BE1006317A5 - Dispositif de scellage de feuilles en matiere synthetique thermoplastique. - Google Patents

Dispositif de scellage de feuilles en matiere synthetique thermoplastique. Download PDF

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BE1006317A5 BE9300393A BE9300393A BE1006317A5 BE 1006317 A5 BE1006317 A5 BE 1006317A5 BE 9300393 A BE9300393 A BE 9300393A BE 9300393 A BE9300393 A BE 9300393A BE 1006317 A5 BE1006317 A5 BE 1006317A5
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Voss Hans-Ludwig
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Windmoeller & Hoelscher
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Abstract

Dans les dispotiifs de scellage de feuilles superposées ou en machon aplati en matière synthétique thermoplastique, constitués de lattes de scellage pouvant être réchauffées par des dispositifs de chauffage et pouvant être rapprochées ou écartées l'une de l'autre, avec une feuille de séparation en un matériau n'adhérant pas sur la matière synthétique, de préférence du Téflon, pouvant être tendue sur leur surface frontale, pour empêcher que pendant un arrêt prolongé du dispositif au cours duquel les lattes de scellage relevées de la feuille sont maintenues à la température de fonctionnement, la chaleur rayonnée par ces lattes de scellage mette en fusion la feuille immobile située entre elles, l'invention propose que soient prévus des dispositifs qui soulèvent les feuilles de séparation des lattes de scellage lorsque celles-ci sont écartées l'une de l'autre, dans une position dans laquelle, entre chaque feuille de séparation (12 ou 13) et sa latte de scellage (10 ou 11) associée, d'une part, et entre chaque feuille de séparation et les bandes de feuille (20) superposées, d'autre part, il apparaît un coussin d'air pour la protection de la bande contre la chaleur

Description


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  Dispositif de scellage de feuilles en matière synthétique thermoplastique 
L'invention concerne un dispositif de scellage de feuilles superposées ou en manchon aplati en matière synthétique thermoplastique, constitué de lattes de scellage pouvant être réchauffées par des dispositifs de chauffage et pouvant être rapprochées ou écartées l'une de l'autre, une feuille de séparation en un matériau n'adhérant pas sur la matière synthétique, de préférence du Téflon, pouvant être tendue sur leur surface frontale. 



   Avec les lattes de scellage chauffées en permanence et servant à appliquer des cordons de scellage sur des feuilles transportées pas à pas entre ces lattes de scellage, existe le problème que pendant un arrêt prolongé du dispositif au cours duquel les lattes de scellage relevées de la feuille sont maintenues à la   tempé-   rature de fonctionnement, la chaleur rayonnée par ces lattes de scellage mette en fusion la feuille immobile située entre elles. Pour empêcher une telle fusion pendant les arrêts de fonctionnement, par exemple une pause de midi, on a dans la pratique introduit des tôles de protection contre la chaleur entre les lattes de scellage écartées l'une de l'autre et la feuille située entre elles et devant être dotée de cordon de scellage. 



  A cause de l'étroitesse de l'espace disponible, l'agencement de ces tôles de protection nécessite cependant une importante mise en oeuvre de construction, qui en particulier conduit à un renchérissement considérable du dispositif lorsque plusieurs dispositifs de scellage sont installés les uns derrière les autres, et dont les premiers préchauffent la feuille à sceller tandis que le dernier effectue le scellage définitif. 



   L'objet de l'invention est dès lors de créer un 

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 dispositif du type décrit au début, dans lequel sans incorporation de tôles de protection il soit assuré que la chaleur rayonnée par les lattes de scellage pendant les temps d'arrêt ne détériore pas une feuille immobile située entre celles-ci. 



   Selon l'invention, cet objet est atteint pour un dispositif du type générique, en ce que sont prévus des dispositifs qui soulèvent les feuilles de séparation des lattes de scellage lorsque celles-ci sont écartées l'une de l'autre, et les feuilles de séparation ainsi que les lattes de scellage peuvent être déplacées l'une par rapport à l'autre par translation, dans une position dans laquelle, entre chaque feuille de séparation et sa latte de scellage associée, d'une part, et entre chaque feuille de séparation et les bandes de feuille superposées, d'autre part, il apparaît un coussin d'air pour la protection de la bande contre la chaleur irradiée par les lattes de scellage. 



   Lorsque pendant les temps d'arrêt du dispositif les feuilles de séparation sont soulevées de la surface frontale des lattes de scellage rapprochées pour exécuter le cordon de scellage, il apparaît dans les interstices entre ces feuilles de séparation et les surfaces frontales des coussins d'air qui, malgré que les lattes de scellage sont chauffées, protègent la feuille à sceller située dans l'interstice séparant les feuilles de séparation de la chaleur rayonnée par celles-ci, de telle sorte que cette bande ne fond ni n'est détériorée. 



   De manière opportune, les dispositifs de relevage sont constitués de barreaux ou de rouleaux de guidage situés des deux côtés de lattes de scellage et parallèlement à celles-ci, ces barreaux ou rouleaux de guidage pouvant être déplacés entre une position de soudage dans laquelle celles des tangentes à leur enveloppe qui se font face sont situées sensiblement dans les 

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 plans des surfaces frontales des lattes de scellage qu'ils entourent, et une position inactive dans laquelle des interstices sont formes entre les surfaces frontales et les plans tangents aux barreaux de guidage ou similaires. Les barreaux de guidage peuvent être déplacés dans des guides des porte-lattes de scellage. 



   De manière opportune, les barreaux de guidage ou similaires dévient chaque feuille de séparation qui est extraite d'un rouleau et enroulée sur un autre rouleau. 



   Selon un mode de réalisation avantageux, il est prévu que des deux côtés du plan de transport des bandes à sceller, entre celles-ci et les feuilles de séparation soient prévues des séries de souffleurs d'air permettant de souffler de l'air en continu ou en séquence, sensiblement parallèlement à la direction du transport des feuilles à sceller. De telles lames d'air pulsé sont connues et servent par exemple au transport libre entre les mâchoires ouvertes d'un dispositif de soudage ou de scellage, d'une extrémité d'une feuille à sceller transportée vers l'avant par des rouleaux de transport. Après la réalisation d'un cordon de scellage ou de soudage, elles contribuent au détachement du cordon de scellage des mâchoires de scellage. 



   Lorsque les bandes à sceller sont guidées à travers les lattes de scellage par des rouleaux de transport, les buses de soufflage d'air ou les lames d'air pulsé servent à détacher les cordons de scellage des mâchoires de scellage, et en particulier à refroidir les cordons de scellage. Pendant les temps d'arrêt, il est possible de souffler en continu ou en séquence de l'air par les buses de soufflage d'air, pour empêcher les surchauffes. De plus, des capteurs de température peuvent être prévus pour activer ou arrêter lorsque nécessaire les buses de soufflage d'air, pendant les 

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 temps d'arrêt. 



   Pendant les temps d'arrêt, les lattes de scellage ne doivent fondamentalement pas être écartées plus largement les unes des autres que pendant un pas de transport de la feuille à sceller. Pendant les temps d'arrêt, il faut cependant être attentif à ce qu'il existe des interstices suffisamment grands entre d'une part les feuilles de séparation et les feuilles à sceller situées entre celles-ci, et d'autre part les feuilles de séparation et les surfaces frontales des lattes de scellage. 



   Un exemple de réalisation de l'invention est ci-dessous expliqué plus en détail à l'aide du dessin. 



  Dans celui-ci : la Fig. 1 représente une vue latérale schématique d'une machine de fabrication de sacs présentant plusieurs postes de scellage ; la Fig. 2 représente à échelle agrandie un des postes de scellage de la Fig. 1 pendant l'opération de scellage, et la Fig. 3 représente le poste de scellage visible en. Fig. 2 pendant un arrêt du dispositif, les lattes de scellage continuant d'être chauffées. 



   Dans l'installation de la Fig. 1, une bande de feuille 1 formant un manchon aplati est extraite d'un rouleau de réserve non représenté et est dotée de cordons transversaux de scellage écartés les uns des autres, et des sacs ou sachets sont découpés de la bande de feuille formant manchon et dotée de cordons transversaux de scellage, et empilés. 



   La bande de feuille formant manchon 1 est extraite d'un rouleau de réserve par une paire de rouleaux d'avancement 2. Elle traverse alors pas à pas trois postes de scellage contenant des paires de lattes de scellage 4,5, 6 et situés les uns derrière les 

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 autres à un écartement prédéterminé, les deux premiers postes servant au préchauffage et le dernier à la réalisation définitive du cordon transversal de scellage. Le transport de la bande de feuille en manchon 1 à doter de cordons transversaux de scellage par l'intermédiaire des postes de scellage s'effectue à l'aide d'une paire de rouleaux d'avancement 3 entraînée pas à pas. 



   La paire de rouleaux d'entraînement 3 est placée en amont d'un dispositif à couteaux de coupe 7 grâce auquel les pièces individuelles scellées de la bande de feuille en manchon aplati 1 sont séparées. Ces pièces sont alors amenées par l'intermédiaire d'un transporteur 8 à double bande à une table d'empilement 9 pouvant s'abaisser et sont empilées sur celle-ci de la manière habituelle. Ainsi que le montre la Fig. 2, chaque paire de lattes de scellage y est constituée d'une latte supérieure de scellage 10 et d'une latte inférieure de scellage 11. Les deux lattes de scellage sont frontalement recouvertes par une bande de Téflon 12 ou 13 qui repose contre la latte de scellage 10 ou 11.

   Des deux côtés de chaque latte de scellage 10 ou 11 sont prévues des bobines 14 et 15, de sorte qu'à intervalles prédéterminés la bande de Téflon 12 ou 13 peut être avancée d'une petite distance en se déroulant de la bobine 15 et en s'enroulant sur la bobine 14. Pour guider la bande de Téflon 12 ou 13, des barreaux de guidage 16 et 17, qui sont disposés de chaque côté de la latte supérieure de scellage 10 et de la latte inférieure de scellage 11, sont prévus. Des buses de soufflage d'air 18 et 19 sont disposées en amont par rapport au sens du transport des lattes de scellage 10 et 11, et garantissent que la bande 20 se détache des bandes de Téflon 12 et 13 après l'opération de scellage. Lorsque le dispositif représenté en Fig. 1 fonctionne, la bande 20 est avancée pas à pas, et est scellée pendant chaque phase d'arrêt.

   A 

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 cet effet, la latte supérieure de scellage 20, ensemble avec les barreaux de guidage 16, les bobines 14 et 15 la buse de soufflage d'air 19, descend suffisamment vers le bas pour que la bande de feuille en manchon aplati 20 soit repoussée par la latte supérieure de scellage 10 contre la latte inférieure de scellage 11 restant immobile pendant le fonctionnement de la machine. Après le temps nécessaire pour le scellage, la latte de scellage 10 revient alors dans sa position supérieure, avec les dispositifs qui lui sont associés. Cette opération se répète de manière cadencée. 



   Lorsque, par exemple pour la durée de la pose de midi, les machines sont arrêtées, les dispositifs de maintien à température des deux lattes de scellage ne doivent pas être débranchés, car de toute manière le temps nécessaire à leur réchauffage lors de la remise en route serait trop long. Mais pour empêcher que la chaleur rayonnée par les lattes de scellage 10 et 11 fasse fondre la bande de feuille 20 situées entre elles, les lattes de scellage 10 et 11 et les bandes de Téflon 12 et 13 sont déplacées dans la position représentée en Fig.   3.,   grâce à quoi apparaît un coussin d'air d'une part entre les lattes de scellage 10 et 11 et les bandes de Téflon 12 et 13, et d'autre part entre les bandes de Téflon 12 et 13 et la bande de feuille 20.

   Des essais pratiques ont démontré que ce coussin d'air est suffisant pour protéger suffisamment la bande de feuille 20 contre la chaleur rayonnée. Eventuellement, cette mesure peut encore être renforcée en soufflant en permanence ou par à-coups un courant d'air froid par les buses de soufflage d'air 18 et 19. Pour faire comprendre de quelle manière les lattes de scellage et les bandes de Téflon sont déplacées ensemble, indiquons que la bande de feuille en manchon aplati 20 conserve la même position en hauteur en Fig. 2 et en Fig. 3.

Claims (5)

  1. EMI7.1
    R E V E N D I C A T I O N S REVENDICATIONS 1.-Dispositif de scellage de feuilles superposées ou en manchon aplati (1) en matière synthétique thermoplastique, constitué de lattes de scellage (4,5, 6) pouvant être réchauffées par des dispositifs de chauffage et pouvant être rapprochées ou écartées l'une de l'autre, une feuille de séparation (12,13) en un matériau n'adhérant pas sur la matière synthétique, de préférence du Téflon, pouvant être tendue sur leur surface frontale, caractérisé en ce que sont prévus des dispositifs qui soulèvent les feuilles de séparation (12,13) des lattes de scellage (4,5, 6) lorsque celles-ci sont écartées l'une de l'autre, et les feuilles de séparation ainsi que les lattes de scellage peuvent être déplacées l'une par rapport à l'autre par translation, dans une position dans laquelle,
    entre chaque feuille de séparation (12 ou 13) et sa latte de scellage (10 ou 11) associée, d'une part, et entre chaque feuille de séparation et les bandes de feuille (20) superposées, d'autre part, il apparaît un coussin d'air pour la protection de la bande contre la chaleur irradiée par les lattes de scellage.
  2. 2.-Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les dispositifs de relevage sont constitués de barreaux ou de rouleaux de guidage situés des deux côtés de lattes de scellage et parallèlement à celles-ci, ces barreaux ou rouleaux de guidage pouvant être déplacés entre une position de soudage dans laquelle celles des tangentes à leur enveloppe qui se font face sont situées sensiblement dans les plans des surfaces frontales des lattes de scellage qu'ils entourent, et une position inactive dans laquelle des interstices sont formés entre les surfaces frontales et les plans tangents aux barreaux de guidage ou similaires. <Desc/Clms Page number 8>
  3. 3.-Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les barreaux de guidage ou similaires dévient chaque feuille de séparation qui est extraite d'un rouleau et enroulée sur un autre rouleau.
  4. 4.-Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que des deux côtés du plan de transport de la bande à sceller, entre celle-ci et les feuilles de séparation, sont prévues des buses de soufflage d'air qui peuvent souffler de l'air en continu ou par à-coups, sensiblement parallèlement à la direction du transport de la bande à sceller.
  5. 5.-Dispositif selon l'une des revendications 1-4, dans lequel la latte de scellage inférieure est immobile pendant le fonctionnement normal, la latte de scellage supérieure pouvant être rapprochée ou éloignée de la latte de scellage inférieure, les feuilles de séparation reposant sur les lattes de scellage, caractérisé en ce que lorsque le dispositif est débranché, la latte de scellage inférieure (11) peut être éloignée des bandes de feuille (20), dans une position qui permet la formation dudit coussin d'air.
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