguinte relação: [0072] (Força de menisco nas portas de descarga 115) > (pressão gerada na primeira câmara de armazenamento de líquido 131 através da restauração do ele- mento elástico 148) > (força de menisco no elemento de retenção de líquido 137). [0073] Portanto, no processo de retorno de bolhas, a pressão gerada na primeira câmara de armazenamento de líquido 131 quando o elemento elástico 148 é restau- rado deve ser menor do que a força de menisco nas portas de descarga 115 da ca- beça de descarga de líquido 110. Portanto, na seguinte modalidade, a parte de au- mento da resistência de fluxo 400 é disposta. A resistência de fluxo é aumentada na periferia da parte de aumento de resistência de fluxo 400, e assim, a dita parte de aumento de resistência de fluxo 400 pode diminuir a pressão gerada na primeira câmara de armazenamento de líquido 131, quando o elemento elástico 148 é restau- rado, de modo a ser menor do que a força de menisco nas portas de descarga 115 da cabeça de descarga de líquido 110. A parte de aumento da resistência de fluxo 400 tem geralmente uma configuração com uma área transversal de caminho de fluxo reduzida, como descrito abaixo. Alternativamente, a forma da parede do tubo, a forma do caminho do tubo, ou similares, podem ser alterados, e qualquer configura- ção pode ser utilizada contanto que a resistência de fluxo seja aumentada. A parte de aumento de resistência de fluxo 400 limita a taxa de fluxo do ar fluindo para a câmara de controle de pressão 141, impedindo assim um aumento abrupto na pres- são da câmara de controle de pressão 141. A quantidade de ar por unidade de tem- po que flui para a câmara de controle de pressão 141 é reduzida, de tal forma que a velocidade de restauração do elemento elástico 148 ou a alteração do volume da segunda câmara de armazenamento de líquido 132 por unidade de tempo possam ser reduzidos. Assim, a mudança na pressão da primeira câmara de armazenamen- to de líquido 131 gerada pela restauração do elemento elástico 148 pode ser reduzi- da. É possível obter um efeito similar através da redução das áreas transversais do primeiro e do segundo caminho de fluxo 303a e 303b, mas como a moldagem e a soldagem tornam-se difíceis e o efeito da bomba 301 é reduzido, é preferencial dis- por a parte de aumento da resistência de fluxo 400. [0074] A Figura 19 ilustra a posição de arranjo da parte de aumento da resistên- cia de fluxo 400. Quando a câmara de controle de pressão 141 é aberta para a at- mosfera através do tubo de liberação para a atmosfera 311, como ilustrado nas Fi- guras 17A a 17C, o parte de aumento de resistência de fluxo 400 pode ser disposta no caminho de fluxo de descompressão 303 em uma faixa a partir da câmara de controle de pressão 141 para o parte de comutação de caminho de fluxo 302, ou no tubo de liberação para a atmosfera 311. Quando a câmara de controle de pressão 141 é aberta para a atmosfera através do movimento do carro 200, tal como ilustra- do nas Figuras 18A a 18C, a parte de aumento de resistência de fluxo 400 pode ser disposta no primeiro caminho de fluxo 303a. Quando a parte de aumento de resis- tência de fluxo 400 é disposta no primeiro caminho de fluxo 303a, é desejável dispor a parte de aumento de resistência de fluxo 400 o mais próxima possível da parte de conexão entre o primeiro caminho de fluxo 303a e o segundo caminho de fluxo 303b. Quando a parte de aumento de resistência de fluxo 400 é disposta no segun- do caminho de fluxo 303b, é desejável dispor a parte de aumento de resistência de fluxo 400 o mais próxima possível da parte de comutação de caminho de fluxo 302.

Quando o parte de aumento de resistência de fluxo 400 é disposta no tubo de libera- ção para a atmosfera 311, é desejado dispor a parte de aumento de resistência de fluxo 400 em uma parte de extremidade no lado de liberação para a atmosfera 311a.

Como descrito acima, quando a parte de aumento de resistência de fluxo 400 é dis- posta afastada da câmara de controle de pressão 141, o caminho de fluxo a partir da parte de aumento de resistência de fluxo 400 para a câmara de controle de pressão 141 é aumentado em comprimento, e o volume, incluindo a câmara de controle de pressão 141 e o caminho de fluxo, é aumentado. Portanto, a razão da quantidade de fluxo de entrada de ar para o volume incluindo a câmara de controle de pressão 141 e o caminho de fluxo é reduzida. Assim, a velocidade de restauração do elemento elástico 148 pode ser reduzida mais, sendo assim capaz de suprimir a alteração na pressão da primeira câmara de armazenamento de líquido 131. [0075] Em um exemplo, a área transversal da parte de aumento de resistência de fluxo 400 é de 0,008 mm2 a 0,78 mm2, e o comprimento L da parte de aumento de resistência de fluxo 400 é 5 mm ou mais. A dureza da borracha do elemento elás- tico 148 é de 20 graus a 50 graus, e a espessura do elemento elástico 148 é de 0,4 mm a 1,5 mm. A força de menisco gerada nas portas de descarga 115 da cabeça de descarga de líquido 110 é de 450 mmAq ou mais, e a pressão negativa do tanque de líquido 160 é de -35 mmAq ou menos. [0076] Várias modalidades da parte de aumento de resistência de fluxo 400 são descritas. Com relação às Figuras 20A e 20AS, a parte de aumento de resistência de fluxo 400 tem um furo passante 401. No exemplo ilustrado, o furo passante 401 tem uma forma circular, mas a forma não está limitada a essa, e uma forma arbitrá- ria, tal como uma forma elíptica ou uma forma retangular, pode ser empregada. Com relação às Figuras 20B e 20BS, a parte de aumento de resistência de fluxo 400 tem um corte 402 de modo que uma parte reduzida de seção é formada em conjunto com a superfície interna do caminho de tubo. A configuração tem o corte 402, e, por- tanto, um molde de metal para a parte de aumento de resistência de fluxo 400 é simplificado em comparação à modalidade das Figuras 20A e 20AS, Assim, a efici- ência de fabricação é aumentada. Como ilustrado nas Figuras 20C, 20CS, 20D, e 20DS, a parte de aumento de resistência de fluxo 400 na forma de válvula também pode ser usada. A parte de aumento de resistência de fluxo 400 é aberta como ilus- trado nas Figuras 20C e 20CS, e é fechada como ilustrado nas Figuras 20D e 20DS.

De modo a suprimir a alteração na pressão na primeira câmara de armazenamento de líquido 131, a área de abertura máxima (grau de abertura de válvula) ou a veloci- dade de abertura e fechamento (taxa de alteração da área de abertura por unidade de tempo) da parte de aumento de resistência de fluxo 400 (válvula) pode ser con- trolada. [0077] Embora a presente invenção tenha sido descrita com relação às modali- dades exemplificadas, entende-se que a invenção não está limitada às modalidades exemplificadas descritas. O escopo das seguintes reivindicações está de acordo com a interpretação mais ampla de modo a englobar todas tais modificações, estru- turas e funções equivalentes.

Claims

1. Unidade de armazenamento de líquido, caracterizada pelo fato de que compreende: uma primeira câmara de armazenamento de líquido com um volume cons- tante e capaz de reter líquido fornecido a partir de um tanque de líquido; uma segunda câmara de armazenamento de líquido que se comunica com a primeira câmara de armazenamento de líquido; uma câmara de controle de pressão configurada para alterar uma pressão da câmara de controle de pressão através do acionamento de uma unidade de con- trole de pressão; e um elemento elástico configurado para separar de forma impermeável a segunda câmara de armazenamento de líquido e a câmara de controle da pressão e sendo deformável, de modo a aumentar e diminuir um volume da segunda câmara de armazenamento de líquido, de acordo com a pressão da câmara de controle de pressão, onde o elemento elástico é capaz de remover as bolhas na primeira câ- mara de armazenamento de líquido aumentando e diminuindo o volume da segunda câmara de armazenamento de líquido através da deformação.

2. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada adicionalmente pelo fato de que compreende uma câmara de arma- zenamento de elemento elástico configurada para armazenar o elemento elástico, onde a câmara de armazenamento de elemento elástico é particionada na segunda câmara de armazenamento de líquido e na câmara de controle de pressão pelo ele- mento elástico.

3. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada adicionalmente pelo fato de que compreende: um elemento de caminho de fluxo de líquido configurado para reter uma cabeça de descarga de líquido configurada para descarregar o líquido, onde o ele- mento do caminho de fluxo de líquido compreendendo um caminho de fluxo conec- tando a primeira câmara de armazenamento de líquido à cabeça de descarga de líquido; um elemento de junção no qual o tanque de líquido é montado; e um elemento de vedação configurado para vedar um espaço entre o ele- mento de caminho de fluxo de líquido e o elemento de junção, em que o elemento de caminho de fluxo de líquido, o elemento de junção e o elemento de vedação formam a primeira câmara de armazenamento de líquido, a segunda câmara de armazenamento de líquido, e a câmara de controle de pres- são, e em que o elemento elástico é uma parte do elemento de vedação.

4. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que o elemento de vedação compreende: uma primeira parte de vedação configurada para recostar-se ao elemento de junção e se estender continuamente de modo a circundar a primeira câmara de armazenamento de líquido, a segunda câmara de armazenamento de líquido e a câmara de controle de pressão; e duas segundas partes de vedação configuradas para se recostarem ao elemento do caminho de fluxo de líquido e, respectivamente, se estenderem ao lon- go de uma periferia da primeira câmara de armazenamento de líquido e ao longo das periferias da segunda câmara de armazenamento de líquido e da câmara de controle de pressão independente uma da outra, em que o elemento de junção compreende uma parede de separação configurada para separar a primeira câmara de armazenamento de líquido da se- gunda câmara de armazenamento de líquido, e em que a parede de separação tem um corte conectando a primeira câ- mara de armazenamento de líquido à segunda câmara de armazenamento de líqui- do.

5. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que o elemento de vedação compreende uma projeção em uma região que está no lado oposto a uma região na qual uma de uma primeira parte de vedação e das duas segundas partes de vedação está disposta e é uma região na qual a outra de uma primeira parte de vedação e das duas segundas par- tes de vedação não está disposta.

6. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que o elemento de vedação compreende: duas primeiras partes de vedação configuradas para se recostarem ao e- lemento de junção e, respectivamente se estenderem ao longo de uma periferia da primeira câmara de armazenamento de líquido e ao longo das periferias da segunda câmara de armazenamento de líquido e da câmara de controle de pressão indepen- dente uma da outra; e duas segundas partes de vedação configuradas para se recostarem ao elemento de caminho de fluxo de líquido e, respectivamente, se estenderem ao lon- go da periferia da primeira câmara de armazenamento de líquido e ao longo das pe- riferias da segunda câmara de armazenamento de líquido e da câmara de controle de pressão independente uma da outra, em que o elemento de junção compreende uma parede de separação configurada para separar a primeira câmara de armazenamento de líquido da se- gunda câmara de armazenamento de líquido, e em que a parede de separação tem um furo passante que conecta a pri- meira câmara de armazenamento de líquido à segunda câmara de armazenamento de líquido.

7. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada adicionalmente pelo fato de que compreende: um elemento do caminho de fluxo de líquido configurado para reter uma cabeça de descarga de líquido configurada para descarregar o líquido, o elemento do caminho de fluxo de líquido compreendendo um caminho de fluxo conectando a primeira câmara de armazenamento de líquido à cabeça de descarga de líquido; um elemento de junção no qual o tanque de líquido é montado; e um elemento de vedação configurado para vedar um espaço entre o ele- mento de caminho de fluxo de líquido e o elemento de junção, em que o elemento de caminho de fluxo de líquido, o elemento de junção e do elemento de vedação formam a primeira câmara de armazenamento de líquido, em que o elemento elástico é disposto independente do elemento de ve- dação, e em que a segunda câmara de armazenamento de líquido se comunica com a primeira câmara de armazenamento de líquido em uma posição acima de um ponto que corresponde à metade de uma altura total da primeira câmara de armaze- namento de líquido.

8. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada adicionalmente pelo fato de que compreende um tubo de alimenta- ção de líquido que conecta a primeira câmara de armazenamento de líquido ao tan- que de líquido, sendo o dito tubo de alimentação de líquido integrado à primeira câ- mara de armazenamento de líquido.

9. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada adicionalmente pelo fato de que compreende um tubo de alimenta- ção de líquido que conecta a primeira câmara de armazenamento de líquido ao tan- que de líquido, tendo o tubo de fornecimento de líquido uma abertura de entrada que é formada em uma parte de extremidade em um lado oposto da primeira câmara de armazenamento de líquido e reduz a área transversal para formar um menisco.

10. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o elemento elástico compreende: uma parte periférica externa plana; uma parte periférica interna plana; e uma parte intermediária que conecta a parte periférica externa plana à parte periférica interna plana e é inclinada em relação à dita parte periférica externa plana e à dita parte periférica interna plana.

11. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 10, caracterizada pelo fato de que a parte intermediária é inclinada em relação à par- te periférica externa plana em um ângulo maior que 0 grau e inferior a 90 graus, e em que a parte periférica externa plana é mais espessa do que a parte periférica interna plana.

12. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o elemento elástico tem uma forma plana circular e uma forma plana elíptica.

13. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada adicionalmente pelo fato de que compreende uma mola configurada para impulsionar o elemento elástico.

14. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o elemento elástico compreende: uma folha flexível configurada para separar de forma impermeável a se- gunda câmara de armazenamento de líquido da câmara de controle da pressão; e uma mola sendo configurada para impulsionar a folha flexível e tendo uma extremidade apoiada na folha flexível e a outra extremidade apoiada em uma da segunda câmara de armazenamento de líquido e da câmara de controle de pres- são.

15. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada adicionalmente pelo fato de que compreende um elemento de re- tenção de líquido disposto na primeira câmara de armazenamento de líquido e con- figurado para formar um menisco entre o elemento de retenção de líquido e uma su- perfície de parede da primeira câmara de armazenamento de líquido, tendo o ele- mento de retenção de líquido uma abertura formada em uma posição oposta a uma porta de introdução da primeira câmara de armazenamento de líquido para o líquido fornecido a partir do tanque de líquido.

16. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a primeira câmara de armazenamento de líquido tem uma permeabilidade ao ar inferior por unidade de área do que o elemento elás- tico.

17. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a primeira câmara de armazenamento de líquido tem um elemento de parede mais espessa do que o elemento elástico.

18. Unidade de armazenamento de líquido, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o tanque de líquido é montado de forma removível na primeira câmara de armazenamento de líquido.

19. Aparelho de descarga de líquido, caracterizado pelo fato de que com- preende: a unidade de armazenamento de líquido do tipo definido na reivindicação 1; uma cabeça de descarga de líquido; e a unidade de controle de pressão, em que a unidade de controle de pressão compreende: um caminho de fluxo conectado à câmara de controle de pressão; uma bomba posicionada no caminho de fluxo; uma parte de comutação de caminho de fluxo posicionada no cami- nho de fluxo e entre a bomba e a câmara de controle de pressão; e um tubo de liberação para a atmosfera ramificado a partir do cami- nho de fluxo na parte de comutação de caminho de fluxo.

20. Método para remover bolhas a partir de uma unidade de armazena- mento de líquido, caracterizado pelo fato de que compreende: permitir que um tanque de líquido se comunique com uma primeira câma- ra de armazenamento de líquido que tem um volume constante e que se comunica com uma segunda câmara de armazenamento de líquido; e aumentar e diminuir o volume da segunda câmara de armazenamento de líquido para mover as bolhas presentes na primeira câmara de armazenamento de líquido para o tanque de líquido, onde o volume da segunda câmara de armazenamento de líquido é capaz de ser aumentado e diminuído alterando a pressão de uma câmara de controle de pressão que é separada de forma impermeável a partir da segunda câmara de ar- mazenamento de líquido por um elemento elástico para deformar assim o elemento elástico, e onde as bolhas na primeira câmara de armazenamento de líquido são ca- pazes de serem removidas amentando e diminuindo o volume da segunda câmara de armazenamento de líquido através da deformação do elemento elástico.